正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

判斷汽車正時鏈條拉長可以去4s店通過讀取曲軸傳感器和凸輪軸傳感器來判斷，如果存在運轉延時的報警，可能是存在鏈條拉長的隱患。正時鏈條的工作是靠高強度金屬鏈條將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統(tǒng)進行冷卻和潤滑。同時發(fā)動機設計使用正時鏈條還存在金屬之間摩擦噪聲問題，解決這個問題廠家需要采取各種措施。

別克凱越對正時皮帶的方法：凸輪軸上面記號對氣門室蓋墊豁口曲軸正時輪，記號對正時護蓋記號即可。為確保裝配正確（齒輪上的白色標記對正，建議用專業(yè)工具，特別是凸輪軸在裝正時皮帶時容易錯位）。別克凱越基于通用汽車全球平臺，其原型車為通用汽車新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發(fā)。在車身尺寸方面，別克凱越的長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。

按照汽車使用手冊規(guī)定，按時更換。一般建議在臨近更換時間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗的車友卡伊按照時間或公里數(shù)進行預估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護并及時更換正時皮帶。

正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。

正時鏈條跳齒的表現(xiàn)：發(fā)動機發(fā)出異響，出現(xiàn)加速不良、加油無力等，如果跳齒嚴重，發(fā)動機則會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，還可能會造成汽車啟動困難，更會頂壞氣門。正時鏈條需要定期維護調整。正時鏈條的作用是發(fā)動機鏈條的主要作用是驅動發(fā)動機的配氣機構，排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條驅動方式的傳動可靠，耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個系統(tǒng)由齒輪，鏈條和漲緊裝置等部件組成。

正時皮帶行駛到6萬至10萬公里時換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。當發(fā)動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，都在正時皮帶的連接作用下，時刻保持同步運轉。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶、正時皮帶的附件、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴格要求，在規(guī)定的周期內定期更換正時皮帶及附件。

帕杰羅正時皮帶的拆卸方法：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2、轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；3、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去即可拆下。帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。帕杰羅使用的3.8升發(fā)動機提供強勁的146千瓦動力，獨有的可變進氣歧管系統(tǒng)設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。

正時套裝包括正時皮帶以及發(fā)動機皮帶傳動系統(tǒng)維修所需的張緊輪、惰輪以及ina品牌的齒型皮帶和相關附件，在更換汽車的正時傳動系統(tǒng)時，最好是整套更換，并選用同一廠商的產品，確保零件匹配度高，使用壽命長。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。

理論上說，正時鏈條可以終生免維護，但這也是理想情況下。在實際使用的時候，正時鏈條也會產生一定磨損，尤其是車子經(jīng)常滿載高速行駛時，磨損也會加重。

汽車正時皮帶跳齒的原因是松動了，去維修店調緊一下即可。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，其接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。

大眾邁騰使用正時鏈條十五萬公里更換，如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴重或者有其他損壞，就要及時更換。正時鏈條的作用主要是驅動發(fā)動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關閉，正時鏈條能保證發(fā)動機氣缸正常的吸氣和排氣。大眾邁騰車身尺寸長寬高分別為4866mm、1832mm、1464mm，軸距為2812mm，驅動方式前輪驅動。動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機。

寶來正時不是皮帶，寶來采用的按時EA111發(fā)動機，大眾EA111發(fā)動機的是正時鏈條。大眾寶來安裝的正時鏈條能夠很好地解決發(fā)動機正時皮帶具有的缺點，但有易老化、故障率高的缺點。大眾寶來是一汽大眾旗下第一款自主設計的車型，其定位為緊湊型轎車。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4523mm、1775mm、1467mm，軸距為2610mm。在內飾上，大眾寶來運動版采用黑色運動坐椅并配紅色縫線、運動金屬踏板、黑底白字儀表盤和三幅運動方向盤。

新款桑塔納對正時皮帶方法：1、正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；3、安裝好正時皮帶即可。新款桑塔納是上汽大眾旗下的一款緊湊型車，該車的長寬高分別為4475毫米、1706毫米、1469毫米，軸距為2603毫米。新款桑塔納搭載了一臺自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機的最大馬力為111匹，最大扭矩為145牛米，最大功率為82千瓦。

別克凱越發(fā)動機正時皮帶和皮帶輪或鏈輪上有對齊標記，在裝配時應當對齊這些標記。但為了確保裝配正確齒輪上的白色標記對正，最好用專業(yè)工具，特別是凸輪軸在裝正時皮帶時容易錯位。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。別克凱越的車身尺寸長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。

正時皮帶校對方法：首先打開風扇后正時皮帶外亮，拿掉有問題的皮帶，確認正時皮帶輪標記，多數(shù)都很清晰，讓標記對準發(fā)動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好，裝上正時皮帶，上好張緊輪、外亮、風扇，再檢查一下外亮是否上緊安全，確認無誤后即可。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

福特翼虎正時皮帶更換周期為60000公里，正時皮帶的更換周期同時也需要根據(jù)汽車的使用情況來決定，如果對汽車的使用需求比較大，建議定期檢查正時皮帶的使用情況，如果有損壞的現(xiàn)象建議及時進行更換。正時皮帶是發(fā)動機配氣機構的重要組成部分，上部連接缸蓋的凸輪軸正時輪，下部連接的是曲軸正時輪。福特翼虎是福特旗下的一款SUV，其擁有豪華時尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。在車身尺寸方面，福特翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1701mm，軸距為2690mm。

奔馳271發(fā)動機正時鏈條更換方法：首先將新的正時鏈條接到舊的正時鏈條后面，然后繞過鏈輪接好即可。奔馳271發(fā)動機的優(yōu)點：1、通過增加功率和扭矩提高響應性；2、通過更平穩(wěn)的運轉提高舒適型；3、顯著降低燃油消耗并減少二氧化碳排放；4、符合歐V排放標準。奔馳是德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，是世界上成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星是世界上著名的汽車及品牌標志之一。