買賣二手車五大總成是違法的。根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的國家規(guī)定，報(bào)廢車輛拆解下來的發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋、車架是不能買賣的。除了五個(gè)總成，外購件需要安裝人員仔細(xì)檢查。如果拆卸下來的零件有輕微損壞或變形，或者顏色不如原廠零件，最好立即退貨。五大汽車總成的作用：發(fā)動機(jī)將汽油或柴油等石油燃料轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)扭矩。變速器：采用空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。前橋3360的發(fā)動機(jī)動力通過離合器變速箱減速和扭轉(zhuǎn)，然后通過前橋總成傳遞給最終取力器的車輪。后輪軸：后輪軸只是一個(gè)從動軸，僅作為軸承。車架：車架應(yīng)布置在靠近地面的位置，這樣可以降低汽車的重心，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

汽車總成包括若干零件、部件、總成或附件，其中五個(gè)汽車總成是發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。發(fā)動機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。轉(zhuǎn)向器總成是汽車的一部分，用于轉(zhuǎn)向功能，保證汽車的行駛安全。變速箱是變速箱用來改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以分別固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。前橋和后輪軸是指前橋和后輪軸的零件，包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸、傳動軸和傳動齒輪等。車架是汽車的基礎(chǔ)，由縱梁和橫梁組成，通過懸架裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。如果兩個(gè)汽車總成報(bào)廢，那么整車就相當(dāng)于報(bào)廢了，所以五個(gè)汽車總成對于汽車來說是極其重要的。

向右啟動汽車并給車輪加油，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)并拔下車鑰匙，然后打開發(fā)動機(jī)罩并斷開蓄電池負(fù)極。用十字螺絲刀卸下螺釘。2.拆下內(nèi)角為5mm的螺釘。用5毫米的內(nèi)部扳手拆下兩個(gè)螺釘。拆下三個(gè)螺釘(前保險(xiǎn)杠右下方)。3拆卸前照燈總成。最后拆下大燈總成，打開燈泡密封蓋，直接逆時(shí)針擰黑燈座，拆下燈泡。它可以在修理廠拆卸。

汽油發(fā)動機(jī)總成由兩個(gè)機(jī)構(gòu)、五個(gè)系統(tǒng)和車身部件組成。這兩種機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和氣門機(jī)構(gòu)。這五個(gè)系統(tǒng)分別是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)1、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)(柴油機(jī)為壓燃式，不需要點(diǎn)火系統(tǒng))。發(fā)動機(jī)缸體由發(fā)動機(jī)缸體、氣缸套和氣缸體組成。它由蓋子、油底殼和其他零件組成。2.曲軸連桿機(jī)構(gòu)將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞和活動活塞組成。它由螺栓、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接盒、減震器等零件組成。3.氣門機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門總成、排氣門總成、凸輪軸、空氣濾清器、進(jìn)氣管等部件組成。啟動系統(tǒng)，拖動發(fā)動機(jī)到能正常工作的機(jī)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油通道組成。4.冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻水箱等部件組成。5.隨著發(fā)動機(jī)總成的描述，3360發(fā)動機(jī)總成，也稱為發(fā)動機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器。通常用于將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電機(jī))。有時(shí)既適用于發(fā)電，也適用于安裝，也可以指包括動力裝置在內(nèi)的整機(jī)。

更換變速器總成是一項(xiàng)大修。1.拆卸變速箱時(shí)，先拆下變速箱與發(fā)動機(jī)的連接，然后將整個(gè)變速箱吊起，使其與發(fā)動機(jī)分離。因此，齒輪箱總成的拆卸視為大修。2.如果變速箱出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用非常高。如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障，可以更換整個(gè)齒輪箱總成。3.變速箱主要指汽車變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動變速器由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過液壓傳動和齒輪組合，可以實(shí)現(xiàn)變速和變扭矩。

五大汽車總成是：發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前橋和后輪軸、車架。發(fā)動機(jī)又稱發(fā)動機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器。它通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(電能的名稱轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)。有時(shí)，它既適用于發(fā)電設(shè)備，也適用于包括供電設(shè)備在內(nèi)的整機(jī)。轉(zhuǎn)向器總成俗稱轉(zhuǎn)向器，是車輛轉(zhuǎn)向功能最重要的部件，是車輛行駛安全的重要保障。變速器是一種用來改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以改變固定齒輪或階梯齒輪(也叫變速器)的輸出軸與輸入軸之間的傳動比。前橋和后輪軸是指前橋和后輪軸零件。前橋包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸等。后輪軸還包括傳動軸、傳動齒輪等。車架也叫主梁。汽車的骨架一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，橫梁通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。

汽車的“五大總成”是指發(fā)動機(jī)、方向盤、變速器、前后橋和車架。汽車八大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。汽車的功能、組成和分類介紹如下：汽車功能：主要用于：運(yùn)載人和/或貨物；載人和/或載貨的車輛；特殊目的。組件：一般有四個(gè)或更多的輪子，在陸地上運(yùn)行，不依賴軌道或架空線。分類：汽車通常用作運(yùn)載和牽引乘客和貨物的拖車。它們還經(jīng)過改裝或加裝特殊設(shè)備，成為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)的專用車輛，但不包括專門用于農(nóng)業(yè)的機(jī)械。拖車和半掛車沒有動力裝置，與牽引車輛組成汽車列車時(shí)，屬于汽車范疇。

更換變速器總成是一項(xiàng)大修。1.拆卸變速箱時(shí)，先拆下變速箱與發(fā)動機(jī)的連接，然后將整個(gè)變速箱吊起，使其與發(fā)動機(jī)分離。因此，齒輪箱總成的拆卸視為大修。2.如果變速箱出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用非常高。如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障，可以更換整個(gè)齒輪箱總成。3.變速箱主要指汽車變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動變速器由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。通過液壓傳動和齒輪組合，可以實(shí)現(xiàn)變速和變扭矩。

發(fā)動機(jī)總成包括燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)、機(jī)體組件。

下臂橡膠套壞了可以單獨(dú)更換，但是單獨(dú)更換橡膠套可能效果不好，建議更換總成。組件更換后不會有沖突。具體如下：下臂橡膠套如果換成支架，更換支架不方便。這個(gè)橡膠套需要用機(jī)器壓出來再壓進(jìn)去。壓力不好就壞了。建議更換支架。下擺橡膠套破了，輪胎會有異響；如果下臂橡膠套壞了，會有不靈活或者噪音，車身會跑偏，高速行駛會有抖動，汽車輪胎行駛會有異響。下臂橡膠套更換不能隨便裝。為了滿足專業(yè)參數(shù)的要求，每道工序都有自己的順序。你不能改變順序。你需要雇一個(gè)專業(yè)人士來安裝。

動力系統(tǒng)保修是指發(fā)動機(jī)和變速箱。如果這兩個(gè)零件有質(zhì)量問題，只要按照維修手冊在指定的地方(一般是4S店)定期維修，就有保修。整車質(zhì)保是指確認(rèn)質(zhì)量問題后免費(fèi)更換各種零部件，比如轉(zhuǎn)速表壞了，空了無法冷卻。動力系統(tǒng)保修是指發(fā)動機(jī)和變速箱。如果這兩個(gè)零件有質(zhì)量問題，只要按照維修手冊在指定的地方(一般是4S店)定期維修，就有保修。動力總成是指在車輛上產(chǎn)生動力并傳遞給路面的一系列部件。廣義上包括發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸、差速器、離合器等。但通常情況下，動力總成僅指發(fā)動機(jī)、變速器以及集成在變速器上的其他部件，如離合器/前差速器等。

汽車的“五大總成”是指發(fā)動機(jī)、方向盤、變速器、前后橋和車架。汽車八大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。汽車的功能、組成和分類介紹如下：汽車功能：主要用于：運(yùn)載人和/或貨物；載人和/或載貨的車輛；特殊目的。組件：一般有四個(gè)或更多的輪子，在陸地上運(yùn)行，不依賴軌道或架空線。分類：汽車通常用作運(yùn)載和牽引乘客和貨物的拖車。它們還經(jīng)過改裝或加裝特殊設(shè)備，成為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)的專用車輛，但不包括專門用于農(nóng)業(yè)的機(jī)械。拖車和半掛車沒有動力裝置，與牽引車輛組成汽車列車時(shí)，屬于汽車范疇。

汽車總成包括若干零件、部件、總成或附件，其中五個(gè)汽車總成是發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車架。發(fā)動機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。轉(zhuǎn)向器總成是汽車的一部分，用于轉(zhuǎn)向功能，保證汽車的行駛安全。變速箱是變速箱用來改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以分別固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動比。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。前橋和后輪軸是指前橋和后輪軸的零件，包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸、傳動軸和傳動齒輪等。車架是汽車的基礎(chǔ)，由縱梁和橫梁組成，通過懸架裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。如果兩個(gè)汽車總成報(bào)廢，那么整車就相當(dāng)于報(bào)廢了，所以五個(gè)汽車總成對于汽車來說是極其重要的。

汽車車輪總成的作用是承受整車質(zhì)量，傳遞牽引力、制動力、驅(qū)動扭矩和制動扭矩?？梢詼p輕和吸收路面不平帶來的沖擊和振動，提高車輪與地面的附著力。汽車車輪由車輪、輪轂和這兩部分之間的連接部分組成。由于車輪是回轉(zhuǎn)體，要求尺寸精度高，不平衡小，有一定的彈性和剛度，耐疲勞，重量輕，經(jīng)濟(jì)性好。車輪是剛性車輪，固定輪胎內(nèi)緣，支撐輪胎，與輪胎分擔(dān)載荷。輪胎、輪輞和輻條也組合在一起，統(tǒng)稱為車輪。車輪是一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件，承受輪胎和車軸之間的負(fù)荷。通常由輪輞和輪輻兩個(gè)主要部分組成(GB/T2933-2009)。輪輞是在車輪上安裝和支撐輪胎的部件，輻條是輪軸和輪輞之間的支撐部件。除了上述部件，車輪有時(shí)還包括輪轂。

改裝尾燈總成是違法的。車燈需要備案通過，才能通過年檢。車輛尾燈改裝未備案的，直接上路改裝。如果被交警發(fā)現(xiàn)，會給予警告，扣罰款。以下是車輛改裝的相關(guān)規(guī)定：3360規(guī)定改裝范圍內(nèi)的機(jī)動車變更，必須在交管部門規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行，即車身顏色、發(fā)動機(jī)、燃料種類、駕駛號等。可以修改。司機(jī)提交申請后，必須經(jīng)交管部門批準(zhǔn)，方可修改。任何單位和個(gè)人不得擅自拼裝、改裝：機(jī)動車或者改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；改裝需經(jīng)交管部門許可，改裝底盤、發(fā)動機(jī)、懸架、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎輪轂、燈具、車身顏色涂裝、外觀結(jié)構(gòu)，機(jī)動車相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不一致的。

買賣二手車五大總成是違法的。根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的國家規(guī)定，報(bào)廢車輛拆解下來的發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋、車架是不能買賣的。除了五個(gè)總成，外購件需要安裝人員仔細(xì)檢查。如果拆卸下來的零件有輕微損壞或變形，或者顏色不如原廠零件，最好立即退貨。五大汽車總成的作用：發(fā)動機(jī)將汽油或柴油等石油燃料轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)扭矩。變速器：采用空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。前橋3360的發(fā)動機(jī)動力通過離合器變速箱減速和扭轉(zhuǎn)，然后通過前橋總成傳遞給最終取力器的車輪。后輪軸：后輪軸只是一個(gè)從動軸，僅作為軸承。車架：車架應(yīng)布置在靠近地面的位置，這樣可以降低汽車的重心，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

五大汽車總成是：發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前橋和后輪軸、車架。發(fā)動機(jī)又稱發(fā)動機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器。它通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(電能的名稱轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)。有時(shí)，它既適用于發(fā)電設(shè)備，也適用于包括供電設(shè)備在內(nèi)的整機(jī)。轉(zhuǎn)向器總成俗稱轉(zhuǎn)向器，是車輛轉(zhuǎn)向功能最重要的部件，是車輛行駛安全的重要保障。變速器是一種用來改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以改變固定齒輪或階梯齒輪(也叫變速器)的輸出軸與輸入軸之間的傳動比。前橋和后輪軸是指前橋和后輪軸零件。前橋包括減震彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸等。后輪軸還包括傳動軸、傳動齒輪等。車架也叫主梁。汽車的骨架一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，橫梁通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上。

汽油發(fā)動機(jī)總成由兩個(gè)機(jī)構(gòu)、五個(gè)系統(tǒng)和車身部件組成。這兩種機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和氣門機(jī)構(gòu)。這五個(gè)系統(tǒng)分別是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)1、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)(柴油機(jī)為壓燃式，不需要點(diǎn)火系統(tǒng))。發(fā)動機(jī)缸體由發(fā)動機(jī)缸體、氣缸套和氣缸體組成。它由蓋子、油底殼和其他零件組成。2.曲軸連桿機(jī)構(gòu)將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞和活動活塞組成。它由螺栓、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接盒、減震器等零件組成。3.氣門機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門總成、排氣門總成、凸輪軸、空氣濾清器、進(jìn)氣管等部件組成。啟動系統(tǒng)，拖動發(fā)動機(jī)到能正常工作的機(jī)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油通道組成。4.冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻水箱等部件組成。5.隨著發(fā)動機(jī)總成的描述，3360發(fā)動機(jī)總成，也稱為發(fā)動機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器。通常用于將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電機(jī))。有時(shí)既適用于發(fā)電，也適用于安裝，也可以指包括動力裝置在內(nèi)的整機(jī)。

首先你需要拔掉大燈燈泡的電源插座。拔下電源插座后，取下燈泡背后的防水罩，最后將燈泡從反光板中取出。福賽思汽車大燈，又稱汽車大燈、LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。如果要拆卸forex大燈，應(yīng)首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋。可以看到大燈總成后面的大燈固定螺絲。有兩個(gè)固定螺絲。螺絲擰下后，緊固件就留下來固定了。輕輕提起前照燈總成，將其從緊固件中取出。往前推就可以拿出來了。不要用力過猛，以免劃傷原車車燈。然后拔出組件的插頭，按下卡扣拔出。重新安裝新的大燈總成時(shí)，注意卡扣是否到位，前后部分是否到位，然后檢查燈罩與車身之間是否有接觸間隙，再將總成插回。安裝完成后，打開大燈，檢查大燈的高度，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

卡羅拉和雷凌的雙擎動力系統(tǒng)是一樣的嗎？卡羅拉和雷凌的雙引擎動力系統(tǒng)是一樣的?？_拉和雷凌是兄弟，只有一個(gè)屬于一汽豐田，一個(gè)屬于廣汽豐田。卡羅拉和雷凌雙引擎版本都使用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合。其中自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力99匹，最大功率73kw，最大扭矩142Nm，電機(jī)總功率53kw，總扭矩207Nm，混動車是汽車發(fā)展的一個(gè)趨勢，提高了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，排放更環(huán)保。混合動力汽車有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，下面詳細(xì)分析。一般混合動力汽車不需要給電機(jī)充電，比較方便。它的油耗比燃油車低很多，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。同時(shí)，混合動力汽車產(chǎn)生的廢氣污染物更少，更環(huán)保。但由于混合動力汽車采用兩種動力系統(tǒng)，制造工藝復(fù)雜，所以價(jià)格普遍較貴。而且由于兩套動力系統(tǒng)，混合動力汽車的后期維護(hù)成本也比較高。