1.輪胎滾動(dòng)時(shí)，或快或慢的漏氣都會(huì)及時(shí)報(bào)警，以便我們及時(shí)停車更換備胎，并找附近的輪胎店補(bǔ)胎。2.當(dāng)輪胎松動(dòng)等原因?qū)е履Σ敛黄胶?，?dǎo)致輪胎溫度升高，達(dá)到70時(shí)會(huì)報(bào)警，提醒我們采取措施防止爆胎。3.當(dāng)我們長時(shí)間沒有充氣，胎壓低于我們設(shè)定的極限時(shí)，我們會(huì)發(fā)出警報(bào)，防止低壓導(dǎo)致輪胎溫度升高而爆裂。

輪胎重新充氣后，按住SET鍵3秒鐘。同時(shí)，儀表亮起。3秒鐘后，當(dāng)聽到“叮”的一聲時(shí)，儀表燈熄滅，表示設(shè)置成功。輪胎壓力監(jiān)測是對汽車行駛過程中輪胎壓力的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和氣壓低進(jìn)行報(bào)警，以保證行車安全。胎壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少。此時(shí)輪胎受到的壓力會(huì)相對增加，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。此外，當(dāng)車輛通過溝渠或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠的空間吸收震動(dòng)，不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會(huì)加大對懸架系統(tǒng)的沖擊，也會(huì)帶來危害。同時(shí)，高溫下爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。胎壓監(jiān)測有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(WSB)，另一種是直接胎壓監(jiān)測(基于TPMS傳感器)。還有一個(gè)復(fù)合TPMS。

間接式(基于輪速的TPMS，簡稱WSB)，通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測輪胎壓力的目的。ABS輪速傳感器用于確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，從而導(dǎo)致速度的變化，可以用來觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)警告駕駛員。事后是被動(dòng)的?；趬毫鞲衅鞯腡PMS(簡稱PSB)，這是一種利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎的氣壓數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。屬于主動(dòng)防御型。

當(dāng)大眾途岳在行駛的過程當(dāng)中某個(gè)輪胎的壓力值出現(xiàn)異常時(shí)，該燈就會(huì)自動(dòng)亮起。大眾途岳采用的是被動(dòng)胎壓監(jiān)測功能，一旦輪胎壓力值出現(xiàn)異常，在車輛的儀表盤就可以清晰的看到是哪一個(gè)輪胎出現(xiàn)故障，但該燈顯示的時(shí)候，不會(huì)顯示出具體的輪胎壓力值，還需要車主自行檢測。若途岳的胎壓監(jiān)測燈亮起之后，車主需要將其復(fù)位，首先需要將異常的輪胎壓力值調(diào)至正常數(shù)值；隨后將車輛啟動(dòng)，并且駕駛一段時(shí)間，則可以將監(jiān)測燈恢復(fù)；或者是長按輪胎壓力值的重置按鈕SET鍵，直到儀表盤上該燈熄滅，則表示成功將其復(fù)位。在使用車輛的過程當(dāng)中，若駕駛?cè)藛T看到胎壓監(jiān)測燈亮起，一定要提高警惕，以免發(fā)生不可預(yù)估的危險(xiǎn)。

新英朗胎壓監(jiān)測在儀表盤中查看具體胎壓數(shù)值，按一下轉(zhuǎn)向燈上的MENU按鍵，儀表上的屏幕切換到汽車信息菜單，選擇胎壓監(jiān)測選項(xiàng)，即可查看胎壓監(jiān)測信息，四個(gè)輪子的胎壓數(shù)據(jù)都會(huì)顯示。新英朗是別克品牌旗下一款緊湊型SUV，動(dòng)力方面載搭1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是83kW,最大扭矩是141Nm，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120，最大扭矩是230Nm。它的車身長度是4609mm，寬度是1798mm，高度是1464mm，軸距是2640mm。輪胎尺寸規(guī)格是205/55 R16，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置方面有防抱死制動(dòng)ABS，制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛安全氣囊

汽車胎壓監(jiān)測氣門嘴壞了需要重新安裝，安裝的時(shí)候需要注意汽車的氣門嘴是否符合舊的氣門嘴型號，安裝的時(shí)候最好由專業(yè)的人員進(jìn)行，還有選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的零部件。氣門嘴是給輪胎放氣的一種零件，而且可以維持輪胎充氣后的密封狀態(tài)，氣門嘴分為氣門芯，氣門嘴冒等部分組成，按照用途可以將氣門嘴分為自行車氣門嘴電動(dòng)車氣門嘴，轎車氣門嘴，車氣滿嘴等，氣門嘴對車胎的密封具有重要的作用，如果氣門嘴出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，那么輪胎可能會(huì)發(fā)生漏氣，所以需要及時(shí)更換損壞的氣門嘴，才能維持輪胎的正常使用狀態(tài)。

朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)置方式是被動(dòng)式的，并不需要進(jìn)行相關(guān)操作來實(shí)現(xiàn)功能。大眾朗逸的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)利用 ABS 系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動(dòng)周長的變化狀況。若某個(gè)車輪的滾動(dòng)周長發(fā)生變化，警告燈將亮起。輪胎可能在出現(xiàn)某些問題時(shí)滾動(dòng)周長可能發(fā)生變化，比如帶防滑鏈行駛，輪胎氣壓偏低，汽車載荷偏重，輪胎存在結(jié)構(gòu)性損傷等。如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，應(yīng)立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。如果有自帶簡易充氣裝置或胎壓表，可以開到路邊，對每個(gè)輪胎進(jìn)行測壓并充氣。如果沒有的話，可以慢慢行駛，找到就近的汽車修理處或4s

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮的解決方法：檢查一下胎壓是否都正常；看一下汽車的傳感器是否出現(xiàn)問題。 如果車主想要解決胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮的問題，那么往往不會(huì)很難，只要對癥下藥，就可以達(dá)到效果。 如果車主想要解決胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮的問題，那么往往不會(huì)很難，只要對癥下藥，就可以達(dá)到效果。 一般出現(xiàn)上述的情況是因?yàn)槠嚨妮喬コ霈F(xiàn)問題所致，只要通過檢查以及相應(yīng)的處理，就可以恢復(fù)正常。 如果汽車依舊不可以恢復(fù)原樣，那么就是汽車的傳感器有問題，此時(shí)的車主如果自己不能處理，那么把汽車帶去4s店是最保險(xiǎn)的方法。 故障燈的存在是車主可以盡快發(fā)現(xiàn)汽車問題的關(guān)鍵之一，是非常重要的，可以有效地縮短車主處理問題所耗費(fèi)的時(shí)間。 >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<高性能的胎壓監(jiān)測器現(xiàn)在買有特

是的，但不是100%。爆胎的主要原因是輪胎自身承載能力降低、承載能力突變，如將輪胎暴露在烈日下、高速駛過尖銳物體(如路肩)、未實(shí)施輪胎換位、未定期校正車輪平衡、加載不同輪胎、剎車加速過快、檢查胎壓不及時(shí)、輪胎安裝錯(cuò)誤、輪胎不平衡、定位不當(dāng)、缺乏必要的保養(yǎng)等。安裝的胎壓監(jiān)測僅用于監(jiān)測胎壓和溫度的變化，如快速漏氣報(bào)警、高溫報(bào)警、胎壓低報(bào)警、胎壓高報(bào)警等。安裝胎壓監(jiān)測不僅可以預(yù)防和避免因胎壓和胎溫異常引起的爆胎，還可以降低油耗，保護(hù)輪胎。僅用于增強(qiáng)車主的行車安全系統(tǒng)，是附加保障。所以不代表安裝了胎壓監(jiān)測，就不會(huì)爆胎。

全新的19款是有胎壓監(jiān)測報(bào)警的，18款全系沒有配備有胎壓監(jiān)測裝置的，胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。主要作用：1、預(yù)防事故發(fā)生，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命，有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經(jīng)濟(jì)，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發(fā)，小巧的車身與獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)頗為吸引大眾的目光。新款繽智本次改款著重針對前臉，寬大的亮面鍍鉻飾條代替了現(xiàn)款的小型鍍鉻條。同時(shí)大燈造型也有所改變，更加精致。新款繽智220TURBO車型搭載了最大功率為130kW（177PS）的L15BP型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)為220TURBO，除此之外，新款還將保留1.5L自然吸氣車型，其搭載的L15B3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW（131PS），傳動(dòng)方面將繼續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT無級變速箱，兩種動(dòng)力均滿足了最新的國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

在車上的儀表盤上的胎壓監(jiān)測就可以查看胎壓狀態(tài)。 胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。 現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。 充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。 并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車胎壽命。 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。 氣壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過高，會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

內(nèi)置傳感器的電池壽命較長，一般達(dá)到4-6年，但是更換電池的過程比較麻煩。如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測沒電，大多直接更換傳感器模塊；外置傳感器電池只能用1-3年，但拆卸容易，更換電池方便。內(nèi)置胎壓監(jiān)測需要拆開輪胎，將傳感器安裝在輪轂上。安裝后還需要做汽車的動(dòng)平衡。他們大多數(shù)去輪胎店或修理店做這項(xiàng)工作。外部輪胎壓力監(jiān)測只需要將傳感器更換到輪胎的氣門嘴上。流程簡單，可以DIY操作。內(nèi)置傳感器位于輪胎內(nèi)部，與外界溫度和道路環(huán)境關(guān)系不大。另外，使用壽命長，不需要經(jīng)常拆卸，穩(wěn)定性好。外部監(jiān)測法在充換電池時(shí)需要頻繁拆卸，且由于暴露在外，受溫度和路況影響較大，其準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性不如內(nèi)部監(jiān)測法。

47是PSI值，換算成KPA的話大約是329。 這個(gè)值表示胎壓過高了，一般胎壓值在220-250才是正常的。 輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，因此，輪胎的胎壓正常對安全行車起著非常重要的作用，輪胎胎壓不正常很容易帶來嚴(yán)重后果。 胎壓監(jiān)測，英文簡稱TMPS，是用于提醒駕駛員及時(shí)打氣（如果漏氣的話）以及提醒駕駛員維持胎壓正常。 有了這個(gè)裝置，車主可以隨時(shí)了解輪胎的狀況，防止爆胎或者是輪胎漏氣的情況發(fā)生。 還能夠避免胎壓不正常而造成的異常磨損。 同時(shí)能夠保持各輪胎胎壓的一致性，從而在行車或者是剎車時(shí)避免出現(xiàn)偏移的情況。 因此，胎壓監(jiān)測的作用還是很實(shí)用的。

在汽車的方向盤右手邊有一個(gè)向上的箭頭和向下的箭頭按鈕，其中一個(gè)就可以開啟汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，兩個(gè)按鈕可以來回切換汽車輪胎的顯示胎壓數(shù)值，方便駕駛員查看胎壓。 汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況，胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，分為間接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和直接性胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，如果原廠沒有配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，但是加裝的沒有原廠的精確度高。

朗動(dòng)的尊貴型可以選配胎壓監(jiān)測，時(shí)尚型和智能型沒有胎壓監(jiān)測。 胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。 胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），另一種是直接式胎壓監(jiān)測（Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB）。 另外還有一種復(fù)合式TPMS。 當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。 另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來危害。 同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。

胎壓監(jiān)測裝置在使用的時(shí)候不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，只需要將胎壓監(jiān)測傳感器安裝在車輛的輪轂上，或者是安裝在車輛輪胎的氣嘴上，連接傳感器終端就可以使用。 在機(jī)動(dòng)車輛輪胎胎壓不足的時(shí)候，在輪胎傳感器的終端就可以顯示出來，提醒駕駛者注意。 機(jī)動(dòng)車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否正常，而另外一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝4個(gè)胎壓監(jiān)測傳感器，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛在靜止或者是行駛的時(shí)候，對機(jī)動(dòng)車輛的氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

首先要確定胎壓是正確的。在平坦路面上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再次打開電源，按住胎壓監(jiān)測按鈕，大約5-6秒就會(huì)聽到警報(bào)聲。然后松開按鈕，胎壓監(jiān)測復(fù)位，儀表盤上的報(bào)警解除。傳祺gs4僅在豪華型和高級車型上配備胎壓監(jiān)測?？梢栽趦x表板上查看輪胎壓力監(jiān)測。車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以自動(dòng)給出報(bào)警提示，無需手動(dòng)操作。低配原車沒有的話，需要自己裝。

首先需要檢查一下汽車輪胎氣壓，是否出現(xiàn)胎壓過高或者過低的現(xiàn)象，打開汽車的胎壓復(fù)位界面，在汽車車輛控制界面內(nèi)，在停車的狀態(tài)下選擇開始，進(jìn)行汽車胎壓監(jiān)測指示燈的復(fù)位操作。 2019年9月2020款榮威i5升級系列上市，搭配16寸雙色輪圈，12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤，同時(shí)搭配升級后的數(shù)據(jù)互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)，在配置方面搭配了acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、360度全景影像和直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，搭配cvt高能無級變速箱汽車百公里油耗僅為6升左右，官方指導(dǎo)價(jià)在6.68萬元至11.59萬元。

第十款雅閣的胎壓監(jiān)測燈怎么消除？第十代雅閣的胎壓監(jiān)測燈怎么消除？衰變雅閣的胎壓監(jiān)測燈的排除方法是在車輛的胎壓補(bǔ)充完后再排除。十雅閣胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測，只有胎壓報(bào)警，胎壓過低會(huì)亮起。間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪速傳感器來判斷胎壓是否正常。雅閣無法查看胎壓顯示值，只能查看胎壓警示燈，車輛輪胎漏氣或爆胎時(shí)警示燈會(huì)亮起。氣壓計(jì)可以按如下方式檢查氣壓：1.首先按住卡扣，對準(zhǔn)車輪氣嘴；2.然后向前推到底，固定閥門，再松開卡扣；3.數(shù)字通用儀表顯示屏上有激活按鈕。按下后顯示屏?xí)?，在光線不是很充足的情況下可以起到亮屏的作用；4.然后就可以看到數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字氣壓計(jì)，可以直接顯示氣壓值。

輪胎被扎破，絕大部分極慢的漏氣都可以在這個(gè)時(shí)候用胎壓計(jì)測出來。前2.3后2.5，氣弱就補(bǔ)。然后，檢查輪胎壓力警告燈。如果過幾天又閃了，你可能要把輪胎撿起來檢查了。低胎壓行駛路線過長：這類事情大多是造成某個(gè)輪胎胎壓過高，高速時(shí)胎溫高，所以胎壓會(huì)升高。此時(shí)，需要立即停車休息或更換備胎。如何解決間接胎壓監(jiān)測故障問題首先，對于間接胎壓檢查，如果輪胎被釘子或尖銳物體扎破，導(dǎo)致間接胎壓失效，由于此時(shí)爆胎相對較慢，很難立即檢測出哪個(gè)輪胎有問題，所以車主此時(shí)給輪胎充氣是可以的。如果過幾天還是出現(xiàn)這種情況，那么就要去專門的地方檢查維修了。另外，如果間接胎壓檢查輪胎的胎壓還是有問題，這可能是間接胎壓檢查的問題。這時(shí)候車主就可以辦理胎壓檢查了。