首先，將車輛的行駛速度恢復到初始值；其次，駕駛車輛并保持整個行駛速度一致，然后設(shè)定或調(diào)整車速；點擊巡航設(shè)置按鈕，您可以使用系統(tǒng)以當前速度勻速駕駛車輛。定速巡航系統(tǒng)的簡稱是CCS，日常使用中也叫定速巡航裝置。它的主要作用是根據(jù)駕駛員的駕駛需求控制車速，使駕駛員在不踩油門的情況下保持初速度。當車輛安裝了這套系統(tǒng)，在高速公路上長時間行駛時，可以使車輛以固定的速度行駛，可以很好的減少疲勞；同時，當車輛由該系統(tǒng)控制時，可以節(jié)省一定的油量；但在使用該功能的過程中，一旦駕駛員使用剎車系統(tǒng)，該功能會自動關(guān)閉。

acc自適應巡航系統(tǒng)能自己加裝的：1、自適應巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以；2、汽車的傳感器（雷達）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航；3、自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預。

亞洲龍通過方向盤右側(cè)的多功能按鈕控制ACC自適應巡航。按減號啟動巡航，然后按加號和減號調(diào)整設(shè)定速度。亞洲龍標配了ACC自適應巡航，使用起來非常方便。前方有車時，按照前方車的速度行駛。亞洲龍的車輛銷售2019和2021款。車輛的發(fā)動機采用2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.5L自然吸氣發(fā)動機。匹配的變速箱有無級變速箱和手自一體變速箱。車輛的驅(qū)動模式為兩輪驅(qū)動。車身長、寬、高分別為4,975mm、1,850mm、1,450mm、2,870mm、1,870mm。

車輛只有在時速超過40公里時才能運行。首先要打開車輛的自適應巡航系統(tǒng)，然后通過自適應巡航系統(tǒng)操作部分的加號按鈕增加車速。車速設(shè)定后，自適應巡航系統(tǒng)將開啟，緩解駕駛員的疲勞。汽車自適應巡航控制系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種智能自動控制系統(tǒng)。在機動車行駛過程中，車輛前方安裝有距離傳感器，可以連續(xù)掃描車輛前方的道路和車輛的輪速傳感器，采集車輛的信號。當距離過小時，它能自動剎車。

自適應巡航系統(tǒng)的使用方法：1、自適應巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進行控制，進入自適應巡航設(shè)置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式；

自適應巡航系統(tǒng)：1、自適應巡航控制（ACC）是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應交通狀況的汽車功能；2、安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙；3、若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度；4、此操作實現(xiàn)了在無司機干預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發(fā)動機油門控制和適當?shù)闹苿印?/div>

Acc自適應巡航不能代替定速巡航系統(tǒng)。正確理解這兩個系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)是根據(jù)前車的速度來控制車速，而定速巡航系統(tǒng)是指機動車按照設(shè)定的時速行駛。你不能取代巡航控制。如果需要定速巡航系統(tǒng)，可以后期改裝。這兩個函數(shù)的使用方式不同。如果改裝定速巡航系統(tǒng)，可以聯(lián)系汽車改裝廠或者汽車品牌進行售后，需要花費改裝時間和安裝配件的費用。改裝完成后，你需要先經(jīng)過維修師傅的檢測。檢測合格后，即可交付業(yè)主繼續(xù)使用。

acc自適應巡航系統(tǒng)一點都不好用，具體如下：1、這項技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制，只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；2、簡單的定速巡航不能進行實時的路況分析判斷，也不能通過前車的距離自動加減車速或停車；3、更不能讓你的車在車流中保持最合理的跟車距離，所以一點都不好用。

汽車的巡航桿頂端有一個凸起的按鈕，按動按鈕之后汽車的儀表盤就會顯示時速表和汽車的圖標，說明汽車的自適應巡航功能已經(jīng)開啟，然后向下扳動巡航桿，圖標右邊就會出現(xiàn)當前時速?！瓵cc是汽車的自適應巡航控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)包括自適應巡航控制系統(tǒng)傳感器、發(fā)動機管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器等組成。自適應巡航控制系統(tǒng)是按照設(shè)定的車速進行巡航控制的系統(tǒng)上增加與前方車輛保持適當距離功能的新型系統(tǒng)。在使用自適應巡航控制系統(tǒng)時，當前方?jīng)]有車輛汽車可以處于普通的行駛狀態(tài)行駛。當前方出現(xiàn)車輛，自適應巡航控制系統(tǒng)會根據(jù)兩車的距離調(diào)節(jié)汽車車速，確保兩車保持在設(shè)定的安全距離內(nèi)。

自適應巡航系統(tǒng)的控制內(nèi)容：1、自適應巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時， AC C 控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作；2、當與前車之間的距離增加到安全距離時， ACC 控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛；3、車距傳感器持續(xù)掃描前方道路雖然自適應巡航控制系統(tǒng)可以自動控制車速，但在任何時候駕駛者都可以主動進行加速或制動；

acc自適應巡航操作方法：1、自適應巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以；2、汽車的傳感器（雷達）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航；3、自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預。

汽車的自適應巡航控制系統(tǒng)在汽車踩動制動踏板或者啟用起步輔助功能的時候，汽車的操控桿向前推到位置就可以正式啟動汽車的自適應巡航控制系統(tǒng)，可以保持一定的速度行駛。自適應巡航系統(tǒng)包括自適應巡航控制系統(tǒng)傳感器、發(fā)動機管理控制器、電子節(jié)氣門執(zhí)行器等組成。自適應巡航控制系統(tǒng)是按照設(shè)定的車速進行巡航控制的系統(tǒng)上，增加與前方車輛距離功能的新型系統(tǒng)。在使用自適應巡航控制系統(tǒng)時，當前方?jīng)]有車輛汽車可以處于普通的行駛狀態(tài)行駛。自適應巡航控制系統(tǒng)會根據(jù)兩車的距離調(diào)節(jié)汽車車速，確保兩車保持在設(shè)定的安全距離內(nèi)。

acc自適應巡航的作用如下：1、自適應巡航也可稱為主動巡航，類似于傳統(tǒng)的定速巡航控制，該系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊；2、在自適應巡航系統(tǒng)中，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速，從而使車輛和前車保持一個安全的行駛距離；3、當前方道路障礙清除后又會加速恢復到設(shè)定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。主動巡航控制系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)定巡航控制。自適應巡航系統(tǒng)適合于多種路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

全速自適應巡航能夠自動識別行駛中的路況，是一個很好的設(shè)備，挺安全的，具體如下：1、全速自適應巡航比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于市區(qū)路況；2、汽車的傳感器（雷達）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航；3、全速自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預，是相當安全的。

acc自適應巡航系統(tǒng)是有道路保持的：1、適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的；2、在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號；3、當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

使用自適應巡航的步驟如下：1、通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進入設(shè)置菜單；2、在菜單中進入子菜單，找到輔助駕駛并使用，進入后選擇標準模式即自適應巡航；3、自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號；4、當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

自適應巡航功能：1、通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；2、通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞；3、自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制；4、通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

ACC自適應巡航當然是需要自己打方向的啦，原因如下：1、這項技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制，只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；2、簡單的定速巡航不能進行實時的路況分析判斷，也不能通過前車的距離自動加減車速或停車；3、更不能讓你的車在川流不息的車流中保持最合理的跟車距離。

是自動控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是基于巡航控制定速系統(tǒng)上開發(fā)而來的。當自適應巡航系統(tǒng)開啟之后，在車輛前部的車距傳感器就會掃描車輛前方的情況，捕捉到車輛之后，會和車輛保持一定距離的跟車，始終會保持一個安全距離在行駛，有效地減少駕駛員的疲勞感。機動車輛的自適應巡航系統(tǒng)是一種比較智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在巡航控制技術(shù)上研發(fā)而來的。機動車輛在正常行駛的過程中，可以通過車輛前部安裝的車距傳感器，持續(xù)掃描車輛前方的道路，同時輪速傳感器采集車速的信號，在出現(xiàn)車距過小的時候，會自動控制車輛。

acc自適應巡航能夠自動識別行駛中的路況，是一個很好的設(shè)備，挺安全的：1、自適應巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于市區(qū)路況；2、汽車的傳感器（雷達）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航；3、自適應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預，是相當安全的。