這跟定位有直接關(guān)系，后傾角或者軸距不對(duì) 輪胎不會(huì)有問題，找個(gè)做定位的 叫他校正一下傾角絕對(duì)沒事

四輪定位和那個(gè)沒關(guān)系，需要做的是動(dòng)平衡， 14寸輪轂換15寸輪轂，需要注意的是 無論怎么換輪胎的大小不變。希望能幫到你。！很確定的告訴你，需要做動(dòng)平衡，因?yàn)槿绻蛔龅脑?，在車輛高速行駛的時(shí)候 你會(huì)感覺到方向盤和 車身抖動(dòng)，影響安全，及車輛的性能

首先，四輪定位參數(shù)主要包含前束和外傾角，主銷后傾角調(diào)不了。其次家用車需要做四輪定位的情況：1. 經(jīng)歷過底盤事故維修的情況；2. 新更整車四條輪胎的（需要配合輪胎動(dòng)平衡）；3. 正常行駛一年左右，周期檢測(cè)4. 突然發(fā)現(xiàn)輪胎有啃胎，偏磨情況的做四輪定位主要目的是通過檢測(cè)四輪定位參數(shù)，對(duì)比廠家設(shè)計(jì)參數(shù)，調(diào)整前束或外傾角，保證車輛不跑偏，提高行駛安全性，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎行駛壽命。所以符合以上這些情況的，當(dāng)然要做，但是要選擇靠譜的地方做，受限于四輪定位儀和機(jī)修工水平，有可能做了跑偏更嚴(yán)重。

你好，不需要的

多少公里了

四輪定位要根據(jù)不同的車型來定價(jià)錢。主要是因?yàn)槊靠钴嚨妆P不同，需要調(diào)校的項(xiàng)目不同。從大面上來說，大型車比小型車貴，四驅(qū)車比兩驅(qū)車貴，改裝車比民用車貴，貴的車比便宜車貴（自己汗一個(gè)）。給你個(gè)參考價(jià)格吧，一般的家用車基本都在100-200多這個(gè)范圍內(nèi)。豪華車恐怕需要幾百，4s要1000 。四輪定位是為了讓你的車跑直線，以及保持過彎穩(wěn)定性用的。因?yàn)閾Q完輪胎會(huì)導(dǎo)致前后輪并不在一條直線上，如果更換過減震器更有可能導(dǎo)致車輪與地面不垂直，從車身正面或后面看就是外八字或者內(nèi)八字的形狀。這樣的輪子過彎的時(shí)候不安全，而且對(duì)底盤損耗較大，可能撕裂某些金屬連接部位，而且對(duì)輪胎側(cè)壁磨損也大，容易發(fā)生爆胎，因此需要做四輪定位，將車輪擺在正確的位置。

過兩天去做5W保養(yǎng),6萬以后就要自己花錢了，保養(yǎng)真心不便宜，可能這就是奔馳吧。搞得我過年都不想開車回去了

必須做，只不過多做一項(xiàng)動(dòng)平衡。當(dāng)然你不做四輪定位，也沒問題。開到報(bào)廢不做四輪定位也行，不嫌難受，不在乎輪胎磨損，那就不做唄。

1.車輛跑偏需要定位。2.輪胎吃胎，也就是異常磨損需要做。3.方向盤不正也需要定位調(diào)整。4.更換新輪胎可以考慮做一下定位。

四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別就在于，動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎平衡，四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整。兩者關(guān)系雖然關(guān)系密切但四輪定位不需要像動(dòng)平衡一樣常做。

確實(shí)是。剛才查了一些資料，決定不做四輪定位了，如果試車沒有問題。關(guān)鍵有好多店做的定位也不準(zhǔn)，有可能越做越差。

一般情況下?lián)Q減震是不需要四輪定位的，除非是減震上面帶偏心螺絲的，除非方向盤不正一般都是過坑的時(shí)候顛簸過大導(dǎo)致的，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿是在前束不變的情況下可以的。

你直接去4S店做就是了做了就知道多少錢了，提前知道對(duì)你有多大的好處呢，我特別想不明白，你們這些問價(jià)格的。

沒毛病不跑偏就別亂做這個(gè)，小店給你做的還不如原車設(shè)定值好呢，理論上也是算維修里面的，畢竟原車數(shù)值比瞎調(diào)強(qiáng)，

補(bǔ)胎不需要做四輪定位，一般需要做動(dòng)平衡，但是師傅在輪胎和輪轂分離的時(shí)候有做記號(hào)，裝的時(shí)候按原記號(hào)對(duì)應(yīng)裝上去的話可以不用做動(dòng)平衡，反之必須要做，一般做動(dòng)平衡十塊錢左右，不放心可以去補(bǔ)做一下，都是小問題。

多久做一次四輪定位并沒有固定的公里數(shù)，當(dāng)車子有以下現(xiàn)象時(shí)可以考慮做。1.車輛跑偏。2.車輛吃胎。3.方向盤不正，車走直線時(shí)方向盤是歪的。4.轉(zhuǎn)向不自動(dòng)回位。除此之外，其他時(shí)候都不需要做。其中車輛跑偏較為常見，但并不是出現(xiàn)跑偏后必須要做定位，要先檢查胎壓及輪胎，胎壓不同，輪胎花紋不一樣，或者磨損不一樣，都會(huì)引起跑偏。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。

沒有顧低昂公里數(shù)，得看車況，只要：1、行駛中不跑偏2、輪胎不偏磨（啃胎）3、車輛懸掛未受過傷是不需要四輪定位的，反之有一點(diǎn)則需要做四輪定位。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)間時(shí)（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）必須做一次四輪定位。2、當(dāng)您開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時(shí)，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。3、在汽車正常行駛時(shí)感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛，也說明您的愛車需要做四輪定位。4、您的愛車前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要做四輪定位了。5、汽車直行時(shí)車子向左或者向右拉，都表明您的汽車需要做四輪定位了。6、在汽車換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，建議最好做一次四輪定位。

如果你是A6L的話，信我的，還是老老實(shí)實(shí)去4S店吧，就算一次弄不好，第二次也可以去找他們，外面的修理廠啊途虎，馳加。米其林專賣，輪胎店什么的做這個(gè)車的4輪定位簡(jiǎn)直就是***，***中的***，我當(dāng)然不排除有經(jīng)驗(yàn)的老師傅啊，手到病除的。其他的一般小師傅修理店輪胎店，這個(gè)車連個(gè)最基本的跑偏都搞不好啊，而且不出意外的越調(diào)越亂，我以我的血淚經(jīng)驗(yàn)頂你這個(gè)消息回復(fù)，耽誤老子幾天功夫，艸

輪胎異常磨損或者底盤異響，需要做四輪定位，得出底盤數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)故障配件，一般調(diào)整前束就可以了。希望我的回答能夠幫助到您,。