一般情況下，新輪胎不需要四輪定位。更換新輪胎，做動(dòng)平衡就行了。如果做動(dòng)平衡或者跑偏，可以看看胎壓是否一致。有一點(diǎn)需要注意的是，新?lián)Q的新輪胎稍微跑偏是正常的，因?yàn)樾螺喬ヅc地面的接觸面并不緊密。跑了幾百公里，輪胎磨壞了，不偏不倚。只有在出現(xiàn)輪胎異常磨損和車輛自動(dòng)跑偏的情況下，才能考慮四輪定位。需要四輪定位。33601.事故造成底盤和懸架損壞。2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件后。3.前后輪胎單側(cè)偏磨。4.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)后。5.直行時(shí)，汽車左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。汽車動(dòng)平衡是車輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡狀態(tài)。如果旋轉(zhuǎn)時(shí)輪胎重心不對(duì)稱，兩側(cè)輪胎旋轉(zhuǎn)幅度不同，就會(huì)影響行駛。四輪定位就是調(diào)整懸掛參數(shù)。如果車輪脫落，需要做四輪定位。否則開車時(shí)轉(zhuǎn)彎會(huì)受阻，這是非常大的安全隱患。

更換新輪胎后。對(duì)于新更換的輪胎，除了基本的動(dòng)平衡，四輪定位也需要檢查調(diào)整。此時(shí)，無法確定四輪定位參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)。同理，保養(yǎng)時(shí)換輪胎后也要進(jìn)行四輪定位。碰撞后，底盤和懸架損壞。也推薦接下來的四輪定位。四輪定位本身就是懸架上的東西。如果懸架損壞，四輪定位的參數(shù)可能會(huì)改變。車輛駕駛性能受到影響。比如直線行駛時(shí)，車輛總是跑偏，方向盤不能自動(dòng)轉(zhuǎn)向，方向盤抖動(dòng)、浮動(dòng)或過重。輪胎偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)有偏磨，可能是外傾角的偏差；異常的前束值也會(huì)導(dǎo)致異常的輪胎磨損。

新車在駕駛3個(gè)月后以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位，每行駛1萬公里調(diào)換輪胎。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位，包括車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

四輪定位是通過調(diào)校輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。需要做四輪定位的情況有：1、車輛行駛時(shí)汽車方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位；2、輪胎氣壓和輪胎胎面磨損；3、車輪震動(dòng)、搖擺；4、車輪跑偏。四輪定位的操作步驟是：1、連接電源開機(jī)；2、車輪掛標(biāo)靶，標(biāo)靶面向相機(jī)方向；3、電腦頁面點(diǎn)擊進(jìn)入測(cè)量程序；4、打開相機(jī)確認(rèn)標(biāo)靶前后是否正確，不正確繼續(xù)調(diào)整標(biāo)靶；5、點(diǎn)擊測(cè)量，按提示操作得出測(cè)量數(shù)據(jù)；6、將總前速車輛數(shù)據(jù)調(diào)至綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍即可。

四輪定位是通過調(diào)教輪胎轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，是一種維修方法。做四輪定位的作用是：1、延長(zhǎng)輪胎使用壽命；2、提高操控性；3、達(dá)到節(jié)省燃油的效果；4、保證駕駛安全。需要做四輪定位的情況是：1、更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、經(jīng)常上路和快速過減速帶；3、車輛發(fā)生過碰撞事故或者出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正現(xiàn)象；4、行車過程中車輛跑偏；5、汽車輪胎有明顯磨損；6、更換底盤、懸掛部件。

當(dāng)所有四個(gè)輪胎都更換時(shí)，不需要四輪定位。需要四輪定位的情況有：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)。四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向和懸掛部件的幾何角度來保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。四輪定位的操作步驟如下：1。接通電源，啟動(dòng)機(jī)器；2.轉(zhuǎn)輪上掛有標(biāo)靶，標(biāo)靶朝向攝像機(jī)方向；3.點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)頁面進(jìn)入測(cè)量程序；4.打開攝像頭確認(rèn)前后目標(biāo)是否正確，不正確繼續(xù)調(diào)整目標(biāo)；5.單擊“測(cè)量”,按照提示獲取測(cè)量數(shù)據(jù)；6.將總前速度車輛數(shù)據(jù)調(diào)整到綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍。

四位旋轉(zhuǎn)后不需要做四輪定位，還有其他需要做四輪定位的情況：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸架系統(tǒng)。四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向和懸掛部件的幾何角度來保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。四輪定位的操作步驟如下：1。接通電源，啟動(dòng)機(jī)器；2.轉(zhuǎn)輪上掛有標(biāo)靶，標(biāo)靶朝向攝像機(jī)方向；3.點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)頁面進(jìn)入測(cè)量程序；4.打開攝像頭確認(rèn)前后目標(biāo)是否正確，不正確繼續(xù)調(diào)整目標(biāo)；5.單擊“測(cè)量”,按照提示獲取測(cè)量數(shù)據(jù)；6.將總前速度車輛數(shù)據(jù)調(diào)整到綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍。

汽車的四輪定位要根據(jù)具體原因來定。如果真的是胎壓引起的輕微偏差，那就把氣壓補(bǔ)上。如果四輪定位參數(shù)不正確，應(yīng)進(jìn)行四輪定位。汽車的四輪定位要求如下：1。汽車行駛時(shí)，汽車方向盤沉重，瑟瑟發(fā)抖，跑偏，失準(zhǔn)，錯(cuò)位；2.輪胎壓力和輪胎胎面磨損；3.車輪搖晃，搖擺；4.輪子跑了。四輪定位的工作原理是：根據(jù)車輛的四輪參數(shù)，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整，保證其良好的行駛性能和一定的可靠性。

四輪定位的操作流程如下：1。接通電源，啟動(dòng)機(jī)器；2.轉(zhuǎn)輪上掛有標(biāo)靶，標(biāo)靶朝向攝像機(jī)方向；3.點(diǎn)擊計(jì)算機(jī)頁面進(jìn)入測(cè)量程序；4.打開攝像頭確認(rèn)前后目標(biāo)是否正確，不正確繼續(xù)調(diào)整目標(biāo)；5.單擊“測(cè)量”,按照提示獲取測(cè)量數(shù)據(jù)；6.將總前速度車輛數(shù)據(jù)調(diào)整到綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍。需要四輪定位：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。

四輪定位儀的使用步驟如下：1 .將車輛停放在水平面上，檢查左右氣壓是否相同，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整后安裝傳感器；2.根據(jù)電腦的指示左右轉(zhuǎn)彎，檢查前方和后輪軸數(shù)據(jù)，然后安裝剎車鎖，固定方向盤；3.舉升車輛，根據(jù)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)對(duì)車輛前橋的前束、后傾和外傾角進(jìn)行必要的調(diào)整；4.檢查并調(diào)整后輪軸的前束；5.螺栓擰緊后，將進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。四輪定位器包括前束尺、光學(xué)調(diào)平定位器、線纜定位器、CCD定位器、激光定位器和3D圖像定位器。

不一樣。動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，而四輪定位是底盤件和車輪之間的角度偏差。

你做不到，但你最好做，因?yàn)樗緳C(jī)根本不知道車輛的底盤懸掛系統(tǒng)是否異常。此時(shí)，如果定位數(shù)據(jù)嚴(yán)重偏離，新更換的輪胎就會(huì)過度磨損，定位就是對(duì)輪胎過度磨損的調(diào)整和修正。每個(gè)型號(hào)的定位數(shù)據(jù)都不一樣，外面做的定位也不是以廠家給的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，可能會(huì)有數(shù)據(jù)偏差。但是，在4S店為模型選擇了相應(yīng)的數(shù)據(jù)調(diào)整。調(diào)整后的數(shù)據(jù)更能滿足復(fù)合式車輛的正常行駛要求。

輪胎換位之后一般都需要做四輪定位。應(yīng)按汽車保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行輪胎換位，特別是新車初駛后的換位，對(duì)輪胎的使用壽命影響很大。因此為延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)按汽車喉頭規(guī)定及時(shí)進(jìn)行輪胎換位。

汽車出現(xiàn)底盤件磨損，球頭松動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)跑偏和輪胎啃胎的現(xiàn)象，需要做四輪定位，那么應(yīng)該如何做？下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下。

汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)有時(shí)方向重，有時(shí)輕，高速行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，主要是因?yàn)槠噾覓旖嵌犬惓＃枰o汽車做四輪定位。

汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)有時(shí)方向重，有時(shí)輕，高速行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，主要是因?yàn)槠噾覓旖嵌犬惓?，需要給汽車做四輪定位。

換輪胎不要做四輪定位，做動(dòng)平衡就好。汽車的四輪定位要求如下：1。汽車行駛時(shí)，汽車方向盤沉重，瑟瑟發(fā)抖，跑偏，失準(zhǔn)，錯(cuò)位；2.輪胎壓力和輪胎胎面磨損；3.車輪搖晃，搖擺；4.輪子跑了。四輪定位的作用有：1。增強(qiáng)駕駛舒適性；2.增加輪胎的使用壽命；3.確保車輛的直線行駛穩(wěn)定性；4.減少底盤懸掛配件的磨損；5.增強(qiáng)駕駛安全性。四輪定位的工作原理是：根據(jù)車輛的四輪參數(shù)，對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整，保證其良好的行駛性能和一定的可靠性。

四輪定位不要?jiǎng)悠胶狻Ｋ妮喍ㄎ坏淖饔糜校?。有利于汽車保持穩(wěn)定的直線行駛；2.輕量化轉(zhuǎn)向減少了汽車行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損；3.增強(qiáng)駕駛舒適性；4.減少汽油消耗；5.增加輪胎的使用壽命，保證車輛的直線行駛穩(wěn)定性；6.減少底盤懸掛配件的磨損，提高駕駛安全性。需要四輪定位：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單邊偏磨；4.更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。

不做四輪定位的危害如下：1。轉(zhuǎn)向沉重、顫抖、跑偏、跑偏或不轉(zhuǎn)向；2.單側(cè)輪胎磨損。四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向和懸掛部件的幾何角度來保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。需要四輪定位：1。事故造成的底盤和懸架損壞；2.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件；3.前后輪胎單側(cè)偏磨；4.更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5.直行時(shí)，汽車向左或向右行駛。四輪定位的特點(diǎn)：1。輪胎受益很大；2.提高操控性；3、達(dá)到節(jié)油的效果；4.確保行車安全。

四輪定位的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)如下：1。車輪外傾角的范圍為10度；2.車輪前束角的范圍為正負(fù)六度；3.主銷后傾角的范圍為正負(fù)十五度；4.主銷傾斜角度的范圍是正負(fù)二十度。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。四輪定位的作用如下：1。保持輪胎和車身處于較好的行駛角度；2.減少汽車行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損；3.保持汽車平穩(wěn)直線行駛，輕輕轉(zhuǎn)向；4.確保轉(zhuǎn)向后輪或轉(zhuǎn)向前輪可以自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。