肯定高爾夫7啦！

論車企市場定位，ct6比e和5 要高一個檔次。你去開一下試試，駕駛感ct6完爆，開起來不是一個級別的車，不論馬力還是其他 。 但是這幾輛車開了半年， 感覺e級內(nèi)飾真的 好耐看，穩(wěn)重，內(nèi)飾感覺最佳。 5系寶馬只是一個夢的完成，新5 剛上市咱不做評論 。凱外表還是最佳，百看不厭。內(nèi)飾居中擋 ，蛋科技感是還行。其實品牌價值是自己定出來的 。沒有最好。不知道你要比他們3家做什么。 但是現(xiàn)在中國還沒用汽車的概念。甚至還不知道汽車的本質(zhì)是一個什么樣的東西 。 只知道別人都有了，我也要有， 貸款也要買一輛來比一下 。國外不一樣，我沒錢，蛋又需要車，我絕對會買byd以下的車。外國人是很小氣，很小氣的 。早上一起吃個粉，就算你昨天幫了他一個大忙，他都不會給你買單的 。如果 你送他一輛奔馳，他很可能不會要，會去賣掉，因為他養(yǎng)不起。 但是在中國，現(xiàn)在的社會情況，你送他蘭博基尼他都不會賣的，他會用每月僅有的10000工資元來加油和保養(yǎng)，裝b 自作自受也甘心 。。 你現(xiàn)在找到選哪一輛車了嗎？！

必須上君越呀，日系車不安全

我也糾結(jié)過這兩款車，GL8算是國內(nèi)老牌的MPV了，口碑還行，上汽推出的G10也蠻新穎的，價格要比GL8低一些，去4S店試駕過后，果斷入手GL8了。原因如下：GL8對震動和顛簸的抑制也做得比G10好不少，正常行駛時，車內(nèi)的震動感受很細微，而且在經(jīng)過大的坑洼路段和減速坎時，車身也不會出現(xiàn)明顯的彈跳感，舒適性表現(xiàn)一流，由此帶來的整體檔次感要比G10強很多。其次，GL8的噪音控制也是值得稱道的地方，首先是怠速時車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，之后在120km/h以下任意速度段行駛時，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪和胎噪都非常非常輕，完全影響不到車內(nèi)乘客的交流，可以毫不夸張的說，在20萬以下的車型中，GL8的控噪表現(xiàn)絕對是數(shù)一數(shù)二的，而G10的降噪水平就差多了。總體感覺，國產(chǎn)的G10還是不如GL8舒適，其可靠性也尚待檢驗，還是入手GL8好些。

奧德賽當(dāng)初設(shè)計就是以五座為主的，空間方面要比GL8小上不少，我當(dāng)時買車的時候比較過兩者的空間，感覺奧德賽的第三排座椅擠的夠嗆，而坐在GL8的第三排座椅上感覺腿部空間很寬裕，其實GL8是一臺真正能夠滿足7人出游的大型MPV。奧德賽用的是雅閣的平臺，也就是說，它是轎車的底盤，MPV的外觀，其實開奧德賽的感覺和開雅閣相似，論操控性和舒適性都是奧德賽較好，不過MPV強調(diào)操控壓根就沒多大意義，還是GL8更實用。而且上高速時，GL8反饋給駕駛員的那種穩(wěn)重、扎實的感覺更明顯，駕駛質(zhì)感要優(yōu)于輕飄飄的奧德賽。總體來說，還是GL8好些，家用的話，還是選它比較合適。

你好；一般來說排量大的加速性要比排量下的要快

應(yīng)該說本田要好一點。

你好！這個要看 技術(shù)員的技術(shù)怎么樣了

冬季氣溫很低時水容易凍住,如果住在北方,建議不要用水替換,一般來說可以摻點水,不建議全改水。

養(yǎng)護費用是差不多的.油耗1.8T略高一點點.

建議選擇新卡羅拉，豐田的車，各項功能均衡，做工精細，質(zhì)量穩(wěn)定！英朗的車型有些老，1.8的發(fā)動機技術(shù)也有些久了！

都是入門型SUV繽智是新上市車型,個人推薦此款

奧迪q3對比奔馳gla200，考慮車子維修保養(yǎng)便利性方面奧迪q3好一些，考慮回頭率還有檔次方面奔馳gla200好一些。

X80外型漂亮H6性價比高

推薦還是新福.

你好！兩款車的油耗差不多，14個左右

您好這位朋友,凱路威的價格要比GL8貴,GL8的駕駛感覺還是很舒服的.

你好，這兩款車都是豪華品牌，質(zhì)量，性能，做工都很好，三大件技術(shù)也不錯，看你個人的喜好了，我本人就偏好奔馳。

大眾途昂車型比較好的，技術(shù)成熟穩(wěn)定，質(zhì)量和品質(zhì)不錯的，小毛病比較少的

你好 自動擋百公里多1個油。。