馬牌輪胎更注重運動性能，米其林輪胎更注重舒適性。在材料方面，馬牌MC6使用了特別定制的高粘度聚合物配方，而米其林PS4除了復合涂層外，還使用了功能性彈性體和硅混合物的新配方。馬牌MC6操控性和制動性能出眾，而米其林PS4的靜音性和舒適性更好。新車的品牌由車輛供應商在出廠時選擇和配置。同一輛車的品牌也可能因生產批次不同而不同，但輪胎的尺寸是不會變的，因為輪胎尺寸必須與其輪轂相匹配。只要車輛配置一致，輪胎尺寸就不會變。比如我們后期換輪胎的時候，也要注意更換的輪胎需要和原廠輪胎一致。否則后期車輛年檢會有問題。同一型號的每個輪胎都會有不同的輪胎花紋，輪胎的尺寸和花紋類別會顯示在輪胎的橫截面上。所以我們自己購買輪胎的時候，一定要和店家核對好所有參數(shù)后再購買，否則更換不同型號的輪胎會對車輛造成安全隱患。

國產機油保養(yǎng)周期最長的就是長城機油了，我之前用過這個機油，性能一般，保養(yǎng)里程才幾千公里，還是我現(xiàn)在用的gt魔力紅好用，因為是PAO四類基礎油自身品質很好，保養(yǎng)周期也特別長，達到了15000公里左右，抵得上我之前用的原唱換兩次的，保養(yǎng)劃算。

剛買車的時候就覺得大品牌的機油好用，什么美孚嘉實多都用過，感覺都不錯，現(xiàn)在是換成了小眾的GT魔力紅機油，是四類PAO的基礎油品質不錯，長效耐用，15000公里保養(yǎng)更換一次沒什么問題，相比之前保養(yǎng)要來的長效的多。

國產機油我用過性能最好的就是長城機油了，但是性能和進口機油比還是差點，但是進口機油渠道亂，不是很敢買，我現(xiàn)在都是用的進口GT魔力紅，別看它也是進口機油，銷售渠道把控嚴格，用著非常放心，沒有假貨，性能也不比大品牌的機油差！

我用原廠機油的時候保養(yǎng)里程才4千多公里，后來也用過一些大牌機油，但保養(yǎng)里程最多的也就8千公里左右，后來換成了GT魔力紅機油，品質很不錯，四類PAO的基礎油長效耐用，15000公里保養(yǎng)更換一次沒什么問題，比之前用的機油好

買機油光看銷量是不靠譜的，不同車型適合的機油都不一樣，那需求肯定是不一樣的，買機油看口碑還是會靠譜一點，我現(xiàn)在用的是進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油品質很好，保養(yǎng)長效，還有酯類的添加，動力爆發(fā)足，開車體驗要比之前好很多，身邊不少人在用，都說不錯。

國產機油這正常保養(yǎng)也沒什么問題，正常開也完全足夠了，如果是開車激烈或者對保養(yǎng)這方面有要求的話可以換品質高一些的品牌，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效，還有酯類的添加，動力爆發(fā)足，開車體驗是要比之前好不少的，保養(yǎng)也劃算。

1.雷克薩斯lx中標價129萬-141.6萬：1。 2.LX570作為LX系列的第三代產品，在性能、科技含量、舒適性、安全性上均優(yōu)于LX470，越野、運動性能達到了新的高度；2.LX570搭載5.7升V8發(fā)動機，最大功率381馬力，比LX470多了110馬力，最大扭矩也超過了550Nm。新車采用6速順序變速箱。 3.在電子系統(tǒng)的幫助下，LX570的牽引能力可以達到3,800kg以上。 4.3.輪轂尺寸為20英寸。通過重新設計的懸掛系統(tǒng)，這使得LX570龐大的車身能夠快速準確地調節(jié)高度。 5.通過四輪液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每個車輪都可以根據(jù)對角車輪的變化進行調整。 6.4.LX570采用了一種叫做爬行控制的系統(tǒng)進行上坡控制，可以在最差的路面上保持車輛低速行駛，同時通過一套虛擬的限滑差速鎖減少輪胎空轉。 7、使駕駛員能集中精力操作方向盤。 8.此外，全地形ABS系統(tǒng)還可以減少泥砂等低附著力地面的制動距離，從而提高車輛的安全性。

1.日產宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.按照產品工程師的說法，取消這個功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備泊車輔助。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點式倒車雷達，大大降低了倒車時的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對提高了車輛行駛時的安全性；3.御軒的尾門設計為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設計有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

1.別克昂科威和科迪亞克的區(qū)別是：1。 2.廠家不同：別克昂科威的廠家是上汽通用別克；科迪亞克生產廠家是上汽大眾斯柯達。 3, 2.最大馬力不同：別克昂科威最大馬力169ps；科迪亞克最大馬力186ps。 4, 3.發(fā)動機不同：別克昂科威發(fā)動機為1.5TL4；科迪亞克的發(fā)動機是2.0TL4，別克昂科威和科迪亞克配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

1.陶瓷剎車片的品牌有博世、費羅多、天河、德科等。陶瓷剎車片是剎車片的一種，包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維。比其他剎車片更輕更貴，陶瓷剎車片更干凈更安靜。 2.剎車片是汽車制動系統(tǒng)中最重要的安全部件，因為剎車片與剎車盤之間的摩擦力使汽車達到減速制動的目的。由于剎車片做摩擦運動，需要檢查汽車的剎車系統(tǒng)，只有定期更換新剎車片才能恢復正常使用效果。汽車行駛時，制動異響可能是由于制動系統(tǒng)中制動缸回位異常，導致制動片保持接觸。

1.科魯茲和寶來品牌不同，價格不同，動力總成不同，外觀和內飾設計也不同。科魯茲是雪佛蘭車型，寶來是一汽大眾車型，兩款車都是緊湊型車。寶來的銷量高于科魯茲。新寶來搭載兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。 2.1.5升自然吸氣發(fā)動機的代號為ea211-dmb。這臺發(fā)動機有113馬力，最大扭矩145牛米，最大功率轉速6000轉/分，最大扭矩轉速3900轉/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的代號為ea211-djs。這款發(fā)動機擁有150馬力，250牛米的最大扭矩，5000至6000轉/分的最大功率和1750至3000轉/分的最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱?？启斊澾€搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機?？启斊澋脑O計比寶來更有動感。

全合成機油價格基本在兩百上下浮動吧，不算便宜，但是現(xiàn)在國內也有進口的比全合成更高檔次的機油，GT魔力紅機油是四類PAO的基礎油，品質更高，我用過幾次了，沒出現(xiàn)過任何問題，而且能做到跑一萬五千公里才換一次，我平時經(jīng)常跑高速，駕駛習慣算是比較激烈的了吧，在這種情況下，使用感也是非常不錯的。

有些機油品質一般吧，平時正常用還是可以的，不過體驗不是很好，性價比一般，我對開車體驗這方面還有要求的，現(xiàn)在用的是進口GT魔力灰機油，是四類PAO的基礎油，長效耐用，還有酯類的添加，動力爆發(fā)很足，開車體驗要比之前來的好很多。

sl級別的機油品質對比sn級別的機油會差一些，如果對機油品質有要求，那還是建議買sn級別的，感覺用得更放心，我自己對機油品質要求高買的是進口的gt魔力紅機油，機油品質靠譜，確實各方面性能比較不錯，開車也比較舒服，衰減比較慢，不會影響開車。

原廠機油確實不好用！我二保的時候就不用原廠機油了，SL級別的機油沒有SN級別的機油好，，但是SN級別的機油也有好壞，我現(xiàn)在用的GT魔力紅機油，也是N級別的，是四類PAO的基礎油，品質相比一般的三類全合成機油更好一些，長效耐用，換一次跑個15000公里換沒什么問題，保養(yǎng)劃算。

我覺得原廠機油是我用過的所有機油里面最不好用的了，性能差不說，保養(yǎng)周期還短，我現(xiàn)在用的是GT魔力紅機油，它是四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力強，15000公里保養(yǎng)更換沒什么問題，比之前用那的原廠機油要長效的多。

小編回答了沃爾沃xc40的評估和與LECK01的比較，以及沃爾沃xc40與LECK01的比較之間的區(qū)別。也是網(wǎng)上收集的關于關和XC40沃爾沃評測與LECK01對比的區(qū)別，沃爾沃XC40與LECK01對比的資料。跟大家分享一下吧。 1.車型匹配手動變速箱或雙離合變速箱，沃爾沃XC匹配手動變速箱。G drive是四輪驅動，沃爾沃XC drive是四輪驅動。全時四驅和適時四驅是性能的一半，四驅的成本更高。沃爾沃TT發(fā)動機，T高功率，最大扭矩m，T高功率到達力，最大扭矩m；雷克薩斯搭載沃爾沃T發(fā)動機，最大功率和最大扭矩為米。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。

機油主要是保護發(fā)動機，起到潤滑、保護、降溫等作用，用不用好機油主要看你自己了，如果你對駕駛體驗這方面沒什么要求的，一般機油就夠用了，我現(xiàn)在用的是進口GT魔力紅機油，是四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)長效，15000公里保養(yǎng)更換一次沒什么問題，還有酯類的添加，動力爆發(fā)也足，開車體驗要比之前用的原廠還太多了。