廣汽本田雅閣混動油耗怎么樣？廣汽本田雅閣混動油耗在4個左右，不高：1、作為混動版車型，第十代雅閣銳·混動會比其他混動車型動力更強(qiáng)，不僅能省油，動力表現(xiàn)也不會弱、它瘋狂起來就是一輛深踩電門的電動車;2、除了動力比較強(qiáng)之外，這款車的外形采用了U形大嘴式前臉設(shè)計以及近似溜背造型、看起來更具運(yùn)動氣息，更適合年輕人;3、這款第十代雅閣混動車型也實現(xiàn)了Honda SENSING的全系覆蓋，比如LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)以及PUH行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)等等先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)都運(yùn)用在了第十代雅閣銳·混動上、科技感十足。

雅閣每4000公里換一次機(jī)油比較好，以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽本田，級別為中型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為194ps，最大扭矩為260nm，變速箱為CVT無級變速，車身類型為4門5座三廂車。該車的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

八代雅閣車子跑不起來急加油發(fā)悶的原因可能是以下幾點(diǎn)：1、常見的就是油泵油壓達(dá)不到，拆開網(wǎng)關(guān)看看是不是有水；2、這可能是程序匹配的問題，電腦沒調(diào)節(jié)好，減速后突然給油加速，變速箱控制器反應(yīng)遲鈍，但為了配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，以及結(jié)合車速，強(qiáng)行的減擋，離合器結(jié)合的太生硬太快了；4、就好比手動擋的車，看見紅燈減速，踩離合，提前掛低擋，但綠燈亮?xí)r我們都是慢慢給油同時慢慢松離合，而EMT自動擋不會，它是在你給油的時候才知道你要提速了，這才放開離合的，所以建議開車不要突然加大油門。

十代雅閣精英版中控屏的功能：1、十代雅閣精英版中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的地方，汽車中控包括中央控制門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)；2、中央控制門鎖系統(tǒng)主要有中央控制、速度控制、單獨(dú)控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關(guān)，同時，行車速度達(dá)到一定時，車門自動上鎖，對于其他車門有獨(dú)立的開關(guān)，可單獨(dú)控制自己的車門；3、汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

第九代雅閣二手車需要10萬元左右：1、作為在中國市場最受歡迎的B級車，雅閣秉承MM空間設(shè)計理念實現(xiàn)更加寬綽的前后排乘坐空間，其中膝部空間增加更是達(dá)到了50mm，這樣一來后排乘客就有著更為舒適的乘坐體驗；2、座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計的座椅，主駕駛位支持12向電動調(diào)節(jié)，包括座椅8向電動調(diào)節(jié)，4向腰靠電動調(diào)節(jié)；3、同時前排座椅側(cè)部位高度提升125mm，提供更好的肩部支撐和包裹性。

二手本田雅閣，如果車況完好，沒有大修過，或者出過重大事故，手續(xù)齊全，價格合理的話，還是可以的，值得入手：1、雅閣作為老牌的日系車，這款車在市場上的性價比很高，銷售量也很好；2、放在幾年前這款車可是要加錢才能提的到的車，包括現(xiàn)在馬路上的一些雅閣樣式都不會落伍的，它的動力，空間都是很好的；3、而且美觀上來說是做的十分優(yōu)秀的，雖然是一款比較老成的車型，但是絲毫不影響他自身的魅力。

雅閣混動加速并沒有很快是因為雅閣混動的電機(jī)輸出扭矩只有181牛米，如果要改善這個問題的話，只有加大輸出功率，或者是要換功率更加大的電機(jī)，提高發(fā)動機(jī)輸出的功率，可以提升電池放電功率。雅閣混動也就是第十代雅閣，搭載的是第三代i-MMD,雅閣混動雖然有兩種動力源，但是其實實際上就是一臺燒油的電動車，大部分情況下都是用電動機(jī)驅(qū)動車輪，只有車速保持在70公里之上，并且類似于定速巡航這種負(fù)載小的狀態(tài)下的時候，汽油機(jī)才會對汽車進(jìn)行驅(qū)動。

現(xiàn)在開八代雅閣還是不錯的，這車在現(xiàn)在還是可以的，還是值得選擇的，具體介紹：1、外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目了然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多；2、第八代雅閣有三個不同發(fā)動機(jī)配置的車型投放市場，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)和3.5L VCM發(fā)動機(jī)；3、在第八代雅閣下線暨試駕會上，廣州本田向我們強(qiáng)調(diào)了其先進(jìn)的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)操控性的懸掛系統(tǒng)：第八代雅閣中采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，方向盤總?cè)?shù)減少至2.56圈。

雅閣八代4萬公里更換一次防凍液，防凍液的全稱叫防凍冷卻液，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的功能。防凍液的作用是：防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋。雅閣八代的長寬高分別為4930mm、1845mm、1470mm，軸距為2775mm。配置方面，這款車配備8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含gps導(dǎo)航、行車電腦、自動氙氣大燈、8向電動調(diào)節(jié)帶加熱座椅、獨(dú)立控制的雙區(qū)恒溫自動空調(diào)等裝備。

雅閣舒適版和豪華版區(qū)別從安全配置方面來看：雅閣舒適版沒有前后排頭部氣囊；豪華版有前后排頭部氣囊。從駕駛輔助方面來看：雅閣舒適版沒有倒車影像；豪華版有倒車影像。從方向盤材質(zhì)方面來看：雅閣舒適版采用的塑料材質(zhì)；豪華版采用的真皮材質(zhì)。從座椅配置方面來看：雅閣舒適版不支持主副座椅電動調(diào)節(jié)；豪華版支持主副座椅電動調(diào)節(jié)。從中控屏液晶尺寸方面來看：雅閣舒適版中控屏尺寸為7英寸；豪華版中控屏尺寸為10.25英寸。

雅閣的地盤被磕到，只要磕碰時車速不快，碰撞聲音不大的話一般都不會有什么事。在行車時，如果車子的底盤被磕到，只要磕碰時沒有開特別快的車速，而且刮蹭的時候沒有發(fā)出太大聲音，一般來說都不會有特別大的問題，當(dāng)然了，如果說碰撞時會發(fā)出巨響，那么就有可能會使油底殼砸出凹陷，甚至是會穿洞，油底殼是用來裝機(jī)油的位置，如果說被砸穿洞漏掉機(jī)油的話，那么缺乏潤滑的發(fā)動機(jī)就會發(fā)生拉缸的現(xiàn)象，比如說汽車行駛無力，加速困難，發(fā)動機(jī)的水溫升高，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，另外還可能會經(jīng)常熄火。雖然汽車出廠時底盤會有一定的抗磕碰處理，但是還是應(yīng)該視情況而定，去洗車時可以請店里把車子舉起來進(jìn)行檢查。

雅閣混動電池質(zhì)量都挺不錯的，衰減不嚴(yán)重，正常情況下使用10年是沒有問題的。 雅閣是本田旗下的一款中型轎車，本田制造混動汽車的實力是非常強(qiáng)的，本田旗下有一套混動系統(tǒng)叫immd，這套混動系統(tǒng)可以在很多本田旗下的汽車上見到，除了雅閣混動版，還有奧德賽混動版等。另外，本田針對混動汽車的電池有個質(zhì)保服務(wù)，在8年或者10萬公里的質(zhì)保期內(nèi)有質(zhì)量問題都能夠免費(fèi)維修或者更換的。所以車友們對于它的電池質(zhì)量問題以及衰減問題大可不必?fù)?dān)心。

八代本田雅閣火花塞4至6公里換一次，火花塞的作用是：1、將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)氣缸；2、火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。八代雅閣屬于中型車，其長寬高分別為4945毫米、1845毫米、1480毫米，軸距為2800毫米，行李箱容積為447升。動力方面，本田八代雅閣搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是189nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

本田雅閣差速器壞了的反應(yīng)如下： 1、有響聲。有響聲又包括多種狀況，例如駕駛過程中后橋（差速器承載殼體）發(fā)出“鐺鐺”聲響，而退回空擋時有響聲消失； 2、這種現(xiàn)象有可能是齒輪被打壞或連接螺栓斷裂等或是有節(jié)奏的“敲擊”聲。特別是在忽然提速或是急加速時相當(dāng)嚴(yán)重，多為內(nèi)部齒輪間隙過大影響到； 3、起步或加減速時感到相當(dāng)清楚的頓挫沖擊； 4、拐彎時汽車很難拐過來感覺阻力十分大，并且輪胎有相當(dāng)嚴(yán)重的磨損。

九代雅閣3.0正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補(bǔ)償，所以皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。九代雅閣是一款經(jīng)典的車型，是廣汽本田生產(chǎn)的一款中型轎車，其長寬高分別為4930mm、1845mm、1470mm，軸距為2775mm，油箱容積為48.5升，行李箱容積為584升。

十代雅閣看油耗可以點(diǎn)擊中控屏幕的設(shè)置，然后點(diǎn)擊行駛里程，設(shè)置完退出即可看見百公里油耗。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，它是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。十代雅閣搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是cvt變速箱，該車長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm。

要是我的話就選混動版的，因為混合動力可以用油也可以用電，一舉兩得呀：1、電動模式：該模式下。電機(jī)從鋰電池組中獲得能量并單獨(dú)驅(qū)動車輛行駛。最高時速60英里\/時，最大行駛里程則不高。一旦電池能量耗盡，則自動轉(zhuǎn)為混合動力模式；2、混合動力模式：雅閣混動車與雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的工作原理類似。2.0升汽油發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電量，并將其用于電動機(jī)。本田將發(fā)電機(jī)與電動機(jī)的組合稱為雙電機(jī)。該模式下，僅靠電動機(jī)驅(qū)動車輛行駛；3、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動模式：該模式下電動機(jī)與傳動系統(tǒng)解耦。一臺阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機(jī)直接通過單級變速箱驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。據(jù)本田描述，該單級變速箱在高速路況下和6速手動變速箱效率相近。

本田雅閣的剎車片一般在行駛4至6萬公里的時候更換，剎車片的更換取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度，如果在開車的過程中，發(fā)現(xiàn)剎車的時間變長，甚至有些剎不住的感覺，這時候就要檢查剎車片的磨損情況，一般剎車片的厚度低于一毫米時建議更換。雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型車，該車長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm。雅閣采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛，與傳統(tǒng)的麥迪弗遜式懸掛相比，優(yōu)點(diǎn)是對車輪的循跡控制準(zhǔn)確，增加了轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

七代半雅閣，一般來說如果是2.4排量發(fā)動機(jī)車型，百公里綜合油耗基本在10個油左右，2.0排量車型在9個油：1、七代半雅閣優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動，線條英朗，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，與變速箱匹配良好，在省油的同是提供充沛的動力，保有量大，維修保養(yǎng)便宜，質(zhì)量好，故障率低，內(nèi)飾寬大，隔音好，音響好，乘坐舒適；2、缺點(diǎn)：配置偏低，沒有行車電腦，漆面軟，容易被劃傷且容易老化，剎車衰退嚴(yán)重，高速剎車發(fā)抖，底盤不夠結(jié)實，整體性不強(qiáng)，設(shè)計有缺陷，如怠速停車抖動，轉(zhuǎn)向泵漏油等；3、建議：按時保養(yǎng)很重要，有條件的最好使用全合成機(jī)油，里程越多差別越明顯。

雅閣雨刮片更換方法：1、先立起支臂，提起小蓋并拉下雨刷器支架。上折起80度，然后取下來；2、為了擋風(fēng)玻璃的安全，可以在上面墊上手套等東西，再拔出雨刮片；3、打開雨刮器底部兩側(cè)，取出鋼絲卡。這里要注意的是，卡上有一個凹槽，它要和雨刮器突出位置對上。安裝過程需要反向操作就可以了。