1擋是低速檔,用于起步和爬坡或降速時用的，2檔也是低速檔,一般在起步后轉(zhuǎn)入此檔,也可以用于拐彎和爬坡，3檔和4檔都是中速檔,在正常行車中使用，5檔高速檔,高速公路時使用，R倒車檔?？論蹙褪遣粧烊魏螜n,停車后用。自動檔是沒有1檔的說法。D擋為前進(jìn)檔D1 D2 D3都是前進(jìn)擋，但有D1 D2 D3的變速器都為半自動試。作用只是對汽車最高時速的限制，也可說為手動檔的意思，原理和手動檔一樣。檔位越高速度越快扭力越小，反之檔位越低速度越慢扭力越大。設(shè)計半自動試變速器的另一個作用就是提升駕駛樂趣，降低駕駛疲勞的作用。一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進(jìn)擋和一個倒車檔。手動變速箱的1檔是起步使用，就是車?yán)飶撵o止?fàn)顟B(tài)到行駛狀態(tài)的切換，這個時候就使用1檔。當(dāng)車速達(dá)到10碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時就可以切換至2檔。當(dāng)車速達(dá)到20碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時就可以切換至3檔。當(dāng)車速達(dá)到40碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時就可以切換至4檔。當(dāng)車速達(dá)到60碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時就可以切換至5檔。手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速切換檔位是很有必要的。千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。

雅閣2.0導(dǎo)航升級把下載的地圖復(fù)制到導(dǎo)航的存儲卡中，然后插到導(dǎo)航上運(yùn)行導(dǎo)航程序就可以了。導(dǎo)航具有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航或GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。汽車導(dǎo)航具有的自動語音導(dǎo)航、最佳路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行。北半導(dǎo)航系統(tǒng)還具有短信息功能。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。計算機(jī)控制中心是由機(jī)動車管理部門授權(quán)和組建的，它負(fù)責(zé)隨時觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動態(tài)和交通情況，因此整個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能:一個是汽車蹤跡監(jiān)控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機(jī)控制中心的電子地圖指示出它的所在方位;另一個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區(qū)的交通線路電子圖存儲在軟盤上，只要在車上接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區(qū)的位置的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預(yù)先挑選出最佳行駛路線，又可接受計算機(jī)控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。

首先用翹板沿著廣汽本田雅閣汽車車門喇叭罩的邊緣將車門喇叭罩撬開，用螺絲刀將喇叭罩后十字螺絲拆下來，然后汽車車門內(nèi)飾板邊緣撬開，內(nèi)部的螺絲用螺絲刀拆出來。用兩塊翹板從門板下方開始，依次撬開門板的卡扣，門板周圍的卡扣全部撬開后，門板就可直接取下來了。Honda SENSING在本田家族車型是非常普遍，而第十代身為廣汽本田旗下的旗艦車型，它自然搭載整套Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)（包括：CMBS碰撞預(yù)警緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)）。當(dāng)你駕駛者第十代雅閣在高速路段行駛時，可以實(shí)現(xiàn)自動跟車，不過在通過一些較大的彎路時，還是建議雙手扶在方向盤。第十代雅閣采用了偏向運(yùn)動化的設(shè)計，許多人把第十代雅閣看作是一次逆生長行為，另外車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型，另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色，無疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注?！〉谑砰w的內(nèi)飾摒棄了上一代的中控雙大屏設(shè)計，獨(dú)立的8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto等手機(jī)互聯(lián)功能。另外第十代雅閣的坐姿很低，同時座椅對身體的貼合程度足夠到位，保留適當(dāng)?shù)陌院椭味?，而且座椅不會挑身材，基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿勢?/div>

捏住后視鏡后的圓柱，然后逆時針旋轉(zhuǎn)45度即可拆下。安裝時順時針旋轉(zhuǎn)90度。不過建議不要輕易的拆卸后視鏡，有一定的概率會把內(nèi)層玻璃拉下來的。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。后視鏡以安裝位置劃分，分有外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。以用途劃分，外后視鏡反映汽車后側(cè)方，下后視鏡反映汽車前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車后方及車內(nèi)情況。用途不一樣，鏡面結(jié)構(gòu)也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術(shù)語表述就是表面曲率半徑R無窮大，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內(nèi)后視鏡。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大，好像相機(jī)廣角鏡的作用，這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。轎車及其它輕型乘用車一般裝配外后視鏡和內(nèi)后視鏡，大型商用汽車（大客車和大貨車）一般裝配外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。

本田雅閣電瓶型號為12V60AH550A，冷啟動電流可達(dá)550A，品牌可以選用風(fēng)帆、駱駝、瓦爾塔等，瓦爾塔55B24LS蓄電池價格在397元，其他品牌相差不會很大。本田雅閣電瓶型號為12V60AH550A

將電源模式設(shè)定為ON，并讓車輛停下，反復(fù)按壓TRI按鈕到儀表盤顯示出發(fā)動機(jī)機(jī)油壽命，按住TRIP按鈕10秒以上復(fù)位成功。第十代雅閣采用了偏向運(yùn)動化的設(shè)計，許多人把第十代雅閣看作是一次逆生長行為，另外車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型，出現(xiàn)了鮮艷惹眼的顏色，無疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注。它自然搭載整套Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)（包括：CMBS碰撞預(yù)警緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)）。當(dāng)你駕駛第十代雅閣在高速路段行駛時，可以實(shí)現(xiàn)自動跟車，不過在通過一些較大的彎路時，還是建議雙手扶在方向盤。雖然2.0T+10AT的動力組合并沒有出現(xiàn)在國內(nèi)第十代雅閣身上，但是現(xiàn)款的1.5T+CVT動力組合同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)功率扭矩的不同調(diào)校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達(dá)到260Nm，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實(shí)測僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。

9.5代雅閣是有隱藏功能的。如：長按遙控鑰匙上后備箱按鍵，后備箱自動彈開；遙控鑰匙開鎖鍵按2次，第二次按住不放，車窗包括天窗自動降下，降下的程度取決于第二次按的時間長短等。汽車隱藏功能部份如下：1、自動大燈功能如果車輛的燈光控制桿上有AUTO的標(biāo)志，說明車輛具有自動大燈功能。車輛燈光可根據(jù)外界光線的變化情況，自動開啟或關(guān)閉前大燈，提高行車安全。即使晚上停車忘記關(guān)掉自動大燈，拔掉車鑰匙也會自動關(guān)閉該功能，完全可避免大燈未關(guān)閉造成電瓶虧電情況。2、熄火后車鑰匙關(guān)車窗在平時經(jīng)常會聽到，有的車主在車輛熄火后，忘了關(guān)閉車窗，然后重新擰鑰匙通電再關(guān)閉車窗。其實(shí)大可不必費(fèi)力，此時只需要長按解鎖鍵幾秒鐘，車窗會自動降下（不包括天窗，個別車除外）。3、自動駐車功能現(xiàn)在很多車都配有自動駐車功能，此功能有點(diǎn)兒相當(dāng)于自動手剎，踩剎車停住之后，自動駐車功能啟動，這時就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復(fù)雜的操作，直接抬腳休息即可。而解除自動駐車，只需要輕踩油門。4、遮陽板能夠側(cè)面旋轉(zhuǎn)遮陽板是可以向側(cè)面轉(zhuǎn)動的，當(dāng)側(cè)面面對陽光時，可以將遮陽板的一端旋轉(zhuǎn)至側(cè)面來遮擋兩側(cè)的陽光。當(dāng)然現(xiàn)在有些車型采用了雙遮陽板的設(shè)計，使用起來更加方便。另外還有一些遮陽板是內(nèi)帶夾層的，可以增大遮陽面積。5、車窗鎖控制鍵四車窗鎖控制建，很多人都不知道此按鍵的存在，實(shí)際上是很實(shí)用的。雖然使用的幾率不大，但如果車?yán)镒∨笥?，尤其是對所有事物都好奇的小朋友，此按鍵則能防止小朋友無碰觸車窗升降玻璃按鍵，避免意外發(fā)生。

18款雅閣暫時沒有收到客戶投訴機(jī)油增多的問題，使用的是本田地球夢1.5T版本發(fā)動機(jī)，這款車的發(fā)動機(jī)動力符合家用需求。十代本田雅閣已經(jīng)完全放棄了之前保守的設(shè)計，看上去更具運(yùn)動感。新車的中網(wǎng)橫幅型格柵進(jìn)行了熏黑處理，看上去像一張血盆大口。這張大嘴上方是一條粗壯的鍍鉻格柵，直接向兩側(cè)貫穿到大燈組內(nèi)，非常帥氣。此外，全新十代本田雅閣的前大燈組也采用了全新的設(shè)計，長條形看上去更加犀利，內(nèi)部采用了全LED光源，點(diǎn)亮之后科技感還是相當(dāng)強(qiáng)的。十代本田雅閣內(nèi)飾采用了最新的家族對稱式設(shè)計，看上去更加簡單、大氣。新車中控臺上配備了一塊8英寸彩色觸摸屏，系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和Android Auto，功能比較齊全。此外，全新十代本田雅閣還采用了一款7英寸的全液晶儀表盤，設(shè)計感不錯，顯示效果也非常清晰。動力部分，十代本田雅閣配備1.5T發(fā)動機(jī)，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛米/1500-3000rpm。傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。

是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源，不需要通過連接電源進(jìn)行充電，而是通過收集剎車時產(chǎn)生的能量以及借助發(fā)電機(jī)來補(bǔ)充電力。在低速行駛時，可以依靠電力驅(qū)動，并在高速行駛時切換到汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動。本田雅閣混動版外觀方面給人的感覺很霸氣，車頭處采用了本田家族最新的設(shè)計語言，前臉的進(jìn)氣格柵新增了主動式進(jìn)氣格柵，用以優(yōu)化散熱和空氣動力學(xué)，格柵與兩側(cè)的大燈相連，拉寬了前臉的視覺，大燈組由六組近光燈LED和三組LED燈組成，晶鉆樣式視覺效果很好看，兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強(qiáng)烈，采用LED光源點(diǎn)亮后視覺效果醒目。內(nèi)飾方面也不會讓人失望，乘坐空間分配合理，采用真皮座椅，配色分明，給人一種舒適的感覺，配有三輻式多功能方向盤，雙圓形機(jī)械儀表盤，中控臺配備懸浮式液晶屏等科技十足；配置方面有前排座椅通風(fēng)加熱、自動駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等，并可選純電模式、運(yùn)動模式以及普通模式，給車主享受舒適的駕駛感。動力方面，全新雅閣混動版搭載了本田第三代i-MMD系統(tǒng)，可輸出143匹馬力、熱效率高達(dá)40%的2.0L阿特金森循環(huán)汽油機(jī)將與181hp馬力的驅(qū)動電機(jī)組合工作，綜合可輸出最高212匹馬力。

新車行駛500公里內(nèi)，時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。本田雅閣混合動力新車行駛500公里內(nèi)，時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。1000公里至1500公里為磨合期的中期后期，時速可以提高到120公里以下，磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就OK了。磨合期的注意事項：一、盡量勻速行駛國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達(dá)到極限。二、不要急剎車新車緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用先離后剎的做法，當(dāng)愛車過了磨合期則應(yīng)先剎后離。三、不要盲目拉高速新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進(jìn)口車一般在100公里/時內(nèi)，當(dāng)油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。

1.如果雅閣的后視鏡是手動折疊的，可以用手折疊。如果安裝了電動折疊，鎖車后后視鏡會自動折疊。 2.后視鏡是安裝車輛最寬的部分，在擦碰的情況下很容易受到?jīng)_擊。為了避免嚴(yán)重的刮擦，停車時通常會將后視鏡折疊起來，這樣可以減少停車空間，避免擦碰。目前大部分中高端車型都配備了后視鏡自動折疊功能，下車鎖車時會自動折疊，啟動時后視鏡會自動展開。如果沒有安裝該功能，需要手動打碎后視鏡并折疊。

1.2005.每隔一段時間，雅閣就會推出新一代車型。2003年推出第7代雅閣，2005年退出第7代半雅閣。7.5代雅閣以2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)為主，可產(chǎn)生170匹的最大馬力，第九局峰值220牛米。搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 2.很多車都是鋁合金缸體，但是第七代半雅閣搭載的鑄鐵缸體有很多優(yōu)點(diǎn)。雖然它的重量比較重，但是能承受鋁合金缸體不能承受的高溫高壓，所以鑄鐵缸體的可靠性和耐用性都比較好。第七代半雅閣匹配的傳動系統(tǒng)是5at變速箱，因為第七代半雅閣的油耗會高一點(diǎn)，百公里10.5升左右。

在過去的幾年中，雅閣一直是我們中級轎車的首選，但一個新的競爭對手幾乎沒有將值得稱贊的本田擠出第一名。起亞K5 3354幾乎在各方面都比雅閣好，但價格更低，款式更豐富。這是一場兩者非常接近的戰(zhàn)斗，包括馬自達(dá)6和現(xiàn)代索納塔在內(nèi)的其他競爭對手也不甘落后。就像所有這些車輛一樣，它可能會歸結(jié)為個人偏好以及哪個經(jīng)銷商可以為您提供更好的交易。

1.本田雅閣車鑰匙換電池的方法是：你可以在車鑰匙后面找一個開關(guān)，拉一下；抓住上面的金屬往上拉；拔出機(jī)械鑰匙后，用機(jī)械鑰匙的頭部撬開車鑰匙蓋；撬開鍵帽，取出電池；插入新電池，最后插回機(jī)械鑰匙。 2.本田雅閣采用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力194匹，最大扭矩260牛米，配備cvt無級變速器。 3.這款車的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。輪胎尺寸采用225/50R17。

1.首先，將空調(diào)濾芯安裝在副駕駛員座椅手套箱的后部。要更換空調(diào)濾芯，首先打開手套箱蓋。然后找到手套箱右側(cè)的固定扣，向外拉。然后，取下手套箱蓋的固定扣，使其分離。 2.雙手將手套箱兩側(cè)向中間擠壓，手套箱即可取下。取下手套箱，查看空調(diào)濾芯蓋板。用力按壓蓋板兩側(cè)的固定扣，即可取下蓋板。將舊的空調(diào)濾芯拉出到外面。最后安裝新的空調(diào)濾芯，然后按照拆卸順序反方向回到原來的位置(注意空調(diào)濾芯的安裝方向)。第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念是先進(jìn)-強(qiáng)大，意味著前瞻科技與激進(jìn)動力的完美融合。根據(jù)這一理念，本田技術(shù)研究所匯聚了最新技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺，從而在空間設(shè)計、安全、動力性能、操控、環(huán)保等諸多方面體現(xiàn)了對本田全球DNA的最完美詮釋。第八代雅閣全面超越自己，自詡為史上最強(qiáng)雅閣。

1.雅閣標(biāo)配7寸中控屏，全部由實(shí)體按鍵操作。響應(yīng)速度和操作便捷性相比現(xiàn)金有了很大的提升，使用所需的功能全部具備。全新第十代雅閣配備的“懸浮式觸摸屏”是中控設(shè)計的一大亮點(diǎn)。這套多媒體系統(tǒng)支持CarPlay和Android AUTO功能，還搭載了新一代HONDALINK信息服務(wù)系統(tǒng)。 2.底部的空調(diào)控制采用了三個旋鈕取錢的設(shè)計，比較簡潔，出風(fēng)口也采用了全新的樣式。雅閣中控面板的作用在于，中控臺的液晶屏只是一個直觀的顯示。這個液晶屏不能用于導(dǎo)航，只能顯示一些簡單的信息。比如倒車時，倒車?yán)走_(dá)可以在中控液晶屏上清晰顯示距離，還有另外一種中央集成顯示屏，有導(dǎo)航、DVD、倒車影像。這種展示更廣泛、更清晰、更直接，而前者更簡單、更實(shí)用、更便宜。后者更清晰，但是更貴，因為涉及到品牌，整合等等。

1.打開要匹配的手機(jī)藍(lán)牙，打開車載藍(lán)牙，用車載藍(lán)牙找手機(jī)藍(lán)牙。也可以通過手機(jī)搜索車載設(shè)備。搜索成功后，將顯示當(dāng)前設(shè)備名稱，輸入密碼，并連接設(shè)備。 2.如果藍(lán)牙對接成功，指示燈會發(fā)出藍(lán)光并快速閃爍3次，之后每7秒閃爍一次。如果不成功，指示燈仍然紅藍(lán)交替閃爍，需要再次對接。要在手機(jī)和汽車之間切換通話，要在汽車和兼容手機(jī)之間切換通話，請按住多功能鍵并使用手機(jī)的相應(yīng)功能。調(diào)節(jié)音量。按下車輛上的音量調(diào)節(jié)鍵來調(diào)節(jié)音量。車載藍(lán)牙(英文藍(lán)牙)。車載藍(lán)牙只是基于無線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計開發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過程中，利用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，解放雙手，減少交通事故。

1.本田雅閣打開空調(diào)后出現(xiàn)異響的原因有很多，包括空調(diào)壓縮機(jī)故障、空調(diào)皮帶打滑或磨損、空調(diào)管路堵塞、電磁離合器故障、空調(diào)出風(fēng)口有異物等。開空調(diào)的異響來自幾個方面。 2.第一個異響來自汽車水箱的冷卻風(fēng)扇。因為汽車風(fēng)扇在接到開啟空調(diào)的指令后會高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一般在水溫高的時候才會工作。但是打開空調(diào)后，需要連續(xù)工作。這時噪音明顯增大。風(fēng)扇因污垢等失去平衡后，噪音變大，并伴有車身的晃動。第二個異響來自空調(diào)風(fēng)機(jī)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承磨損或缺少潤滑油時，也會產(chǎn)生噪音，一般比較尖銳。另一種是空調(diào)的濾芯如果不及時更換，沾染灰塵就會失去平衡，產(chǎn)生異響共振。第三個噪音來自空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶?？照{(diào)打開時，壓縮機(jī)吸氣，皮帶負(fù)荷增加。皮帶松弛老化時會產(chǎn)生異響。第四種來自空調(diào)管路或膨脹閥發(fā)出的噪音，這是因為制冷劑不足或閥門臟損壞。

1.雅閣有防撞梁，主要用于降低中低速碰撞時的維修成本，可以在一定程度上減少對構(gòu)件的損傷。新雅閣防撞鋼梁1.5mm厚。防撞鋼梁是冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁相連。防撞鋼梁作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護(hù)車身前后部的重要安全裝置。 2.一些汽車制造商省略了10萬多輛經(jīng)濟(jì)型汽車的后保險杠。主要目的是節(jié)約成本，追求利潤最大化。發(fā)生追尾事故時，由于沒有后防撞鋼梁的保護(hù)，車尾變形過大，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據(jù)介紹，目前我國還沒有與后防撞鋼梁相關(guān)的相關(guān)法律法規(guī)?，F(xiàn)在碰撞測試只有正面和側(cè)面碰撞，沒有涉及追尾。業(yè)內(nèi)人士表示，對于一輛車來說，后防護(hù)鋼梁和前鋼梁一樣重要。

本田宣布2017款雅閣運(yùn)動特別版將適用于搭載2.4升直列4缸發(fā)動機(jī)的雅閣轎車。運(yùn)動特別版的六速手動起價為26250美元，無級變速器起價為27050美元，其中目的地為835美元。6速手動的運(yùn)動版起價25250美元。