十代雅閣的導(dǎo)航安裝流程是怎樣的？向?qū)Ш綇S商要系統(tǒng)并安裝；安裝時(shí)，設(shè)置路徑、端口、波特率等。破解它。建議將原車導(dǎo)航儀升級(jí)到4S。如果地圖卡可以拿出來(lái)，可以自己升級(jí)。下載合適版本的地圖包，解壓，修改端口和波特率，設(shè)置導(dǎo)航路徑；完成安裝。本田雅閣本身就有一個(gè)低而寬的外觀，緊湊的鈑金折疊和外部通風(fēng)口和格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了其壯觀的形狀。這款車身的侵略性、運(yùn)動(dòng)性、優(yōu)雅簡(jiǎn)潔的風(fēng)格令人著迷。新車的內(nèi)飾配置也非常豐富。真皮座椅、主駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛座4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、自動(dòng)雙區(qū)調(diào)節(jié)、后排座椅出風(fēng)口調(diào)節(jié)、后排座椅傾斜、車內(nèi)氛圍燈、手套箱燈等。都出現(xiàn)在新雅閣上。動(dòng)力方面，渦輪增壓1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(192馬力，192磅-英尺扭矩)是除旅游外所有裝飾級(jí)別的標(biāo)配。它連接到無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪。

十代雅閣混動(dòng)的續(xù)航時(shí)間有多長(zhǎng)？10代雅閣混動(dòng)中的電池已經(jīng)保養(yǎng)了十年，正常使用的話，續(xù)航6-8年。豐田混動(dòng)用的是鎳氫電池，優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。事實(shí)上，鎳氫電池的長(zhǎng)壽命是由于充放電策略和電源管理軟件。豐田的策略是淺放電，頻繁充電。電池只用40%容量，比如1000wh電池，只放電400wh。當(dāng)電池容量低于600wh時(shí)，電池停止放電，說(shuō)明電池電量不足。這樣電池會(huì)一直儲(chǔ)存60%的電量，所以循環(huán)次數(shù)大大增加。普銳斯電池十幾年沒(méi)衰減了。這是因?yàn)殡娫垂芾砜梢匝娱L(zhǎng)電池壽命。第十代雅閣混動(dòng)搭載了本田最新一代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。整體結(jié)構(gòu)與第九代雅閣混動(dòng)系統(tǒng)相似，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池較上一代有所改進(jìn)和優(yōu)化。通過(guò)在原有基礎(chǔ)上優(yōu)化2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)，提高最大熱效率和高效范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工作范圍可以落入高熱效率范圍。

雅閣十代連接藍(lán)牙的方法很簡(jiǎn)單，主要步驟為：1、將手機(jī)藍(lán)牙打開(kāi)，并設(shè)置為“對(duì)外可見(jiàn)”狀態(tài)。2、將車輛啟動(dòng)起來(lái)，同時(shí)按住汽車左前A柱上的2個(gè)音量鍵。3、當(dāng)汽車內(nèi)發(fā)出“嘟嘟”的聲音后，將音量鍵松開(kāi)，然后用手機(jī)藍(lán)牙搜索“HONADTF”設(shè)備。4、找到設(shè)備后，輸入默認(rèn)密碼“0000”進(jìn)行連接，雅閣十代連接藍(lán)牙

2018款雅閣是第十代車型。與第九代雅閣相比，第十代雅閣在外觀上有了很大的變化。十代雅閣采用了后滑的造型，前車更低，流線更好，定位偏向運(yùn)動(dòng)。第十代雅閣采用了廣汽本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈采用了LED燈，讓夜間行駛的視覺(jué)效果更好，也更安全。與第九代雅閣相比，第十代雅閣軸距更長(zhǎng)，車身更寬更低，因此更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，第十代雅閣的內(nèi)飾整體較為簡(jiǎn)潔，全系采用三幅式方向盤，不僅提升了手感，也增加了運(yùn)動(dòng)性。第十代雅閣摒棄了第九代雅閣的雙屏設(shè)計(jì)，而是采用了大尺寸懸浮式觸摸屏，更具科技感。動(dòng)力方面，第十代雅閣采用2.0升混動(dòng)系統(tǒng)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升混動(dòng)系統(tǒng)最大馬力146匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，1.5升低功率版最大馬力177匹，高功率版最大馬力194匹。變速箱方面，第十代雅閣采用CVT無(wú)級(jí)變速箱。

2019款本田雅閣的內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的。供參考：1。19款雅閣前臉延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚(yáng)的LED大燈相連，很明確的告訴大家是雅閣，辨識(shí)度不錯(cuò)。車身側(cè)面，線條流暢，貫穿腰線，搭配18英寸輪轂。車尾部分，呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)相當(dāng)大氣，看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)像跑車；2.與普通版雅閣相比，最大的變化就是換成了按鍵式電子擋位，這也是區(qū)別燃油版和混動(dòng)版雅閣最重要的地方。標(biāo)配液晶儀表和中控大屏，其余造型和用料與燃油版完全一致；3、7英寸可定制的數(shù)字駕駛儀，按鈕式啟停和本田HondaSensing安全和駕駛輔助技術(shù)套件。8英寸高分辨率觸摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto以及6英寸抬頭顯示器，自動(dòng)藍(lán)牙電話配對(duì)，無(wú)線設(shè)備充電和下一代HondaLink，以輔助4GLTE車載Wi-Fi。

廢話，9代本田雅閣肯定有變速器。沒(méi)有變速器你怎么開(kāi)車？1.本田將全面普及LED大燈。遠(yuǎn)光燈仍然是鹵素光源。如果用LED做遠(yuǎn)光燈的光源，技術(shù)要求比近光燈高很多，會(huì)增加成本；2.此外，高配的3.0L車型還配備了主動(dòng)式彎道照明系統(tǒng)，雖然不是很高科技的功能，但在夜間非常實(shí)用；3.雖然9代雅閣的車身長(zhǎng)度比8代短了30mm，但接近5m的車身長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中還是個(gè)大塊頭。理論上，長(zhǎng)軸距的車輛縱向行駛穩(wěn)定性更好，反之，有利于側(cè)偏性能；4.全LED尾燈配有預(yù)警ESS緊急剎車預(yù)警系統(tǒng)，時(shí)速超過(guò)60km/h。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

本田雅閣如何使用藍(lán)牙播放歌曲，開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙，兩者都處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。在手機(jī)藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊搜索設(shè)備，手機(jī)就可以搜索到汽車的藍(lán)牙。選擇手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙-藍(lán)牙設(shè)置-配對(duì)；輸入配對(duì)代碼(默認(rèn)為1234或0000或1111)，然后單擊連接。同時(shí)在車內(nèi)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊配對(duì)即可播放歌曲。在車內(nèi)使用藍(lán)牙的優(yōu)勢(shì)：1?？梢詭椭囍髅馊ナ纸与娫挼穆闊?，減少交通事故的發(fā)生。2.藍(lán)牙的一個(gè)明顯好處就是健康。3.如果大家都有長(zhǎng)時(shí)間打電話的習(xí)慣，那么一定有這樣的體驗(yàn)。把手機(jī)貼近耳朵說(shuō)話，時(shí)間長(zhǎng)了，不僅會(huì)覺(jué)得累，還會(huì)頭疼。4.另一方面，車載藍(lán)牙系統(tǒng)不一樣。只要戴上藍(lán)牙耳機(jī)，手機(jī)的藍(lán)牙模式就會(huì)開(kāi)啟。無(wú)論手機(jī)是在公文包里、口袋里還是汽車座位上，任何電話都可以輕松接聽(tīng)。5.不用舉手就可以減少電磁波對(duì)人體的輻射作用。因?yàn)樗{(lán)牙對(duì)人體的電磁輻射遠(yuǎn)低于直接手持電話。

2019款雅閣混動(dòng)版價(jià)格如下：1。雅閣混動(dòng)版共有4款車型。廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)到25，980，落地價(jià)22萬(wàn)左右。購(gòu)買的配置不同價(jià)格也會(huì)有波動(dòng)；2.本田雅閣作為日系旗下的中級(jí)車，上市這么多年銷量一直保持強(qiáng)勁，可見(jiàn)雅閣的整體性價(jià)比還是相當(dāng)高的。十代雅閣混動(dòng)整體設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾用料扎實(shí)厚道，科技感和實(shí)用性兼?zhèn)洌?.第十代雅閣混動(dòng)采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配一組電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40.6%，與混動(dòng)車的傳動(dòng)有獨(dú)特的e-cvt。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到154 kW，加速平順，還有一點(diǎn)沖刺的激情。低速下車的安靜，不是一般汽油車能比的。4.底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教比老款更有彈性，對(duì)顛簸的過(guò)濾更到位，舒適性和底盤質(zhì)感都有很大提升。總的來(lái)說(shuō)，十代雅閣混動(dòng)各方面都很優(yōu)秀，建議購(gòu)買。

外循環(huán)開(kāi)啟方法，當(dāng)內(nèi)外循環(huán)按鍵指示燈不亮?xí)r表示外循環(huán)已開(kāi)啟，外循環(huán)補(bǔ)充新鮮空氣。還能通過(guò)外循環(huán)達(dá)到雨水天擋風(fēng)玻璃除霧的功能。

2.0雅閣加5w30或5w40機(jī)油一般來(lái)說(shuō)，2.0升自然吸氣雅閣可以用5w30機(jī)油。這種油流動(dòng)性好，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的散熱，在一定程度上降低汽車的油耗。如果雅閣用久了，也可以用5w40機(jī)油。根據(jù)車輛的品牌、車齡、路況，車輛使用的機(jī)油類型會(huì)有所不同，下面詳細(xì)講解。1.車輛品牌3360一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)比較精密，零件間隙小的汽車品牌，需要低粘度的機(jī)油，比如日系車、美系車，可以使用5w30機(jī)油。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者零件間隙大的汽車品牌，比如德系車，可以使用5w40機(jī)油。2.車齡：如果車齡小，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞不嚴(yán)重，可以使用低粘度機(jī)油，比如5w30。如果車比較舊，內(nèi)部零件已經(jīng)開(kāi)始磨損，可以用高粘度的油，比如5w40。3.路況3360如果車經(jīng)常在市區(qū)行駛，可以用5w30機(jī)油。如果車經(jīng)常跑高速，可以用5w40機(jī)油。

雅閣收音機(jī)信號(hào)不好怎么辦？如果本田雅閣收音機(jī)信號(hào)不好，可以安裝車載收音機(jī)天線，加裝信號(hào)放大器，更換收音機(jī)頭。有許多因素會(huì)減弱無(wú)線電信號(hào)。常見(jiàn)的天線阻抗不匹配、長(zhǎng)度不合適、天線接口未與主機(jī)連接、主機(jī)附近有干擾源等。建議找出問(wèn)題原因，及時(shí)解決。本田車載收音機(jī)是安裝在車內(nèi)的語(yǔ)音娛樂(lè)配置，是最早也是最常見(jiàn)的車載影音娛樂(lè)系統(tǒng)配置之一。當(dāng)無(wú)線電信號(hào)不好時(shí)，可以通過(guò)以下方法解決：1。首先拆下車頂?shù)拈喿x燈，找到內(nèi)部的收音機(jī)天線螺母，然后拆下，但是中控面板上的連接器不需要拆下。是的，它只用于車頂天線座的建造。2.然后把10 #螺母直接放在自購(gòu)的(超五無(wú)氧銅)網(wǎng)上，擰緊到天線底座的連接位置。3.連接完成后，將網(wǎng)線平放在車窗頂部，并垂直于收音機(jī)天線。但需要注意的是，不能與其他帶電電線捆綁在一起，否則可能存在一些安全隱患。4.最后，重新安裝原來(lái)的組件并完成。

截至2019年9月，在國(guó)內(nèi)銷售的雅閣全部為2018款，全部采用CVT無(wú)級(jí)變速器，沒(méi)有手動(dòng)擋的選擇。廣汽本田也沒(méi)有發(fā)布2019款雅閣上市的消息。不知道2019款雅閣有沒(méi)有手動(dòng)擋，但根據(jù)之前的車型來(lái)看，應(yīng)該沒(méi)有。目前市面上大部分車都是用自動(dòng)擋，手動(dòng)擋車型也在減少。使用自動(dòng)擋有很多好處，最重要的是方便司機(jī)駕駛車輛。開(kāi)自動(dòng)擋的時(shí)候，只需要把檔位放在D檔，然后控制方向盤踩油門就可以了。不像手動(dòng)擋車型，需要手動(dòng)踩離合踏板換擋，省去了人們開(kāi)車的麻煩。在坡道起步或復(fù)雜路面行駛時(shí)，自動(dòng)擋車型不像手動(dòng)擋車型那樣容易熄火。所以自動(dòng)擋車型更安全。但相比手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中會(huì)有一定的延遲，動(dòng)力也沒(méi)有手動(dòng)擋車型那么干脆。所以對(duì)于一些愛(ài)玩車的人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車型會(huì)缺乏樂(lè)趣。

這款雅閣混動(dòng)的座椅不是真皮的：1。雅閣混動(dòng)版和燃油版相比，外觀設(shè)計(jì)變化不大。區(qū)別無(wú)非是翼形LED大燈增加了藍(lán)色背光，部分鍍鉻和“混動(dòng)”標(biāo)志細(xì)節(jié)更多，高配車型多了動(dòng)感的18寸輪轂；2.說(shuō)真的，10代雅閣的日元價(jià)值挺高的，混動(dòng)版不需要改太多。突出自己的混動(dòng)身份還不夠，關(guān)鍵在于混動(dòng)技術(shù)；3.第三代i-MMD系統(tǒng)是新雅閣的核心技術(shù)。并且結(jié)構(gòu)和工作原理與上一代沒(méi)有變化。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為146馬力和135千瓦，綜合系統(tǒng)最大功率為215馬力。4.這些表面數(shù)據(jù)并沒(méi)有太大的驚喜，實(shí)際上系統(tǒng)的本田已經(jīng)做了很多升級(jí)和改進(jìn)。例如，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、EGR流量閥、低摩擦氣門裝置，使這臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到40.6%(上一代雅閣混動(dòng)的38.9%)。

第八代雅閣怠速抖動(dòng)怎么解決？第八代雅閣怠速抖動(dòng)的解決方法是清理積碳，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)部件，檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換部件。汽車怠速振動(dòng)最常見(jiàn)的原因是積碳嚴(yán)重。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的主要?jiǎng)恿κ钱?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸，然后向上運(yùn)動(dòng)的活塞將油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞點(diǎn)火引爆。這種強(qiáng)大的爆發(fā)力推動(dòng)活塞，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。動(dòng)力源混合物必須通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室。少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴油器上有水垢，噴射出的汽油霧化狀態(tài)不好，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加進(jìn)氣閥內(nèi)的冷凝汽油量。所以這層積碳會(huì)吸附汽油，被吸附的汽油會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳，形成更厚的積碳。越厚的積碳會(huì)吸附更多的汽油，如此惡性循環(huán)，直到積碳過(guò)多導(dǎo)致進(jìn)氣門無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

如何關(guān)閉4號(hào)店的雅閣行人保護(hù)？由于雅閣行人保護(hù)系統(tǒng)無(wú)法關(guān)閉，4號(hào)店無(wú)法關(guān)閉行人保護(hù)。行人保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置好，車輛出廠時(shí)不會(huì)熄火，所以即使去4s店也沒(méi)辦法關(guān)掉這個(gè)功能。對(duì)于最基礎(chǔ)的行人保護(hù)技術(shù)，碰撞保護(hù)系統(tǒng)主要涉及吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟質(zhì)引擎蓋材料、無(wú)銳角的大燈及附件等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩橫截面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是國(guó)內(nèi)汽車廠商的普遍做法。雅閣在引擎蓋的升降端安裝了活鉸鏈。當(dāng)它與行人發(fā)生碰撞時(shí)，鉸鏈帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而達(dá)到緩沖和減少傷害的作用。此外，前翼子板和保險(xiǎn)杠也預(yù)留了防撞空間，也起到了緩沖的作用?？梢哉f(shuō)中型車在所有車型中更容易實(shí)施行人保護(hù)，因?yàn)槠滠嚿沓叽?包括車頭尺寸)基本可以保證行人頭部接觸位置在擋風(fēng)玻璃中央附近，從而通過(guò)改變這一區(qū)域的吸能設(shè)計(jì)來(lái)降低頭部傷害指數(shù)。所以很多中型車在安全設(shè)計(jì)上充分利用了這個(gè)特點(diǎn)。

十代雅閣門板怎么拆？時(shí)代雅閣門板3360拆卸步驟：撬開(kāi)門板把手背面的塑料板，取下固定螺絲；打開(kāi)門板上的鈴網(wǎng)罩，慢慢撬開(kāi)門板；所有卡扣撬開(kāi)后，就像普通門板一樣，輕輕抬起門板就可以拆下來(lái)。最后，別忘了拔掉每個(gè)控制開(kāi)關(guān)的電纜。雅閣作為本田創(chuàng)新精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信賴。雅閣進(jìn)入中國(guó)，是其首次在中國(guó)汽車市場(chǎng)推出全球最新、最先進(jìn)的車型。雅閣進(jìn)入中國(guó)15年以來(lái)，一直堅(jiān)持垂直替代，不斷進(jìn)化，贏得了超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴。雅閣匯聚了本田全球領(lǐng)先的技術(shù)，以夢(mèng)想動(dòng)力技術(shù)、極限駕駛技術(shù)、豪華座艙技術(shù)三大創(chuàng)意技術(shù)展現(xiàn)了全副武裝的科技車的非凡魅力，以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力大力刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣汽本田在深入洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了雅閣的科技感和豪華感，定位為全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦，完美超越社會(huì)精英對(duì)中高級(jí)車的期待。

新雅閣的離地間隙是多少？新雅閣的離地間隙為105mm。最小離地間隙是指在額定滿載的前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，底盤最低凸出部分與水平地面之間的距離。新雅閣的內(nèi)飾上，駕駛室的整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔大氣，柔軟的觸感材質(zhì)覆蓋了前上部和扶手，中控臺(tái)采用懸浮式顯示屏，中控臺(tái)附近使用了很多鍍鉻裝飾條。很多控制器都有優(yōu)雅的雙色細(xì)節(jié)。不同級(jí)別配備了全速自適應(yīng)巡航控制、全景天窗、前/后駐車?yán)走_(dá)、右盲點(diǎn)攝像頭、全景攝像頭、HondaSensing主動(dòng)安全系統(tǒng)等。一般情況下，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，根據(jù)車的特點(diǎn)，如果底盤高度超過(guò)130mm，你的車通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性較差。離地間隙越小(小于110 mm)，汽車的高速性能越好，但通過(guò)性能越差。目前有一種叫空動(dòng)的氣動(dòng)懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤高度，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重要求。

九代雅閣火花塞多久換一次？九代雅閣火花塞每4萬(wàn)公里換一次。車輛需要定期更換火花塞，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，這也可以節(jié)省更多的燃油。更換汽車火花塞的理由3360一般隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙的必要放電電壓在不斷上升，會(huì)越來(lái)越接近點(diǎn)火線圈提供的電壓極限，使點(diǎn)火越來(lái)越困難，最后點(diǎn)火被破壞?；鸹ㄈ氖褂脡勖呀?jīng)結(jié)束。更換第九代雅閣火花塞33601的步驟和方法。發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)拔下火花塞帽(小喇叭)；2.逆時(shí)針擰下舊火花塞；3.順時(shí)針擰上新火花塞。擰緊的時(shí)候可以在螺紋上涂一點(diǎn)油，這樣就可以很順利的擰緊了。首先，用手慢慢擰入。感覺(jué)線頭緊的時(shí)候，可以用扳手稍微擰緊一點(diǎn)(不要擰得太緊)。4.插上防火帽。更換：時(shí)，注意不要拔掉所有的氣缸管路，要逐個(gè)更換，這樣就不會(huì)插入錯(cuò)誤的氣缸管路。5.更換所有火花塞后，檢查其正確性并開(kāi)始試運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如何換電池打開(kāi)遙控鑰匙的按鈕讓不銹鋼鑰匙彈出？左手握住鍵的兩側(cè)，同時(shí)右手大拇指向下壓，使中間的弧隙變大。同時(shí)，將雙手向外拉向?qū)Ψ健Ｔ谥虚g的縫隙進(jìn)一步放大的同時(shí)，按下鑰匙的右半部分，從中間的縫隙處掰下沒(méi)有圖案的那一半，用刀撬開(kāi)圓形電池，換上新的，裝上。輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)減輕車身重量來(lái)提高駕駛性能。同時(shí)采用液密柔性襯套、全新氣門、油/油封、特氟龍密封圈技術(shù)，提供高品質(zhì)的乘坐舒適性。在巡航狀態(tài)下，當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到前方有車輛低速靠近時(shí)，會(huì)自動(dòng)減速，與前車保持安全距離。當(dāng)前車輛離開(kāi)雷達(dá)探測(cè)范圍后，車速會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的巡航速度。全封閉減振隔音技術(shù)有效提高了空房間的靜音性能。同時(shí)配備ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)(揚(yáng)聲器發(fā)出的反向聲波抵消發(fā)動(dòng)機(jī)噪音)和ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)(揚(yáng)聲器發(fā)出的聲波優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)音效)，達(dá)到頂級(jí)靜音效果。