第十款雅閣油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。這種情況下，必須將車開到4S店，由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。而且清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個(gè)過濾器。車輛在使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

10代雅閣底盤：1。更低更寬的車身，突出的前鼻，接近轎跑的車頂曲線，都脫離了之前雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。犀利的led大燈，充滿殺氣。除了全景攝像頭和毫米波雷達(dá)意外，前格柵位置還增加了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，優(yōu)化散熱和空氣動(dòng)力學(xué)；2.尾部有尾翼，更有層次感。單邊尾排，帶有上升的后杠，出口處設(shè)計(jì)了平板裝飾件。即鍛煉身體，又帶有安定感；3.內(nèi)飾基本沒有變化，觸摸屏靈敏，儀表雙屏顯示，七寸大屏也很漂亮。材質(zhì)很軟，有皮革感，方向盤很舒服。整體設(shè)計(jì)比較年輕化，亞光木裝飾板搭配蘇襯塑料材質(zhì)，少量金屬勾勒邊線，利落優(yōu)雅。

根據(jù)無鑰匙進(jìn)入，不用插入鑰匙就可以啟動(dòng)車輛，你只需要靠近傳感器。相關(guān)功能：1。當(dāng)鑰匙靠近車身時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖，解除防盜警戒狀態(tài)，同時(shí)方向燈閃爍兩下；2.當(dāng)鑰匙離開車身時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)。此時(shí)，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，喇叭短暫鳴響；3.主門的有效探測距離不應(yīng)小于1.5m其他門鑰匙只有靠近門時(shí)才有效。

十代雅閣的通病就是配置太差，車漆太薄，其他都還可以：1。雖然十代雅閣的價(jià)格相當(dāng)高，但首先從外觀上看，十代雅閣完全顛覆了上一代的立體形象，更低更寬的車身造型；2.同時(shí)，類似轎跑的線條設(shè)計(jì)也讓新車更具視覺沖擊力，成為更年輕化的運(yùn)動(dòng)車型；3.十代雅閣內(nèi)飾的變化其實(shí)挺大的。新車的關(guān)鍵位置和人體工程學(xué)相當(dāng)合理。

10代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第二代，不會(huì)增加機(jī)油：1。10代雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面優(yōu)化，包括氣門蓋和進(jìn)氣系統(tǒng)，重新密封活塞環(huán)，更換新渦輪，不用擔(dān)心；2.雅閣品牌作為日系三劍客之一，一直是國內(nèi)中級(jí)車中的標(biāo)桿車型，擁有良好的口碑和用戶體驗(yàn)；3.第十代雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出也不錯(cuò)。

雅閣官方指導(dǎo)價(jià)為16.98-22.98萬，這款車已經(jīng)經(jīng)受住市場的考驗(yàn)，無論是外觀、內(nèi)飾、配置都是挺不錯(cuò)的，值得購買。

10號(hào)雅閣二手車價(jià)格10萬左右：1。作為中國市場最受歡迎的b級(jí)車，雅閣秉承MM空間設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)更寬的前后排乘坐空間，其中膝部空間提升至50mm，讓后排乘客擁有更舒適的乘坐體驗(yàn)；2.這個(gè)座位是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的。主駕駛座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐4向電動(dòng)調(diào)節(jié)；3.同時(shí)，前排座椅側(cè)面的高度提升了125mm，提供了更好的肩部支撐和包裹性。

雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40.6%，最大功率為107kW，最大扭矩175N·m，而電動(dòng)機(jī)功率更高，達(dá)到135kW，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。變速箱方面采用了E-CVT變速箱，使用科技感更高的按鈕進(jìn)行換擋，官方綜合油耗為4.1L/100km。

本田雅閣的混動(dòng)油耗不高，相比其他車型是很低的一款：1。雅閣的混動(dòng)油耗徘徊在4.1-4.5之間。如果平時(shí)開車上下班，早晚高峰自動(dòng)25度空調(diào)基本穩(wěn)定在5.5，日常路況好的時(shí)候4點(diǎn)；2.令人驚訝的是，雅閣混動(dòng)在城市交通擁堵時(shí)的油耗基本能保持在5以下；3.應(yīng)該說省油又省事，不用經(jīng)常在加油站排隊(duì)。而且雅閣混動(dòng)確實(shí)不錯(cuò)。它反應(yīng)很快，在城市道路超車時(shí)直接加速。

廣本的車，提速表現(xiàn)一直很優(yōu)秀：1。通常情況下，開其他品牌車型，開“節(jié)能模式”會(huì)讓車有無力的感覺，但開10代雅閣混動(dòng)就不會(huì)有這種感覺；2.從數(shù)據(jù)上看，第十代雅閣混動(dòng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175n米，電機(jī)功率135kW，最大功率315n。米，總功率158千瓦(215馬力)；3.在實(shí)際行駛過程中，扭矩輸出依賴于電機(jī)的轉(zhuǎn)換，燃油車并不需要依靠一定的速度來獲得驅(qū)動(dòng)力。這在城市道路上具有非?？斓募铀俪図憫?yīng)，可以給你想要的動(dòng)力性能。

一般情況下，該車型綜合路況下總油耗為幾百公里，總計(jì)9-10油左右：1、10代雅閣目前分為1.5T高低功率版和2.0混動(dòng)版，首保5,000km或半年免費(fèi)，后續(xù)5km或半年日常保養(yǎng)；2.油耗由小熊查詢。百公里平均油耗1.5t，上下8升，混合氣5.5升左右。數(shù)據(jù)來自雅閣車主加油統(tǒng)計(jì)大數(shù)據(jù)；3.一般來說，使用許可標(biāo)記汽油的汽車是安全燃燒的最低標(biāo)簽。比如建議增加92號(hào)以上的汽油，也就是說允許增加的最低標(biāo)號(hào)是92號(hào)，但最低標(biāo)號(hào)絕不是汽油的最佳燃效比。

十進(jìn)制雅閣音響調(diào)試方法：1。播放一段強(qiáng)低頻的錄音，如大鼓、低音貝斯、低音單簧管、大號(hào)、法國號(hào)等。并把音量增大到足夠大，然后再逐漸減小。在任何音量下，干凈、低沉、適度寬松的低頻都是音質(zhì)基調(diào)；2.此外，好聲音具有全景聲場再現(xiàn)能力，可以在聆聽時(shí)將音樂在你面前大面積再現(xiàn)，而不是從單個(gè)揚(yáng)聲器單元發(fā)出，讓人仿佛置身于音樂廳；3.高質(zhì)量的音色還包括整個(gè)車廂都能聽到的均衡真實(shí)的聲音，比如播放一段可以清晰區(qū)分左右聲道的錄音；4.高品質(zhì)的音質(zhì)就是分別聽左右聲道聽到兩個(gè)聲道的所有聲音，在不同的座位聽到均衡一致的音樂。

二手雅閣九代如果現(xiàn)在買可能要10萬左右：1。動(dòng)力方面，新一代雅閣將搭載三款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中編號(hào)為R20Z4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為114kW，比現(xiàn)款車型少1kw；2.新采用的2.4LEarthDreams發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率138kW，扭矩提升8%。與2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是全新的CVT變速器，這也成為了新車的一大亮點(diǎn)。其燃油經(jīng)濟(jì)性比之前的CVT高5%，比同級(jí)5AT高10%左右。3.動(dòng)力最高的發(fā)動(dòng)機(jī)是EarthDreams系列的一款3.0LVCM-V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能變缸技術(shù)，匹配全新6AT變速器。換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性有很好的表現(xiàn)。

第八代全新雅閣2008年正式投產(chǎn)，2008年上市：1。雅閣的英文名，某種意義上就是讓汽車的動(dòng)力、油耗等性能和諧統(tǒng)一的意思。這種“和”的思想代代相傳；2.32年1600萬用戶的成績也讓本田堅(jiān)信這個(gè)理念的正確性。但本田更愿意將這種“和諧”納入社會(huì)學(xué)的意義，而不是僅僅停留在產(chǎn)品技術(shù)本身；3.全新的第八代雅閣繼承了本田的創(chuàng)新精神，從外到內(nèi)都是全新力作。相比上一代雅閣，本田緊跟世界潮流，第八代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上更加大氣豪華，其中最明顯的就是車頭部分：寬大的六點(diǎn)式前格柵，大氣中帶有一定的張力，厚重的車頭讓奔放的運(yùn)動(dòng)躍然腦海。

八代雅閣變速箱采用愛信，采用六速愛信：1。第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是前瞻科技與激進(jìn)動(dòng)力的完美融合。根據(jù)這一理念，本田技術(shù)研究院匯聚最新技術(shù)，開發(fā)出全新的技術(shù)平臺(tái)，在空間設(shè)計(jì)、安全、動(dòng)力性能、操控、環(huán)保等諸多方面體現(xiàn)了對本田全球DNA的最完美詮釋。2.第八代雅閣是本田科技的完美體現(xiàn)，也是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)上領(lǐng)先對手，在外形和空間的大小，內(nèi)飾和配置的豪華程度等很多方面都超越了同級(jí)。3.造型方面，第八代雅閣沿襲了剛勁有力的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、高級(jí)、高貴的設(shè)計(jì)方向。前臉的設(shè)計(jì)更加英氣，棱角分明的大燈、進(jìn)氣格柵、喇叭形擋泥板等。表現(xiàn)出一種動(dòng)感干練的氣質(zhì)。

10代雅閣混動(dòng)的落地價(jià)格在22萬左右。主要配置有：1。第十代雅閣銳混動(dòng)外觀更年輕，配置更豪華，技術(shù)更先進(jìn)。還是建議買；2.第十代雅閣銳界和混動(dòng)的外形相比上一代更加年輕動(dòng)感，內(nèi)飾一如既往的高品質(zhì)。同時(shí)，第十代雅閣銳混動(dòng)無論是前排還是后排都擁有寬敞的乘坐空間。配置豐富，全系標(biāo)配HondaSENSING，包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)系統(tǒng)帶LSF(低速前車跟馳系統(tǒng))等多項(xiàng)功能；3.與第九代相比，第十代雅閣銳界混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率從38.9%提高到40.6%，油耗從4.2L

九代雅閣，二手車，值得入手：1。雅閣品牌一直是國內(nèi)中級(jí)車中的標(biāo)桿車型，擁有良好的口碑和用戶體驗(yàn)。小故障少，省油，維護(hù)便宜等。2.雅閣9代的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是2.4，是地球夢動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)，所以雖然是2.4，其實(shí)也不算廢機(jī)油；3.雅閣9 (CRT變速箱)帶來的平順性比上一代有所提升，操控非常平民化。你是怎么理解的？雅閣不像馬自達(dá)的油門或者轉(zhuǎn)向那么緊張(我不敢用敏感這個(gè)詞怕有人說有多不敏感)，而是穩(wěn)重；4.場地比較扎實(shí)，改變了過去日韓車場地松散，過彎信心不足的缺點(diǎn)。據(jù)說9代雅閣的場地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是從本田的F1賽車隊(duì)調(diào)過來的。但是，如果滿足了路感，就會(huì)犧牲熟悉感。9代雅閣場地比8代硬20%，這樣當(dāng)你通過比如井蓋、減速帶時(shí)，會(huì)比上一代有更大的反應(yīng)。

車輛更換排氣管后，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)它排氣時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油耗增加的問題：1。排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三元催化轉(zhuǎn)化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管；2.汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明你車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒的很充分，你車的排氣管會(huì)往外滴。其實(shí)這是很正常的現(xiàn)象，與排氣管無關(guān)。3.排氣管滴水的原因是汽車汽油完全燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水，高溫下的水變成水蒸氣，在高溫下無色透明，但在100以下，水蒸氣會(huì)凝結(jié)成水；4.如果凝結(jié)的水滴很小，懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色氣體，但溫度較低時(shí)，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣；如果凝結(jié)的水滴積聚起來，它們就變成了水。

第十代雅閣什么時(shí)候上市？廣汽本田第十代雅閣在4月16日首發(fā)上市，全新雅閣照搬海外版車型設(shè)計(jì)，提供全景天窗、360度全景影像、Honda SENSING（安全超感）、HONDA CONNCET（智導(dǎo)互聯(lián)）等一系列配置。

總的來說，這車的音響效果還是不錯(cuò)的。具體情況，建議你坐上去自己感受一下：1。在第十代雅閣上，印象最深的就是溜背式車身，這也是近年來日系車設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變，更重要的是銷量更好的車將是家用、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體；2.在外觀上，可以從一些細(xì)節(jié)上看到思域的影子，比如回旋鏢式尾燈、后備箱整體線條、C柱三角窗的鍍鉻裝飾等。3.10代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有思域在外觀上那么多陰影。整體設(shè)計(jì)簡潔而富有科技感，摒棄了原有的雙屏設(shè)計(jì)，采用了7英寸液晶屏設(shè)計(jì)和8英寸懸浮式中控屏，讓整個(gè)內(nèi)飾感覺有些豪華；4.動(dòng)力上摒棄自吸，進(jìn)入渦輪，是新雅閣最大的亮點(diǎn)。拋棄3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，新雅閣搭載與Type-R、冠道、UR-V車型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)最大功率256馬力，峰值扭矩370牛米。