您好網(wǎng)友：您的車輛要是沒有事故不是共振的話您去4S店用電腦檢測(cè)車輛實(shí)際的怠速。八代雅閣的標(biāo)準(zhǔn)怠速在.2.4排量750轉(zhuǎn)2.0排量670轉(zhuǎn)，要是不在標(biāo)準(zhǔn)怠速范圍內(nèi)，清洗節(jié)氣門怠速閥電腦匹配問題就能夠解決。

天籟、雅閣是首選，銷量好、口碑好、省油、維修保養(yǎng)價(jià)格低廉、最主要的是用幾年還比較保值。其他幾款不建議購買。

三款車都比較適合商務(wù)，同級(jí)別的車三款車性價(jià)比最高是凱美瑞，外形穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守，座椅乘坐舒適，能勝任日常的商務(wù)接待或是平時(shí)家用，油耗百公里一般在12升左右。綜合各種因素，選擇三款車的依次為：凱美瑞、雅閣、C5如需服務(wù)請(qǐng)加QQ297182456

您好網(wǎng)友：車輛在高速行駛的時(shí)候最好不要從高檔位切換到抵擋位，檔位的使用見下圖

與原車一樣

您好網(wǎng)友：車輛燃油箱燃油在油燈亮?xí)r還可以行使60公里左右，

小客車載重的設(shè)計(jì)最大承載量500公斤

思鉑睿和雅閣沒有本質(zhì)的區(qū)別，思鉑睿就是歐版雅閣的TSX款，既是雅閣運(yùn)動(dòng)款，雅閣性價(jià)比高一些。

無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋變換檔位就是有聲音存在的，在車內(nèi)因?yàn)槊芊庑院没蚴切旭偖?dāng)中路燥聲掩蓋了。

老款寶來也就是第一批長春組裝的那款車型口碑是不錯(cuò)的，廣告語是駕駛者之車，寶來是自己開的不是乘坐的，也就是操控不錯(cuò)，內(nèi)部空間小，極費(fèi)油百公里10升左右。

雅閣不錯(cuò),誰說雅閣不適合年輕人開,我22歲,雅閣買了一年了!

要進(jìn)行四輪定位測(cè)量后輪幾何參數(shù)，一般是由于前束不良造成

如果遙控電池經(jīng)常虧電大都由于遙控器電路造成。

國內(nèi)還是用0w和5w的居多吧，10w的冬天用保護(hù)性能不夠。至于30的高溫粘度沒問題，我自己用的也是GT魔力紅機(jī)油0w30粘度的，日系車用20、30都可以。

空間大考慮凱美瑞！舒服！后續(xù)維護(hù)省心省錢！外面看有面子的加錢選擇XTS，美式大船！大！有面子！性價(jià)比也高，就是省心程度不及豐田。ATS可以不考慮，比較適合小年輕。

后者

胎壓監(jiān)測(cè)裝置根據(jù)傳感器安裝位置，可分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)和外置式胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)，它的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴。

思鉑睿混動(dòng)是二代IMMD，十代雅閣是三代IMMD。不要以為新一代就一定好，二代電機(jī)是重稀土材料，三代是幾乎無稀土材料，要不是稀土材料貴，日本沒有資源，也不會(huì)被逼著開發(fā)無稀土材料發(fā)電機(jī)，那性能肯定是打折扣的

這個(gè)不能一概而論，要從多個(gè)角度比較，更重要的是根據(jù)你的需求。1、品牌和占有率其實(shí)是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國內(nèi)占有率遠(yuǎn)高于斯柯達(dá)，即雅閣前幾代車型在國內(nèi)也是無人不知，相比斯柯達(dá)要落寞的多，但是其中因素很多，未必都是產(chǎn)品本身的問題，現(xiàn)在第九代雅閣的銷量也是一落千丈，幾乎也要跌入第三陣營了；2、雅閣的特點(diǎn)是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂趣，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)，現(xiàn)在雅閣銷量上不去，優(yōu)惠也是3萬起，性價(jià)比不錯(cuò)，只是夸張的鍍鉻前臉需要時(shí)間去消化；3、速派是大眾PQ46平臺(tái)產(chǎn)品，和邁騰、帕薩特同平臺(tái)，車型成熟度非常高。底盤結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是同系列產(chǎn)品，參數(shù)也一致，另外如激光焊接車身、大面積高強(qiáng)度超過強(qiáng)度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕…都保持了大眾一貫的工藝水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，屬于同平臺(tái)下的差異化產(chǎn)品。但是因?yàn)槠放圃?，銷量一直不溫不火，優(yōu)惠也是3萬起，相比較邁騰和帕薩特性價(jià)比很高。另外，速派上有很多特色功能，如雙段式開啟尾箱等。4、2車相比較，雅閣相對(duì)略顯商務(wù)，速派相對(duì)更適合家用。從車身和制造工藝上來說，速派更顯德系的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。個(gè)人認(rèn)為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配（6速濕式DSG先進(jìn)可靠）性價(jià)比非常高。最終，選車還是要看自己的需求和愛好，有時(shí)候喜歡就是喜歡，不需要理由。

可以理解，所以建議國產(chǎn)買低配，別要那么多的電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品，說真的，不管合資和國產(chǎn)都可能出問題。樓主，首先板車，雪鐵龍獨(dú)步天下，奇瑞的板車能干過其他合資再說。買國產(chǎn)車，就得買級(jí)別，底盤得四輪獨(dú)立，有先天優(yōu)勢(shì)，水平差點(diǎn)可以小小彌補(bǔ)。至于你說的松松垮垮的，這是對(duì)比的雪鐵龍，和你家的中級(jí)車，因?yàn)槟汩_慣了，就像我開了大眾再開我的5x，不認(rèn)真對(duì)比，就覺得5x獨(dú)立懸掛版本是垃圾，但是再認(rèn)真點(diǎn)，就發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大眾的朗逸也就好一點(diǎn)點(diǎn)，何況，每個(gè)廠家對(duì)底盤的選擇調(diào)性不一樣，很多車評(píng)人還說老款途觀除了商標(biāo)和空間就沒什么了。