為什么說我的奧迪沒有他的思域厲害？你對他這么說。“科長再厲害，也要聽部長的！科長敢在部長面前顯擺嗎？從0755年到79000年，趙是的一位強(qiáng)有力的大臣。據(jù)說他也不會換部長。牧師輕輕一彈就把他送進(jìn)了十八層地獄。這種級別的碾壓沒人能抵擋！先說思域和奧迪。事實上，這些比較毫無意義。A級車怎么和C級車比？就算思域的發(fā)動機(jī)功率比奧迪高，也說明不了什么。汽車不僅僅是發(fā)動機(jī)動力好，還是綜合性能的一個評價。奧迪絕對是在用任何方式摧毀思域。遇到奧迪的司機(jī)，開上思域，挑戰(zhàn)他。如果他能看一眼思域，甚至和他爭論，他就已經(jīng)輸了。

本田思域因為操控感和運(yùn)動優(yōu)勢在市場上很受歡迎，被稱為神車。如果要看是否有與其綜合性能相同的存在，首先要把前提設(shè)定在同級車中。否則，就是無與倫比。幾十萬和幾百萬的車怎么比較？說到公民，我們可以舉一個去年10月在現(xiàn)代首次亮相的節(jié)日。這款車屬于同級別車，其家用定位從幾乎一樣的尺寸到前麥弗遜、后多連桿式底盤結(jié)構(gòu)，都是專門為思域打造的。首先從加速來看，思域1.5T最大輸出功率為177PS/6000rpm，峰值扭矩為220Nm/1700-5500rpm。相比之下，過濾器搭載的是1.6T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為204PS/6000rpm。巔峰濾鏡底盤更牢固，反應(yīng)更靈敏，更精準(zhǔn)，操控更靈敏，思域在追求。在操作力上，濾鏡可以說是在做有針對性的努力。比思域好，完全放開其他限制，更運(yùn)動。此外，雖然法斯特的性價比更高，但在品牌好感度上，目前韓系車型的影響力在下降，思域更有號召力。思域上市后，在轉(zhuǎn)型市場受到瘦身歡迎，大量成功轉(zhuǎn)型案例增加了思域的轉(zhuǎn)型潛力。空間上，菲斯空間小，個頭低，后排空間遠(yuǎn)不如思域，思域在家更舒服。從這兩個月的銷量來看，濾網(wǎng)上市以來的勢頭已經(jīng)逐漸下滑。這兩個月的銷量還不到思域的三分之一。雖然車輛動力操控nice，但思域的地位短期內(nèi)無法撼動。

車身尺寸配置方面，該車長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。思域是本田上市的緊湊型車。相對于同行，該車的空間現(xiàn)象尚可，有一定優(yōu)勢。作為本田家族的明星車型，思域在緊湊級車市場中頗有名氣。外觀上采用家族式設(shè)計。因為是跑車的定位，當(dāng)然整體設(shè)計偏向運(yùn)動。在汽車前臉家族的粗鍍鉻裝飾條上使用熏蒸處理，貫穿式裝飾條看起來非常運(yùn)動。從車身側(cè)面來看，該車的側(cè)面造型和線條設(shè)計依然沿用了老款車的設(shè)計理念，背部采用煙熏輪轂的造型凸顯了這款車的運(yùn)動氣質(zhì)。該車動力配置為：該車搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)為三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)為四缸發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級變速器和6速手動變速器。

理論上，九雅閣的發(fā)動機(jī)使用0w-20機(jī)油是沒有問題的。廠家也推薦使用0w-20油。0w-20是低粘度節(jié)能機(jī)油，有助于改善油耗。但從實際情況來看，19萬公里的發(fā)動機(jī)可能應(yīng)付不了低粘度的機(jī)油。為什么這么說？因為對于一個行駛19萬公里的發(fā)動機(jī)來說，肯定是有磨損的，只是多多少少而已。如果發(fā)動機(jī)磨損不嚴(yán)重，0w-20機(jī)油就可以，如果發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重，0w-20機(jī)油可能會輕微燃燒。如果要試的話，對發(fā)動機(jī)本身不會有什么影響。最多只是機(jī)油流失的程度變大而已。使用時要經(jīng)常檢查油量，以免漏油。我還不知道。

思域車門排水孔在車門正下方。打開門，可以看到門下面的排水口。排水孔用密封條蓋住。除了車門上的排水孔，車上還有幾個位置有排水孔。大部分油箱方案基本都是向上傾斜的。為了安全起見，汽車油箱內(nèi)部還有一個排水孔，用專門的管道排水。門旁邊的排水孔在門上的膠帶里面。打開膠帶就能看到。在汽車天窗的位置也可以找到排水孔。在封閉的車內(nèi)環(huán)境下，天窗設(shè)置排水孔的主要目的是防止下雨時水滲入車內(nèi)。此外，在發(fā)動機(jī)位置也可能會發(fā)現(xiàn)排水孔，在發(fā)動機(jī)后部和擋風(fēng)玻璃下邊緣有導(dǎo)向槽，便于排水。請注意，這個地方需要經(jīng)常打掃。汽車?yán)淠灿信潘?。汽車?yán)淠潘芡ǔＮ挥谄嚨恼舭l(fā)箱下方。如果發(fā)現(xiàn)路上停著一輛車，下面有積水，說明冷凝水排水管有問題。這里的問題會影響汽車的正常工作。當(dāng)然，檢查需要立即進(jìn)行。

倒車?yán)走_(dá)不工作是因為倒車?yán)走_(dá)的蜂鳴器壞了。換個蜂鳴器就行了。思域是本田旗下的一款小型車。其軸距為2700毫米(mm)，垂直和水平高度分別為4658毫米、800毫米和416毫米。思域采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。思域的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有177馬力，最大扭矩226米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是日系車最喜歡的自動變速器。這種變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動。

青年思域手動變速器油需要更換4L，CVT變速器油需要更換8-12L。更換變速器油時，必須更換廠家限定的自動變速器油。由于變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，變速器中的摩擦件和密封件也可能不同，所以更換時需要更換與變速器相匹配的變速器油。根據(jù)變速器的不同，變速器油還包括手動變速器油和自動變速器油。變速器油起到清潔和潤滑的作用。一般變速器油更換周期為2年或6萬公里，不同車型更換周期不同。同時需要根據(jù)車的具體用途進(jìn)行更換。如果長時間不更換變速器油，將會影響變速器的工作性能，同時可能會磨損變速器內(nèi)部的零件。汽車工作時，變速器油處于高溫環(huán)境。變速器油在長時間的高溫環(huán)境下會變質(zhì)揮發(fā)。當(dāng)然，汽車行駛到一定距離后，要立即觀察變速器油的使用情況。如果壞了，必須立即更換。

第八代思域1.8可以使用0 W 20機(jī)油，也可以使用5 W 30機(jī)油。粘度二三十的機(jī)油幾乎沒有問題?；锇閭冎鲝堅谶x擇機(jī)油時，購買全合成機(jī)油。這種機(jī)油使用壽命長，潤滑效果好。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)血液。如果發(fā)動機(jī)里沒有機(jī)油，發(fā)動機(jī)就不能正常工作。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。假設(shè)發(fā)動機(jī)中的部件在工作中直接接觸并產(chǎn)生摩擦，發(fā)動機(jī)中會瞬間產(chǎn)生大量的熱量，這對發(fā)動機(jī)是致命的。長期使用機(jī)油幾乎會降低它們的性能。當(dāng)然，機(jī)油需要定期更換。合伙人主張平時用車要按時換油。每次換油，機(jī)油濾清器都要一起換。機(jī)油濾清器的功能是過濾機(jī)油。如果沒有機(jī)油濾清器，機(jī)油使用一段時間后會很臟，影響發(fā)動機(jī)的正常潤滑。購買機(jī)油機(jī)濾時，也一定要選擇大品牌的正品。質(zhì)量差的過濾器過濾效果差。

思域不黑。這款車有六種車身顏色。它們是晶亮白、幻彩藍(lán)、閃光黃、牽引紅、盛輝銀和深金藍(lán)。思域是本田的小型車，采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。思域的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有177馬力，最大扭矩226米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。思域前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個叉變成了獨(dú)立的連桿。

20 turbo是思域的尾巴，220turbo中的220代表發(fā)動機(jī)的最大扭矩。Turbo的意思是渦輪，也就是說這款車用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。220turbo車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩226牛米。很多汽車廠商不再用發(fā)動機(jī)排量加L或T來代表汽車的動力分配。很多汽車廠商基本都是以發(fā)動機(jī)的最大扭矩作為車尾標(biāo)志，比如大眾、本田。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。搭載1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)的車型是180turbo。思域的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有177馬力。這臺發(fā)動機(jī)可以從1800 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到5500 rpm。這臺發(fā)動機(jī)能以每分鐘5500轉(zhuǎn)的速度輸出最大功率。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是日系車比較喜歡的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)非常簡單。Cvt只有兩個錐形輪和一根鋼鏈，所以CVT的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動。

思域fk8是本田思域type r，是一款高性能思域，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。思域fk8是紐博格林賽道上最快的前景車手。本田Telescope type r的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率310馬力，最大扭矩400牛米。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。Fk8是本田思域r的底盤代號，思域是國內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的車型。本田思域type r在國內(nèi)不是很常見，但是思域在國內(nèi)道路上很常見。國產(chǎn)思域是一款緊湊型車，使用兩臺發(fā)動機(jī)。一個是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，一個是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。思域的1.0t發(fā)動機(jī)125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)。思域的1.5t發(fā)動機(jī)177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。國產(chǎn)思域的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的機(jī)動性。國產(chǎn)思域采用6速手動變速箱或cvt自動變速箱。

代號為fk8的思域type r是第五代車型，思域type r是本田思域的高性能版本。思域type r是進(jìn)口的，不是國產(chǎn)的。這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配手動變速箱。思域type r的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有310馬力，最大扭矩400牛米。這輛車是新博格林賽道上最快的前輪驅(qū)動車。思域type r在國內(nèi)很少見。思域，思域type r的普通版本，在國內(nèi)經(jīng)常見到。思域是一款緊湊型車，思域已經(jīng)發(fā)展到第十代。十代國產(chǎn)本田思域采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。思域的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。十代思域前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

十代思域發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。思域的發(fā)動機(jī)采用進(jìn)口技術(shù)，在中國生產(chǎn)和組裝。思域是本田推出的一款緊湊型車。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。值得一提的是，1.0T發(fā)動機(jī)是三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)是四缸發(fā)動機(jī)。其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173Nm，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩220Nm。傳動系統(tǒng)配備CVT無級變速器。思域的發(fā)動機(jī)型號為L15B8，值得一提的是這款發(fā)動機(jī)的壓縮比為10.6。發(fā)動機(jī)由全鋁材料制成。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)沒有采用VTEC可變氣門升程技術(shù)，僅在進(jìn)排氣兩側(cè)配備了VTC連續(xù)可變氣門正時。發(fā)動機(jī)采用一體式氣缸蓋，即水冷排氣歧管內(nèi)置在氣缸蓋內(nèi)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中高溫廢氣可以從排氣歧管排出，提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。

第十款思域采用地球夢系列發(fā)動機(jī)。該車采用的地球夢發(fā)動機(jī)在同級別車型中并不多見，發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)為三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)為四缸發(fā)動機(jī)。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋都是鋁合金材質(zhì)。鋁合金的使用可以大大減輕發(fā)動機(jī)的整體重量，但卻增加了發(fā)動機(jī)的制造成本。在配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)方面，這款車的三缸發(fā)動機(jī)也采用了本田的看家技術(shù)i-VTEC，簡單來說就是VTC連續(xù)可變氣門正時VTEC可變氣門升程技術(shù)。值得一提的是，本田i-VTEC技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣，使發(fā)動機(jī)保持最佳工作狀態(tài)，從而達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作效率，降低油耗的目的。傳動系統(tǒng)匹配的是大家熟知的CVT無級變速器。

紅標(biāo)思域沒有三廂版。值得一提的是，紅標(biāo)思域不同于普通版思域。紅標(biāo)思域是本田推出的高性能車，但外觀與普通版相似。本田思域在國內(nèi)一直很受歡迎，尤其是第十代思域。這種汽車很受年輕消費(fèi)者的歡迎。相信很多車主基本都知道紅標(biāo)思域是本田高性能的象征。紅標(biāo)思域是本田進(jìn)口的Type-R，而且這款車相比普通版看起來很運(yùn)動，尤其是車頭的logo，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。值得一提的是，這款車的動力配置是，這款車搭載了一臺排量為2.0T的本田K20發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為320馬力，最大扭矩為400牛米。相對于市面上的2.0t發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可以說有著非常強(qiáng)勁的現(xiàn)象。懸架方面，采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計。值得一提的是，為了更好的提升這款車的操控性能，傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)匹配的是大家喜愛的6速手動變速箱。

如果是新的雨刮片，建議檢查玻璃是否有污垢或油漬。建議用清潔液清潔玻璃或換上新的雨刮片進(jìn)行測試。如果仍然有噪音，使用扳手或其他東西來調(diào)整刮水器臂的角度。建議去維修店，用專用工具調(diào)整。思域雨刮器異響的解決方法：1。雨刮片本身的問題導(dǎo)致雨刮片異響。雨刮片是橡膠制品，使用一段時間后會老化變硬。這種情況在冬天很明顯。如果無法清洗，最簡單有效的解決方法就是直接更換雨刮片。一般建議一年或一年更換一次雨刮片；2.雨刮片與擋風(fēng)玻璃混在一起，當(dāng)雨刮器開啟時，雨刮片與前擋風(fēng)玻璃的摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳的噪音。車主可以檢查雨刮片的清潔度或雨刮器下的異物，確保雨刮片是干凈的；3.雨刮器連桿襯套摩擦產(chǎn)生的聲音，時間長了會導(dǎo)致雨刮器連桿機(jī)構(gòu)老化，降低雨刮臂彈簧的彈性，襯套也會磨損甚至脫落。請檢查刮水器臂或刮水器連桿襯套。

本田機(jī)油增加的主要原因是設(shè)計缺陷。不然為什么那么多采用直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)只有本田1.5T，現(xiàn)代1.6T，長安1.5T機(jī)油增加？油價上漲主要有兩個原因。一種是發(fā)動機(jī)設(shè)計有缺陷，噴入缸內(nèi)的汽油遇冷凝結(jié)在缸壁上，流入曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油增多。另一種是發(fā)動機(jī)的排氣閥設(shè)計不合理，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的汽油不能及時排出，導(dǎo)致機(jī)油增加。徹底解決這個問題難度很大，軟件調(diào)整效果也不明顯。

本田1.5T車型機(jī)油加了很久了，這個問題被廣泛討論。但是本田的銷量并沒有受到嚴(yán)重影響，很多消費(fèi)者還是選擇了1.5T的車型。想知道機(jī)油為什么會增加，跑了很久為什么會減少，首先需要知道本田機(jī)油增加的原因。本田1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油增多主要是發(fā)動機(jī)設(shè)計缺陷造成的，其中設(shè)計不合理主要包括廢氣閥、發(fā)動機(jī)燃燒室、噴油器。第一，發(fā)動機(jī)冷的時候，噴入氣缸的汽油會掛在壁上。在氣缸壓力的作用下，部分汽油會跑進(jìn)曲軸箱與機(jī)油混合，導(dǎo)致機(jī)油增多。原本進(jìn)入曲軸箱的汽油，在機(jī)油達(dá)到80度以上時可以自動揮發(fā)，然后通過放氣閥排入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，從而減少車輛油耗和機(jī)油的增加。但是很多時候我們用車的距離比較短，發(fā)動機(jī)溫度和油溫都沒有達(dá)到80度以上才停下來。機(jī)油里混的汽油根本沒有機(jī)會揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)油增多。當(dāng)你開長途時，發(fā)動機(jī)溫度和油溫都很高，汽油有機(jī)會充分揮發(fā)，所以長途后油量可能會減少，這是這個發(fā)動機(jī)的正常狀態(tài)。同時，發(fā)動機(jī)廢氣閥的設(shè)計缺陷加劇了機(jī)油的增加。本田1.5T發(fā)動機(jī)的廢氣門流量設(shè)計的比較低。這樣雖然可以避免機(jī)油的流失，但是也限制了汽油揮發(fā)后的油氣排放，從而增加了機(jī)油的增加，機(jī)油乳化的現(xiàn)象出現(xiàn)在進(jìn)油口。所以為了減少機(jī)油的增加，只能減少短途行駛。如果跑長途，油就不容易增加。

凌渡1.4T和本田思域1.5T發(fā)動機(jī)在性能上各有優(yōu)勢。凌渡1.4T發(fā)動機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，延續(xù)了大眾發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，即發(fā)動機(jī)更注重扭矩輸出，而思域1.5T發(fā)動機(jī)最大功率130 kW，最大扭矩220 Nm。從動力參數(shù)上可以看出兩款發(fā)動機(jī)在設(shè)計和調(diào)校上的差異。發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性方面，凌渡的1.4T發(fā)動機(jī)使用多年，除了輕微的機(jī)油流失外，沒有其他缺點(diǎn)。思域1.5T發(fā)動機(jī)最大的問題就是機(jī)油增加。這和大眾的發(fā)動機(jī)正好相反。很多人都在開玩笑。買兩輛車就不用買汽油了。除了這些缺點(diǎn)，這兩款發(fā)動機(jī)沒有其他問題。缺油還是燒油，由你選擇。

這款本田思域的廠家要求使用0w-20合成機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)。原廠有綠色半合成和黑色全合成兩種。你可以選擇任何一個。個人建議選擇半合成機(jī)油，因為本田的保養(yǎng)間隔是5000公里，即使用合成機(jī)油，也不可能每10000公里保養(yǎng)一次，所以還是用半合成機(jī)油比較好，如果錢還不錯的話，直接用合成機(jī)油比較好。