260邁是車內儀表盤的最高讀數(shù)，但根據(jù)開車的經(jīng)驗來說，245是奧德賽的極限速度了。

06年奧德賽檔位開關位置在二擋壓力開關在空濾殼的下面。有個和喇叭插頭一樣的開關就是二擋壓力開關，三擋的在后端蓋的最下部，殼體側面有標數(shù)字，可以擦干凈看看。本田奧德賽是一款非常不錯的商務車，這款車型雖然說在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)并不像其他的本田車型那樣省油，但是在這個級別當中已經(jīng)算是非常不錯。奧德賽簡介奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛(wèi)星導航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4LiVTEC高性能發(fā)動機。而且在外觀的設計上和內飾的設計上比較的動感配置上比較高。06年的車型，目前市場上價格在3萬元左右，還是比較劃算的。07外觀07款奧德賽秉承了06款奧德賽所有優(yōu)點，并實現(xiàn)了豪華MPV價值的延伸。07款奧德賽對車頭部的進起格柵進行了重新計，更加流暢精練，內斂中巧露鋒芒。全新設計的尾部造型煥然一新，采用華麗時尚的LED重新設計的尾燈組形神兼?zhèn)洹Ｎ矡糁胁康腻冦t飾件上的Odyssey車標識耀眼奪目，更加彰顯尊貴與個性化。

性能、功能。1、奧德賽06款和07款都是奧德賽所推出的一款汽車，奧德賽07款是06款后出的車輛，性能方面在06款的基礎上進行了增強。2、奧德賽07款的功能也比06款更為完善。

檔位開關故障。06款奧德賽后擋燈左邊不亮是檔位開關故障，只需要開往4S店維修即可。奧德賽是本田旗下的一款商務車型。

06年奧德賽2.4有變速箱濾芯，在06年奧德賽2.4的汽車使用手冊內有標準，06年奧德賽2.4變速箱有兩個濾芯，都在變速箱內部，所以06年奧德賽2.4有變速箱濾芯。

好。1、奧德賽的變速箱是CVT變速箱，以耐用和流暢成為經(jīng)典，本田車系使用CVT變速箱多年，可靠性是經(jīng)得起推敲的。2、CVT變速箱成本低，但是可靠性好十分耐用，換擋順暢，智能省油，使用起來十分舒適，適合家用。

你好，跑表器是可以調整，你可以看儀表上的指示，調快的話能跑二百公里左右

各地價格有區(qū)別，最好去當?shù)厥袌隹纯矗詫氁部梢钥?，祝你生活愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

本田奧德賽使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸氣發(fā)動機。從改裝角度而難言，并不屬于具有很大改裝潛力的機型，但是本田的過人技術水平仍然讓這款發(fā)動機具有動力提升的能力。作為自然吸氣發(fā)動機，改裝可以有兩個途徑，一個是加裝增壓器，使其變?yōu)閺娭七M氣的增壓車型，另一個是在不改變發(fā)動機進氣體制的情況下，通過升級一部分部件、提高壓縮比、提高轉速上限等方法加大動力輸出。理論上兩種方法都可行。但是另一個方面，本田奧德賽使用的五速手自一體變速箱屬于偏向于城市調校的傳動系統(tǒng)，其換擋程式和部件可承受扭矩都不是運動性能取向的，是否可以適應改裝后的發(fā)動機動力存在很大疑問。另一方面，由于奧德賽屬于MPV車型，自重較大，重心偏高偏后，不適宜激烈駕駛。其懸掛系統(tǒng)和剎車制動系統(tǒng)都是商務車類型的舒適取向，如果動力加大，這些關鍵部件將無法匹配造成危險。

奧德賽選則14款好。1、在外觀設計方面，13款奧德賽使用的是17寸輪轂，而14款奧德賽使用的是18寸輪轂，而且14款的進氣格柵尺寸也有調整，整車看起來更加穩(wěn)重大氣了很多。2、在功能配置方面，13款奧德賽的配置是要低于14款奧德賽，在13款上像座椅加熱通風等功能都是不具備的，而在14款上已經(jīng)是全系標配。3、在于外觀方面，14款也比13款看起來更加時尚，在軸距方面，14款也比13款長度增加了20毫米，乘坐感受也更加舒適。

紅色或者是棕色好看。1、汽車腳墊，可以選擇紅色或者是棕色的，都是比較大氣上檔次的。2、能增加整個車子內飾的高端渡。

你好朋友，工時費需要四百塊錢。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

1、通過點擊MENU菜單鍵。2、點擊進入后MMI顯示屏的右上角會有設置選項。3、點擊相應的MMI控制面板按鍵進去。4、進入后點擊儀表盤上上下鍵調節(jié)時間。5、調節(jié)后退出就可以看到儀表盤的時間也相應的變了。更多關于09年奧德賽時鐘調整方法，進入：查看更多內容

1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發(fā)動機保養(yǎng)不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保灶運養(yǎng)，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣迹话l(fā)動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發(fā)動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發(fā)動機的氧傳感器監(jiān)測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發(fā)動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空并陪氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴重的話就會引起發(fā)動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油絕辯蠢、機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。

09款奧德賽三元催化故障燈亮的原因：噴油嘴霧化不良、發(fā)動機燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時性中毒三元催化器失效等。故障燈亮表示三元催化器阻塞。造成阻塞的原因有很多，比如噴油嘴霧化不良、發(fā)動機燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時性中毒三元催化器失效等。 一、三元催化器的工作原理：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原反應。其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。 二、三元催化器使用注意事項： 1.不要使用含鉛汽油； 2.不要長期急速運轉； 3.不要讓發(fā)動機轉速忽快忽慢； 4.點火時間不要太遲； 5.不要長時間啟動不著； 6.不要長時間拔出高壓線試火； 7.測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油； 8.發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障； 9.避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴、燃油壓力調節(jié)器失效（油壓過高）、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等；10.不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發(fā)動機匹配。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

1、將發(fā)動機直立放置。2、拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。3、抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。4、翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松），拆下油底殼和油底殼密封墊。

奧德賽rb1正時鏈條更換方法：首先需要把正時上蓋拆了，就是氣門室蓋整個拆掉并且檢查正時記號，以及拆掉發(fā)動機的機腳膠以及正時前蓋都要全部拆掉，還有發(fā)動機的油底殼，只要把這三大件拆掉之后，以及一些附屬的油管氣管水管，才可更換的兩證時

一箱油應該可以跑到600公里，最主要還是看車輛行駛路段的路況，以及車主的個人駕駛技術。

您好，在更換變速箱油時，最好使用原廠推薦的變速箱油。本田奧德賽2008款車型推薦使用的變速箱油是采埃孚（Castrol）的變速箱油，它可以提供更高的抗磨性能，更長的使用壽命，更低的溫度升高，更高的抗氧化性能，更低的抗粘度變化，更高的抗腐蝕性能，以及更低的摩擦系數(shù)。因此，采埃孚（Castrol）的變速箱油是最好的選擇，可以提供更好的性能和更長的使用壽命。

奧德賽cvt急加速頓挫的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。本田奧德賽CVT無極變速箱常見故障有：起步抖動、低速抖動，抖動主要表現(xiàn)在車在20-80碼左右會出現(xiàn)抖動表現(xiàn)。本田奧德賽CVT變速箱，行駛中有沖擊、頓挫故障問題。入檔有延遲、頓挫等表現(xiàn)，通樣用這款變速箱的還有：本田的飛度、雅閣、CRV等。奧德賽在開始搭載這款CVT變速箱的，之前用的都是AT變速箱。開了近6萬公里了，在80碼的時候，這幾天抖動的厲害。查了一下，沒有故障代碼。但是，更換這抖動的故障表現(xiàn)，可以判斷故障根源在鋼帶和壓力缸上。拆了檢查，還真就是壓力缸、鋼帶出現(xiàn)嚴重的磨損了。把正、副壓力缸和鋼帶都換新的了，對本田奧德賽CVT變速箱進行了整體的調配。抖動問題就真的解決了。 先要拆了和本田奧德賽CVT變速箱相連接的所有零件傳說中的本田奧德賽CVT變速箱，手里的是變矩器本田CVT變速箱的變矩器安裝在發(fā)動機飛輪盤上的。發(fā)動機的把動力傳遞給飛輪盤，飛輪盤通過轉矩把動力傳遞給變矩器，變矩器帶動變速箱工作。如果放出的變速箱油中有一股糊味，糊味的來源來自變速箱內部的摩擦片經(jīng)過高溫燒壞，產(chǎn)生的味道。這時候，就要把變矩器拆了，檢查、維修、清洗，才能再次裝車使用。這臺車放出的油沒有這個味道。證明內部摩擦片是好的，也不需要清洗、檢查變矩器。 拆了變矩器的本田奧德賽CVT變速箱以上是本田奧德賽CVT變速箱常見故障表現(xiàn)手里的是檔位開關輸出傳感器輸入傳感器主壓力缸轉速傳感器副壓力缸開關外置濾網(wǎng)外置濾網(wǎng)的作用：過濾經(jīng)過散熱油器的變速箱油中的雜質、鐵屑。換變速箱油的時候建議換一次這個外置濾網(wǎng)。 新、舊外置濾網(wǎng)對比圖拆了固定油底盒的螺絲手里的就是本田奧德賽CVT變速箱的油底盒手里的就是本田奧德賽CVT變速箱的內置濾網(wǎng)新、舊內置濾網(wǎng)的對比圖。 建議在給本田奧德賽CVT變速箱換油保養(yǎng)的時候，可以換一下這個變速箱內置濾網(wǎng)。同時，清洗一下油底盒。建議用循環(huán)機換油，選原廠變速箱油就可以。 關于本田CVT變速箱免維護：保養(yǎng)手冊上有免維護的字樣。免維護就是不需要換變速箱油。其實，這是個誤區(qū)。所謂的免維護指的是變速箱機械部分，在正常使用的情況下，是可以做到和車的壽命同步的。但是，油還是要換的。道理很簡單，變速箱油是有保質期的。到了一定的時間，變速箱油會發(fā)生變化，有的濃度會變稀，潤滑效果會降低。變速箱內部機械零件本身就會有一定的磨損，加上變速箱油變稀，潤滑效果變差。變速箱內部機械磨損就會加劇，內部零件就會有不同程度的損壞，導致變速箱故障。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019