如題主想要了解的“艾力紳混動怎么樣開省油?”相關內容介紹有以下： 艾力紳混動這款車開啟高效節(jié)能模式開車才會比較省油： 1、東風本田-艾力紳混動車型是2019款車型，工信部綜合油耗為5.9L\/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元； 2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW\/6200rpm、最大扭矩175 N·m\/3500rpm，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m； 3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

大家所關注的“艾力紳混動遠程啟動怎么用?”下面我來為大家進行講解： 艾力紳混動遠程啟動的使用方法： 1、車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機或電動機； 2、整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發(fā)動機或電動機在運轉時中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障； 3、通常來說遠程啟動發(fā)動機或電動機后車輛會連續(xù)工作十分鐘，之后若無收到其他指示則會自動熄火； 4、此種方式同樣可以達到提升駕駛室溫度的作用。該功能在國外非常常見，在寒冷地區(qū)的使用率也頗高，但由于國內大多地區(qū)并不處于寒帶，為節(jié)省成本此功能沒有被廣泛采用。

大家所關注的“艾力紳混動版用不用充電?”下面我來為大家進行講解： 艾力紳混動版是不需要特定去充電的： 1、艾力紳銳·混動整體外觀設計和原來燃油版車型保持大體一致，除了諸多細節(jié)處有所改變之外，看起來還是熟悉的味道，而相較于奧德賽而言，艾力紳給咖哥的感覺要更穩(wěn)重一些； 2、前臉中網(wǎng)面積略有增加，并且內部的飾條設計也有所變化，下方保險杠的設計元素也更為豐富，并加入一根貫穿式的鍍鉻飾條； 3、大燈組還是原來的樣子，但其內部細節(jié)處加入了藍色點綴，更加契合自身混動的定位。

小編就關于“艾力紳混動能上綠牌嗎?”為你提供以下相關內容： 艾力紳混動不能上綠牌的哦： 1、艾力紳銳·混動整體外觀設計和原來燃油版車型保持大體一致，除了諸多細節(jié)處有所改變之外，看起來還是熟悉的味道，而相較于奧德賽而言，艾力紳給咖哥的感覺要更穩(wěn)重一些； 2、前臉中網(wǎng)面積略有增加，并且內部的飾條設計也有所變化，下方保險杠的設計元素也更為豐富，并加入一根貫穿式的鍍鉻飾條； 3、大燈組還是原來的樣子，但其內部細節(jié)處加入了藍色點綴，更加契合自身混動的定位； 4、側面造型沒有變化，尺寸方面略有增加，長寬高分別為4950\/1842\/ 1711mm，軸距2900mm。

下面是關于“艾力紳混動版價格多少錢?”的相關介紹： 艾力紳混動版價格在30萬左右一輛： 1、艾力紳則擁有全LED大燈、18英寸輪轂以及并線輔助等配置?？梢哉f兩車各有千秋，誰也沒占太大便宜，完全看個人喜好； 2、 至臻版32.18萬元的價格已經(jīng)快和艾力紳頂配的至尊版相似，擁有后排側窗遮陽簾和自動防眩目后視鏡兩項獨特的配置，并且還搭載了本田最新的Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)； 3、售價最高的至尊版比至臻版價格貴了2000元，增加了“魔術感應門”，要知道這一配置在艾力紳混動上可是全系標配的?？墒橇钊艘苫蟮氖琼斉滠囆腿∠烁鼮閷嵱玫膫却罢陉柡?。除此之外，它與至臻版沒有任何差別。而至于奧德賽獨有的兩款“福祉版”車型，由于其特殊性，目前中國市場有且僅有這一款車型，因此也沒必要進行比較。

關于大家想要了解的“艾力紳新款車架號位置?”相關內容介紹有下面： 艾力紳新款車架號在前機蓋和前擋玻璃的位置： 1、車架號與發(fā)動機號，就像汽車的身份證號碼； 2、從買車開始就離不開這兩個號了，在車管所上車牌，辦理行駛證，保險，養(yǎng)路費，每年一次的年檢，只要和車有關的手續(xù)，就必須要這兩個號； 3、還有平時交警的檢查，（行駛證的兩個號與車身上的兩個號，必須一致，否則你就麻煩了）； 4、這兩個號，不許涂改，如果變更，要到車管所進行變更、備案。切記，不敢馬虎。

小編就關于“艾力紳新款怎么樣?”為你提供以下相關內容： 艾力紳新款參數(shù)： 1、東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設計，只是在一些細節(jié)上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節(jié)的一面； 2、不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格； 3、此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935\/1845\/1805mm，軸距達到2900mm。

如題主想要了解的“本田艾力紳新款上市時間?”相關內容介紹有以下： 本田艾力紳新款2019年9月1日上市，配置： 1、本田高端MPV概念車Elysion已于去年廣州車展首發(fā)，國內有消息稱，該新車有望7月份迎來國產(chǎn)上市，它也將成為東風本田首款MPV車型； 2、動力方面，海外的本田Elysion搭載了一臺2.4升發(fā)動機，并匹配了5速自動變速箱，還提供了兩驅和四驅兩種版本車型。對于國產(chǎn)Elysion的動力應用，廠家還尚未公布，編輯猜測其很可能會共享已應用于思鉑睿的2.4升發(fā)動機，擁有181馬力的最大功率輸出； 3、東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設計，只是在一些細節(jié)上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節(jié)的一面。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“艾力紳新款2020試駕?”的相關內容，請看以下相關內容： 艾力紳新款2020試駕： 1、本田的艾力紳一直以來都是一款銷量不錯的MPV產(chǎn)品，不管是作為家用的用途還是商務的用途都能夠很好的勝任，混動版本的艾力紳上市之后消費者在動力上也是多了一個選擇，這款車的優(yōu)缺點我個人覺得有以下幾點； 2、首先就是外形，艾力紳的外形看上去還是比較大氣的，MPV車型大多都是比較圓潤的風格，而艾力紳的設計上采用了比較多的硬朗線條，看上去還是非常時尚的； 3、另外內飾看上去雖然沒什么豪華感，但是整體的做工還是不錯的，而且順手的儲物空間表現(xiàn)也不錯，這對于一款MPV產(chǎn)品來說還是很方便的。

關于“艾力紳輪胎型號是什么？”有以下相關內容介紹： 艾力紳輪胎型號是225/50r18，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。以艾力紳2019款2.0L混動舒適版為例：其是一款中型5門7座MPV，搭載ECVT無級變速箱，油箱容積為50L。艾力紳2019款2.0L混動舒適版的長寬高分別為4950mm、1842mm、1711mm，軸距為2900mm，使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉速為每分鐘3500轉，驅動方式為前置前驅。

關于樓主關注的“19款艾力紳acc怎么開?”以下是我個人的見解： 19款艾力紳acc這個系統(tǒng)的開啟方式： 1、方向盤右部有個鍵“CRUISE“，按了這個鍵顯示屏會顯示這英文，代表程序打開了； 2、速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，你可以松開油門了； 3、鎖定速度時，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次SET鍵上面的鍵就微加速度約2KM； 4、當你踩剎車時，程序自動解除速度的鎖定，但程序還在打開狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。

小編就關于“19款艾力紳賣多少錢?”為你提供以下相關內容： 19款艾力紳賣需要29.48萬-32.99萬元，配置： 1、東風本田-艾力紳混動車型是2019款車型，工信部綜合油耗為5.9L\/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元； 2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW\/6200rpm、最大扭矩175 N·m\/3500rpm，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m； 3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

關于樓主關注的“19款艾力紳巡航定速怎么用?”以下是我個人的見解： 19款艾力紳這款車的巡航定速的使用方式： 1、方向盤右部有個鍵“CRUISE“，按了這個鍵顯示屏會顯示這英文，代表程序打開了； 2、速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，你可以松開油門了； 3、鎖定速度時，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次SET鍵上面的鍵就微加速度約2KM； 4、當你踩剎車時，程序自動解除速度的鎖定，但程序還在打開狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。

大家所關注的“19款艾力紳定速巡航怎么開啟?”下面我來為大家進行講解： 19款艾力紳定速巡航開啟方法： 1、按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O定巡航速度； 2、若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門； 3、取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

大家所關注的“艾力紳藍牙怎么連接?”下面我來為大家進行講解： 艾力紳藍牙連接的方法： 1、連接車上藍牙首先要進入車載藍牙的界面，有些車機給車機藍牙做的有電源開關，需要在藍牙設置里面打開，然后在藍牙界面點配對，使藍牙進入配對模式，不過有些廠家的一上電就進入配對模式； 2、然后打開手機的藍牙設備，搜索新的藍牙設備，找到車載藍牙設備后連接該設備； 3、這個時候需要輸入配對密碼，一般是四個零，得看廠家的設置，一般有修改配對密碼的設置。配對成功后，連接該設備。

關于“東風本田mpv艾力紳內飾怎么樣?”有以下相關內容介紹： 東風本田mpv艾力紳內飾不錯的，參數(shù)： 1、東風本田-艾力紳混動車型是2019款車型，工信部綜合油耗為5.9L\/100km，該車型混動版于9月上市，此次共上市3款車型，售價29.48萬-32.99萬元； 2、全系搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率107 kW\/6200rpm、最大扭矩175 N·m\/3500rpm，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m； 3、純電動、混動和發(fā)動機直連驅動三種行駛模式，無縫切換、高效節(jié)能。

下面是關于“東風本田mpv新艾力紳有6坐嗎?”的相關介紹： 東風本田mpv新艾力紳是沒有6座的： 1、東風本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設計，只是在一些細節(jié)上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節(jié)的一面； 2、不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格； 3、此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935\/1845\/1805mm，軸距達到2900mm。

關于大家想要了解的“東風本田mpv新艾力紳如何開關后門?”相關內容介紹有下面： 東風本田mpv新艾力紳開關后門： 1、有兩個因素，1是門真的很重，2是阻尼感很強。兩種情況不同很多高擋車采用鋁合金材質，車門一般都很輕，但是阻尼設置比較強，開掛門，不需要用太大的力氣，這種制造工藝是目前比較先進的； 2、也有很多廉價的低端車，車門結構本身，和鈑金工藝都很差，造出來的車門就是沉，同時也沒什么阻尼感，這種車的制造工藝是目前最差的，汽車外皮，只有在結構設計不合理，鈑金工藝落后的情況下，才會很多很重，優(yōu)秀的設計往往是很薄，很輕，強度很大； 3、這種開關有“常開”、“常閉”兩種；如果你想觸碰到開關就滅你就用“常開”，反之用“常閉”，形狀各異（根據(jù)需要選擇）。

大家所關注的“東風本田mpv艾力紳試駕測評怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 東風本田mpv艾力紳試駕測評如下： 1、作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節(jié)； 2、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備； 3、車款數(shù)量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種； 4、主要區(qū)別在于高配車型多出了前后座三溫區(qū)全自動空調、主駕駛席座椅8向電動調節(jié)、主副駕駛席座椅加熱功能、前后三排側安全氣簾、藍牙通話系統(tǒng)等配置。

大家所關注的“廣汽本田mpv艾力紳混動怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 廣汽本田mpv艾力紳混動： 1、本田比較出色的一款MPV車型，隨著市場對于新能源汽車的追捧，他們也開始為混動版車型做準備，據(jù)悉艾力紳混動版將有望在年內上市，據(jù)悉油耗僅為5.7L左右； 2、新車看過去是非常有視覺沖擊力，它中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾條進行點綴，同時延伸到兩車大燈，營造出相當給力的視覺效果； 3、此外，艾力紳混動版的尾部給人比較平淡的造型，沒有像前臉那樣具有沖擊力。在配置上，能夠選裝前雷達以及全景攝像頭等，動力方面自然是混動，發(fā)動機和電機組合。