凱迪拉克凱雷德ESCALADE定位大型全尺寸SUV，廠商指導(dǎo)價是148.8萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.75分位列第5，其中外觀是最好看的。新車車長5697mm，軸距3302mm，采用四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載6.2升 426馬力V8發(fā)動機(jī)，峰值扭矩621牛·米，使用95號汽油、開放式差速器、前長短臂 后五連桿式懸架、285/45R22輪胎。新車配備胎壓顯示、并線輔助、主動剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動啟停、電磁感應(yīng)懸架軟硬調(diào)節(jié)、后橋限滑差速器、2 2 3座椅布局、電動天窗、電動尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、主動閉合式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動、電動踏板、前排座椅加熱 通風(fēng) 按摩、后排座椅加熱、8寸中控屏、制冷杯架、支持CarPlay、12喇叭BOSE音響、LED矩陣式自動組合大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 隔音、自動防炫目 流媒體后視鏡感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)、冰箱等配置。以2017款 6.2L ESV鉑金版加長型為例，售價148.8萬元。

更換車胎沒事，更換輪轂屬于是改裝車輛，車輛的輪胎建議是5-8萬公里更換，只要輪胎表面沒有明顯的老花紋和裂紋的，可以看輪胎的主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在車胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志的，如果是止損點(diǎn)和耐磨層幾乎磨平了，就需要更換車胎了，如果想要選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林的，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的，建議選擇倍耐力、固特異，普利司通的，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的，建議選擇馬牌

是的，我是這樣計劃～這個車適合睡車內(nèi)，也更有安全感。車頂偶爾睡一下，主要放東西，然后平臺可以做攝影臺。我們兩口子都比較愛好攝影～

全新一代奇瑞瑞虎8誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺，廠商指導(dǎo)價是8.88-15.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，官宣油耗7.4L/100km。以2019款1.5TCI自動時尚型為例，采用格特拉克前驅(qū)6擋干式雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩230牛·米，售價10.79萬元。口碑頻道看到，129登記的平均油耗是8.9L/100km。

說實話，看心情，這么多年了其實什么都沒管過，就最近開始嚴(yán)打，前兩天同事半夜10點(diǎn)半，因為裝了個那種行李筐就被攔了，罰了200，他那車還是原車帶行李架那兩個桿的，理由就是擅自改變機(jī)動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。。。。。。

上汽MAXUS G20擁有超長的3198mm軸距，為主流中大型MPV中軸距最大。

車損險保險金額127900（購車發(fā)票價比裸車價少開1萬多）保險費(fèi)2070.34是不計免賠小計保費(fèi)：2380.85第三者保險金額500000保險費(fèi)1391.4是不計免賠小計保費(fèi)：1600.11盜搶險保險金額127900（購車發(fā)票價比裸車價少開1萬多）保險費(fèi)672.4否不計免賠小計保費(fèi)：672.4商業(yè)險合計：4653交強(qiáng)險：950元車船稅：300平安駕乘人員意外保險：190（被保人車輛核載人員5人，保險金額10萬）4S店的玻璃險：380所有保險費(fèi)用合計：4653950300190380=6473

不要逗我了好不好。。。海淘買膜？3分膜7分貼你海淘回來的膜國內(nèi)包施工了？能申請質(zhì)保卡了？！回頭施工有問題貼錯了貼壞了你就找誰？海淘那邊的商家會管你嗎？（施工店你自己找的天知道你是不是故意上個假圖訛人家的?。浚﹡~~~再者你自己拿膜去施工店貼你了解過施工費(fèi)嗎？一個2000左右的全車膜施工費(fèi)大概在800上下。你海淘不包施工真的能便宜（如果你自己能貼的話另算了）？！放棄這個念頭吧~~~靠譜一點(diǎn)，不嫌貴直接實體店（肯定態(tài)度好）嫌貴馬云家（質(zhì)量問題不大，但態(tài)度肯定會和前者有點(diǎn)差距）。

國內(nèi)的分級是按價格來的，并不完全按尺寸和軸距。舉兩個例子：一、好比路虎極光那么個小不點(diǎn)，軸距又短，在國外是小型或緊湊級SUV，到了國內(nèi)變成了中型。二、再如君越，金牛座，和亞洲龍在國外都是“中大型車”，即C級車，但因為中國的特殊環(huán)境賣不起價格，定價只能比普通中級車高一丟丟，所以只能劃為“中型車”。在美國，凱美瑞，蒙迪歐之類起步價才2.3萬美元，金牛座將近3萬，而亞洲龍甚至高達(dá)3.5萬美元起步，可以買1.5個凱美瑞了，差價還是很大的，但在國內(nèi)，價格卻差不多，有啥辦法，一汽好只簡配，動刀子，把亞洲龍削成了中型車。

以2019款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型為例，采用前置四驅(qū)8擋Tiptronic手自一體變速箱，搭載3.0升 渦輪增壓 340馬力V6發(fā)動機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩500?！っ?，全車尺寸5302*1945*1487mm，軸距3128mm，售價122.08萬元最低107.43萬元可售。全車采用前/后5連桿式懸架結(jié)構(gòu)，并使用空氣懸架和4獨(dú)立電機(jī)，可根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸掛硬度，也可手動升高或降低懸掛，當(dāng)懸掛升至最高時輪胎與車身距離4指、最低時為3指。

寶馬X7是定位于大型豪華SUV車型，可以說是目前國內(nèi)市場里級別最高的SUV車型了，一般來說中大型SUV就已經(jīng)是非常高定位的了，比如奧迪Q7也只是定位中大型的車型。寶馬X7作為一款豪華大型車，動力系統(tǒng)自然也不會弱，車子搭載的是直列六缸的大排量發(fā)動機(jī)以及雙渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，這個動力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，不會受到什么體型的影響的，放心好了。

一般小車的后擋風(fēng)玻璃的尺寸是壁厚為4mm，面積1050mm*1050mm。這是一個平均值，并不是所有轎車都是這個大小，但差的不會太多。幾乎每種車型都是不一樣的，并且即使是同一個品牌出的不同車型風(fēng)擋玻璃尺寸也是不同的，僅供參考。

外觀上的變化是最明顯的，H7L紅標(biāo)要比藍(lán)標(biāo)在前臉進(jìn)行了更大的改動，采用了大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計的同時，大燈又進(jìn)行了瘦身，營造出了更為精致的輪廓與更高的車頭姿態(tài)，此外，車身長度也有小幅度增加10mm，長寬高分別達(dá)到了4910、1925、1785mm，尺寸超過了GS8，更大的體型和優(yōu)化后的前臉看上去也要比藍(lán)標(biāo)版本更為大氣了，其他部分基本與藍(lán)標(biāo)版保持一致。配置更豐富？增配價格不變H7L紅標(biāo)只有兩個配置車型，自動豪華和自動尊貴，售價分別為17萬與18萬，價格與藍(lán)標(biāo)版完全相同，但除了內(nèi)飾設(shè)計完全一致以外，真正的亮點(diǎn)在于它的性價比提升明顯，因為哈弗對紅標(biāo)版本進(jìn)行了增配，與藍(lán)標(biāo)內(nèi)飾完全相同，這里主要是增加了配置，如自動尊貴增加了車道偏離預(yù)警、車道保持，而自動豪華型增加了換擋撥片，同時座椅記憶、后視鏡記憶以及前排座椅加熱，這些在紅標(biāo)版本中成為標(biāo)配。乘坐空間無變化我們都知道H7L里的“L”并非代表傳統(tǒng)意義上的加長軸距，相比H7他只是擁有了更長的車身，軸距均為2850mm，簡單的也可以理解為“L”就代表著七座車型。那么從空間來看，紅標(biāo)比藍(lán)標(biāo)車身長了10mm就算作用在軸距上也不會有明顯變化，所以它在乘坐空間上依舊保持了原有的水平，第二排座椅前后移動行程長，靠背角度調(diào)節(jié)更很寬裕，所以即便是第三排空間的乘坐也能做到靈活的處理。駕駛：動力充裕、還很穩(wěn)哈弗H7L提供的這臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有非常優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)，最大功率達(dá)到了170千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩則為355牛米/2200-4000轉(zhuǎn)，它即便放在合資品牌中也毫不遜色。傳動系統(tǒng)上它匹配的依舊是6速DCT雙離合變速器，而這套變速器哈弗已經(jīng)在旗下產(chǎn)品甚至是高端品牌WEY上都廣泛使用，這也表明哈弗對自己這套變速箱的自信。H7L的身材搭配2.0T動力會更輕松一些，參數(shù)的表現(xiàn)很錯，實際駕駛起來也一樣。油門的初段很竄，快速的動力響應(yīng)讓人可以忽視掉它體型帶來的壓力。這是哈弗一貫的風(fēng)格調(diào)校，1.5T的H6都會一竄一竄的，更別說2.0T的H7L了，所以剛開始會覺得動力真猛，但也可以理解為是動力到來過于突兀的表現(xiàn)。迄今為止很多人還是對雙離合變速器比較糾結(jié)，但哈弗還是堅持把他配備在了H7L上，這不是盲目的自信，因為這臺變速器確實具備了比普通AT更好的經(jīng)濟(jì)性和行駛表現(xiàn)，它在日常行駛中換擋又快又平順，只是在1擋升到2擋時會有頓挫發(fā)生，即便這樣它的表現(xiàn)也要好過競爭對手使用的6AT變速器，如GS8與CS95等，提速更直接，沒有延遲都是強(qiáng)與傳統(tǒng)的6AT的地方。樓主也可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

前面的發(fā)動機(jī)比較重，下壓厲害，更換大尺寸的輪胎，容易方向變得比較重，需要適應(yīng)。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

金科的避震膠A款尺寸：彈簧間隙：47mm彈簧粗細(xì)：13mm彈簧直徑：173mmB款尺寸：彈簧間隙：35mm彈簧粗細(xì)：13mm彈簧直徑：160mmC款尺寸：彈簧間隙：27mm彈簧粗細(xì)：10mm彈簧直徑：131mmD款尺寸：彈簧間隙：23mm彈簧粗細(xì)：10mm彈簧直徑：113mmE款尺寸：彈簧間隙：15mm彈簧粗細(xì)：9mm彈簧直徑：112mmF款尺寸：彈簧間隙：12mm彈簧粗細(xì)：15mm彈簧直徑：120mm

雷車和ABB都是錯位競爭的NX在X1和X3之間RX在X3和X5之間RX賣的是50左右的市場X5賣的是670萬以上的市場毛線競爭關(guān)系都沒有

尊敬的車友，您好，您可以加入相 關(guān)車型和地域的車友圈來了解一下朗行（Gran Lavida） ?是上海大眾2013重磅推出的一款車型，作為朗逸的兩廂版 它將在2013年4月在上海車展發(fā)布6月上市銷售。朗行的前臉設(shè)計繼承了大眾家族臉譜，只是在進(jìn)氣格柵和保險杠進(jìn)氣口的細(xì)節(jié)設(shè)計上有所差別。許多汽車界人士認(rèn)為在側(cè)面設(shè)計上，朗逸兩廂與奧迪A3具有較高的相似性。朗行已經(jīng)于2013年06月29日在海南的上市派對中正式發(fā)售！

新一代鈴木吉姆尼的車身尺寸為3645/1645/1725毫米，軸距為2250毫米，遠(yuǎn)小于當(dāng)今主流小型SUV車型吉普·自由俠和本田·繽智的尺寸?？梢杂眠@樣小的身體與堅硬的側(cè)面的形狀，但與吉普車牧民喜歡越野的表現(xiàn)，喜歡這車的朋友可以說是愛死了這輛車！新一代鈴木吉姆尼繼續(xù)采用經(jīng)典的方形盒子形狀，但這一次它比舊的更有硬漢的感覺，有一種小型奔馳大G的感覺，圓形前照燈和尾燈設(shè)計的感覺，可以說是非常類似梅賽德斯-奔馳G車型，外后胎組使這輛硬校越野車充滿了狂野，看上去相當(dāng)有趣！新第四代鈴木吉姆尼可分為K-Car標(biāo)準(zhǔn)版和寬車身Seela版。這樣，國外基本出口將是寬體版的1.5升4AT車型，海外版的汽車價格，四輪手動版約為11.7萬元，四輪自動版約為12.3萬元，如果將來引進(jìn)國內(nèi)市場，這個價格也可以作為參考。海外版鈴木的全新吉姆尼使用這種1.5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為102馬力，5速手動和4速自動變速箱，與老型號的1.3L發(fā)動機(jī)相比。在動態(tài)性能上，可以說提高了很多！如滿意請采納！’

林肯飛行家沒有看到具體的尺寸數(shù)據(jù)，長安林肯將國產(chǎn)飛行家，尺寸巨大搭配3.0T 10AT正面對抗Q7、X5車型

奔馳C2oo是什么尺寸，反牙正牙