凌派豪華版售價9.18萬，豪華版有兩種，兩者價格相同：1。外觀上，凌派的前臉與飛度非常相似，同樣的類似飛機機翼的黑色塑料中網(wǎng)，同樣的“犀利”大燈，同樣的霧燈輪廓；2.在內(nèi)飾上，它仍然感覺“似曾相識”，因為它與雅閣太相似了。只是副駕駛前面的中控臺造型和材質(zhì)略高。這樣做的明顯目的是使用相同的模具，降低生產(chǎn)成本；3.空間方面，這是本田的強項，凌派也是。完全不用擔心空間問題。沒有儲物和造人的壓力。

發(fā)動機皮帶一般建議兩年或10萬公里更換一次：1。普通車輛使用汽車發(fā)動機皮帶1-2年，需要更換。如果公里數(shù)達到6萬，也可以更換；2.皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。通過與曲軸的連接，在一定的傳動比下保證了進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶噪音低，傳動準確；3.正時皮帶的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)和點火順序(時間)都在“正時”中

新凌派油耗：1。新一代凌派的180TURBO發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴，噴油嘴采用側(cè)置形式，有助于提高發(fā)動機高滾流技術(shù)的燃燒效率，進氣側(cè)也采用了VTEC技術(shù)；2.目的是提高進氣效率和燃油經(jīng)濟性；這款渦輪增壓發(fā)動機屬于地球夢發(fā)動機系列，在數(shù)據(jù)上基本接近老款R181.8L自然吸氣發(fā)動機，峰值扭矩甚至來得更早；3.再加上重新調(diào)校的CVT變速箱，動力方面沒有問題；而且新一代凌派在油耗上的表現(xiàn)非常令人滿意。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是：4.9L

新凌派抖動的原因如下：1。行駛中發(fā)現(xiàn)車身輕微抖動或移位，一般是輪胎引起的。首先可能是車輪平衡狀況不好，車主需要盡快做一個四輪定位和動平衡。如果車輛沒有偏離，進行輪胎動平衡。2.有一種情況比較嚴重，可能是鋼圈變形造成的，需要車主去專業(yè)維修店檢查。這種情況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛上。一般汽車在更換新輪胎和輪輞時，都要做一次車輪平衡，否則配重不均勻時方向盤容易抖動。車身抖動會對駕駛舒適性和操控判斷產(chǎn)生影響；3.另一種情況是傳動軸變形不平衡造成的。一般這種情況發(fā)生在有很多車和底盤發(fā)生過碰撞的時候。怠速時車身抖動怠速時車身抖動是很多車主經(jīng)常遇到的情況。

本田凌派的內(nèi)飾很漂亮，個人比較滿意：1。“CoolDragon”既有中國風(fēng)，又能滿足80后消費者追求個性的審美需求；1.8L 5AT動力系統(tǒng)線性平順設(shè)置，市區(qū)行駛緩慢易操控，高速行駛有悠閑的后級提速；2.整車靜音可達同級前列，底盤隔音較以往本田車型有明顯進步；底盤有很強的厚防震濾鏡感，沒有思域的輕薄感；平緩的轉(zhuǎn)向營造出輕松舒適的駕駛風(fēng)格，符合家庭用戶的口味；3.后排縱向空間達到b級車水平，滿足中國家庭用戶需求；配置方面安全性豐富，比如全系標配主動頭枕；SmartPhoneLink系統(tǒng)可以降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示著車載多媒體系統(tǒng)的未來發(fā)展方向；4.三模式倒車系統(tǒng)可以讓駕駛者更好的應(yīng)對各種停車情況；價格甚至低于封帆1.8L，具有“核武器”的價格優(yōu)勢。

個人認為本田凌派這款車的缺點是鈑金薄，剛性差，安全性一般，但是這款車型的經(jīng)濟性和可靠性都不錯。本田凌派的口碑：1?！癈oolDragon”既有中國風(fēng)，又能滿足80后消費者追求個性的審美需求；1.8L 5AT動力系統(tǒng)線性平順設(shè)置，市區(qū)行駛緩慢易操控，高速行駛有悠閑的后級提速；2.整車靜音可達同級前列，底盤隔音較以往本田車型有明顯進步；底盤有很強的厚防震濾鏡感，沒有思域的輕薄感；平緩的轉(zhuǎn)向營造出輕松舒適的駕駛風(fēng)格，符合家庭用戶的口味；3.后排縱向空間達到b級車水平，滿足中國家庭用戶需求；配置方面安全性豐富，比如全系標配主動頭枕；SmartPhoneLink系統(tǒng)可以降低用戶使用車載導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，預(yù)示著車載多媒體系統(tǒng)的未來發(fā)展方向；4.三模式倒車系統(tǒng)可以讓駕駛者更好的應(yīng)對各種停車情況；價格甚至低于封帆1.8L，具有“核武器”的價格優(yōu)勢。

Pai豪華版內(nèi)飾細節(jié)如下：1。內(nèi)飾用料不好，外觀過得去，顏色有點老氣。說凌派安全真的很搞笑。重1200公斤，好大。這個價位別跟我說它的超高強度鋼。2.以2015款凌派為例。手動高配的豪華版比低配的舒適版多：前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)；3.牽引力控制，倒車雷達(車后)，人機交互系統(tǒng)，天窗，多功能方向盤，藍牙系統(tǒng)，中控臺液晶屏。

新凌派的油耗中規(guī)中矩，具體如下：1。新一代凌派的180TURBO發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴，噴油嘴采用側(cè)置形式，有助于提高發(fā)動機高滾流技術(shù)的燃燒效率，進氣側(cè)也采用了VTEC技術(shù)；2.目的是提高進氣效率和燃油經(jīng)濟性；這款渦輪增壓發(fā)動機屬于地球夢發(fā)動機系列，在數(shù)據(jù)上基本接近老款R181.8L自然吸氣發(fā)動機，峰值扭矩甚至來得更早；3.再加上重新調(diào)校的CVT變速箱，動力方面沒有問題；而且新一代凌派在油耗上的表現(xiàn)非常令人滿意。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是：4.9L

全新2019款凌派是4缸：1。新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預(yù)碰撞自動剎車系統(tǒng)等配置；2.新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換成了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。發(fā)動機匹配本田新一代CVT無級變速器，綜合工況最低油耗僅為4.9L

更換集線器的成本如下：1 .這取決于輪轂的尺寸和品牌。14-16寸輪轂預(yù)計每個300元左右；2.18寸以上的價格至少要在每臺400元以上。還要看輪轂的品牌和自身車型的狀況；3.有些便宜的輪子是小廠小作坊仿制的，質(zhì)量很差，不要上當買；4.一些性價比高的國產(chǎn)品牌推薦創(chuàng)明輪轂、余炳軒輪轂、利眾輪轂、中南車輪等。

派豪華版這款車油耗介紹：1。對于常規(guī)車，可以在儀表盤上切換，發(fā)動機在2.0L以內(nèi)百公里油耗與排量沒有直接關(guān)系，與車輛的整體匹配、發(fā)動機性能、車輛自重(整備質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān)。2、6-8升裝

凌派2019款新車介紹：1。凌派2019款車的排放標準是國五。新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標志識別、盲點顯示、預(yù)碰撞自動剎車系統(tǒng)等配置；2.動力方面：新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換成了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米，匹配本田新一代CVT無級變速器；3.綜合工況下最低油耗僅為4.9L

凌19沒有四缸配置，缸數(shù)是三個。其主要優(yōu)缺點如下：1 .優(yōu)點：最滿意的是后排空間大，后備箱空間大，1.8的動力很省油；2.缺點：減震比較硬。雖然是非獨立懸掛，但是很多車都是非獨立懸掛，沒有這個凸起。剛開始油箱咚咚響，后來換了一個新的就好了。現(xiàn)在幾乎感覺不到了。還有一點就是車身比較薄，希望能好好保管，不要碰。3.外觀：還可以裝飾：連傲人版都配不上真皮座椅，小氣。為什么大廠這么小氣？空間：空間很大，沒有壓抑感，很滿足；4.配置：高，功率：1.8功率夠用，參數(shù)能跟上主流，2000轉(zhuǎn)有不錯的爆發(fā)。很喜歡本田的發(fā)動機調(diào)教，操控：指向準確，旋轉(zhuǎn)方向清晰；5.油耗：每天5000轉(zhuǎn)。油耗能低嗎？但是100碼2000轉(zhuǎn)的高速平均速度不到一分。油耗4.9。是的。平時開8-9油郊區(qū)，舒服：平路可以，但是怕減速帶，減震真的不好。

二手車就不好說了。要看整體車況，公里數(shù)，保養(yǎng)年限來綜合確定價格。二手車計算評估方法：1。當前市值=新車當時的價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

廣汽凌派，1.8排量發(fā)動機，一般百公里八升左右綜合油耗：1。新車零件表面粗糙緊繃，發(fā)動機需要重負荷，所以費油，地面機器表面潤滑能達到標準油標準；2.磨合期既是發(fā)動機內(nèi)部的磨合期，也是包括變速器、離合器、輪胎在內(nèi)的外部世界的磨合期，所以要費油；3.此外，不良駕駛習(xí)慣(習(xí)慣性超速、急停)、胎壓不足、發(fā)動機性能差、路況不好等。也會導(dǎo)致油耗。

凌19這款車四缸油耗介紹：1。廣汽凌派這款車，1.8排量發(fā)動機，一般能批百公里八升左右的綜合油耗；2.優(yōu)點：外形美觀。大燈很喜歡高端上檔。有很多買得起的空間。這是可以表揚的。車的輪轂很漂亮，全系標配，值得肯定。后備箱容量在同級車中很不錯；3.缺點：減震很硬，路跑不好噪音一直響。如果再軟一點，就很滿意了。如果不喜歡1.8的排量，1.5就夠了。如果強迫買1.8，你不喜歡前網(wǎng)，你就把不喜歡的那一面的線換了。另外，前機艙密封泄漏不當，機艙油箱只有一半泥漿時，會有異響。據(jù)說手動擋的離合器設(shè)計會太高201年底學(xué)學(xué)豐田威馳。

2019新款凌派發(fā)動機：1。2019年，凌派發(fā)動機首次采用三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動機，中上游同級別排量，渦輪介入時間提前控制；2.所以汽車低速起步時，后車不會鳴喇叭，超車時，只要肯給油就能輸出大馬力；3.1.0T直噴發(fā)動機的整備質(zhì)量是1.3t，還能帶動輕量化車身。動力相當于一臺1.6L自吸發(fā)動機，可以應(yīng)付通勤、接送孩子、短途旅行。

凌派全新2019款國六價格暫時還不清楚。凌派2019年配置：1。動力方面，新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換成了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。發(fā)動機匹配本田全新CVT無級變速器，綜合工況最低油耗僅為4.9L

凌派是廣汽本田所生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，因為其較低的保養(yǎng)費用與較高的性價比，在網(wǎng)上的口碑也一直不錯。凌派于2013年開始上市，目前在售款為2019款，車身尺寸為4756*1804*1509mm。凌派全系只搭載了一款1.0升的三缸渦輪增壓發(fā)動機，共計5款車型。凌派的最大馬力為122匹，最大功率為90kw

凌豪華版有多功能方向盤：1。多功能方向盤。最大的好處是駕駛員可以在方向盤上直接控制車內(nèi)的很多電子設(shè)備，方便使用；2.在駕駛過程中，駕駛員無需在中控臺上操作，可以在關(guān)注前方駕駛的同時快速進行所需的功能操作，大大提高了駕駛安全性；3.隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展和用戶的需求，越來越多的汽車配備了多功能方向盤，很多原本屬于高級汽車的配置也開始普及；4.例如，您可以上下左右調(diào)節(jié)方向盤和其他功能。這也大大提升了駕駛樂趣。