本田凌派有防撞鋼梁。下面是關(guān)于防撞鋼梁的介紹：1。防撞鋼梁是冷軋鋼板沖壓而成的U型槽，與車架縱梁相連。防撞鋼梁作為汽車被動安全的第一道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護車身前后部的重要安全裝置。2.前后防撞梁是車輛第一次承受沖擊力的裝置。車身被動安全中有一個重要概念，就是整個車身受力于一點。車體的某個位置被擊中。如果只讓這部分受力，保護效果會很差。如果整個骨架結(jié)構(gòu)在某一點受力，可以最大限度的降低某一點受力的強度，前后防撞鋼梁在這里起到了明顯的作用。

首先要將主機外圍的黑面框向上翹起，然后拆下主機周圍的固定螺絲，再將主機取出，拉出后面的線束。插入帶有新主機的主機線束，然后加載新主機并通電調(diào)試。調(diào)試成功后，擰緊并固定螺絲。最后，把黑框裝回去。以下是對汽車中央控制的介紹：1。汽車的中控是控制汽車空調(diào)、音響等舒適娛樂設(shè)備的地方。汽車的中控包括中控門鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過中控門鎖系統(tǒng)控制全車的車門開關(guān)和玻璃升降系統(tǒng)。2.中央控制系統(tǒng)主要有三個功能：中央控制、速度控制和單獨控制。駕駛員可以控制所有的門鎖開關(guān)，同時當(dāng)行駛速度達到一定程度時，車門自動上鎖。其他的門，都有獨立的開關(guān)，可以獨立控制自己的門。

本田凌派四缸。2020年7月，凌派四缸發(fā)動機車型上市。下面是這個模型的相關(guān)介紹：1。動力方面，搭載本田1.5L-i-MMD混動系統(tǒng)。凌派也是國內(nèi)首款搭載該混動系統(tǒng)的車型，其中四缸1.5L發(fā)動機最大功率109馬力(80 kW)，峰值。2.底盤方面，新車采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架結(jié)構(gòu)。3.從尺寸上來說，凌派的車身看起來很長，很有存在感?；靹影骈L寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，與燃油版保持一致。

凌派套裝一鍵升降方法如下：1。打開車窗(一鍵下降):(1)按下按鈕至一檔位置，然后松開按鈕至所需位置。(2)稍微用力按到二檔，車窗會自動下降。2.關(guān)閉車窗(一鍵升降):(1)按下按鈕升到一檔，到了想要的位置再松手。(2)短時間將開關(guān)拉至二檔，車窗可自動關(guān)閉。關(guān)于汽車一鍵升降的更多信息如下：1。除了打開車門扶手的控制，還可以用鑰匙控制車窗的一鍵升降。2.只需按住鑰匙的鎖鍵3秒左右，四個車窗玻璃就會同步上升；只需按住鑰匙的解鎖鍵3秒左右，四扇車窗就會同步下降。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。

加滿16款凌派油箱需要47升。油箱蓋的打開方法是打開主駕駛座左下方的油箱蓋打開開關(guān)，油箱蓋就會彈開。接下來，你需要逆時針擰開油箱蓋。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)駕駛時，不建議將油箱加滿。平時在市區(qū)開車沒必要加滿油箱，因為市區(qū)開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發(fā)動機負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便，很容易就能找到加油站，不用加滿。

廣本凌派2019喜歡就可以如下：110萬元想買一輛省油省心激進運動的合資車，這就不得不提全新的本田凌派了。本田凌派是中國特供的緊湊型家庭轎車，有“小版雅閣”之稱。新一代車型已于前段時間上市。新車從內(nèi)到外進行了全面升級，車身尺寸也有所增加。整體檔位看起來比思域高，價格區(qū)間9.98-13.98萬；2.配置方面：新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別、盲點顯示、預(yù)碰撞自動剎車系統(tǒng)等配置；3.動力方面：新一代凌派放棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換成了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛米。與發(fā)動機匹配的是本田新一代CVT無級變速器，實現(xiàn)了4.9L綜合工況最低油耗。

凌派2019款油箱蓋的打開方法是打開主駕駛座左下方的油箱蓋打開開關(guān)，油箱蓋會彈開。接下來，你需要逆時針擰開油箱蓋。本田凌派的油箱容量在47升左右。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)駕駛時，不建議將油箱加滿。平時在市區(qū)開車沒必要加滿油箱，因為市區(qū)開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發(fā)動機負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便，很容易就能找到加油站，不用加滿。

全新凌派落地需要15萬左右：1。大眾凌渡的設(shè)計靈動搶眼，很運動，很年輕。前橫格的中網(wǎng)很簡潔，下格柵層次分明，很有立體感。車身側(cè)面流暢順滑，脊線清晰又不乏力度，尾部性感硬朗，整體顏值相當(dāng)高；2.動力方面，搭載1.4T高功率發(fā)動機，其中高功率車型搭載高功率發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7速動力換擋。動力表現(xiàn)還是很不錯的，深踩油門會有一定的推背感。另外，部分運動的底盤可以簡單應(yīng)對路面的顛簸，有一定的操控性能。同時路感清晰，硬底盤舒適。3.底盤方面，前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，硬朗的調(diào)教風(fēng)格，簡單的振動過濾，扎實的支撐，清晰的路感，駕駛時的駕駛參與感，充滿樂趣，同時，舒適性的良好平衡。大小突起過濾到位，特別穩(wěn)；4.至于內(nèi)飾，整體風(fēng)格還是大眾的感覺。大面積的銀色裝飾很堵。中控屏幕大小為8英寸，支持導(dǎo)航、carplay和carlife。觸摸靈敏度和流暢性極高，輔以實體按鍵。操作非常方便，符合人體工程學(xué)。

新一代凌派落地需要15萬左右：1。廣汽本田凌派定位是一款a級緊湊型車，在國內(nèi)有著不錯的銷量和口碑。換代后，外觀和內(nèi)飾都得到了全面升級，車身尺寸達到了4756 * 1804 * 1509mm，軸距達到了2730mm，非常接近部分中型車的水平。外觀凌派采用了本田全新的家族式設(shè)計，前臉看起來更加年輕時尚，車身側(cè)面修復(fù)的車身和流暢的線條有一定的運動感，這樣的設(shè)計更符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念；2.配置也很豐富。電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等。都是標(biāo)配。高配車型還配備了主動制動系統(tǒng)、定速巡航、車道保持、道路交通標(biāo)志識別等高科技配置?？臻g一方面得益于2730mm的寬敞軸距，可以滿足日常家用對空間的需求；3.動力方面，搭載1.0T三桿渦輪增壓發(fā)動機，最大功率122馬力，最大扭矩173牛米。其實際動力表現(xiàn)與1.8L自然吸氣發(fā)動機非常接近，油耗表現(xiàn)出色。一方面底盤配備了非獨立懸掛的后扭力梁，整體調(diào)教比較辛苦，行駛過程中噪音過大對舒適性有一定影響，但整體價格還是可以接受的。

2019款本田凌派自動擋有手剎：1。首先，新一代本田凌派的外觀設(shè)計比老款更時尚、更年輕，這主要體現(xiàn)在車頭部分?？萍几泻軓姷娜獿ED大燈，加上厚實明亮的鍍鉻裝飾條，非常適合年輕人的口味。本田凌派的軸距比同級別其他車型長30mm，達到2730mm。不要小看30mm的長度。如果能全部體現(xiàn)在后排空間，那么凌派的乘坐空間會有質(zhì)的飛躍；2.內(nèi)飾有足夠的科技感進入車型。中控整體采用簡潔的設(shè)計風(fēng)格，多功能方向盤液晶儀表盤液晶中控大屏。從這個組合可以看出本田凌派無論是車外還是車內(nèi)都是為年輕人設(shè)計的。軸距達到2730mm，車內(nèi)空間非常充足，比主打家用車的日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉還要差。3.發(fā)動機的優(yōu)缺點很明顯，最后是動力系統(tǒng)。全新凌派搭載1.0T渦輪發(fā)動機，最大馬力117匹。說明車主對市區(qū)每天的通勤力非常敏感。由于渦輪介入時間啟動較早，且之前的短時間內(nèi)加速動力充沛，所以油耗表現(xiàn)也很不錯。車主反饋5.6L綜合油耗！但是滿負(fù)荷高速跑動力不足的缺點就完全暴露出來了。時速超過120公里后，幾乎沒有加速感。

本田凌派1.8油箱容量為47L。當(dāng)車輛油箱的燃油量還有10%-30%時，應(yīng)該添加燃油量。由于汽油泵需要通過油箱中的汽油來散熱，長期低油位可能會導(dǎo)致汽油泵過熱，在燃油量較低時，容易吸入油底殼中的雜質(zhì)，導(dǎo)致油路堵塞。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)開車時加滿油箱是不可取的，因為在市區(qū)開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發(fā)動機的負(fù)荷，增加油耗。市區(qū)加油很方便，很容易找到加油站，不用加滿。

2013款凌派油箱容量為47L。當(dāng)車輛油箱的燃油量還有10%-30%時，應(yīng)該添加燃油量。由于汽油泵需要通過油箱中的汽油來散熱，長期低油位可能會導(dǎo)致汽油泵過熱，在燃油量較低時，容易吸入油底殼中的雜質(zhì)，導(dǎo)致油路堵塞。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)路程的遠(yuǎn)近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)開車時加滿油箱是不可取的，因為在市區(qū)開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發(fā)動機的負(fù)荷，增加油耗。市區(qū)加油很方便，很容易找到加油站，不用加滿。

廣本凌派2019只需要13萬買一個：1。凌派采用了類似新雅閣的設(shè)計語言，前臉質(zhì)感豐富，中網(wǎng)蜂窩狀格柵覆蓋面積更大。大嘴u型前臉、前進氣格柵上厚重的鍍鉻飾條、全LED大燈、溜背式車身、C型尾燈等諸多元素都來自后者，看起來就像一輛“小雅閣”；2.凌派的內(nèi)飾也有了明顯的升級。對稱的中控臺由柔軟的皮革制成，覆蓋著鋼琴烤漆裝飾條。皮革配色也有很多選擇，質(zhì)感強了很多，豐富的線條也帶來了更好的視覺效果。配置方面，全新凌派全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、LED尾燈等。高配車型進一步提供LED大燈、LED霧燈和真皮。

本田凌派剎車片拆卸方法如下：33601。在更換制動片之前，應(yīng)首先打開發(fā)動機艙中的制動液儲液罐蓋，并檢查制動液液面的高度。如果制動液液位超過最大極限，您應(yīng)該吸出一些制動液，以防在更換過程中溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗內(nèi)會有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動時發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(同時安裝剎車感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩幾次制動踏板，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.更換后，進行試運行，檢查制動效果是否得到體現(xiàn)。

本田凌派剎車片更換方法如下：33601。在更換制動片之前，應(yīng)首先打開發(fā)動機艙中的制動液儲液罐蓋，并檢查制動液頁面的高度。如果制動液液位超過最大限值，應(yīng)吸出一些制動液，以防更換時制動液溢出。2.準(zhǔn)備好要更換的剎車片，拆下剎車所在的車輪。拆卸時避免刮傷輪輞；3.用扳手配合套筒拆下制動鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動感應(yīng)線，先拆下制動感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；4.因為制動鉗內(nèi)會有大量的沙子或泥土，所以要用抹布擦干凈后再涂上消音膏，防止制動時發(fā)出異響；5.用活塞泵將活塞壓到固定位置，然后將制動片安裝到制動鉗上。新剎車片安裝到位后(同時安裝剎車感應(yīng)線)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝；6.安裝后，蓋上儲液罐蓋，踩幾次制動踏板，然后復(fù)位制動器。然后觀察制動液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.更換后，進行試運行，檢查制動效果是否得到體現(xiàn)。

4萬公里一般來說都是大保養(yǎng)，其保養(yǎng)項目主要是更換機油三濾以及全車油，再有就是一些必要的常規(guī)檢查項目，比如更換剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等，更換剎車油，檢查防凍液，更換空氣濾芯，空調(diào)濾芯，機油濾芯，汽油濾芯燈。

為了解決本田凌派底盤的生銹問題，傳統(tǒng)的方法是在金屬表面噴涂復(fù)合漆。這種方法是目前應(yīng)用最廣泛的一種，被很多專業(yè)的汽車防銹公司采用。防銹材料主要有兩種。一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復(fù)合涂層，可以有效控制金屬表面銹斑的產(chǎn)生。另一種材料是半透明蠟基復(fù)合膜，具有活化功能，可以在金屬表面形成一層化學(xué)膠，作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。專門用于汽車擋風(fēng)玻璃框、發(fā)動機罩、底盤框、前蓋板、所有門洞、行李箱等。底盤維護33601。避免把車停在潮濕密閉的車庫里。如果你在車庫洗車，或者經(jīng)過潮濕或下雪的路面，車庫也會被淋濕，導(dǎo)致你的車生銹。就算車庫再干燥，如果通風(fēng)不好，車內(nèi)潮濕，也會生銹。但是如果你的車銹蝕嚴(yán)重，建議你去專業(yè)的汽車維修美容機構(gòu)進行維修。2.如果門下緣的出水口被堵住或堵塞，下雨或開車時滲進來的水就會在門內(nèi)停留很長時間，過一段時間就會由內(nèi)而外開始生銹。發(fā)現(xiàn)后很難處理。車主可以從幾個方面入手，保持車身不被腐蝕，保持車身各部位的車門和排水孔照常暢通。

凌派輪轂由鋁合金制成。輪轂尺寸為205/55r16，備胎為t135/80d15。本田凌派輪轂的尺寸數(shù)據(jù)為：孔/孔距(H/P.C.D.) : 5x114.3，中心孔(C.B): 64.1，偏置(ET): 45。可以更換17寸、18寸大尺寸輪轂，更換同規(guī)格的品牌輪胎。更換大輪轂增加了落地面積，增加了車輛油耗，提高了行駛穩(wěn)定性。鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：33601。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單(一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強；2.鋼制輪轂較重(同樣的輪轂鋼比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生銹；3.合金輪轂重量輕，慣性阻力低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的三倍，散熱性好，能對車輛制動系統(tǒng)、輪胎、制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。

本田凌派氣門間隙調(diào)整方法是：1。預(yù)熱發(fā)動機，直到冷卻液溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標(biāo)記檢查孔，確保缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；2.轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對齊，并確保第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(若搖臂接觸凸輪，曲軸應(yīng)旋轉(zhuǎn)360)，此時氣門處于關(guān)閉位置；3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙為規(guī)定的間隙值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將測厚儀插入間隙A進行復(fù)檢，這樣就可以調(diào)整第一缸的進氣門和排氣門之間的間隙；4.然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸(從發(fā)動機前端看)，4缸發(fā)動機每旋轉(zhuǎn)180，按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每240轉(zhuǎn)1-2-3的點火順序進行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)來改變)。