優(yōu)點(diǎn)：長相騷。缺點(diǎn)：懸掛偏硬，但我覺得大部分操控好的車懸掛都有點(diǎn)偏硬，因?yàn)檫^彎時(shí)要保持姿勢(shì)。如果太軟，姿勢(shì)肯定不好，這個(gè)我們接受。郵箱確實(shí)有異響，但是不急剎車或者不穿越大坑一般是聽不到的。有的屋頂比較矮，我1.75米，帶棉墊。座椅調(diào)到最低，離車頂還有兩指的距離。他們中的一些人剃光了頭發(fā)，這很不愉快。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的三星N0TE2用不了，導(dǎo)航也用不了。我哥們買蘋果不行嗎？現(xiàn)在我只能聽MP3，CD，和收音機(jī)。別的都沒用。駕駛座沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有座椅加熱(東北太吃虧)，沒有雨刷自動(dòng)感應(yīng)。希望廠家考慮一下。鋼琴烤漆的各種面板都不耐磨。感覺像廉價(jià)塑料。這個(gè)價(jià)位的車就不能用點(diǎn)耐磨塑料嗎？現(xiàn)在有很多微小的劃痕。外觀：在外觀方面，不同的人有不同的看法。我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我買車的重要元素。很多輪轂都很亮，車身側(cè)面線條很犀利。頂部的LED近光燈和示寬燈在夜幕降臨時(shí)絕對(duì)引人注目，后尾燈LED燈帶也是夜幕降臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景。感覺凌派整體印象很大氣。很多人第一眼看到這款車都覺得是20-30萬的中級(jí)車。(個(gè)人觀點(diǎn)，不噴)雖然很多人抱怨車頭大面積的鍍鉻裝飾，什么土豪啊，暴發(fā)戶的狂奔啊等等，但是在我看來還是可以接受的。鍍鉻面積略大，但恰到好處。后期不建議貼任何車窗，霧燈，后備箱亮條。那真的看起來比較土豪，哈哈。內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，儀表盤還是本田的風(fēng)格，感覺混搭！簡單單調(diào)，室內(nèi)裝修真的很差。材料都是硬塑料，切縫處縫隙略大。內(nèi)飾質(zhì)感一般?？臻g：縱向空間很好，腿部空間很大。一米七的人可以坐進(jìn)去，膝蓋空間有四個(gè)拳頭的距離。后備箱空間大，年輕家庭出行時(shí)放行李很實(shí)用。配置：推薦五星性價(jià)比。如前所述，沒有車了。在這個(gè)價(jià)位，凌派還是比較有競爭力的。無論是空間、動(dòng)力還是做工，都是合適的價(jià)位，除了有錢人，肯定比不上豪車。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，家用車還是可以的。對(duì)于1.8排量，功率不能期望太高，加速有點(diǎn)慢，不過還可以。只是紅綠燈開始的時(shí)候有點(diǎn)肉。反正能滿足日常需求。在市區(qū)超車就夠了，高速超車也要費(fèi)點(diǎn)力氣。目前在磨合期，上路的時(shí)候還是比較注意的。加速只是輕踩油門，但效果總是超出我的預(yù)期。操控：廣本一直很好。從雅閣到凌派，技術(shù)越來越成熟和先進(jìn)。操控起來感覺很舒服，配備電子助力系統(tǒng)更是得心應(yīng)手。開起來輕巧舒適，但是喇叭不好聽。我準(zhǔn)備改成低音炮，會(huì)很上檔次。油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全出乎我的意料。相信首保后油耗會(huì)下降。本田不愧是“自吸之王”。對(duì)于節(jié)油環(huán)保，不得不佩服島國的技術(shù)。個(gè)人覺得油耗可以拿滿分。舒適：舒服，只能說一半，隔音很好。這是我們家一致認(rèn)可的，但是過減速帶的時(shí)候前過道和后過道是有明顯區(qū)別的。應(yīng)該是前后懸掛的問題。但是里面的空間感真的很好。

優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，外觀犀利！1.8的油耗也可以接受，油耗低，符合預(yù)期。缺點(diǎn)：減震比較硬，通過減速帶顛簸的感覺太大；說明書上說裝有日間行車燈，其實(shí)是示廓燈。開燈時(shí)，不僅日間行車燈亮，后尾燈也亮。感覺不是很好，希望可以改善。沒有水溫表，只有一盞有水溫的燈。雖然看論壇可以判斷水溫是否過高，但總是沒有頭緒。手動(dòng)擋好像沒有黑色內(nèi)飾，好難過。外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，特別好。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。我的是法蘭絨座椅，顏色淺，空間好。后排空間大，所以我對(duì)后排空間特別滿意。坐在后膝和前排還是有一定空間的。b級(jí)車有這個(gè)空間就不錯(cuò)了。后備箱空間較大，后排座椅靠背放倒后后備箱空間可以擴(kuò)展，完全可以滿足家用需求(更不用說拉貨了)。輕微的缺陷是靠背放倒后后座靠背與后備箱連接處有突起，不影響使用，完全可以接受。配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，比較適合家用。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，1.8L還是比較OK的。畢竟不是賽車。手動(dòng)版，1.8L的排量，起步感覺慢了點(diǎn)。那么如果轉(zhuǎn)速和速度配合的好，還是比較滿意的。操控：舒適靈活油耗就不用說了：最棒的是加200油跑500km高速不成問題！舒適性：除油耗外基本滿意，除油耗外基本滿意。

廣本凌派的口碑還是可以的，總體質(zhì)量還是不錯(cuò)的，具體介紹：1、日系大品牌，性價(jià)比不會(huì)高，凌派采用CVT變速器駕駛舒適性不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)就是省油、平順；2、這車就是平平穩(wěn)穩(wěn)開市區(qū)代步才行，不耐操，款式有點(diǎn)老，高轉(zhuǎn)速超車無力，隔音差，車漆薄，懸掛硬，而且最近本田最近的機(jī)油增多事件還沒完全解決；3、這個(gè)級(jí)別的合資車來說不便宜了，同級(jí)別有非常多的合資車可選，譬如現(xiàn)代十佳發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)動(dòng)，相比隔音和舒適性好一點(diǎn)，而且外觀線條漂亮多了，性價(jià)比也很高，配置和動(dòng)力更不用說，適合家用市區(qū)代步等等，是一款年輕有活力的車型。

首先你需要關(guān)閉車輛，按下儀表盤上的歸零鍵。然后，打開車輛電源，查看儀表板上是否有英文字符信息。出現(xiàn)后，釋放歸零按鈕。最后，等待幾秒鐘，再按一次，完成調(diào)零。凌派保養(yǎng)的保養(yǎng)設(shè)置是可以調(diào)整的，車在達(dá)到保養(yǎng)公里數(shù)之前會(huì)有保養(yǎng)燈提示。當(dāng)汽車保養(yǎng)燈亮的時(shí)候，你可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)中心為汽車做保養(yǎng)。如果車主近期不想保養(yǎng)，可以手動(dòng)消除汽車的保養(yǎng)燈。排除保養(yǎng)燈后，還是要記住保養(yǎng)公里數(shù)，然后盡快去當(dāng)?shù)厥酆蠡蚓S修店對(duì)機(jī)動(dòng)車做保養(yǎng)。一旦車輛保養(yǎng)逾期，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的影響。

凌派三缸機(jī)還可以，家用是足夠的了：1、新款的本田凌派主要是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是迎合減排環(huán)保要求，動(dòng)力怎么說呢，只能說夠用；2、畢竟排量只有那么大，但是日常使用肯定沒問題的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的槽點(diǎn)是相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大；3、新車可能差距不大，很多人擔(dān)心隨車用車時(shí)間長了，抖動(dòng)越來越大。

優(yōu)點(diǎn)：空間，這是緊湊型車不可多得的！配置，齊全！價(jià)格合適。缺點(diǎn)：油箱有問題。里面的油太少了。油到一點(diǎn)半，中間扶手太窄，后面坐三個(gè)人不舒服。后輪整體看起來不協(xié)調(diào)，中控系統(tǒng)的藍(lán)牙和小米手機(jī)連不上。很壓抑，很煩。給一輛車換個(gè)手機(jī)太尷尬了。USB接口插u盤，頂蓋關(guān)不上。我無語了。由于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不是液壓杠桿，我的舊中國仍然有一個(gè)雙壓力杠桿。觸摸行李箱蓋。鐵皮真的很薄，車重1.3噸。不知道有多重，后排可以按比例放倒。外觀：很霸氣的前臉，帥氣的側(cè)脊，全家人都喜歡內(nèi)飾：總的來說塑料感真的很強(qiáng)，新車還好，舊車明顯老了；空間：寬敞配置：性價(jià)比高，真心高。帶多功能方向盤的Esp天窗已經(jīng)說過好幾次了。好像是動(dòng)力：夠用，開啟ECO模式，懶人操控：方向盤很輕，指哪打哪還挺準(zhǔn)。感覺也不錯(cuò)。我從來沒有買過方向盤套。底盤和懸掛：懸掛不好，坐在坑坑洼洼的后面不舒服。聽4S店的師傅說凌派的底盤挺好的，做保養(yǎng)的時(shí)候。油耗：第一次開自動(dòng)擋。磨合期還是8個(gè)油左右。感覺很好。相信熟練之后或者磨合期之后可以降下來。我告訴你一個(gè)秘密。兩個(gè)朋友在新的一年里自豪地開辦了一所學(xué)校。他們從廣東到四川1600多公里只加工500多元的油。信不信由你，反正我信。安慰：哎，減震不好。

優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)部空間，比速騰、寶來等車型好很多。我不相信我們能比較它。我180。調(diào)好駕駛座后，我回到后面坐下來感受一下。油耗真的對(duì)得起1.8的排量動(dòng)力，其他同排量的車型很難超越凌派的。缺點(diǎn)：隔音效果不如歐美車型。我說的是同型號(hào)同規(guī)格同檔次的車。輪距短(不是軸距)導(dǎo)致汽車在過彎時(shí)有明顯的傾斜，跑過老成渝高速的人都能體會(huì)到。時(shí)速100公里才能過所有彎道，速騰在這方面更勝一籌。車速快，傾斜特別慌；其他缺點(diǎn)？就是內(nèi)飾和配置，就是買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)送個(gè)車身————名不虛傳。外觀：遠(yuǎn)看不好看，50米以內(nèi)看還行。適合年輕人的口味。內(nèi)飾：簡約。空間：空間好。競爭非常激烈。配置：低端。我的車甚至有四個(gè)玻璃門窗，是我后來自己裝的，還有一個(gè)收音機(jī)，可以算是音響。USB只支持爛蘋果系統(tǒng)，搞得我暈頭轉(zhuǎn)向。我得買一部瘋狂的手機(jī)。動(dòng)力：1.8排量動(dòng)力，不用多說。不管是起步還是高速后期加速都無所謂。只要你不高于130，基本沒問題。140以后自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)就暴露出來了。我經(jīng)常從四川開車回安徽。只要警察叔叔基本不限速逃跑，150小時(shí)后就會(huì)有超速安全提醒，非常好。不過150以上的車有點(diǎn)飄。這種高速車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是95-100。平原地區(qū)高速油耗5.0升，山區(qū)6.5升左右。操控性：這種車沒有操控性可言。談操縱都是扯淡。沒有一輛車超過20萬輛，1.8輛，1.5噸的車，150輛每小時(shí)的車，感受不到操控性能。除非你想死。油耗：油耗和動(dòng)力要同時(shí)比較。這車油耗真的沒什么好說的。2018年國慶期間，4000公里高速油耗，平均0.4元，基本超過120邁。舒適：沒有舒適和不舒適。因?yàn)檫@是日本給的價(jià)格，不可能買到帕薩特的舒適性。

本田凌派新款是屬于國六標(biāo)準(zhǔn)：1、外觀不說其他，外觀是選擇它的重要指標(biāo)：有個(gè)性的C字尾燈、白光C字行車燈、突出的前臉等均彰顯個(gè)性．除了車身薄點(diǎn)，其他真的挑不出毛??；2、內(nèi)飾搭配簡單大方，皮質(zhì)感細(xì)膩，有高擋車的感覺。新車有很重的味道，特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包，提車一定要全開窗，十幾公里開的我頭暈；3、空間方面，170cm體重胖子座里面毫無壓力，空間巨大，后排175可以坐但再高可能有點(diǎn)壓力；4、車自身比較大，配三缸1.0T城市道路自然不在話下，起步會(huì)遜色些，跑起來根本感覺不到，也開空調(diào)跑過，感覺可以！但整體來說真的不像網(wǎng)友們說的那么夸張，還抖到懷疑人生，俗話說得好“鞋合不合適，腳最清楚！”選擇了就結(jié)伴同行。

新凌派抖動(dòng)的原因如下：1、行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動(dòng)或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可；2、一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢@就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響；3、另一情況是因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)怠速車身抖動(dòng)是很多車主常遇到的狀況。

廣汽本田凌派2019款這車個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，具體介紹：1、外觀上，凌派的前臉十分酷似飛度，一樣的類似飛機(jī)機(jī)翼的黑色塑料中網(wǎng)，一樣“凌厲”的大燈，一樣的霧燈輪廓造型；2、內(nèi)飾上，依舊是“似曾相識(shí)”的感覺，因?yàn)樗脱砰w實(shí)在是太像了，只有副駕駛前方的中控臺(tái)部分造型和材質(zhì)略微高級(jí)一些，這樣做的目的很明顯，就是為了使用相同的模具，降低生產(chǎn)成本；3、空間上，這個(gè)是本田的長項(xiàng)，凌派也如此，完全不用擔(dān)心空間問題，儲(chǔ)物、搭人完全是沒有壓力的。

優(yōu)點(diǎn)：車開了三個(gè)多月，很滿意。這車空間很寬敞，家用一流。超大容量的特殊行李箱。1.8的動(dòng)力真的很好，馬力很到位，車很爽，手感很好。外觀也很適合年輕人，很不錯(cuò)！缺點(diǎn)：減震！太用力了，太用力了，太用力了！最糟糕的事情！而且后懸掛不是獨(dú)立的！外觀：感覺輪胎小。內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般都很好，除了太多硬塑料。希望提高軟塑料和現(xiàn)代豪華裝飾材料的使用，可以提升車的層次感和豪華感。做工精致，本田的做工特別親切實(shí)用。車內(nèi)氛圍燈和夜讀燈美觀豪華，提升了車的檔次?？臻g：都說卡羅拉2700軸距A級(jí)車是無冕之王！我覺得凌派有實(shí)力挑戰(zhàn)卡羅拉！不僅僅是力量.因?yàn)槲液芟矚g的是后座的腳墊微微上翹！這個(gè)設(shè)計(jì)也在正面風(fēng)扇上！我以前試著駕駛封帆的時(shí)候特別喜歡它！因?yàn)檫@樣坐在后排的人就不會(huì)垂腳，會(huì)有一個(gè)舒適的坐姿！配置：性價(jià)比一般，配置一般動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)動(dòng)力不錯(cuò)，噪音太高，性能加速：動(dòng)力平順。朋友的1.4辣饅頭超越我的車，玩起來就是一個(gè)樣子。方向盤很準(zhǔn)。指的是轉(zhuǎn)到哪里。這輛車剛到的時(shí)候很方便。油耗：太高。2200公理顯示10.8機(jī)油舒適性：后懸掛一般。

要拆裝本田凌派導(dǎo)航的話有三個(gè)步驟。第一要將中控上面的按鍵面板和空調(diào)出風(fēng)口拆掉，第二就是要在拆掉面板之后將所有的連接線都拔掉，松動(dòng)螺絲，然后取下單碟cd機(jī)拔下連接，第三就是用螺絲和卡扣將新的導(dǎo)航儀裝在原本中控面板的位置。凌派的導(dǎo)航一般有兩種，第一種就是原廠升級(jí)方式，也就是基于原車屏幕進(jìn)行功能的升級(jí)，不會(huì)影響到原車的外形也不會(huì)破壞到汽車的線路，去到4S店保修也是完全不影響的，這是本田凌派最優(yōu)化的升級(jí)方式。另一種就是破拆式升級(jí)，也就是丟掉原車屏重新使用DVD導(dǎo)航，這樣子太浪費(fèi)了。建議使用第一種的原車屏升級(jí)方式。

優(yōu)點(diǎn)：外觀非常霸氣，動(dòng)感，時(shí)尚新潮的日間行車燈，刀鋒般的腰身符合現(xiàn)代人的審美標(biāo)準(zhǔn)！頂！缺點(diǎn)：油箱發(fā)出異響。當(dāng)油箱加滿不到三分之一時(shí)，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。當(dāng)油箱半滿和三分之二滿時(shí)，這種現(xiàn)象最為明顯。俗話說，半桶水叮當(dāng)響。一個(gè)朋友換了油箱。告訴我結(jié)果。感謝外觀：外觀大氣、得體、時(shí)尚，整體尺寸大于同類型同級(jí)別其他品牌車輛。內(nèi)飾方面：凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣，整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。中控臺(tái)7寸大屏，布局清晰。方向盤手感舒適，按鍵減震不錯(cuò)。人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感十足。空間：空間挺大的。感覺根據(jù)評(píng)測完全趕上A級(jí)車中的b級(jí)車了。實(shí)車體驗(yàn)也是如此，尤其是后排空間。后備箱也超大。儲(chǔ)物空間也更有配置：很高的動(dòng)力：加速很平順，愿意給油就呻吟，完全沒有拖沓的感覺。很簡單，畢竟一輛1.8的車。操控：方向盤很輕很靈敏，過彎的時(shí)候感覺很穩(wěn)很實(shí)用。檔位直，一拉一推就到位。用起來很方便。感覺剎車要用力一點(diǎn)，感覺前面停不下來。不適合賽車。油耗：目前沒有磨合期，高速公路上我也不跑長途。我一直上下班，跑了500公里左右。綜合油耗9.2。派系的舒適度還是不行，可能是掛練比較辛苦，一些小溝小坎也發(fā)生過一些特殊的地震。但是，派系的空間是毋庸置疑的，寬敞的。再加上派派的隔音真的很好。開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂，絕對(duì)與世隔絕，人間天堂。

準(zhǔn)備一根原裝USB線，IOS系統(tǒng)最好升級(jí)至9.0或以上的版本，數(shù)據(jù)線與車的USB端口連接，打開手機(jī)的SIRI，車機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)Carplay。如果沒有啟動(dòng)，直接點(diǎn)擊手機(jī)的Carplay圖標(biāo)就可以啟動(dòng)Carplay.。Carplay是蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，通過Carplay,車主可以完美的將IOS設(shè)備、IOS使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)結(jié)合起來使用。不過目前僅支持有Lightning接口的蘋果手機(jī)，Ipad雖然也支持這一接口，不過蘋果還沒將ipad列為Carplay支持的硬件設(shè)備。Carplay的導(dǎo)航只支持蘋果自帶導(dǎo)航（默認(rèn)高德地圖），目前不支持第三方。

是機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量問題。根據(jù)相關(guān)法律，廠家召回機(jī)動(dòng)車，召回后免費(fèi)更換相關(guān)零部件，使車輛正常使用，不受任何影響。品牌每次召回車輛，都需要確定自己的車輛是否在召回范圍內(nèi)。廣汽凌派是一款緊湊型機(jī)動(dòng)車，目前有2019款和2020款在售。車輛采用1.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速箱和手動(dòng)變速箱。機(jī)動(dòng)車有兩種燃料模式，即汽油模式和混合動(dòng)力模式。

首先啟動(dòng)車輛，然后按下儀表板上的行程按鈕，然后等待儀表板上的里程閃爍。閃爍后，松開此按鈕，車輛保養(yǎng)燈消失。消除5000km后，保養(yǎng)燈會(huì)再次亮起，提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車維修是指在規(guī)定的周期內(nèi)，對(duì)車輛相關(guān)部件的某些部分進(jìn)行檢查、清洗和更換。機(jī)動(dòng)車維修的目的是保持車輛整潔，技術(shù)狀況正常，以延長車輛的使用壽命。機(jī)動(dòng)車在正常使用過程中，必須按照車輛維修手冊(cè)對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)。

優(yōu)點(diǎn)：首先外表高大霸氣。第一眼就喜歡上了，現(xiàn)在越來越喜歡。其次，車內(nèi)空間很大，尤其是后排座椅，可以翹起二郎腿。大家開門第一句話就是“好大的空間?。　?！另外，油耗也很令人滿意。我是個(gè)新手。我第一次開車。從取車開始，我已經(jīng)跑了四條郊區(qū)路，單程7.3km(回家看父母)。剩下的都是通勤。大約8公里的距離內(nèi)有四個(gè)紅綠燈。反正我在市區(qū)沒用過5擋，只是回家看爸媽的時(shí)候用過幾次。現(xiàn)在已經(jīng)跑了443公里了，200元的93號(hào)汽油(新4S 3升)還沒用完，還是很省油的吧？缺點(diǎn)：減震太硬，機(jī)身太窄。外觀：有人說好看，有人說丑，有兩顆大牙，而且不前后傾斜。我只想說，喜歡就可以包容關(guān)于它的一切。就像你的小老婆，大部分人都覺得很丑，但還是很好賣。有人覺得很好看，很獨(dú)特。有一次開車回老家，老家的親戚都說好看。一個(gè)大叔竟然說你的車是雅閣？20幾萬塊錢，這么高端大氣，特別霸氣的前臉。我看到了那種美，終于有人懂得欣賞它的美了。我跟它說是雅閣的弟弟，沒想到本田在我的家鄉(xiāng)很有名氣。不過因?yàn)檐噷挼脑?，從?cè)面看顯得有點(diǎn)小氣，不完美。從遠(yuǎn)處看，感覺16寸的輪胎很小，不斜，感覺像15寸的輪轂。全車看起來都是蓋著的。不過大燈還是值得表揚(yáng)的。小燈還是LED的，遠(yuǎn)處看很亮。后尾燈也是LED的，晚上看起來很美。不過前霧燈還好，后霧燈其實(shí)是左開右開的，開了也沒什么影響。內(nèi)飾：如果內(nèi)飾是真皮的就好了，比如椅子等。但我買了它，并修改了它自己在4S的商店。冬天坐著挺冷的，沒有暖氣什么的。但是，不要要求那么多。這個(gè)設(shè)計(jì)很合理。鋼琴烤漆裝飾精美，車內(nèi)使用的塑料是硬塑料，感覺很有質(zhì)感。如果把杯子放在變速桿里，會(huì)影響換擋，車頂內(nèi)部也是布的，但是夏天太陽暴曬依然沒有異味。司機(jī)燈其實(shí)是觸摸式的。價(jià)格降得好，如果設(shè)計(jì)一個(gè)開/關(guān)開關(guān)就更好了?？臻g：很大，適合家用，尤其是后排。我不高。后排可以蹺二郎腿，后備箱也很大，可以裝很多東西。不過，我還沒去旅游過，也沒時(shí)間。工作不忙，但是管理很嚴(yán)格。對(duì)我來說就像一根繩子。這款車主要對(duì)比雷凌、卡羅拉、軒逸、思域，所以主要集中在后排空間。就是當(dāng)初15的優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在給準(zhǔn)備提車的朋友比較好。不過新的優(yōu)惠雖然比較少，但是有很多更安全的電子配置，還是建議拿新的。動(dòng)力：還不錯(cuò)。畢竟偏向家用的車，調(diào)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。不過深踩油門推后背還是可以的。當(dāng)然這點(diǎn)和思域：40-60匹比是控制不了的。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺有點(diǎn)不自信。另外方向盤好像，好像，可能有點(diǎn)偏。如果我在水平路上把它拉直，直行100米左右，它會(huì)慢慢向右傾斜。應(yīng)該不會(huì)太嚴(yán)重。計(jì)劃找個(gè)時(shí)間去下一家4S店做四輪定位，看看是胎壓的問題還是方向的問題。油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM。加95號(hào)汽油的話，每公里才40美分，還是比較低的油耗。如果加上92，某段時(shí)間油耗只有5.5L/KM，算下來才3.50美分。真的是相當(dāng)大排量的摩托車。如果是在純城區(qū)，就不去想了。有時(shí)候急剎車，急起步，油耗就上去了，更別說上高速了。油耗會(huì)一降再降再降。舒適性：前排舒適性不錯(cuò)。主動(dòng)駕駛沒有舒適度，副駕還好。但是沒有高度調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)。想想還是有點(diǎn)寒酸。如果你長時(shí)間開車，你的腰會(huì)感到疲勞。而且沒有定速巡航，也沒有高配。本田在這方面還是有欠缺的。其他品牌的車都是標(biāo)配，可能是因?yàn)榧业年P(guān)系，路程少，成本高。后排的我不去想。畢竟不是獨(dú)立懸掛。如果抄近路過溝，特別難受。如果你動(dòng)作快點(diǎn)，整個(gè)人都會(huì)被彈起來。一點(diǎn)也不夸張。慢慢過也沒問題。

凌派國六汽車在19年8月份的時(shí)候已經(jīng)上市了：1、凌派是廣汽本田專門為中國市場打造的一款車型，車身寬大修長，尺寸為4756*1804*1509mm，空間上有了大幅度的升級(jí)。2730mm的軸距，4.756m的車身長度，甚至超越了部分合資品牌的中級(jí)轎車；2、后排的空間非常寬敞，乘客的舒適性得到很好的保障。動(dòng)力部分采用直列3缸的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性能比上一代的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好了很多；3、最大功率90kW，最大扭矩173N·m，最大馬力為122匹，在操控性、駕駛舒適性以及隔音性能等方面，的確都不是很理想，這個(gè)價(jià)位的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體表現(xiàn)一般，不過動(dòng)力還是夠用的。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外兼修，動(dòng)力無肉，油耗經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比高！缺點(diǎn)：其實(shí)沒什么不滿意的。很難說扶手箱小，看起來小氣，但不影響使用。外觀：外觀最滿意。這些照片非常詳細(xì)地展示了這輛車的各個(gè)方面。這款車給喜歡的人的感覺就是運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感來自腰線。當(dāng)時(shí)買凌派之前，前臉和屁股都沒有誘惑到我，就是這種刀鋒的雙腰線吸引了我的目光。其他亮點(diǎn)，一個(gè)是輪轂。雖然現(xiàn)在類似的輪轂很多，但是它的多樣式輪轂和凌派很匹配。另一個(gè)是示寬燈。獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓凌派在車流中很容易被區(qū)分。內(nèi)部：手套箱(副駕駛側(cè))-有異常噪音。2015年12月18日發(fā)表口碑《省油、舒適、大氣、性價(jià)比高、空間超越同級(jí)別選手、動(dòng)力配置充足》空間：空間是我最滿意的，尤其是后排座椅。簡直無敵了。朋友一進(jìn)去就說，怎么這么大？配置：高！沒用過就無法評(píng)價(jià)性價(jià)比。用過之后，真的很滿意。他基本沒什么好抱怨的，和其他同級(jí)車相比也沒有明顯劣勢(shì)。各種凌派論壇在各種群里混了很久，很少看到有人說這車質(zhì)量有什么問題。功率：1.8。給油了就走。當(dāng)你開始的時(shí)候，你會(huì)覺得有點(diǎn)被推了回去。超車也夠了。滿載狀態(tài)下超車似乎有點(diǎn)力不從心，但還可以接受。如果你開小綠葉，你會(huì)慢慢開始，但這就足夠了。感覺你變成了1.6排量。操控：方向盤是接觸到的最輕的車，換擋時(shí)幾乎感覺不到頓挫感。油耗：我很滿意。本田的油耗真的不是吹的，尤其是高速。目前平均百公里油耗8.1左右，市區(qū)偶爾堵車。這個(gè)油耗很滿意。最低時(shí)速貫穿6號(hào)油，加95號(hào)，價(jià)格6.17，現(xiàn)在平均每公里0.52元左右。舒適性：隔音在我接觸過的同級(jí)車中很好，除了輪拱隔音差了點(diǎn)。你可以聽到石頭帶著大量碎石砸穿路面的巨大聲音。可以說怠速的時(shí)候幾乎聽不到聲音，開音響的時(shí)候忘記啟動(dòng)了。后減震器確實(shí)比較硬，但是還可以接受。音響效果相對(duì)較差。原來音響里的人都說差。我自己做了一些小改動(dòng)，加了一個(gè)高音喇叭，換了前門喇叭，感覺好了一點(diǎn)。座椅的包裹性不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)不舒服?？上а恐斡悬c(diǎn)不足，無法調(diào)節(jié)，即使手動(dòng)調(diào)節(jié)也不行。

首先踩下離合，將變速桿推至空擋，旋轉(zhuǎn)鑰匙到第1檔，使汽車自檢，再向右旋轉(zhuǎn)鑰匙進(jìn)行點(diǎn)火?，F(xiàn)在的汽車一般是搭配手自一體變速箱，既可以自動(dòng)變速，也可以手動(dòng)變速。手動(dòng)變速箱就是傳統(tǒng)的機(jī)械式變速器，需要用手撥動(dòng)變速桿進(jìn)行改變變速器內(nèi)齒輪位置，從而達(dá)到變速的目的。手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)維修的成本低，而且相對(duì)于自動(dòng)變速箱而言，油耗小，需要駕駛員純機(jī)械控制可以增添駕駛樂趣。自動(dòng)變速箱在檔位切換時(shí)，操作簡單不繁瑣，而且不會(huì)像手動(dòng)變速擋換擋位時(shí)有頓挫明顯的劣勢(shì)存在，手自一體變速箱的結(jié)合可以同時(shí)綜合手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。