現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)，手頭也有些閑錢。但是很多家庭的閑錢并不多，買車之后可能就所剩無幾了。所以很多人都希望用有限的資金買到最好的產(chǎn)品，那么小編就為大家?guī)?5萬公認(rèn)的最好的車是什么車型呢？15萬最好車型推薦——本田XR-V 指導(dǎo)價(jià)：12.78萬-16.28萬很多人可能不明白為什么本田XR-V會(huì)成為15萬元的最佳車型。首先第一點(diǎn)：本田XR-V的顏值非常不錯(cuò)。事實(shí)上，不少消費(fèi)者都被本田XR-V吸引眼球的外觀吸引人，給人的感覺也很酷，大大提升了消費(fèi)者的購買欲望。當(dāng)然，不僅僅是他的顏值，還有他的發(fā)動(dòng)機(jī)。有傳言說本田購買發(fā)動(dòng)機(jī)并將其提供給汽車。意思是10萬多買的不是買車，而是買發(fā)動(dòng)機(jī)，車是贈(zèng)品。這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量有多好。得益于“地球夢(mèng)引擎”的新技術(shù)，還有一點(diǎn)就是油耗。本田品牌的汽車因重視燃油經(jīng)濟(jì)性而在汽車市場(chǎng)享有盛譽(yù)。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低是它們的特點(diǎn)。比如搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力不亞于搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，平均百公里不到6油。但是本田XR-V也有缺點(diǎn)。畢竟，沒有完美的模型。由于定位的原因，本田XR-V在乘坐空間和后備箱空間方面可能并沒有太多的空間，舒適性也稍差一些，但始終舒適。尾燈、車內(nèi)出風(fēng)口、中控都非常有檔次。彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。

車況：2019款本田XR-V在一年多的時(shí)間里行駛了22000公里，沒有發(fā)生任何事故。故障描述：倒車時(shí)發(fā)現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)沒有聲音。汽車倒車?yán)走_(dá)沒有聲音可能是以下原因造成的：1、倒車?yán)走_(dá)電路有故障； 2、倒車?yán)走_(dá)探頭故障； 3、雷達(dá)喇叭損壞。故障原因一：倒車?yán)走_(dá)電路故障。維修技師拆開后保險(xiǎn)杠檢查倒車?yán)走_(dá)電路是否損壞或斷開。如果沒有這種現(xiàn)象，可以用萬用表檢查線路是否通電，就可以找到故障線路。解決方法一：維修倒車?yán)走_(dá)電路，保修期內(nèi)4S店免費(fèi)維修。如果不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，4S店的維修費(fèi)用在200-300元左右，去維修店的費(fèi)用在100-200元左右。故障原因二：倒車?yán)走_(dá)探頭故障。維修人員拆下倒車?yán)走_(dá)探頭，用萬用表測(cè)量電阻值。如果電阻值不在正常范圍內(nèi)，則可確定倒車?yán)走_(dá)探頭故障。解決方法二：更換倒車?yán)走_(dá)探頭，保修期內(nèi)4S店免費(fèi)更換。保修期丟失，4S店更換費(fèi)用約為300-400元/件，維修店更換費(fèi)用約為200-300元/件。原因三：雷達(dá)喇叭損壞。維修人員拆下雷達(dá)喇叭，用萬用表檢查電阻值是否在正常范圍內(nèi)。如果不在正常范圍內(nèi)，則可確認(rèn)是雷達(dá)喇叭損壞。如果雷達(dá)喇叭損壞，倒車時(shí)就沒有聲音。解決方法三：更換雷達(dá)喇叭，保修期內(nèi)4S店免費(fèi)更換。如果是出了保險(xiǎn)的話，4S店的更換費(fèi)用在300-400元左右，去維修店的費(fèi)用在200-300元左右。

廣州本田XR-V 指導(dǎo)價(jià)：178-12八萬 廣州本田XR-V是根據(jù)HR-V再次設(shè)計(jì)方案構(gòu)建的特供我國市場(chǎng)的中小型SUV，車體線框豎直，造型設(shè)計(jì)圓潤忠厚，十分好看。年3月suv汽車銷量排行榜為比亞迪宋、特斯拉ModelY、比亞迪元Plus、哈弗H本田CRV。比亞迪宋 比亞迪宋以51592輛的銷量排名第一，這款車型在2016年的上市以來，一直是銷量的佼佼者。東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3（傲跑）2015年3月12日，東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3（傲跑）在國內(nèi)上市，新車是起亞旗下首款小型SUV，與現(xiàn)代ix25同平臺(tái)打造，共計(jì)推出了九款車型。廣州本田XR-V 指導(dǎo)價(jià)：178-128萬 推薦理由：可代步出行可家用 廣州本田XR-V是根據(jù)HR-V再次設(shè)計(jì)方案構(gòu)建的特供我國市場(chǎng)的中小型SUV，隔音降噪差、用料差，設(shè)計(jì)方案都沒有自有品牌來的很好，這款車的缺陷最先就給大伙兒繼續(xù)下去了。

易車原創(chuàng) 日系SUV一直以來都備受消費(fèi)者的青睞，但隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，當(dāng)下的消費(fèi)者對(duì)于SUV的要求越來越高，日系車型是否還能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求呢？今天我們就讓新晉日系頂流車型——東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V，與曾經(jīng)一度是同級(jí)標(biāo)桿的本田XR-V一起同臺(tái)競(jìng)技，看看吵茄李究竟誰的表現(xiàn)更加出色。我們挑選的兩款車型分別為啟辰大V 260T 雙離合 黑馬版·天王，廠商指導(dǎo)售價(jià)13.08萬。本田XR-V 1.5L CVT豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)14.79萬。1.外觀對(duì)比有人說“時(shí)尚就是一個(gè)輪回”，但這話放在汽車上或許就稍有偏頗了，不信的話咱們可以從啟辰大V和本田XR-V上看看這近十年間汽車設(shè)計(jì)的潮流是如何變更的。啟辰大V黑馬版延續(xù)了啟辰V-Galaxy設(shè)計(jì)，主要的改變?cè)谟谌嚩歼M(jìn)行了“黑化”，輪圈、后視鏡等等細(xì)節(jié)之處都經(jīng)過了熏黑的處理，看上去質(zhì)感突出且兼具動(dòng)感。雖說當(dāng)下主打年輕市場(chǎng)的SUV車型幾乎都是一副張揚(yáng)的樣子，但啟辰大V黑馬版的前臉則展現(xiàn)出一種內(nèi)斂的神秘感，這樣的設(shè)計(jì)可謂耳目一新。啟辰大V的側(cè)面造型通過懸浮式車頂和棱角分明的折線，營造出不俗的光影效果。車身尺寸方面長寬高分別是4562/1917/1625mm，軸距為2700mm，超寬的車身寬帶也為其帶來了出色的視覺效果和車內(nèi)橫向空間。尾部的設(shè)計(jì)也是我非常喜歡的地方，1.6米長的貫穿式尾燈視覺效果非常出色，兩側(cè)尾升遲端的淚眼造型也非常有新意，二者搭配進(jìn)一步拉伸了視覺寬度。21款XR-V的造型相比15款車型并沒有本質(zhì)上的變化，這樣的設(shè)計(jì)放在7年前當(dāng)然沒有問題，當(dāng)如今看來確是老氣了一些。外觀配置方面，全鹵素?zé)粼吹恼彰饕约耙曈X效果都不及啟辰大V全系標(biāo)配的全LED大燈。車身側(cè)面設(shè)計(jì)也充斥著上一個(gè)十年的氣息，弧形車頂依然有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，而隱藏式后車門把手如今比較少見了。尾部有著出色的層次感，貫穿式的尾燈當(dāng)下依舊流行，只不過并未采用全LED燈源使得其夜間點(diǎn)亮后的效果稍遜于啟辰大V。小結(jié)：雖說外觀方面大家的審美各不一樣，但單啟辰大V的設(shè)計(jì)無疑更符合當(dāng)下的審美潮流，更為銳利的線條以及更寬扁的車身自然更受年輕消費(fèi)群體的青睞。2.內(nèi)飾對(duì)比如果不少朋友覺得在兩臺(tái)車的外觀上不太能看出這些年汽車業(yè)界的變更，那么咱們走進(jìn)車內(nèi)，再看看當(dāng)下流行的智能化座艙和傳統(tǒng)的車技系統(tǒng)之間的區(qū)別吧。進(jìn)入車內(nèi)，啟辰大V的內(nèi)飾采用了當(dāng)下所流行的極簡(jiǎn)主義，盡可能多得取消物理按鍵，讓中控臺(tái)看著更為簡(jiǎn)潔。搭配雙12.3英寸大聯(lián)屏 ，中控系統(tǒng)搭載最新的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富并帶有語音助手，車廂內(nèi)的科技感瞬間就突顯了出來。啟辰大V取消了傳統(tǒng)的外后視鏡調(diào)節(jié)模塊，將它的控制功能集成到了全液晶儀表盤中，通過長按多功能方向盤左側(cè)的“OK”鍵進(jìn)入，這樣的設(shè)計(jì)我覺得還是挺酷炫的。啟辰大V配備了一塊1.7㎡的超廣角全景天幕，尺寸達(dá)到了，采光面積也達(dá)到了1.16㎡。材質(zhì)采用了Low-E低輻射玻璃，有著隔絕強(qiáng)紫外線以及降溫的功能。XR-V的內(nèi)飾與老款并沒有太大的變化，三圓式機(jī)械表盤和并不算好用的中控系統(tǒng)，相較于啟辰大V就仿佛是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物了。豪華版依舊配備的是手動(dòng)空調(diào)，對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)快15萬的車型來說，這樣的配置確實(shí)有些納族讓人難以接受。小結(jié)：?jiǎn)⒊酱骎與XR-V之間的配置差距非常明顯，相較于啟辰大V的大尺寸雙聯(lián)屏、語音助手、啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，以及尺寸驚人的全景天幕，指導(dǎo)價(jià)格近15萬的XR-V配置實(shí)在有些寒酸。3.空間體驗(yàn)對(duì)于購買SUV車型的朋友來說，空間一定是他們最看重的點(diǎn)之一，畢竟無論是闔家出行還是自駕遠(yuǎn)游，更大的車內(nèi)空間總歸是好的。先來看啟辰大V，體驗(yàn)者身高176cm，在將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好靠背后，頭部有一拳的剩余空間。黑馬版車型采用了紅黑撞色一體式座椅，這種凸顯年輕化、個(gè)性化的搭配也是如今不少消費(fèi)者喜好的配色。前排座椅保持不變，體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)都不有四指剩余空間，腿部剩余空間超過兩拳。并且得益于比奔馳S級(jí)還要寬的車身寬度，啟辰大V的橫向空間表現(xiàn)也非常出色，即便是三個(gè)壯漢也能夠較好的坐在后排。得益于超寬的車體，啟辰大V的行李廂容積表現(xiàn)也非常出色，常規(guī)狀態(tài)下容積為605L，放倒后排座椅后可擴(kuò)充至1520L。黑馬版·天王還帶有電動(dòng)開合、感應(yīng)開合、位置記憶全套功能。再看本田XR-V，豪華版車型配備了皮質(zhì)座椅，整體舒適性不錯(cuò)的，但依舊采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。由于采用了本田“MM空間設(shè)計(jì)理念”，XR-V在空間靈活性方面表現(xiàn)出色，但較薄的后排座墊在舒適性方面的表現(xiàn)就差強(qiáng)人意了。官方并未公布XR-V的行李廂容積，但根據(jù)其兄弟車型繽智437L的常規(guī)行李廂容積來看，XR-V的行李廂容積應(yīng)該也差不多，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說算不錯(cuò)了。小結(jié)：雖說XR-V在整體尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，但通過巧妙的設(shè)計(jì)將空間利用的更充分，這也是本田所擅長的。但老話說得好：一寸長一寸強(qiáng)。啟辰大V更大的車身尺寸帶來的是更為出色的駕乘空間，特別是長出的90mm軸距，車身寬度較XR-V寬145mm，對(duì)后排舒適性的提升更為明顯。4.動(dòng)力對(duì)比啟辰大V全新搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190Ps）/5500rpm，最大扭矩260N.m/1500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用7速雙離合變速箱。XR-V搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m。匹配CVT變速箱。對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，這樣的動(dòng)力組合只能算是夠用。當(dāng)然，XR-V也有動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T車型，但價(jià)格就更高了。總結(jié)：從上面的各項(xiàng)對(duì)比來看，a class="hidden" href="" title="啟辰大V" data-keyT

本田XR-V （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）后備箱用遙控開啟，可以長按HOLD鍵約3秒；在駕駛座車門的左下角，有個(gè)撥片，往起撥一下即可開啟后備箱。本田 xrv后備箱尺寸為高：830mm，寬：1000mm，常規(guī)縱深780mm，最大拓展縱深1720mm，后備箱容積437-1456L。 本田xrv后備箱容積還是比較可觀的，將第二排座椅向前翻折后。整體較為平整，對(duì)空間的利用率高。此外在其后備箱內(nèi)還有一個(gè)12V的電源口，可為車上的電子設(shè)備提供電源。 不僅車內(nèi)空間大， XR-V 的后備廂空間同樣很不錯(cuò)，參考與它十分接近的 繽智 ，437-1456升的容積還是完全能夠滿足日常使用的，在眾多小型SUV里，這樣的數(shù)據(jù)很有優(yōu)勢(shì)。放倒后純平的地板更為難得，放大件行李更加方便。軟質(zhì)彈性蓋板的承托力有限，但畢竟它也不是用于放東西的物件，所以不必為此過于糾結(jié)。（圖/文/攝： 董鵬） @2019

本田XR-V油耗多少錢？本田XR-V這款車是東風(fēng)本田的合資車型。從車身尺寸來看，是一款小型SUV，性能配置還算不錯(cuò)，不過這次我們主要看它的油耗性能。 本田XR-V油耗實(shí)際多少 本田XR-V油耗多少錢？本田XR-V這款車是東風(fēng)本田的合資車型。從車身尺寸來看，是一款小型SUV，性能配置還算不錯(cuò)，不過這次我們主要看它的油耗性能。 本田XR-V動(dòng)力系統(tǒng)首先，我們來看看為本田XR-V提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。本田XR-V有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率差不太大。 本田XR-V1.5L使用這款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有兩個(gè)本田XR-V，一個(gè)是6速手動(dòng)變速箱，一個(gè)是CVT無級(jí)變速箱。他們的工信部綜合油耗分別是6.1L/100Km和5.9L/100Km，而實(shí)際油耗分別是6.47L/100Km。 本田XR-V1.8L1.8L 本田XR-V有三款車型，但 傳動(dòng)系統(tǒng) 仍由六速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱組成，其工信部綜合油耗分別為6.9L/100Km和6.6L/100Km，高于本田XR-V的1.5L車型。 本田XR-V是一款小型SUV。雖然本田XR-V油耗的不同車型有些不同，但是本田XR-V的油耗性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是1.5L手動(dòng)變速箱車型，平均/k1為6.47L/100Km。 本田xrv油耗怎么樣一公里多少錢 本田xrv的市場(chǎng)定位是小型suv。這輛車配備了兩臺(tái)性能不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然不是很結(jié)實(shí)，但家用就夠了。很多消費(fèi)者會(huì)懷疑suv的油耗會(huì)不會(huì)很高，其實(shí)不然。他們想知道油耗怎么樣？你可以在汽車百科上查到詳細(xì)信息。 本田xrv的動(dòng)力配置本田xrv的動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率96kw/130kw，峰值扭矩155N·m/220N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。電力只夠家用，但傳輸系統(tǒng)靈敏，電力隨叫隨到。 本田xrv油耗怎么樣本田XRV官方綜合百公里油耗為6-6.3L，實(shí)際油耗可能會(huì)高一點(diǎn)。本田xrv的城市道路百公里油耗為7.2-7.6L，高速公路的百公里/為。 本田xrv一公里油耗多少錢油耗計(jì)算公式:1km油耗價(jià)格=每升油價(jià)*實(shí)際油耗/里程。本田xrv油耗每百公里綜合值為6.0-6.3L，也就是說一公里要加92 #汽油油耗0.06-0.063L，市場(chǎng)92 #油價(jià)為6.60元/升，這樣就可以算出一公里的xrv /k2。 本田CRV的發(fā)動(dòng)機(jī)沒那么厲害，但是燃油經(jīng)濟(jì)性很好。所以本田crv油耗怎么樣？我們實(shí)測(cè)實(shí)際百公里油耗和官方公布的油耗都在6.0-6.3L的范圍內(nèi)，每公里油耗的成本大概在0.4元左右。 本田XR-V油耗實(shí)際多少 本田xrv油耗怎么樣一公里多少錢 @2019

易車訊 8月28日，全新本田XR-V正式上市，售13.29-15.29萬元。作為換代車型，全新本田XR-V造型及內(nèi)飾方面進(jìn)行了全方位升級(jí)。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。全新本田XR-V速覽采用全新造型設(shè)計(jì) 車身尺寸增加內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔時(shí)尚 依舊配備魔術(shù)座椅搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配CVT變速箱造型設(shè)計(jì)更大氣 車身尺寸有所在增加外觀方面，全新本田XR-V與現(xiàn)款車型相比變化明顯，格柵采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以矩陣造型，看上去更加犀利，車燈同樣變化明顯，更加修長，前臉相比現(xiàn)款車型更加犀利。尾部也有一定變化，尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，但線條更多，看上去層次感更強(qiáng)。側(cè)面來看，車頭的線條和車頂都比較平直，直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設(shè)計(jì)，為后排乘客帶來充裕的頭部空間。車尾線條比較簡(jiǎn)潔，并且使用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。相比舊款車型，車輛的長度和寬度都有增加，而高度有一定減少，軸距則維持不變。此外，新車的輪圈也升級(jí)為18英寸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔 配備懸浮式中控屏幕內(nèi)飾方面，新車同樣經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，造型十分簡(jiǎn)潔且富有層次感，并通過強(qiáng)調(diào)整體形式和整體核心來表達(dá)SUV的力量。此外，新車還采用了全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，更加精致操作也更加輕松。配置方面，新車不僅配備了液晶儀表，而且還換裝了9英寸的懸浮式中控屏幕，并搭載Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，除了支持CarLife互聯(lián)以外，還配有智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，并搭載了語音控制以及在線電臺(tái)、導(dǎo)航等功能，相比舊款車型工功能更加強(qiáng)大。此外，車輛還配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。乘坐空間方面，即使是身高較高的乘客進(jìn)入車內(nèi)，頭部也仍有多余空間，而后排腿部空間也能保持在兩拳左右，此外，本田著名的魔術(shù)座椅也依舊有所配備，能夠似車輛的內(nèi)部空間更加靈活多變。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配CVT變速箱動(dòng)力方面，全新本田XR-V搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，最大扭矩145N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。競(jìng)品分析雖然市面上的合資品牌小型SUV有不少產(chǎn)品，但能夠?qū)Ρ咎颴R-V構(gòu)成威脅的車型并不多，得益于本田強(qiáng)大的品牌影響力和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，有著很多忠實(shí)用戶?，F(xiàn)款本田繽智而在競(jìng)品方面，首當(dāng)其沖的就是XR-V的姊妹車型本田繽智，不過由于全新繽智還并未投放市場(chǎng)，因此在全新XR-V上市后，能夠以更加優(yōu)秀的產(chǎn)品力暫時(shí)壓過繽智一頭。但在全新繽智上市后，XR-V與繽智將會(huì)圍繞性價(jià)展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。豐田C-HR豐田的C-HR和奕澤這對(duì)姊妹車型一直以來就是本田XR-V強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，無論是品牌影響力還是產(chǎn)品本身，豐田C-HR都不輸于本田，但由于X-RV是換代車型，而C-HR已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售多年，因此很多消費(fèi)者還是會(huì)抱著“買新不買舊”的心態(tài)選購。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，本田XR-V近一年的銷量為163743輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

外觀設(shè)計(jì) 大眾探影：探影的得前臉設(shè)計(jì)依然很大眾，跟探歌非常相似可以說就是個(gè)縮小版的探歌，保險(xiǎn)杠的造型也是大眾所謂的X造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)和霧燈處也是增加了一些鍍鉻裝飾，也是讓車頭更加年輕動(dòng)感 本田XRV：中期改款的XRV在外觀方面也是沿用了CRV的設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)非常緊湊中網(wǎng)采用了亮面黑色裝飾，保險(xiǎn)杠的黑色裝飾條也是覆蓋了整個(gè)保險(xiǎn)杠非常有特點(diǎn)，XRV的整體設(shè)計(jì)相比探影更加激進(jìn) 側(cè)面線條 大眾探影：探影的側(cè)面線條非常緊湊流暢，整車的腰線設(shè)計(jì)也是典型的大眾設(shè)計(jì)非常有力量感非常犀利，這也是大眾車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，側(cè)面整體設(shè)計(jì)符合運(yùn)動(dòng)的定位，輪轂的樣式也是非常運(yùn)動(dòng) 本田XRV：XRV的側(cè)面線條受益于尺寸方面相比探影更顯大，XRV的車頂線條設(shè)計(jì)非常漂亮很有跨界車的味道，整體設(shè)計(jì)符合傳統(tǒng)SUV的味道，輪轂采用了五幅式的熏黑設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁 尾部設(shè)計(jì) 大眾探影：探影的尾部設(shè)計(jì)非常獨(dú)特非常有立體感，熏黑的尾燈配合貫穿式的設(shè)計(jì)非常漂亮辨識(shí)度非常高，保險(xiǎn)杠兩邊的排氣裝飾框配合黑色裝飾條也是非常動(dòng)感 本田XRV：XRV的尾部更加突出一些平直的設(shè)計(jì)，尾燈同樣采用了熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩邊的U型設(shè)計(jì)也是給尾部增加了一絲動(dòng)感，保險(xiǎn)杠采用了黑色大面積包邊設(shè)計(jì)也是降低了刮擦后的維修成本 內(nèi)飾設(shè)計(jì) 大眾探影：探影的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是我們熟悉的大眾風(fēng)格，內(nèi)飾屬于沉穩(wěn)耐看的類型，并沒有太多花哨之處，最顯眼的設(shè)計(jì)莫過于方向盤采用了大眾最新的設(shè)計(jì)放棄了MQB平臺(tái)通用式的設(shè)計(jì)，整體做工比較規(guī)整 本田XRV：XRV的內(nèi)飾采用了傾斜式設(shè)計(jì)更加有利于駕駛員的操作，整體設(shè)計(jì)布局由于上市時(shí)間過長略顯老氣過時(shí)，但是還是繼承了本田一貫的實(shí)用為目的的設(shè)計(jì)風(fēng)格 車身尺寸 大眾探影的車身尺寸為4194*1760*1601*軸距為2651 本田XRV的車身尺寸為4382*1772*1605*軸距為2610 動(dòng)力部分 大眾探影搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（113馬力145NM）匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體AT變速箱，1.4T（150馬力250NM）車型匹配7速雙離合變速箱 本田XRV搭載1.5升地球沒發(fā)動(dòng)機(jī)（131馬力155NM）1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（177馬力22NM）變速箱匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無極變速箱 總結(jié) 大眾探影的售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99，本田XRV的售價(jià)區(qū)間為12.79-17.59，在售價(jià)方面本田XRV相比探影還是明顯高出一些的，相比探影XRV最大的優(yōu)勢(shì)莫過于空間實(shí)用性更好1.5T車型動(dòng)力更強(qiáng)，但是1.5T車型的售價(jià)也是略高，實(shí)際1.5自然吸氣才是XRV的主力銷售車型，但是在內(nèi)飾方面XRV略顯老舊，相比XRV大眾探影在外觀內(nèi)飾方面都是更加年輕動(dòng)感，售價(jià)方面也是更加有優(yōu)勢(shì)，按照以往大眾車型的銷售策略上市一段時(shí)間后大眾探影一定會(huì)有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，那個(gè)時(shí)候大眾探影的性價(jià)比會(huì)進(jìn)一步提升，如果是你你會(huì)選擇探影還是XRV那 ? @2019

本田XR-V作為本田SUV的暢銷車型，兼具動(dòng)力和燃油效率，是一款非常值得推薦的家用汽車。以下來談一下這輛車的參數(shù)和駕駛感受。一.外觀成熟硬朗，吸引人的眼球本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪華版車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，較大的多邊形格柵輔以銀色飾條，再加上犀利的大燈，車頭看起來比較動(dòng)感。該車車身尺寸是4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)給人一種想要駕駛的沖動(dòng)。搭配了優(yōu)科豪馬輪胎，采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。二.內(nèi)飾成熟穩(wěn)重，端莊大方本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)運(yùn)用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，采用皮質(zhì)材質(zhì)，搭配銀色飾條，給人一種非常青春的感覺。該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。本田XR-V三幅式方向盤采用塑料材質(zhì)，整體的造型中規(guī)中矩，標(biāo)配方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車儀表盤顯得十分簡(jiǎn)約，使用三圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，閱讀信息簡(jiǎn)單明了。三.動(dòng)力充沛，燃油效率高動(dòng)力方面，2021款 220TURBO CVT豪華版搭載了1.5T四缸渦輪增壓L15BS發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT無級(jí)變速箱，最高車速200km/h，工信部綜合油耗為6.1L/100km四.試駕感受良好，車身跟隨性好在路上行駛的車速不快，但印象很深的就是駕駛性非常好，油門隨踩隨有，動(dòng)力輸出之后會(huì)幾乎在瞬間迎來一股推背感，并在短時(shí)間把車速拉高。值得一提的是，XR-V不單單響應(yīng)性很好，而且兼顧響應(yīng)性的同時(shí)，動(dòng)力輸出依然很平順，因此在高速低速高速再加速的過程中，動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常穩(wěn)定。在SUV 里面，XR-V稱之為駕駛性的標(biāo)桿也不為過。只要你調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，在市區(qū)之內(nèi)就沒有你超不過的車，駕駛體驗(yàn)非常好。雖然動(dòng)力是超車的資本，但是XR-V在緊急變道或是大幅度轉(zhuǎn)向時(shí)前軸反應(yīng)非常利索，車身跟隨性很好?？偟膩碚f本田XR-V外觀充滿活力，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾非常耐用，動(dòng)力足夠家用，油耗性能也非常令人滿意，是非常值得購買的。

提及日系汽車品牌，對(duì)中國消費(fèi)者來說最熟悉的一定是兩田，而聊到國人最喜愛的車型，非SUV莫屬。1月20日本田XR-V的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鑲嵌在中控臺(tái)內(nèi)的中控屏、圓形的出風(fēng)口相比卡羅拉銳放更個(gè)性且運(yùn)動(dòng)。關(guān)于配置，因?yàn)榭_拉銳放和XR-V多有多款配置供大家選擇，我就都選擇入門版本的進(jìn)行對(duì)比，這樣也可以更直觀的看出誰更有誠意。對(duì)比車型為豐田卡羅拉銳放 22款 2.0L先鋒版和本田XR-V 21款1.5L 經(jīng)典版，二者售價(jià)分別為12.98萬元和13.29萬元?？梢苑浅Ｖ庇^的看到在主被動(dòng)安全、輔助駕駛以及車機(jī)互聯(lián)等方面卡羅拉銳放可以說碾壓本田XR-V，請(qǐng)?jiān)试S本田XR-V的車主哭一會(huì)兒，不過也不能怪它，畢竟它已經(jīng)是幾年前的產(chǎn)物，那個(gè)時(shí)候智能可以說是個(gè)“神話”。不過蟬聯(lián)合資小型SUV第一的它也不是蓋的，在座椅、影音等配置方面本田XR-V更為豐富，也更加貼心。整體以實(shí)用性角度出發(fā)，

汽車無法啟動(dòng)的原因一般有以下幾點(diǎn)： 蓄電池出現(xiàn)故障，不能蓄電。如果啟動(dòng)汽車時(shí)只能聽到啟動(dòng)機(jī)的聲音，很可能是電池電量不足導(dǎo)致無法啟動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障，無法轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。啟動(dòng)車輛時(shí)檢查啟動(dòng)電機(jī)是否工作。車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。從發(fā)動(dòng)機(jī)上拔下一根點(diǎn)火高壓線，將舊火花塞或其他筆形金屬棒插入火花塞帽內(nèi)，將火花塞本體或金屬棒靠近發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察是否有高壓跳火現(xiàn)象，如果沒有，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)問題。

首先啟動(dòng)車輛，點(diǎn)亮車機(jī)系統(tǒng)。然后，在主界面的四個(gè)區(qū)塊中，選擇“音頻”，然后點(diǎn)擊“音質(zhì)調(diào)整”。此時(shí)可以看到三個(gè)頁面，“Bass/Treble”、“Balance”、“Volume and Speed Linkage”。在“Bass/Treble”中可以調(diào)節(jié)低頻段和高頻段的音量大小，也就是俗稱的均衡器。聲場(chǎng)的位置可以在“平衡”中調(diào)節(jié)，聯(lián)動(dòng)功能的強(qiáng)弱可以在“音量與車速聯(lián)動(dòng)”中調(diào)節(jié)。

目前在售的2019款東風(fēng)本田XR-V車型均配備胎壓監(jiān)測(cè)功能，顯示在儀表盤上。作為一款小型SUV，本田XR-V搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131Ps）和130kW（177Ps），最大扭矩155Nm和220Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和CVT 變速箱。長寬高分別為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm。

以本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版為例，官方公布的油箱容積為40L，定位于小型SUV。東風(fēng)本田xrv車身尺寸長為4328mm、寬為1790mm、高為1590mm，軸距為2610mm。在內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田xrv中網(wǎng)內(nèi)部采用亮黑色裝飾面板進(jìn)行裝飾，并配有鍍鉻飾條，散發(fā)著強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息，兩側(cè)大燈使用的線條非常凌厲，有著較強(qiáng)的辨識(shí)度和攻擊性。在外飾方面，東風(fēng)本田xrv下進(jìn)氣格柵的造型是較為夸張地，采用大嘴式設(shè)計(jì)，有著較強(qiáng)的層次感，并使用了粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看上去較為年輕。

雖然網(wǎng)上有本田XR-V碰撞測(cè)試的相關(guān)視頻，目前國內(nèi)外NCAP官方網(wǎng)站都在公布測(cè)試結(jié)果，但在廠商的活動(dòng)背景板上，官方稱已經(jīng)獲得C-NCAP結(jié)果的五星級(jí)測(cè)試。

1T-Cross和C-HR哪個(gè)座位更舒服？T-Cross采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅。前排座墊和靠背尺寸理想，貼合身體。坐墊的硬度適中，坐墊的長度可以有效減少長時(shí)間駕駛的疲勞。C-HR采用仿皮座椅，座椅的整體設(shè)計(jì)有效的為身體提供支撐。而且座椅頭枕有點(diǎn)硬，缺乏舒適性。和前排座椅一樣，這兩款車型的后排座椅可以放倒46%。同時(shí)還配備了三個(gè)頭枕，后排舒適度不相上下。2T-Cross和XR-V大燈哪個(gè)更美觀實(shí)用？t型大燈與格柵無縫連接。比較吸引人的是入門級(jí)車型配備的是透鏡LED大燈，而XR-V的大燈是鹵素大燈，聚光效果比T-Cross稍弱。從視覺上來看，T型十字內(nèi)部燈組的結(jié)構(gòu)會(huì)更加精致。兩款車型的尾燈設(shè)計(jì)巧妙。大眾T-Cross采用了亮黑色飾條的立體LED尾燈，非常有效果，本田XR-V的貫穿式尾燈也毫不遜色，堪稱經(jīng)典。

逍客是日產(chǎn)的入門級(jí)SUV，定位不算太低。這是一輛小型車，而本田的XRV是一輛小型SUV。也就是說，就模型而言，赫克比XRV高一個(gè)級(jí)別。最簡(jiǎn)單的理解就是，哈克比XRV有更多的空間。也是因?yàn)殄锌偷亩ㄎ桓撸运陌l(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的動(dòng)力比XRV的1.5L好一點(diǎn)，但是兩車的駕駛感受差不多，都是CRV變速箱。新黑客個(gè)人感覺顏值很好，XRV變化不大。那么如何選擇呢？如果家庭比較大，經(jīng)濟(jì)條件規(guī)定只能一輛車出行，逍客是正確的選擇。太空對(duì)中國人來說真的很重要。一家人出去旅游的情況也不少，感覺空間不夠真的很難受。如果是三口之家，而且家境不算太高，XRV比較實(shí)用經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然，從性價(jià)比來說，逍客絕對(duì)是首選產(chǎn)品，但是從整體市場(chǎng)表現(xiàn)來說，XRV還是比較成熟的，比逍客更成熟，穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性略好。所以它的高價(jià)也是實(shí)力的標(biāo)志。

繽智和xrv有什么區(qū)別 本田xr-v和繽智區(qū)別繽智和xrv的區(qū)別是：1、生產(chǎn)廠商本田：繽智的生產(chǎn)廠商為廣汽本田；xrv的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)本田。2、高不同：繽智的高為1605mm；xrv的高為1610mm。3、車重不同：繽智的車重為1227千克；xrv的車重為1225千克。4、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：繽智的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L15B3；xrv的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L15B5。5、后懸掛類型不同：繽智的后懸掛類型為扭力梁式懸掛；xrv的后懸掛類型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

隨著生活水平的提高，汽車幾乎成為了每個(gè)家庭的標(biāo)配。近年來，緊湊型SUV受到人們的青睞，尤其是年輕人或情侶更喜歡小型SUV來買車。雖然在空間上沒有大型SUV寬敞，但對(duì)于年輕人來說已經(jīng)足夠了。完全有資格家用，另外價(jià)格親民，油耗低。今天給大家?guī)淼膬煽疃际荢UV中的佼佼者，一款是大眾另一個(gè)是本田XRV。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。