你好，這個2017款的奔馳cla200，如果說你的車鑰匙壞了，或者說丟了的話，重新去配把遙控鑰匙的話，奔馳的這個車價格一般是在800~1000左右，如果說你對這一塊沒有特別熟悉的朋友的話，可能價格會達到1200也有可能。一般像普通車輛的話，配把遙控鑰匙價格在五六百塊錢，好一點的車，高端車型配鑰匙的話，價格一般是在1000左右。希望對你有幫助，望采納，謝謝

你好，首先要給輪胎充氣，充滿氣之后，通過儀表里的主菜單鍵，選到車輛信息，選擇胎壓復位，然后里面是中文提示，說是否進行復位

動力弱、外觀丑、空間小。缺點一：動力弱。奔馳GLA則搭載了一臺1.6T的發(fā)動機，最大156馬力，最高250N·m。因而，起步肉，加速慢，油耗高也就在所難免。所以，購買奔馳GLA更多的是要承擔奔馳這個品牌高昂的溢價。缺點二：外觀丑。奔馳GLA很多人都吐槽外觀太丑，整個車身十分低矮，前部的套娃臉也是非常嚴重。尤其是車尾部，上部變緊湊了，再加上突出的尾燈從后看十分難看，像一個烏龜。缺點三：空間小。奔馳GLA因為成本以及定位的原因，車身尺寸很小，三圍分別為：4449*1804*1535mm，軸距僅為：2699mm。對于奔馳這個豪華品牌來說，如此小的駕乘空間是讓人無法接受的。奔馳GLA的后排乘坐空間十分局促，長距離的行駛乘坐后排會造成很大的疲勞感。而與GLA形成競爭關(guān)系的X1以及Q3車型在后排空間都要優(yōu)于GLA，所以其家用性實在不大。奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費者對于跨界車型的審美觀。對于明年它有望被國產(chǎn)上市的消息，從價格方面就會有不小的優(yōu)勢，這無疑對于消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內(nèi)競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產(chǎn)上市后的表現(xiàn)。

16款奔馳A200的通病，主要是發(fā)動機有異響，輪胎的胎噪過大，天窗漏水，以及變速箱打齒等。

汽車在工作時各機構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。

奔馳gla200車內(nèi)異響的可能原因：1、車門的異響，如果是車門的一項，因為車門的構(gòu)造比較簡單，那你要先看看是不是因為螺絲沒有擰緊；2、如果你的車子是帶天窗的，那你要看天窗有沒有異響，天窗的異響的話一般都很正常，因為開了很多年的車，天窗里面的導軌都會落用小石子或者是灰塵什么的，時間長了密封不嚴，就會產(chǎn)生異響。這種問題其實也不是大問題，一般你像寶馬奔馳這樣的豪華車，他也會出現(xiàn)天窗異響的情況；3、中控臺的異響，中控臺的異響一般來說跟車子整體的做工用料有關(guān)系。你要考慮到你的車子之前有沒有拆過中控面板，有沒有裝過導航排線什么的，有沒有裝回去的時候還是完好無損的，或者是有什么零件沒有裝配好；4、異響來源于底盤，或者是來源于車外。這種情況的話，一般建議你到4s店去查找去看。正常情況下，只要使用剎車就會產(chǎn)生摩擦，存在響聲。如果使用剎車時響聲是沒有規(guī)律的，則要檢查剎車的磨合面是否正常。如果下雨時剎車會有異響，平時不會的話剎車應該沒有問題，因為在雨天行車，剎車上容易附著雨水濺起的泥沙，造成剎車異響。奔馳gla200車內(nèi)異響的原因，如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間

可能是中控屏出現(xiàn)了問題。可能是中控屏出現(xiàn)了問題，自己維修的話不太好修，里面線路復雜，具體的原因應該及時送到4s店進行檢修，避免影響車輛的正常使用。

您好，很高興為您解答，奔馳gla四驅(qū)換不了兩驅(qū)的，只能兩驅(qū)切四驅(qū)。輪胎打滑時，后輪才會被分配動力變?yōu)樗尿?qū)。切換四驅(qū)時需要停穩(wěn)車輛，掛空擋，將四驅(qū)轉(zhuǎn)換鍵或轉(zhuǎn)換擋桿從兩驅(qū)切入四驅(qū)，此時儀表一般會有四驅(qū)標志燈（4WD或四驅(qū)圖形燈）亮起，這就是四驅(qū)轉(zhuǎn)換成功了，重新掛擋行駛就是四驅(qū)模式了。拓展資料：奔馳GLA220汽車的經(jīng)濟駕駛模式是在保證汽車的正常行駛的需求下,提升汽車的燃油經(jīng)濟性即能夠使汽車更加省油。奔馳GLA汽車的運動模式即為S模式,在該模式下可發(fā)揮出汽車的動力最大輸出功率,使奔馳GLA汽車輕松應對復雜的路況。Sport運動模式就是動力響應更靈敏,換擋時機延時但啟停默認仍然開啟;Sport+極限運動模式,換擋速度要快一些,低速下可以感覺到闖動啟停關(guān)閉。

奔馳GLA （ 查成交價 | 車型詳解 ）近光燈怎么更換？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 奔馳GL A近光燈的型號是 H7 ， 奔馳 GLA 近光燈更換方法： 首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機完全冷卻下來，再打開發(fā)動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發(fā)動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可，并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。 近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果，經(jīng)過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的，在地下停車場里實際效果沒有完全體現(xiàn)出來，但之后在大街上行駛的時候，遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌。 總評：奔馳GLA是一款趨于新 A級 和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費者對于跨界車型的審美觀。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“奔馳gla近光燈怎么更換”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。（僅供參考） @2019

奔馳gla200更換大燈需要匹配。奔馳更換大燈模塊匹配方法是：首先在換大燈之前需要記錄之前的編碼，換完之后重新對控制單元編碼，在進行基本設(shè)置，基本設(shè)置是在車輛無載荷情況下進行打開大燈至近光檔，進入自動大燈模塊---基本設(shè)置---01---執(zhí)行。

可以 1、這個GLA260運行版的確是有四驅(qū)系統(tǒng)的，不過是適時四驅(qū)，大多數(shù)時候都是兩驅(qū)。它的裸車價現(xiàn)在是33萬元左右，落地的話可能需要37萬多了，具體價格建議你去4s店詳談。。2、奔馳gla260，這款車的內(nèi)飾配置還是比較豪華的，空間舒適性也比較好，但是這款車的動力表現(xiàn)是比較一般的，目前優(yōu)惠幅度大概在3萬左右。3、奔馳GLA的這款車定位款緊湊型跨界SUV,搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機這款車缺點就是空間小。目前這款車優(yōu)惠3W左右。4、奔馳GLA260運動型是奔馳GLA系列的頂配版，配置已經(jīng)到了不能再增加的地步。配置了奔馳4Matic前置適時四驅(qū)系統(tǒng)，沒有前中后三把鎖。不過我不建議入手，

奔馳GLA200本身已經(jīng)是一款豪華SUV，內(nèi)飾和配置已經(jīng)相對較為精致和實用。但如果您喜歡在車內(nèi)增加一些裝飾元素，后期裝飾燈和電動尾門也是可以考慮的。以下是關(guān)于這兩項裝飾的效果和注意事項：內(nèi)飾燈：1. 效果：內(nèi)飾燈可以為車內(nèi)增加一些氛圍燈光，營造溫馨浪漫的氛圍，也可以方便夜間使用。不同顏色和亮度的燈光可供選擇，可以根據(jù)個人喜好和需求進行調(diào)節(jié)。2. 注意事項：安裝內(nèi)飾燈需要注意線路的布線和燈泡的質(zhì)量，盡量選擇專業(yè)的燈飾品牌和安裝服務，在安全和質(zhì)量上更有保障。電動尾門：1. 效果：電動尾門可以方便車主遠程控制開啟和關(guān)閉車尾門，不必手動操作，提高了車主的使用便捷度。2. 注意事項：安裝電動尾門需要更換車門結(jié)構(gòu)和配件，需要專業(yè)技術(shù)和工具，安裝不當可能會影響車門的使用和安全性。因此，建議選擇正規(guī)渠道和專業(yè)服務進行安裝?？偟膩碚f，內(nèi)飾燈和電動尾門可以為車內(nèi)增加一些舒適性和實用性的裝飾，但安裝前需要考慮自身的需求和安裝的品質(zhì)和安全性，以確保使用效果和安全性。

不飄，2022款奔馳gla220上高速不飄。2022款 奔馳GLA 220，采用發(fā)動機的型號是2.0T 190馬力 L4，搭配8擋濕式雙離合的變速箱，整車的長×寬×高的尺寸是4427*1834*1610mm，是5門5座SUV車。

奔馳GLA200屬于SUV車型。奔馳GLA是基于MFA前驅(qū)平臺打造的一款全新SUV車型。奔馳GLA采用4缸渦輪增壓發(fā)動機，動力澎湃且油耗更低，強勁氣勢不言而喻，出眾性能來自采用直接噴射技術(shù)與多火花點火裝置的智能燃燒系統(tǒng)。此外，按需控制式輔助裝置同樣促進了效率的提升。奔馳GLA采用7速雙離合器變速箱（7G-DCT），這款雙離合器變速箱集7速自動變速箱的舒適性與手動變速箱的駕駛動態(tài)性于一身。可實現(xiàn)快速順暢的換檔，而不會造成牽引力中斷。且可預設(shè)定從“節(jié)油”到“運動”的換檔特性。擴展資料：奔馳GLA基于MAF平臺打造，這個平臺上還誕生了新的奔馳A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計奔馳GLA量產(chǎn)版前臉設(shè)計將沿用概念車的風格，不過會在細節(jié)設(shè)計上采用量產(chǎn)化調(diào)整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，奔馳GLA的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。奔馳GLA延續(xù)了概念車的設(shè)計架構(gòu)，車頭的水箱格柵由奔馳招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽構(gòu)建而成。參考資料來源：奔馳官網(wǎng)——GLA SUV

不錯。這款車整體性能還是不錯的，車輛在國內(nèi)市場上的認可度還可以，發(fā)動機底盤變速箱三大件的質(zhì)量都比較穩(wěn)定。整體的操控性特別好。 變速箱的故障率并不高。整體隔音一般。

奔馳gla保養(yǎng)貴。根據(jù)查詢公開相關(guān)信息顯示，奔馳GLA，小保養(yǎng)是1500元，大保養(yǎng)是3000元。奧迪Q3小保養(yǎng)是1200元，大保養(yǎng)是2500元。這個是保養(yǎng)的費用。兩者相比還是奔馳要貴些。奔馳指梅賽德斯-奔馳，梅賽德斯-奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌。奧迪，德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環(huán)相扣，現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司。

我一直認為奔馳GLA是一款非常實用的跨界車，車身不大，空間不小，底盤很高，動感十足，比奔馳A級實用，但又不傻大憨粗，比寶馬X1和奧迪Q3都好得多。GLA官方報價27.18萬-39.9萬。但同時終端優(yōu)惠也不小。在北京地區(qū)，實際4S店售價是從21.18萬到32.19萬。這個價格區(qū)間，不能不說它的競爭力還是蠻高的。GLA確實不是什么大車，整體車身數(shù)據(jù)為4449*1804*1535，軸距為2699，跟同級別的Q3相比，略占優(yōu)勢，跟新X1相比有一定距離。動力方面，入門級為1.6T發(fā)動機，頂配為2.0T發(fā)動機，動力輸出分別為156匹馬力和211匹馬力。這個數(shù)據(jù)要比寶馬X1和奧迪Q3好一點。全新的奔馳體系，非常重視主被動安全系統(tǒng)，無論哪個級別的入門級產(chǎn)品，都要標配全套的主被動安全配置，即便是終端售價只有21萬的乞丐版GLA，也標配了全車10氣囊+主動剎車系統(tǒng)，這是奧迪和寶馬都難以望其項背的配置。操控配置方面，標配了自動泊車、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助等配置。豪華配置方面，全系標配了全景天窗，無鑰匙啟動、座椅記憶、定位互動服務、自動頭燈、后視鏡記憶等功能。而這些配置在乞丐版的X1和Q3方面，都很少見到。相對于奔馳A級而言，奔馳GLA外觀更協(xié)調(diào)，對比競品Q3和X1，GLA也更運動，動力和配置搭配也非常合理。應該說是同級別中相對完美的一部車，美中不足，就是運動健美的身材犧牲了一部分后備箱的空間。如果不是居家旅行長途跋涉，GLA應該是代步不二之選。

比較而言，奔馳GLA200的性價比還是比較高的，它的價格在20萬左右，搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為250?！っ?，搭配7速雙離合變速箱，動力性能較好，同時它的內(nèi)飾也很漂亮，配備了多種高科技配置，如智能互聯(lián)系統(tǒng)、全景天窗、多媒體系統(tǒng)等，滿足了消費者的多樣化需求，性價比較高。

值得購買但是一輛車最重要的是價格。價格太高的話，別人就算知道奔馳GLA200，也不會因為價格高而買。這款奔馳GLA售價21.98萬起，可以說相當不錯了。想買的話，其實還是值得買的。以上是小編為您帶來的奔馳GLA車主真實評價。由此也可以知道這款奔馳GLA做的怎么樣了。其實總體來說還是很不錯的。畢竟作為奔馳最便宜的suv車型，這款車各方面表現(xiàn)都很不錯。加上獨特的奔馳加持，想買一輛入門級的奔馳suv，這款奔馳GLA200非常適合你。

奔馳GLA 2020款GLA 200的上牌費為500元，購置稅為26885元，車船稅為420元，交強險為950元，商業(yè)險為11603元，加起來一共為34.42萬元。奔馳GLA簡介：奔馳GLA是一款趨于新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費者對于跨界車型的審美觀。對于它有望被國產(chǎn)上市的消息，從價格方面就會有不小的優(yōu)勢，這無疑對于消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內(nèi)競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產(chǎn)上市后的表現(xiàn)。