奔馳。奔馳glc300又推出兩款改款車型，改款glc300l4matic動(dòng)感型臻藏版和三次改款glc300l4matic豪華型，售價(jià)分別為45.19萬和47.39萬。新車主動(dòng)安全配置有所降低，價(jià)格也有一定調(diào)整。

目前，國產(chǎn)的奔馳GLC的價(jià)格為34.99萬-63.99萬元不等，具體的價(jià)格取決于車型的不同。

E300L更貴。根據(jù)汽車網(wǎng)查詢顯示在奔馳的車型中，E級(jí)車系的價(jià)格相比GLC級(jí)車系要高一些。因此，奔馳E300L相對(duì)于GLC300來說更為貴。在中國市場(chǎng)，2021款奔馳GLC300的起售價(jià)為47.98萬元人民幣，而2021款奔馳E300L的起售價(jià)為50.28萬元人民幣。因此，奔馳E300L比GLC300貴約2.3萬元人民幣左右。

2022款梅賽德斯-奔馳GLC正式發(fā)布。這款新車將推出四款車型，價(jià)格范圍為39.98-47.53萬元。與舊車型相比，價(jià)格和配置將進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格最高的AMGline機(jī)型將被取消。入門級(jí)GLC 260 l動(dòng)感型的價(jià)格將增加2000元至39.98萬元，配置將配備19英寸輪輞作為標(biāo)準(zhǔn)配置。這款車的入門級(jí)別最低級(jí)別。直接全款購買整車，在39.98萬元指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上打折1.3萬元，再加上32803元購置稅+12000元保險(xiǎn)費(fèi)+3000元車牌查驗(yàn)費(fèi)，落地約434603元；這款車的整體配置還是十分不錯(cuò)的，下面我們就來一起看看吧。外觀方面，梅賽德斯-奔馳GLC的正面給人帶來一種動(dòng)態(tài)的感覺。格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，視覺沖擊力強(qiáng)。深邃的大燈，讓它看起來是比較有立體感。車體側(cè)面，車長(zhǎng)、寬、高為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm。車側(cè)呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)風(fēng)格。前后輪胎規(guī)格為255/45 R20，采用五輻輪輞設(shè)計(jì)。梅賽德斯-奔馳GLC排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)。尾燈給人一種非常微妙的感覺。底部環(huán)繞鍍鉻貫穿裝飾條，看起來非常緊湊。在內(nèi)飾部分，新車的中央控制采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。上面的形狀相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有添加太多元素。職能領(lǐng)域劃分明確。圓形空調(diào)出口是梅賽德斯-奔馳車型的常見設(shè)計(jì)。本車提供了一個(gè)圓形多功能方向盤，集成在方向盤上的功能鍵便于參考。在動(dòng)力方面，該車配備2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。調(diào)整方面有高功率和低功率兩種。最大功率分別為258hp和197hp，峰值扭矩分別為370n·m和320n·m。新車符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，變速箱配備9A變速箱。此外，新車還提供了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款車在有優(yōu)惠的情況下的落地價(jià)約為43.5萬，總體來說這款車還是值得這個(gè)價(jià)格的。

易車訊 近日，易車編輯在經(jīng)銷商處拍攝到2022款北京奔馳GLC。作為年度改款車型，2022款北京奔馳GLC車系由此前的5款調(diào)整為4款，包括配置及售價(jià)都進(jìn)行了小幅調(diào)整。新車已于近期上市，售價(jià)區(qū)間39.98-47.53萬元。具體調(diào)整為GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型由18英寸輪圈升級(jí)為19英寸輪圈，售價(jià)上漲了2000元。GLC 260 L 4MATIC 豪華型取消了后備廂感應(yīng)開啟，售價(jià)下調(diào)了600元。GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型取消了后備廂感應(yīng)開啟及柏林之聲音響，售價(jià)下調(diào)了7500元。作為頂配車型的GLC 300 L 4MATIC 豪華型增加了棕色開孔型胡桃木裝飾、智能領(lǐng)航限距功能、帶品牌標(biāo)志投影的環(huán)境照明。取消了后備廂感應(yīng)開啟、柏林之聲音響及幾何多光束大燈，售價(jià)下調(diào)了22500元。動(dòng)力部分，新車?yán)^續(xù)搭載高低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，匹配9速自動(dòng)變速箱，并全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯領(lǐng)航員和奔馳glc底盤的性能對(duì)比也值得關(guān)注。底盤調(diào)校方面，這兩款對(duì)領(lǐng)航員來說更舒適。在顛簸的路面行駛時(shí)，懸架會(huì)快速反應(yīng)過濾顛簸，保持車身穩(wěn)定。開奔馳GLC的時(shí)候，雖然不是特別舒服，但是給人的感覺更有活力。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛能提供很好的支撐，就是底盤的反饋有點(diǎn)硬，讓車感覺更有路感和交流感。2林肯領(lǐng)航員和雷克薩斯rx對(duì)比林肯MKX和雷克薩斯RX在儲(chǔ)物空間方面介于林肯MKX和雷克薩斯RX之間，MKX和RX的后備箱容積都相當(dāng)不錯(cuò)。前者的常規(guī)后備箱容積更大，達(dá)到739L，后者的第二排座椅擴(kuò)展容積更好，達(dá)到1579L，載重量不同。林肯MKX和雷克薩斯RX:后備箱容積方面，MKX的常規(guī)深度更大，但RX更膨脹，后排座椅的深度表現(xiàn)被拉回了一個(gè)城市。兩車寬度一模一樣，但高度差不大。MKX只有20多毫米。但從體積性能來說，MKX的常規(guī)體積更大，RX的擴(kuò)展體積更大，這也與我們實(shí)測(cè)的性能一致。

2020款奔馳GLC轎跑版于2019年11月在中國上市。2020款奔馳GLC轎跑版是奔馳推出的一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4731mm、1890mm、1606mm ， 分別。軸距2873mm，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kw，匹配9速AT變速箱。 2020款奔馳GLC轎跑版在外觀和尺寸上通過三維線條在車身上營造出獨(dú)特的光影效果。在動(dòng)態(tài)控制選擇器（DYNAMIC SELECT）模式下，也有多種素材。

2020款奔馳GLC轎跑SUV內(nèi)飾可改裝： 1.僅車輛外觀變化不大。如果只是改變內(nèi)飾，不影響正常年檢； 2、但如需改變外觀，須事先征得交管部門的同意。否則無法正常通過年檢； 3、年檢重點(diǎn)查車可以查哪里，但切記不要投機(jī)取巧。

使用電子手剎時(shí)，只需將其抬起即可打開，按下即可松開。現(xiàn)在電子手剎的用途很多，使用起來也很方便。自動(dòng)駐車結(jié)合電子手剎，將帶來更好的車輛駕駛體驗(yàn)，不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況。機(jī)動(dòng)車電子手剎是一種通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車的制動(dòng)技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手剎相同。它是利用剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)可控停車的制動(dòng)。不過在品控方式上有了變化，從之前的手剎拉桿變成了電子按鈕，操作起來相對(duì)更方便。

奔馳glc260的檔位分為6個(gè)檔位，分別是P檔、R檔、N檔、D檔、S檔和OD檔。 P檔用于長(zhǎng)時(shí)間駐車。此時(shí)輪胎處于機(jī)械鎖死狀態(tài)，可以防止車輛停車后打滑。倒車時(shí)用R檔，N檔空檔。在紅綠燈等臨時(shí)停車時(shí)使用，防止在斜坡上打滑。使用空檔時(shí)，必須踩剎車。 D檔屬于驅(qū)動(dòng)檔，向前行駛時(shí)需要掛入。下坡時(shí)使用，使汽車在下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。自動(dòng)駕駛汽車不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。 S檔屬于運(yùn)動(dòng)模式，可以讓車子的動(dòng)力變大，缺點(diǎn)是油耗大。 OD檔是超速檔，在高速行駛時(shí)可以節(jié)省燃油。

座椅材質(zhì)不同:glc300動(dòng)感型是仿皮;豪華型是真皮。2.中控顯示屏尺寸不同:glc300動(dòng)感型是小屏;豪華是8.4英寸大屏。3.識(shí)別系統(tǒng)不同:glc300動(dòng)感型沒有交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng);豪華型有交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)

奔馳glc300l不錯(cuò)，值得購買。奔馳GLC3004MATIC應(yīng)該是GLK正式更名后的老大哥，是GLC200和GLC260之后的最高配；突然之間，奧迪Q5和寶馬X3的壓力倍增，奔馳車型從來都不是花瓶；不僅外觀大氣，功能豐富，無論做工還是細(xì)節(jié)，都是奔馳成為主流豪華車的重要因素?？偟膩碚f，2020款奔馳glc300豪華型有品牌知名度和舒適性的優(yōu)勢(shì)，但缺點(diǎn)是車的價(jià)格和維護(hù)成本相對(duì)較高。glc300奔馳優(yōu)缺點(diǎn)缺點(diǎn)車輛的小毛病比較多從論壇上可以看出車子經(jīng)常有些小毛病我的車就出現(xiàn)過口哨聲通過更換傳動(dòng)軸吊掛軸承、更換整根傳動(dòng)軸也沒有解決但是不影響駕駛后來不管他了倒是也就不響了。優(yōu)點(diǎn)這款車的外形夠酷最吸引我既有男人味的剛直又有紳士般的穩(wěn)重大氣這樣直線條的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在的城市suv中是鳳毛麟角的在一堆平庸的城市SUV中很能體現(xiàn)出與眾不同。底盤方面搭載了前后多連桿獨(dú)立懸掛懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤扎實(shí)穩(wěn)重韌性十足對(duì)于路面顛簸過濾的干脆利落絕不拖泥帶水調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化操控的心應(yīng)手。得益于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持輪胎抓地力明顯提升即使是快速過彎車身依然穩(wěn)如泰山給人很強(qiáng)的駕駛信心。

平行進(jìn)口GLC只有300款，國產(chǎn)GLC也有260款和200款。另外，奔馳GLC進(jìn)口和國產(chǎn)最大的區(qū)別就是車身材質(zhì)的不同。進(jìn)口奔馳采用全鋁車身，輕量化設(shè)計(jì)是其最大的亮點(diǎn)。既能改善油耗，又能增加操控感。國產(chǎn)GLC用鋼代替鋁合金，整車重量增加了80公斤。

奔馳glc總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有197馬力，2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力。奔馳glc是奔馳旗下的一款中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,764mm(毫米)、1,898mm(毫米)和1,642mm(毫米)，軸距為2,973mm(毫米)。該車2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為145kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6,100 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且9at變速器的可靠性和耐用性更好。奔馳glc的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。基本上采用前后多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳glc amg使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。奔馳glc amg是奔馳旗下的一款中型高性能suv。這款車的軸距為2873mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4671mm(毫米)、1930mm(毫米)和1624mm(毫米)。奔馳glc amg的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率390馬力，最大扭矩520牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有476馬力和650牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有510馬力和700牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))260L最大的亮點(diǎn)在于寬敞的后排腿部空間，讓后排乘客乘坐更加舒適，后備箱空間也有所提升，助你從容應(yīng)對(duì)各種生活場(chǎng)景。軸距加長(zhǎng)100mm，超越所有競(jìng)品，繼續(xù)深耕中型SUV市場(chǎng)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型仍在銷售中。由此可見，中國消費(fèi)者是非常高興的。基于GLC，提供多種型號(hào)可供選擇。 GLC追求性價(jià)比，GLC L追求空間，GLC63 AMG追求激情。

首先將車輛停放在安全且偏僻的地方。之后車輛只通電不點(diǎn)火，方向盤左側(cè)的傘桿動(dòng)作。當(dāng)前雨刮器置于最高位置時(shí)，車輛斷電，雨傘會(huì)停在最高位置。提起并固定雨刷，按下夾子取出無骨雨刷，然后在夾子上插入新的雨刷。 GLC有雨刷是一路開啟的，所以要注意左右位置，越長(zhǎng)的在左邊。安裝后，將雨刷小心扣回前擋風(fēng)玻璃上。

現(xiàn)款奔馳GLC加長(zhǎng)版于2018年10月17日上市，最新一代可能要到2022年才會(huì)正式發(fā)布。新車搭載了奔馳最新的設(shè)計(jì)，尤其是與新款E類似的大燈組-級(jí)，以及C 形日間行車燈和新的前部進(jìn)氣口。此外，新車內(nèi)飾或?qū)⒉捎米钚碌碾p聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。保留了多功能方向盤和中央懸浮式大屏，但機(jī)械式儀表取代了現(xiàn)款標(biāo)配的全液晶儀表。

奔馳glc前減震器發(fā)出異響，可能是減震器防塵罩損壞，異物進(jìn)入減震器所致。在這種情況下，有必要檢查減震器。奔馳glc是奔馳旗下的一款中型suv。該車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4764、1898、1642，軸距達(dá)到2973。這款車的動(dòng)力配置，這款車用的是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為197馬力和320牛米，在6100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在1650轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為258馬力，370米，可在6100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)發(fā)出最大功率，在1800轉(zhuǎn)/分鐘至4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)發(fā)出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。在底盤設(shè)計(jì)上，該車前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))260剎車異響，由于剎車盤生銹或硬點(diǎn)產(chǎn)生異響，一般車輛剛行駛時(shí)出現(xiàn)，多踩幾下就會(huì)好轉(zhuǎn).如果異響是剎車分泵故障引起的，最好去4S店檢查一下。要想有效解決，可以用車床打磨剎車盤或用紗布砂輪打磨。將剎車片打成X形坑或使用帶孔的專用剎車盤這兩種方法較好，但會(huì)影響剎車片的使用壽命。