自動擋車型配備愛信"最新研發(fā)”多模式四速手自一體變速器據(jù)說采用了低阻力傳動元件和低粘度ATF油，同時采用長行程鎖止減震，使得變矩器在鎖止時更加柔軟舒適。而且新的液力變矩器可以在發(fā)動機轉速達到1300轉/分時實現(xiàn)鎖止，比傳統(tǒng)4AT變速器的鎖止轉速3000轉/分時要早很多，等等。這一系列的優(yōu)化使得4AT也擁有了不錯的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。手動擋沒什么好說的，還是榮威350上的5速產品。三檔的位置有點生澀，整體感覺比較清晰。榮威360 1.4T的7速雙離合變速箱，代號為DCT250，也是由SAIC和通用共同研發(fā)，上汽變速箱有限公司生產，其值得稱道的特點是穩(wěn)定性好。它在液壓控制模塊外集成了TCU，不與油接觸，可承受最高500攝氏度的高溫。1.5L車型搭載愛信全新調校的4AT變速箱。

榮威360變速箱型號為DCT250。這款7速雙離合變速箱也是由SAIC和通用聯(lián)合開發(fā)，上汽變速箱有限公司生產的，其值得稱道的特點是穩(wěn)定性好。它在液壓控制模塊外集成了TCU，不與油接觸，可承受最高500攝氏度的高溫。1.5L車型搭載愛信全新調校的4AT變速箱。榮威360變速箱國產，北京生產。自動擋車型配備愛信"最新研發(fā)”多模式四速手自一體變速器據(jù)說采用了低阻力傳動元件和低粘度ATF油，同時采用長行程鎖止減震，使得變矩器在鎖止時更加柔軟舒適。而且新的液力變矩器可以在發(fā)動機轉速達到1300轉/分時實現(xiàn)鎖止，比傳統(tǒng)4AT變速器的鎖止轉速3000轉/分時要早很多，等等。這一系列的優(yōu)化使得4AT也擁有了不錯的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性。手動擋沒什么好說的，還是榮威350上的5速產品。三檔的位置有點生澀，整體感覺比較清晰。

也的也是15款的360，也有你說的這個情況，4s店檢查說這個正常的，我就不知道這個到底是不是正常的了，您最后怎么解決的呢！

五速1.8L，沒毛病

正常，放心開，廠家這是保護你變速箱過熱才這樣設置的，因為中國路況不好經(jīng)常塞車。

關鍵4s不給換啊