君越和天籟同屬于合資品牌中型車，都以舒適性為主，價格有一定重疊，但整體君越更貴。從級別上來說，君越和天籟屬于同一級別；但從價格上看，君越比天籟高一個檔次。君越售價22.98-28.98萬元，天籟售價17.98-26.98萬元。君越的車身尺寸更大，頂級的Avenir車型配置達(dá)到了越級水平，舒適性一流。

君越的關(guān)鍵功能有：解鎖、上鎖、打開后備箱、遙控啟動RES、尋車。以2020款君越652T精英版為例。是上汽通用別克旗下的一款中型車，能源類型為汽油。懸架系統(tǒng)方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，2020款君越652T精英型的長寬高分別為5026mm、1866mm和1462mm，軸距為2905mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，車身類型為4門5座轎車。

別克君越胎壓燈的排除方法是：打開右前門，中控臺側(cè)面有一個擋板，在里面打開一個紅色按鈕，打開發(fā)動機按住按鈕，報警會先閃后滅。別克君越的長寬高分別為4913mm、1863mm、1462mm，軸距為2829mm。車身類型為4門5座轎車，搭配9速手自一體變速箱。該車驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前制動器為通風(fēng)盤式，后制動器為盤式。

君越棕色內(nèi)飾的款式有：2.0豪華型、28T豪華型、552T豪華型、652T豪華型、20T豪華型等。以君越2021款652T豪華型為例：其級別為中型車，變速箱為9速手自一體變速箱，車身結(jié)構(gòu)為四門5座轎車，進(jìn)氣為渦輪增壓，變速箱為手自一體變速箱，驅(qū)動方式為前驅(qū)。該車長寬高分別為5026mm、1866mm、1462 mm，軸距1462mm，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，動力輔助為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

新車主要針對前后造型進(jìn)行了重新設(shè)計，看起來更加年輕時尚。此外，新車將搭載第八代Ecotec系列2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。上汽通用別克君越君越結(jié)合了通用汽車先進(jìn)的全球平臺、國內(nèi)外優(yōu)勢資源、自主研發(fā)。憑借尖端科技的領(lǐng)先動力和一流的安全技術(shù)，為您打造駕駛樂趣。豪華的設(shè)備和尖端的技術(shù)為您提供舒適豪華的乘坐體驗。

15年別克君越空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱里。拆下手套箱就能看到。以君越2015款2.4LSIDI豪華舒適型為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。車身尺寸為：長5005mm，寬1858mm，高1500mm，軸距2837mm，最大后備箱容積455L。君越2015款2.4LSIDI豪華舒適版車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力186ps，最大扭矩240nm，最大功率137kw，匹配6速手自一體變速箱。

別克君越的空調(diào)車廂在手套箱里。打開手套箱，拉出隔板就能看到空調(diào)箱。以2018款君越1.8L豪華型為例。屬于中型4門5座轎車。車身尺寸為：長5018mm，寬1866mm，高1459mm，軸距2905mm。2018款君越1.8L豪華型搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和ecvt無級變速器，最大功率136 kW，最大扭矩380 Nm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

君越轎車變速箱油每5萬公里換一次，變速箱油是保持變速箱系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分為：自動擋變速箱油和手動擋變速箱油。君越的車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，其長寬高分別為5026mm、1866mm、1459mm，軸距為2905mm。動力方面，君越搭載4缸2.0升237馬力的渦輪增壓發(fā)動機，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。懸架方面，君越采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

君越一般6到10萬公里換一次輪胎。君越是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高級轎車。其長寬高分別為5005mm、1858mm、1500mm，軸距為2837mm。它采用雙VVT，電子節(jié)氣門和每個氣缸獨立點火線圈。與傳統(tǒng)的美系發(fā)動機相比，動力響應(yīng)和節(jié)能效果明顯提高。輪胎的主要材料是橡膠，橡膠有使用期限的要求。由于輪胎長期暴露在陽光下，橡膠會逐漸變質(zhì)，老化輪胎的強度會明顯下降。所以，如果輪胎達(dá)到了壽命要求，就必須更換。

別克君越后視鏡的自動折疊可以通過駕駛座后視鏡自動折疊鍵來控制。如果不是電動的，用手翻一下就行了。如果是電動的，按下按鈕調(diào)節(jié)后視鏡就可以了。后視鏡是駕駛員用來獲取汽車后部、側(cè)面和底部的工具，可以防止汽車在行駛過程中因盲區(qū)而發(fā)生安全事故，保證自己和他人的安全。別克君越是上海通用推出的全新中高級車。它采用1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩350牛米，最高時速205公里。

別克君越的空調(diào)濾芯一般一年或2萬公里更換一次。別克君越是上海通用旗下的全新中高級轎車。該車長寬高分別為5005mm、1858mm、1500mm，軸距為2837mm。它采用雙VVT，電子節(jié)氣門和每個氣缸獨立點火線圈。與傳統(tǒng)美系發(fā)動機相比，動力響應(yīng)和節(jié)能效果明顯提高。汽車空調(diào)濾清器可以使空調(diào)車廂緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂，分離灰塵、花粉、磨粒等固體雜質(zhì)，吸附油煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中。

21君越發(fā)動機的噪音是由：機油太少；發(fā)動機支架老化；發(fā)動機積碳變多；隔音帶的老化。發(fā)動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動活塞做功。以君越2021款552t豪華型為例。其車身尺寸為：長5026mm，寬1866mm，高1459mm，軸距2905mm，車身重量1535kg。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

別克君越2.4變速箱故障的解決方法是：清除故障碼；更換閥體；修理變速器電腦、緩沖器和離合器。變速箱的作用是改變傳動比，以滿足不同行駛工況對牽引力的需要；實現(xiàn)反向行駛；當(dāng)發(fā)動機起動、怠速運轉(zhuǎn)、換檔或需要停車輸出動力時，傳遞到驅(qū)動輪的動力就會中斷。以別克君越2021款552t豪華型為例：其長寬高分別為5026mm、1866mm、1459mm，軸距為2905mm，搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kw，最大扭矩250nm。

君越2.0t變速箱異響的原因是軸承正常運轉(zhuǎn)會因軸承磨損損壞而產(chǎn)生異響；齒輪箱螺栓松動；手動變速箱內(nèi)變速桿和撥叉的凹槽松動；自動變速器長期不換油，導(dǎo)致部件直接摩擦，異響。以2020款君越652T精英版為例。是上汽通用別克旗下的一款中型車，能源類型為汽油。懸架系統(tǒng)方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，2020款君越652T精英型的長寬高分別為5026mm、1866mm和1462mm，軸距為2905mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，車身類型為4門5座轎車。

君越19和君越20的區(qū)別在于，它們的外觀和內(nèi)飾配置都沒有變化，但君越20的動力比君越19略低，命名方式也從原來的“兩位字母”變成了“三位字母”。君越20和君越19在汽車外觀上沒有明顯區(qū)別。它們的長寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm。兩輛車的尺寸保持不變。內(nèi)飾整體風(fēng)格依然是豪華路線。方向盤采用四種樣式，儀表盤增加木質(zhì)裝飾板，營造豪華感。動力方面，19款君越采用代號為LSY的2.0T四缸發(fā)動機，可輸出177kW、241 HP和350nm扭矩；而2020款君越換成了代號為LSY的低功率2.0T發(fā)動機，最高可輸出174kW，237馬力，350nm扭矩，動力略有下降。

07款君越胎壓監(jiān)測在儀表盤中，胎壓監(jiān)測采用無線傳輸技術(shù)，利用高靈敏度微型無線傳感裝置采集汽車行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下的胎壓和溫度數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至上位機，以數(shù)字形式實時顯示汽車胎壓和溫度的相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時以蜂鳴器或語音的形式提醒駕駛員進(jìn)行預(yù)警。以君越2007款2.4標(biāo)配為例：是一款中型4門5座轎車，配備4速手自一體變速箱，長寬高分別為4998mm、1851mm、1461mm，軸距2807mm，最高時速200km。

別克君越機油5千公里更換一次，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。以君越2021款A(yù)venir艾維亞先享型為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為237ps，最大扭矩為350nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為5030mm、1866mm、1467mm，軸距為2905mm，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

SAIC別克全新一代君越30H混動車型已經(jīng)正式上市，分為30H精英型和30H豪華型。新車之前也推出過eAssist輕混動車型，這次采用的是全混動技術(shù)。這款車的上市豐富了混動中級轎車市場，似乎意味著這一細(xì)分市場不再是日系混動車型的專屬地盤。今天典邦就為大家梳理一下別克君越混動版的配置對比。以上是今天典邦推出的別克君越混動版的配置對比。以新一代君越混動為代表，別克品牌后續(xù)產(chǎn)品將全面實現(xiàn)新能源化、電動化。應(yīng)該說，在新一輪的競爭中，別克品牌在比拼產(chǎn)品之前已經(jīng)搶占了有利地形。別克市場部質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)人鮑野說。后百萬車時代，別克不僅需要數(shù)量，更需要質(zhì)量和內(nèi)涵。目前，別克梳理產(chǎn)品體系，進(jìn)一步提升品牌，比以往任何時候都更重要。

混合動力汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。兩者結(jié)合更人性化。今天就給大家介紹一下君越混動版！君越混動版3360外觀新款君越混動版外觀與普通版基本一致，但作為一款新能源車，車標(biāo)采用藍(lán)色裝飾。側(cè)面，這款車配備了17寸多輻輪圈造型大氣，規(guī)格為235/55R17的米其林PRIMACY3ST輪胎。君越混動版3360的動力傳動部分匹配EVT電控?zé)o級變速器。電池方面，該車采用1.5千瓦時高性能鋰電池組。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100km/h加速時間為8.9秒，綜合油耗為4.7L/100km。君越混動的介紹分為兩個方面：君越混動的外觀和君越混動的動力。我來給大家介紹一下，那么大家都過的介紹你懂嗎？

別克君越混動16年發(fā)布最新版本。與以前的版本相比，最新版本有了很大的改進(jìn)。下面詳細(xì)介紹一下這款車。讓我們來看看！別克君越混動版簡介3360的內(nèi)飾變化主要集中在內(nèi)飾材質(zhì)上，以彰顯環(huán)保精神。別克已經(jīng)為君越混動車型提供了淺色實木裝飾。特殊的處理讓這些裝飾品手感極佳，讓人輕松感受大自然的魅力，非常適合追求品質(zhì)的消費者。座椅采用折疊打孔折疊材料，手感和摩擦力極佳。別克君越混動版3360介紹是空的。君越全混動車型在乘坐方面并沒有縮水，前后排都很寬敞。唯一受影響的是后行李廂。因為電池組占據(jù)了空車廂的一部分，車主會覺得后面的行李廂少了一個登機箱，剩下的空車廂還是實用的。考慮到油耗低，這個空艙的損失是可以接受的。這就是我想和你分享的。經(jīng)過一定的改進(jìn)，別克君越相比之前的性價比有了很大的變化。希望介紹能幫到你。