大家所關(guān)注的“19款威朗碰撞測(cè)試是幾星?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 19款威朗碰撞測(cè)試是5顆星： 1、威朗在別克家族車系的定位是稍高于英朗而低于君威，是一款更偏于運(yùn)動(dòng)的高級(jí)家轎，車系進(jìn)一步細(xì)分化順應(yīng)市場(chǎng)需求； 2、外觀顏值高、內(nèi)飾做工上擋次、安全配置豐富、空間充裕、配備全景天窗，這些都是威朗打入市場(chǎng)的亮點(diǎn)； 3、不過自身相對(duì)較高的定位（A ），13.59-19.99萬元的售價(jià)區(qū)間里涵蓋的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手著實(shí)不少，除了主流的緊湊級(jí)對(duì)手外，還要面臨入門中級(jí)車的\壓迫\，壓力也的確不小。

下面是關(guān)于“19款威朗怎么樣值得買嗎?”的相關(guān)介紹： 19款威朗性價(jià)比不錯(cuò)，個(gè)人覺得值得買： 1、威朗全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，還有30萬以下車型少見的鋁合金后懸架防撞梁，安全性的配置值得點(diǎn)贊，倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車輔助等主動(dòng)安全配置也是一應(yīng)俱全； 2、車載導(dǎo)航系統(tǒng)通常都是車主們百般嫌棄的雞肋配置，這次威朗全系標(biāo)配Carplay和Carlife，還有手機(jī)遠(yuǎn)程操控和終身免流量車載4G網(wǎng)絡(luò)； 3、以目前的狀態(tài)，人們對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的爭(zhēng)議很大，別克車型銷量的下滑，和三缸關(guān)系密切。威朗的確還是一款不錯(cuò)的車，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀可以吸引二三十歲小鮮肉的眼球，超越同級(jí)別的做工、用料及配置足以俘獲三四十歲老男人的\芳心\。

關(guān)于“19款威朗鑰匙鎖后背箱里怎么辦?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 19款威朗鑰匙鎖后背箱里的解決方法： 1、我們現(xiàn)在的車基本都是后備箱和前面的座椅都是通的，我們打開車門進(jìn)入后座，然后把汽車的后座椅放倒，再去取車鑰匙，這樣就解決了問題； 2、如果我們的汽車后座椅不能放倒，那我們?nèi)瞬荒軌蜻M(jìn)入后備箱內(nèi)，但是后座和后備箱之間都有一個(gè)縫隙，所以我們可以充分利用這個(gè)縫隙用一個(gè)比較長(zhǎng)一點(diǎn)的條狀物看是否能挑出我們的鑰匙； 3、如果你的車子配有智能感應(yīng)或電動(dòng)尾門，那么即使鑰匙落在車內(nèi)，那我們也是可以手動(dòng)打開后備箱的。甚至還可以用腳踢感應(yīng)打開。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型是前驅(qū)車嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型是前驅(qū)車，不是后驅(qū)： 1、19款威朗三廂15s自動(dòng)領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)15.59萬，銷售優(yōu)惠3.6萬元，車型動(dòng)力1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大118馬力，匹配6擋手自一體變速箱，車型后懸是后扭力梁 瓦特連桿非獨(dú)立懸架； 2、值得一提的是，在別克英朗全系列車型都已經(jīng)開始采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，別克威朗仍然使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是很多消費(fèi)者所喜聞樂見的！配置方面，這款別克的緊湊級(jí)轎車像esp車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，多安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，甚至天窗都是標(biāo)配，配置非常的豐富； 3、來自一汽大眾的寶來，是一款大眾專門為中國汽車市場(chǎng)打造的中國特供車。

大家所關(guān)注的“19款威朗會(huì)被召回怎么回事?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 19款威朗會(huì)被召回的原因應(yīng)該是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題： 1、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是別克有8到16萬公里的質(zhì)保這點(diǎn)也是很讓人放心的； 2、雖然三缸在過去的口碑不怎么樣，但是現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展很多問題都解決了； 3、不然通用公司也不會(huì)讓很多旗下的車型都采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，假如真不好還放出來賣不是壞自己的口碑么。

下面是關(guān)于“19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型碰撞測(cè)試怎么樣?”的相關(guān)介紹： 19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型碰撞測(cè)試成績(jī)還算可以，合格的： 1、別克威朗定位于一款緊湊型轎車，在級(jí)別上面還是高于英朗的，威朗車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別是：4718*1802*1466mm；軸距達(dá)到了2700mm，乘坐空間上還可以接受，不過駕駛位置調(diào)到很寬松，就會(huì)犧牲后排的乘坐舒適性。不過畢竟是一款緊湊級(jí)轎車，對(duì)空間也不能要求過高，日常家用足夠； 2、操控性方面，方向盤操作起來非常靈敏，坡道輔助功能很實(shí)用，定速巡航功能也很方便。整體的駕駛感覺還是很不錯(cuò)的； 3、油耗方面，自提車到現(xiàn)在行駛里程2000公里左右，算下來平均油耗6.5L左右，油耗還是非常滿意的。

大家所關(guān)注的“19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型落地多少錢?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型落地大概要14萬就可以了： 1、上汽通用別克威朗，其實(shí)名稱雖然叫做威朗，從血統(tǒng)上來看這款車型才是目前最新款的別克英朗。外形設(shè)計(jì)方面，別克威朗和英朗有幾分相似，但別克威朗的外型尺寸更大，顯得更加的大氣和高端； 2、前臉和尾燈的細(xì)節(jié)也有所不同。具體來看，其三廂版車身長(zhǎng)度超過了4.71米，內(nèi)部空間非常的寬敞，實(shí)用，而底盤懸掛系統(tǒng)則采用的是前麥弗遜式，后扭力梁式加瓦特連桿的組合； 3、整體的底盤行駛素質(zhì)非常的高，穩(wěn)定性，操控性和舒適性表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。這是這款緊湊級(jí)三廂轎車最大的亮點(diǎn)之一。

關(guān)于“19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型能加95的油?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先型能加95的油： 1、但是這款車官方規(guī)定的燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)汽油，所以加92號(hào)汽油就很合適； 2、92號(hào)汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中擋車（壓縮比比較低的）； 3、95號(hào)汽油，就是95%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高時(shí)應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現(xiàn)象。

關(guān)于樓主關(guān)注的“19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先費(fèi)油嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 19款威朗15s自動(dòng)領(lǐng)先不會(huì)很費(fèi)油： 1、威朗是別克推出的一款合資A 級(jí)的轎車，整體空間和行駛質(zhì)感都很不錯(cuò)； 2、威朗的外形延續(xù)了別克最新的家族化設(shè)計(jì)思路，看起來穩(wěn)重大氣又不會(huì)覺得失動(dòng)感。前臉中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)還是加上了展翼型的鍍鉻飾條，搭配別克車標(biāo)，看起來很有精致感； 3、前臉風(fēng)格更像它的老大哥君越，車身側(cè)面比例很協(xié)調(diào)，整輛車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.27，可以說是非常低的啦。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“威朗2020款是三缸嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 威朗2020款是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語言打造，配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)龋?2、別克威朗內(nèi)飾傳承360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運(yùn)動(dòng)。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等； 3、別克威朗搭載全新一代eConnect互聯(lián)技術(shù)與OnStar安吉星全時(shí)在線助理，支持Apple CarPlay、搜索引擎CarLife、手機(jī)遠(yuǎn)程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網(wǎng)絡(luò)，提供多樣化的人車交互體驗(yàn)。

大家所關(guān)注的“別克新威朗2020款好嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 別克新威朗2020款蠻不錯(cuò)的，參數(shù)： 1、別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，作為別克新一代全球戰(zhàn)略車型，威朗匯集通用全球優(yōu)勢(shì)資源打造，將時(shí)尚動(dòng)感外觀、精致舒適的駕乘空間與精準(zhǔn)敏捷的運(yùn)動(dòng)性能融為一體，將為新生代精英帶來全新的駕乘體驗(yàn)； 2、別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語言打造，配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)龋?3、內(nèi)飾傳承360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運(yùn)動(dòng)。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。

小編就關(guān)于“別克威朗2020款抖動(dòng)怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是原因： 1、輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和； 4、才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

下面是關(guān)于“威朗2020款優(yōu)缺點(diǎn)是什么?”的相關(guān)介紹： 2020款威朗優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1、優(yōu)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)不再平平無奇，全新的家族化設(shè)計(jì)讓新車更具辨識(shí)度。1.3T +CVT動(dòng)力總成以平順舒適為主發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備同樣不含糊； 2、全新一代eConnect車載互聯(lián)系統(tǒng)的加持讓多媒體系統(tǒng)的實(shí)用性以及可玩性提升不少； 3、缺點(diǎn)，后排座椅放倒后，與后備箱地板存在高度差，空間利用率和實(shí)用性有所降低； 4、后排中間座椅末配備頭枕，從乘坐安全性角度考慮有些欠妥。另外三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是多數(shù)消費(fèi)者的菜。

關(guān)于樓主關(guān)注的“威朗2020款油怎么樣耗?”以下是我個(gè)人的見解： 2020款威朗油耗是在7--8個(gè)左右： 1、別克威朗基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語言打造，配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)龋?2、別克威朗內(nèi)飾傳承360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運(yùn)動(dòng)； 3、搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等。

關(guān)于大家想要了解的“威朗曲軸皮帶輪如何拆裝下來”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 需到4s店或者修理店進(jìn)行拆除。 威朗曲軸皮帶輪的拆卸方法是： 1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網(wǎng)拆掉； 2、用工具松開發(fā)電機(jī)支架的螺栓并松開發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶； 3、用工具松開空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓并拆掉壓縮機(jī)皮帶； 4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；同時(shí)用工具松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓；此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下。

大家所關(guān)注的“別克威朗曲軸皮帶輪如何拆裝”下面我來為大家進(jìn)行講解： 可到維修廠進(jìn)行拆卸更換。需到4s店或者修理店進(jìn)行拆除更換。 別克威朗曲軸輪的拆卸方法是： 1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網(wǎng)拆掉； 2、用工具松開發(fā)電機(jī)支架的螺栓并松開發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶； 3、用工具松開空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓并拆掉壓縮機(jī)皮帶； 4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；同時(shí)用工具松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓；此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下。 需到4s店或修理店實(shí)行拆卸更換。

如題主想要了解的“別克威朗曲軸輪如何拆裝”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 可到維修廠進(jìn)行拆卸更換。 別克威朗曲軸輪的拆卸方法是： 1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網(wǎng)拆掉； 2、用工具松開發(fā)電機(jī)支架的螺栓并松開發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶； 3、用工具松開空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓并拆掉壓縮機(jī)皮帶； 4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；同時(shí)用工具松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓；此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下。

關(guān)于大家想要了解的“別克威朗輪胎多久換一次？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 別克威朗輪胎6至12萬公里換一次，輪胎的保養(yǎng)方法是：1、保證正確的輪胎氣壓；2、定期檢查輪胎是否出現(xiàn)鼓包、裂縫、割傷、扎釘及異常磨損現(xiàn)象；3、檢查輪胎表面是否有石子、釘子硬物要及時(shí)進(jìn)行清潔；4、進(jìn)行四輪換位。別克威朗是上汽通用別克旗下中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4723毫米、1802毫米、1466毫米，軸距為2700毫米。外觀方面，別克威朗配有飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、17寸十幅雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂、快背式車頂?shù)取?/div>

關(guān)于大家想要了解的“別克威朗新款有自動(dòng)駕駛嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 新款別克威朗目前還是沒有自動(dòng)駕駛的，自動(dòng)巡航就有： 1、別克旗下全新緊湊級(jí)車型威朗將于2015年6月27日正式上市，屆時(shí)其官方指導(dǎo)價(jià)將正式揭曉； 2、新車定位高于英朗，為別克緊湊級(jí)產(chǎn)品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長(zhǎng)寬高分別為4718mm\/1802mm\/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm； 3、動(dòng)力部分有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動(dòng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

如題主想要了解的“威朗新款幾缸?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 威朗新款的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的呢，以下是這款車的詳情： 1、內(nèi)飾方面，全新威朗內(nèi)飾傳承了360度環(huán)抱一體式經(jīng)典設(shè)計(jì)，高擋材質(zhì)與精致做工凸顯別克一貫的格調(diào)與品質(zhì)； 2、座艙布局以駕駛者為中心，三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤及內(nèi)嵌彩色高清行車電腦的雙炮筒式儀表盤，增添了動(dòng)感氛圍?？臻g方面，全新威朗車身尺寸為4723mm×1802mm×1466mm，軸距達(dá)到了2700mm，配合兩片式全景天窗，帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)； 3、新車提供了多達(dá)23處實(shí)用儲(chǔ)物空間，行李箱有效利用空間達(dá)455L，放倒后排座椅后可進(jìn)一步擴(kuò)充至1150L，滿足日常多用途出行需求。