看價格就知道了，別說什么品牌價格，什么信仰，難道忽悠一次兩次還行，這么多年了，你看看還是那么多人買朗逸，這說明人家就有自己的優(yōu)勢，你說威朗物超所值，為什么一再降價還銷量低迷，這就是產(chǎn)品力的問題。

在新英朗上市之后，大家都認(rèn)為新英朗就是停產(chǎn)后的凱越，而在不久別克發(fā)布的一款威朗車型，大家都輿論說是真正的英朗，網(wǎng)絡(luò)輿論歸輿論，只要適合自己就可以了，沒有必要糾結(jié)他是誰的替代品，外觀設(shè)計沿用家族式風(fēng)格，飛翼式進(jìn)氣格柵，整體造型比較流暢，也相對于君越等車型比較年輕，話說一直流傳著一句 同級別不要跟別克比內(nèi)飾靜音，這句話是贊揚(yáng)別克車在同級別中 內(nèi)飾的豪華程度和靜音方面做的都是相對來說比較好的，內(nèi)飾十分精致豪華，凸顯高檔，其視覺效果不錯，對于喜愛內(nèi)飾的朋友來說，還是不錯的選擇，

樓主，我還真可以和你說一下，我的是威朗15S自領(lǐng)，起步有點(diǎn)肉，加速一般，高速很穩(wěn)，家用足夠，內(nèi)飾很好，空間也足夠，我小孩大舅的就是?？怂梗议_過幾次，不過他的是4缸的，手動的，內(nèi)飾還可以，空間確實(shí)小，尤其是后排，確實(shí)小，我1.8坐上去腿部空間很小了，家用如果只有一輛車這個你要要考慮一下，有人說后排很少坐人，但是平時帶父母小孩一塊出去兜風(fēng)，太小了也不舒服，跑起來也很穩(wěn)，換擋提速挺好的，油耗看路況個人，聽他說大概8個油，我的剛跑一千多公里表顯11個油。

價格差不多 內(nèi)飾你自己看 配置威朗好

看你的人名幣決定

威朗我也在關(guān)注，感覺它在寬一點(diǎn)就好了，15s動力確實(shí)不怎么樣，我現(xiàn)在開的車排量是1.4，最煩的就是我超車，加大油門超，有時候還沒超過去，人家一腳油門，算了，不超了

P檔或N檔打火，踩剎車掛檔，松手剎，起步！停車：踩住腳剎--->停車--->換N擋--->松開腳剎車--->拉手剎--->熄火--->最后換P擋--->拔鑰匙走人！

雷凌尊貴版

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

雙離合沒有好用的。說好用的，都是無奈的，反正都買了。

一般超過六個月以上的，可以稱為庫存車。庫存車不是不能買。關(guān)鍵還要看價格。當(dāng)然如果你覺得這價格可以接受庫存車的話那就買。買之前一定談好，電瓶要換新，或從提車之日起延長1年質(zhì)保。機(jī)油，提車的時候一定要換掉，并且不能當(dāng)做首保。輪胎，檢查一下輪胎氣壓，看是不是高氣壓（3.X）下長時間停放。如果是正常胎壓長時間停放的話，這四條輪胎絕對不能要！還有就是檢查漆面，庫存時間越長，被刮碰到的幾率就越大！

這是正常現(xiàn)象。我們知道，發(fā)動機(jī)在冷啟動時都要先進(jìn)行預(yù)熱（讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到最佳工作溫度），而在預(yù)熱期，機(jī)油壓力和潤滑性能、發(fā)動機(jī)熱效比等尚未達(dá)到最佳工況，因此就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速偏高、動力不足等現(xiàn)象。1.對于早期的電噴發(fā)動機(jī)而言，冷啟動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會拉高到1500轉(zhuǎn)左右，然后隨著發(fā)動機(jī)溫度的逐漸提高，緩慢降低轉(zhuǎn)速，直到預(yù)熱結(jié)束。通常，這個過程時間較長且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降較為平緩，因此預(yù)熱期間發(fā)動機(jī)也不會太吵，但缺點(diǎn)就是時間較長。2.對于直噴發(fā)動機(jī)而言，冷啟動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可拉高至1500至3000轉(zhuǎn)甚至更高，然后隨著發(fā)動機(jī)溫度的快速提高，迅速降低轉(zhuǎn)速，直到預(yù)熱結(jié)束。通常，這個過程時間較短且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降較快，因此預(yù)熱期間發(fā)動機(jī)可能會有點(diǎn)吵，但優(yōu)點(diǎn)就是時間較短。為什么電噴發(fā)動機(jī)冷啟動時不能將轉(zhuǎn)速拉得太高？因?yàn)殡妵姲l(fā)動機(jī)不能精確控制噴油量和霧化率，如果將轉(zhuǎn)速拉得太高反而會容易形成積碳，甚至損傷發(fā)動機(jī)。而直噴發(fā)動機(jī)則不同，ECU可根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度和工況精確控制噴油量和燃油霧化率，在有效提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時（提高轉(zhuǎn)速以便減少預(yù)熱時間），不會額外產(chǎn)生積碳。因此，對于絕大多數(shù)配備直噴發(fā)動機(jī)的車型而言（如威朗），冷啟動時都會有點(diǎn)吵。為什么夏天冷啟動轉(zhuǎn)速有時仍會特別高？直噴發(fā)動機(jī)對積碳問題很敏感，在冷啟動時，不僅要檢測當(dāng)前環(huán)境溫度，同時還要檢測發(fā)動機(jī)工況（如上次熄火時發(fā)動機(jī)內(nèi)有殘留等），此時，就需要拉高轉(zhuǎn)速將這部分殘留燃燒并清除。因此，直噴發(fā)動機(jī)冷啟動時，就會出現(xiàn)有時相對安靜、有時特別吵的現(xiàn)象。

頂棚里打發(fā)泡膠，頭一次聽說…我個人認(rèn)為頂棚需要特別考慮到共振問題，尤其是私自加裝止震板過多，導(dǎo)致頂棚的噪音由中高頻變?yōu)榈皖l會讓人感覺頭暈耳朵非常難受，所以我的觀點(diǎn)是頂棚不能貼止震板，只填充一層不帶背膠的隔音棉即可。隔音是系統(tǒng)工程，目的是達(dá)到一個相對靜音的最佳共振環(huán)境，最怕的就是盲目隔音，共振是始終存在的，堆材料隔音最后導(dǎo)致低速效果非常好，但是一遇到共振車內(nèi)低頻會讓人頭暈耳朵難受，那就不如原車不做隔音的效果了。

正常的很，放心吧，其他車子也這樣的，汽車停放很久后啟動，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生較強(qiáng)的震動，然后發(fā)出“噠噠”的噪音。這個時候的噪音屬于正常情況，沉寂已久的發(fā)動機(jī)各個零部件需要潤滑與配合，發(fā)動機(jī)啟動一會過后，發(fā)動機(jī)就會恢復(fù)正常。滿意請采納，謝謝。

你說的應(yīng)該是胎噪。這個還真不好處理，是車輛鐵皮太薄，密封不好的原因。1.輪胎跑到磨損大了，聲音能小點(diǎn)。然后換胎換降噪的胎。2.增加密封，最好增加輪胎護(hù)板，整個輪胎上邊一圈增加橡膠護(hù)板或皮子。車門處密封也做一下。檢查輪胎是否有胎塊不平等異常，磨損是不是嚴(yán)重了，還有可能是某幾個車輪的軸頭馬上要壞了，就是輪轂和車軸的連接部分，去檢查一下，軸頭故障的最直接表現(xiàn)就是蜂鳴聲隨車速上升增大，到了一個速度后就維持音量不變。

威朗和軒逸相比個人認(rèn)為還是日產(chǎn)軒逸好一些，在車子的燃油經(jīng)濟(jì)性、維修保養(yǎng)成本方面來說日產(chǎn)軒逸相對更有優(yōu)勢。具體選哪個好就要看個人需求了。每款車都有適合自己的消費(fèi)群體，適合的就是最好的。

用了三年不到中央顯示屏就閃屏，去4s店說是電子產(chǎn)品就這樣，這種沒有理由的話也就它們能說

請教L檔上坡和下坡正確使用方法在D檔行駛準(zhǔn)備上坡前1.深踩油門2.同時D切換L3.松油門同時加減檔4.踩油門D檔起步換擋時機(jī)和換擋區(qū)間正常行駛時換擋一般是輕踩油門等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000后松油門等2秒后在輕踩油門速度區(qū)別在15、30、45、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5、6檔以上是我目前的操作方法有不對之處歡迎同款車型的威友及時指點(diǎn)探討分享駕駛技巧謝謝

對不上速騰和思域，人家是獨(dú)懸，但也差的不多。但朗逸和寶來是什么鬼？配和威朗對？至于你說的速騰對君威，更是好笑，君威標(biāo)準(zhǔn)的b級車，動力配置操控，速騰連邊都不夠，別克雖然品牌價值不高，那也不是大眾在中國的特供車隨便就踩的