我的第一輛車蒙迪歐底盤已經(jīng)是算非常低了，經(jīng)常刮底，去4S店看的時(shí)候，底面被刮得慘不忍睹但是我告訴你，CT6不是這樣的CT6的底盤比蒙迪歐還低！去地下車庫，從底下車庫出來，有點(diǎn)高度的地方你一定要放慢速度，或者斜著過去，否則你就會聽到嘎一聲，或者咣一聲，已經(jīng)被刮過四五次了，幸虧裝了底盤裝甲，否則心疼死但是側(cè)邊已經(jīng)刮了很多痕跡了！

2020款寶馬530le不送隨車充電器了，我買了一把普諾得充電器，直接插220V空調(diào)插座充電，4個(gè)小時(shí)充滿，和充電樁速度一樣

昨天和朋友剛好去看了530頂配，里面中控不是我喜歡的，內(nèi)飾板和防桃木的太塑料了，座椅不是打孔的，連座椅通風(fēng)都沒有，賣車的說是頂配，我也不知道是不是沒研究5系，空間和動力不錯(cuò)，我個(gè)人是不喜歡

根據(jù)個(gè)人情況而定各有利弊：全款可能會有短期經(jīng)濟(jì)壓力，但是一次成交無后顧之憂。分期付款能緩解經(jīng)濟(jì)壓力，但是手續(xù)繁瑣，需要資金證明，外地的還需要有擔(dān)保人。額外有利息，而且還清貸款之前要每年交全險(xiǎn)！

兄弟，你太年輕了，不知道汽車的水分~你知道途樂，發(fā)現(xiàn)5，沃爾沃xc90現(xiàn)在什么價(jià)格嗎？知道了，你也許就懂了，

e級去看過那會正好有人試駕回來，那剎車異響真是絕了！問了銷售說那個(gè)沒辦法解決，我表弟表姐都是買glc和我說那個(gè)剎車異響在車庫整個(gè)那個(gè)爆響

E是內(nèi)飾***，5系是舒適操控，a6老掉牙，，，我們這邊連50來歲人都不看a6。。。再說也沒什么亮點(diǎn)

4s提車送的那個(gè)隱藏的太一般了！還得把后視鏡后面那個(gè)傳感器的外殼換了！目前考察360的501和盯盯拍的minione，有兩個(gè)問題就是怎么取點(diǎn)！插后排點(diǎn)煙器多出來一小部分車充接口，不美觀還影響腳墊平整性！走內(nèi)線接電后期想換不方便！糾結(jié)中，樓主假如有好的解決方案麻煩推薦一下！

我330li用的是220元的0w30,反正2.0t的發(fā)動機(jī)用的機(jī)油也不多，比5w30的一共貴了400元而已。用好的機(jī)油更安逸

長短外觀你基本看不出來什么，就比如標(biāo)E和長軸E，不給你看加長標(biāo)，在路上一眼看去根本沒區(qū)別。這只是小改款，不是換代車，你的擔(dān)心完全不需要。

這個(gè)扁平比下的防爆胎是主因。防爆胎的胎壁厚、硬、也脆，扁平比過大時(shí)，胎壁緩沖空間小，所以容易鼓包甚至斷裂。19寸尤其容易出問題，18寸好一些，當(dāng)然也和輪胎本身有一定關(guān)系，早期倍耐力概率更大一些，倍耐力也是硬出了名的，現(xiàn)在普利司通、韓泰也有，但18寸爆胎情況少多了，最新的有米其林的，還沒看到爆胎案例。要知道5系同尺寸防爆胎，鼓包案例也不少，尤其是M套，5系論壇出了名的各種刪帖、不讓質(zhì)量曝光，不過搜一下鼓包，看看近期帖子，比E還頻繁，所以說這不是奔馳獨(dú)家毛病，糾結(jié)也沒用，平時(shí)注意下問題不大，本人新車一千公里，上過兩次馬路牙子，目前一切安好。

這個(gè)數(shù)字僅僅是豐田汽車的日本利潤140億美金，并不包括愛信，電裝，豐田通商，豐田合成等等這些的利潤，同樣合資福特16年利潤100億，通用180億，大眾300億

沒必要吧，冷胎2.3，跑起來基本就是在2.5左右了，你如果經(jīng)常滿載的話，可以考慮充到2.5左右。要是總是一個(gè)人的話，這樣就行。

08年買的日產(chǎn)天籟，落地26萬，貌似沒啥ESP。對喜歡性能改裝的人來說，ESP是個(gè)累贅。飛度不帶這個(gè)算是個(gè)聰明的決定，想要的可以買頂配，各取所需。

上到825w的英國之寶，應(yīng)該是不錯(cuò)的，但是沒有路虎上的825w有勁，貌似少了一個(gè)低音炮（還是我沒找到？）。聽過S90的寶華，CT6上的BOSE，如果喜歡動次大次的，BOSE比較適合，喜歡聽流行或古典，英國之寶OK的，柏林之聲和馬克那兩套沒聽過沒有發(fā)言權(quán)。S90的寶華是我聽過音質(zhì)最好的，解析、密度、均衡都是最好的?？墒荢90車不太喜歡，木有辦法。這里面說的都是同款中的旗艦款，至于低配版本的，就隨便聽聽吧別講究了。對了，貌似奔馳的大柏林需要加裝，全系沒有標(biāo)配，感覺比較坑。

選5系，我不知道5系好不好，但是我知道我的e現(xiàn)在中控頻繁重啟4兒子說修不了，這批都這樣，

不考慮售后費(fèi)用的話肯定是要買奔馳的

我直接找平臺談的合作，尤其是結(jié)算方式、扣點(diǎn)的點(diǎn)位是和個(gè)人不一樣的，舉個(gè)例子來說，我之前先加盟易到，跟他們都是對公賬戶結(jié)賬，同時(shí)派單系統(tǒng)與個(gè)人加盟不一樣，同易到自營車派單系統(tǒng)，與易到自營車的唯一區(qū)別就是我的車每個(gè)月不管拉多少金額，每個(gè)月月初積分都不會清零，只比自營車低10000分。另外選擇平臺也有技巧，我會時(shí)時(shí)關(guān)注新的平臺的開發(fā)，比如說我和首汽約車的合作可以說是先于他對外開放平臺之前，所以我們之間的合作也為他現(xiàn)在開放個(gè)人平臺奠定了一定的基礎(chǔ)。所以，這次易到遇到結(jié)算困難的時(shí)候，我的影響不大。現(xiàn)在在北京我和首汽約車的合作的比較緊密。

這個(gè)需要碰的，二手車就是這樣，我這里有販子，34萬，2014，5萬內(nèi)，白色，還可以商量，要可以給你電話或者微信，北京

通風(fēng)座椅其實(shí)就是在座椅的坐墊和靠背里邊裝入風(fēng)扇，然后把風(fēng)從打孔皮吹出，達(dá)到降低乘客體溫的目的。原本沒有通風(fēng)座椅，那只能通過改裝的方式達(dá)到通風(fēng)效果。雖然通風(fēng)座椅用起來很舒適，但是也會存在安全隱患。所謂改裝通風(fēng)座椅，其實(shí)就是在座椅內(nèi)加入風(fēng)扇。1、在乘客坐上坐墊時(shí)，坐墊和靠背加裝的風(fēng)扇都會受到擠壓。如果裝配技術(shù)不過關(guān)，容易壞掉。2、有些座椅是帶有安全氣囊的，改裝座椅容易導(dǎo)致緊急情況下氣囊不起作用。3、帶加熱功能的座椅要加入風(fēng)扇，需要把加熱墊打孔，這樣容易造成電線短路?？偟膩碚f，如果真的需要享受座椅通風(fēng)功能，最好就是更換原廠的通風(fēng)座椅。