寶馬x3頓挫感比較強(qiáng)極有可能是因為電磁閥損壞造成。以下是關(guān)于寶馬x3的簡要介紹：基本信息：寶馬X3是一款SUV車型。獨具個性引入了新SUV運動型多功能車的概念并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。其它頓挫感的原因：升檔頓挫：變速箱的響應(yīng)速度不夠快升檔速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就會產(chǎn)生頓挫感?？赡苁且驗樽兯傧潺X輪油液質(zhì)量、電子模塊等故障造成的，也有可能與離合故障有關(guān)系。一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴(yán)重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。寶馬x3低速行駛頓挫感明顯的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

1、BMW x3顆粒捕集器因以下原因被堵塞：GPF可以在三元催化轉(zhuǎn)化器外面捕捉顆粒，所以長時間行駛后，GPF上會堆積大量微小顆粒，久而久之顆粒捕捉器就會堵塞。2、BMWX3帶粒子捕獲器。一般來說，這個信息可以在汽車資料中找到，也可以打開發(fā)動機(jī)罩查看。如果發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機(jī)排氣端連接排氣管的過程中有一個黑色的箱子，那就是帶有粒子捕捉器的。3、款寶馬x3帶有顆粒捕捉器。一般可以從隨車資料上找到，或是打開引擎蓋，如果發(fā)動機(jī)出氣端連接排氣管中間有個小黑盒，則說明帶顆粒捕捉器，如果沒有小黑盒，出氣端直接連接排氣管，則說明沒有顆粒捕捉。

寶馬X3目前在官網(wǎng)上的報價是312萬到402萬之間。對于寶馬家族說價格并不算高。目前值得入手。寶馬X3的外觀一如既往的精致，車身線條特別突出，看起格外的時尚，符合寶馬這幾年主打運動感的風(fēng)格。國產(chǎn)寶馬x3是一款在中國市場上一直受到高關(guān)注的的一款車型?？傮w上說，還是非常值得購買的一款車，也是比較穩(wěn)定的一款車。最近幾次的改版中，一直沒有很大的變化，還是穩(wěn)步將最新的技術(shù)融入到車輛中。寶馬X3 28i官方指導(dǎo)價458萬，目前有5萬左右優(yōu)惠，實際裸車價308萬，加上購置稅32547，保險12950，車船稅480，上牌2000，裝潢11500，全款落地價440277元。

1、寶馬x3的兩個保險絲盒分別位于手套箱和后備箱。寶馬x3保險絲盒的位置圖如下：向下轉(zhuǎn)動蓋板箭頭所示。打開右側(cè)裝飾板的蓋板取下隔音材料。2、寶馬X3更換保險絲步驟 檢查之前將車輛熄火，關(guān)閉一切電源。 找到保險盒的位置，打開保險盒蓋，蓋板的內(nèi)側(cè)就清楚的印有元件的對照圖表。 接著使用測電筆，對保險絲進(jìn)行測試。當(dāng)電筆不亮?xí)r，保險絲損壞。3、寶馬x3的兩個保險盒分別位于手套箱內(nèi)和行李箱內(nèi)。寶馬x3的保險盒位置圖片如下： 向下轉(zhuǎn)動蓋板，箭頭。翻開右側(cè)飾板的蓋板并取下隔音材料。

1、解決辦法：方向盤下面的喇叭觸點摩擦，拆下方向盤后放些黃油，便可解決。方向機(jī)連接的十字軸銹蝕，可拆下后打磨干凈涂上黃油；或者更換十字軸便可解決。2、可以通過粘貼緩沖材料解決。天窗滑軌缺少油脂也會引起異常噪音，可以通過在滑軌上涂抹油脂來解決。寶馬X3共有13款車型在售，其中1款排量為0T，1款手自一體變速箱。3、助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。4、需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。

1、是不是空調(diào)里面有水呀？才會有咕嚕的聲音，如果聲音很大應(yīng)該就是灰塵太多了吧，需要清理一下。有空的時候去4s店，讓人家?guī)湍忝赓M檢查一下。2、皮帶打滑?？諌嚎s機(jī)由發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動，一旦皮帶松動、老化、磨損嚴(yán)重或張緊輪張力不足，就會造成皮帶打滑，發(fā)出異響，如果皮帶打滑是皮帶造成的，那么可以直接更換皮帶，而如果問題是張緊輪，那么就需要更換張緊輪。3、款寶馬X3 高速行駛就感覺車前面發(fā)動機(jī)艙傳來咕嚕咕嚕聲音是什么問題呢？這可能是水箱里面發(fā)出來的，咕嚕咕嚕的聲音。

1、寶馬X3在磨合期間應(yīng)注意以下幾點：駕駛車輛時，應(yīng)盡量避免高速、長距離、滿載行駛，盡量讓發(fā)動機(jī)在行駛前有一個預(yù)熱過程，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤滑。首先要嚴(yán)格控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。2、這是新車最重要的也是要時刻注意的方面，要跑足二000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸，摩擦，適應(yīng)，定型的基本里程。但注意不要跑長途。3、(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時，還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時，可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。4、寶馬X3新車有磨合期，該車型的磨合期要求您參照車子維修保養(yǎng)手冊就可以，應(yīng)該是車子不能夠滿載，磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能夠拉太高的。

1、寶馬X3的保養(yǎng)周期是1萬公里一次，每次保養(yǎng)費用1800左右(一年一次)。保險(一切險)：15000元；石油一年大概4萬元，08萬元左右。新款寶馬X3xDrive通過擴(kuò)大前保險杠進(jìn)氣口和提高霧燈的位置來模仿新款X5。2、寶馬X3所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于駕駛互聯(lián)系統(tǒng)中）為準(zhǔn)的。根據(jù)2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。3、BMWX3每1萬公里或1年需要進(jìn)行一次維護(hù)，2年或2萬公里為中維護(hù)，到了4萬公里或4年則屬于大維護(hù)時間。小維修包括機(jī)油更換和過濾器更換，費用需要802元。若在維修時還需要更換空氣濾清器，則費用需要1064元。

1、你好，如果你要是在維修站換的情況下應(yīng)該在，2000多塊錢左右，如果你到賣電瓶的地方更換，你把電瓶給他還可以頂錢，大概不到1000塊錢2、寶馬混動車型電池組更換費用可能要5萬左右：一般的混動車的電池都是終生的，雖然隨著使用年限的增加，電池容量會下降。這就是機(jī)械損耗。3、寶馬x3電池沒電不需要到4s店更換。4S店的電池普遍要比電池專營店貴得多，可以去當(dāng)?shù)仄涑沁x擇。4、寶馬x3電池的充電方法：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，從車上取下電池。找一個陰涼通風(fēng)處，打開電池上的透氣蓋，然后用充電器的紅色鉗子夾住電池帶加號的正極，用黑色鉗子夾住帶減號的負(fù)極。插上充電器，打開開關(guān)給電池充電。5、寶馬x3電瓶充電方法：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，把電瓶從車上拆下來。找到一個通風(fēng)陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開，再把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標(biāo)記的電瓶負(fù)極。6、能。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，寶馬顯示蓄電池需充電，說明蓄電池電量過低，需要及時充電，可以著車半小時以上，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，或者前往維修機(jī)構(gòu)，用專用充電機(jī)設(shè)備對蓄電池進(jìn)行充電。

不過寶馬X3卻有十分不錯的隔音和舒適配置，車載空調(diào)很給力，出風(fēng)均勻而且制冷成效不錯，最值得稱贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門幾乎聽不到外面的人說什么。寶馬X3在整體乘坐感受上，著實不如凱迪拉克XT5。首先需要檢查排氣管是否有裂縫，如果有，需要更換新的排氣管。其次需要檢查變速箱殼體部位是否有損壞，如果有，需要更換新的變速箱殼體部件。蒸發(fā)器堵了而無法通過 “超聲波方法” 達(dá)到長期效果， 就需要使用噴槍和消毒劑清洗蒸發(fā)器。與“超聲波方法”相比，這種利用高壓噴消毒劑方法的機(jī)械清洗效率更高。提供2L包裝100%濃度的消毒劑 ( Seku-Aircond) 。建議更換。前擋風(fēng)玻璃隨著車速以及風(fēng)速的變化承受的壓力會越來越大，裂縫面積也會越來越大，從而影響視線，影響行車安全。就是空調(diào)的自動模式，按下它后空調(diào)會以自動狀態(tài)運行，根據(jù)當(dāng)前空調(diào)設(shè)定的溫度和實際環(huán)境溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)量和壓縮機(jī)的離合！自動空調(diào)的功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動控制以及運轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能。

1、再者，價格方面，寶馬iX3的性價比是十分突出的，全系僅兩款車型，低配價格399萬，高配價格499萬。相比它的直接對手——奔馳EQC，起步價達(dá)到了498萬。2、我們以寶馬X3的最高配2021款xDrive30i領(lǐng)先型M運動套裝為例，該車型的官方指導(dǎo)價為479800元，據(jù)了解，目前杭州市沒有什么優(yōu)惠。3、價格方面，寶馬X32021款改款xDrive30i領(lǐng)先型M運動套裝的官方指導(dǎo)價為457800元，目前福州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費42113元，再加上商業(yè)保險15007元，最終的全款落地價為514920元。4、那么總的落地價就是539454元左右。寶馬X32021款xDrive30i領(lǐng)先型M運動套裝前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，符合消費者的審美。

1、寶馬x3二保項目必須替換的食物為機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯。二保的成本為1800元上下。一保與二保的項目區(qū)別取決于項目的_容，實質(zhì)上沒有什么區(qū)別，全是為了更好地維持車子在之后_間內(nèi)保持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)特性。2、寶馬X3所施行的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車輛CBS系統(tǒng)提示（集成于駕駛互聯(lián)系統(tǒng)中）為準(zhǔn)的。根據(jù)2020年11月的市場價格，寶馬X3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。3、寶馬x3小保養(yǎng)在1000元左右，大保養(yǎng)在2700元左右。CBS系統(tǒng)會根據(jù)車輛的實際磨損狀態(tài)信息給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)大部分項目的初始保養(yǎng)周期為10000-12000公里，CBS中的周期會根據(jù)車輛的實際行駛情況有所浮動)。4、寶馬x3小保養(yǎng)一次大概在1000元左右，大保養(yǎng)一次大概在2700元左右。

可能是齒輪油質(zhì)量、電子模塊等故障造成的。，或者可能與離合器故障有關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)車子有嚴(yán)重的頓挫感，可以先檢查一下變速箱油，看看是不是缺了還是變質(zhì)了。發(fā)動機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機(jī)的動力來源。寶馬x3低速行駛頓挫感明顯的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

1、以下是寶馬x3自動駐車使用方法：按下檔位下方的AUTOH鍵（上面的燈亮即可），等紅燈時踩停，腳就可以挪開，綠燈踩油門。AUTOH功能不是默認(rèn)開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。2、按下檔位下方的AUTOH鍵。以下是自動駐車的具體情況：防止溜車：遇到紅綠燈等需要短停的情況系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停以防止溜車。3、需要駕駛員手動啟動。根據(jù)查詢寶馬相關(guān)信息得知，寶馬x3沒打開自動駐車功能是因為需要駕駛員手動啟動。寶馬x3駐車功能啟動：按下檔位下方的AUTOH鍵（上面的燈亮即可），等紅燈時踩停，腳就可以挪開，綠燈踩油門。

1、熄火隱患。由于電動燃油泵的電源線束和燃油供給單元上的壓力調(diào)節(jié)閥的設(shè)計缺陷，寶馬X3的發(fā)動機(jī)存在熄火的隱患。寶馬官方也就此事召回了5萬多輛寶馬X3。麻煩三 齒輪箱有異常噪音和漏油。2、毛病二 熄火隱患，由于電動燃油泵的供電線束與燃油輸送單元上的壓力調(diào)節(jié)閥存在設(shè)計缺陷，寶馬X3的發(fā)動機(jī)存在熄火隱患。寶馬官方也曾就此事召回了超過5萬輛寶馬X3。3、iX3 現(xiàn)在的主要問題，就是電磁觸點冷焊接觸不良所致，系統(tǒng)在識別到不良后就會顯示「傳動系統(tǒng)損壞」問題。

寶馬X32022款是一款寶馬旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價為392800元-479800元。內(nèi)在實力固然重要，外在的表現(xiàn)也是加分項。寶馬X3整體造型設(shè)計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4717*1891*1689mm，結(jié)合2864mm的軸距，能滿足絕大多數(shù)購車者的審美和使用需求。在這個注重生活品質(zhì)的年代，30-50萬元的車也開始逐漸成為主流，因為這個級別的車型也確實能為你帶來更為精致的用車體驗。相反在配置上做了一些升級，可以說是非常盡職盡責(zé)。其次，2020款寶馬X3取消了售價558萬元的老款30i專屬M運動套裝車型，共有5款車型可供選擇。動態(tài)參數(shù)搭載B48的0T發(fā)動機(jī)分為三種不同的動力。寶馬X3近一個月的成交價最大折扣達(dá)到了19折，新車現(xiàn)金最高直降79萬元，新車全國售賣382萬元起。

不貴。目前經(jīng)銷商裸車報價386萬，經(jīng)計算，必要費用約32500元，購置稅30650元，牌照費500元。車船稅和交強(qiáng)險分別在480元和950元。商務(wù)部分，這輛車一年需要1萬元全險。寶馬X325i豪華套裝/M運動套裝落地總價約401615元。那么2019款寶馬X325i的落地價是多少呢？經(jīng)計算，必要費用約25萬元，購置稅需065萬元，許可費500元。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，車船稅和交通保險分別為480元和950元。商業(yè)保險部分，這款車一年需要1萬元全險。不同地區(qū)價格不同，寶馬x3在各個城市都有優(yōu)惠。全新一代寶馬X3與全新一代X1的設(shè)計風(fēng)格相似，雙腎進(jìn)氣格柵將進(jìn)一步加大，并且采用熏黑處理。

1、奔馳GLC和奧迪Q5L則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更出色。操控性能：寶馬X3提供更好的操控性能，它的轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)設(shè)計更為先進(jìn)，奔馳GLC和奧迪Q5L則更注重舒適性和穩(wěn)定性。2、奧迪Q5L。奔馳GLC：靜態(tài)好評，動態(tài)表現(xiàn)一般：奔馳GLC依然是這個級別最招搖的車型，三叉戟logo是三款車中最值得尊敬的，內(nèi)飾的豪華程度創(chuàng)造了三款車中的佼佼者。3、作為中型SUV，寶馬X3的綜合表現(xiàn)力不錯，外觀設(shè)計年輕運動，符合大眾審美，內(nèi)飾用料細(xì)膩增加了質(zhì)感，如果你更加在乎駕駛感受，那么寶馬X3更加適合你。4、奔馳GLC外形更為動感帥氣，內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級，動力配置低效能發(fā)動機(jī)版本有小幅提升。寶馬X3外形則是更偏向雄偉霸氣的風(fēng)格，內(nèi)飾方面的變化不大，動力配置方面有一定的降低。5、車身側(cè)面相比之前變化不大，整體輪廓較為緊致，不像加長后的奔馳GLC和奧迪Q5L那樣圓潤，相反倒是顯得更加有型。車門表面手法濃重的雙腰線，配合前后輪拱線條，起到一定塑形效果的同時，也讓側(cè)面看起來更有肌肉感。

1、在高端SUV市場上，我們看到奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L在7月份的銷量榜單中再次奪得前三甲，銷量均突破萬臺大關(guān)，其中奔馳GLC銷量超過了16000輛，并保持34%的增長。2、-7月份累計銷量前十的車型依次是奔馳GLC、奧迪Q寶馬X途昂、凱迪拉克XT沃爾沃XC60、奔馳GLB、普拉多、蔚來ES6以及理想ONE。作為自主品牌的新能源車型，蔚來ES6以及理想ONE能夠進(jìn)入高端SUV銷量榜單前十名實屬不易。3、在今年7月份，奔馳GLC的銷量沖破了6萬臺，同比增長超過30%，成為豪華SUV銷量榜上的冠軍車型，同時也超過了主打運動操控的寶馬X3，而奧迪Q5L的銷量為3萬輛，與奔馳GLC有了一定的距離。4、高端SUV銷量前三 在9月份的乘聯(lián)會銷量統(tǒng)計中可以看出，奔馳GLC、奧迪Q5L以及寶馬X3這三款車型都排在高端SUV的銷量的前三，并且與第四名途昂車型相差幾乎一倍的銷量，可見BBA的品牌影響力深入人心。

胎壓嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。輪胎失壓是輪胎漏氣或被釘扎破造成的。輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓為4-5bar，冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右，夏季按標(biāo)準(zhǔn)胎壓低0.1bar左右。X3寶馬胎壓報警原因爆胎導(dǎo)致胎壓監(jiān)測燈亮起。這種情況通常速度極慢，無法查出是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測一下，前面3bar，后面5bar。如果缺氣，先補(bǔ)上，然后觀察胎壓警示燈。所以當(dāng)有輪胎過低或超過0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。