可以，但是ssss不一定會(huì)同意，他們要賺這個(gè)錢(qián)的，上牌費(fèi)用，在買(mǎi)了車(chē)之后，如果不給新車(chē)上牌的話(huà)，是無(wú)法正常上路行駛的，以前的時(shí)候還有臨時(shí)牌照，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。于是4S店的工作人員就會(huì)詢(xún)問(wèn)你，是否需要幫助上牌，這樣的話(huà)就可以節(jié)省很多的時(shí)間。但是大家一定要注意，如果要讓4S店幫你上牌的話(huà)，還不如自己去車(chē)管所上牌。因?yàn)樽约喝ボ?chē)管所的話(huà)，只需要花幾百塊錢(qián)，但是讓4S店幫忙的話(huà)，可能要翻好幾倍。

就是舊車(chē)評(píng)估價(jià)然后在多給你8000到10000，限牌城市10000，不限牌8000，因?yàn)槟悴皇邱R自達(dá)品牌的舊車(chē)。

踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)狠可能也會(huì)出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類(lèi)（如果車(chē)上有）。

新車(chē)首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車(chē)的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車(chē)制動(dòng)器，底盤(pán)件有無(wú)刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示，因此，車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車(chē)只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期，不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

一樣的，風(fēng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，18年夏天索賠過(guò)一次，新的拿來(lái)聲音確實(shí)小了點(diǎn)，沒(méi)多久也是一樣的低頻的聲音，聽(tīng)起很煩人。今年夏天注意50-60的時(shí)候壓縮機(jī)有嗚嗚嗚的聲音

提車(chē)檢查第一個(gè)就是必須檢查好車(chē)輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車(chē)的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無(wú)漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無(wú)拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車(chē)的資料例如發(fā)票、合同、說(shuō)明書(shū)、三包憑證、合格證等，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的功能如音響、車(chē)燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無(wú)損傷的，看底盤(pán)的情況沒(méi)問(wèn)題后就可以提車(chē)了。

磨合期內(nèi)不要太在意油耗我平時(shí)開(kāi)車(chē)多利用檔位帶檔滑行 不長(zhǎng)期怠速 緩踩油門(mén) 不頻繁踩剎車(chē)我的油耗基本在7-8個(gè)

使用空調(diào)時(shí)會(huì)在每次開(kāi)啟瞬間會(huì)有一股異味，這是因?yàn)槊看侮P(guān)閉之前沒(méi)有把管道內(nèi)的冷空氣排出來(lái)在內(nèi)部霉變就會(huì)有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風(fēng)之前打開(kāi)外循環(huán)關(guān)閉壓縮機(jī)大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專(zhuān)業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過(guò)一點(diǎn)可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒(méi)有改善。

懸掛處有異響分析：一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征：車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車(chē)速的提高響聲加劇，停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車(chē)檢查時(shí)，用力按住車(chē)輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性，不柔和。原因：車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車(chē)輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí)，在車(chē)身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲，車(chē)速提高時(shí)響聲顯著，車(chē)速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

老板們的銳志，方向機(jī)有重手，異響問(wèn)題嗎，我這邊是維修的。。

我是12月8號(hào)訂的，看帖子說(shuō)12.8號(hào)以后有優(yōu)惠，也許我趕上了吧！還有一個(gè)星期提車(chē)，自己上牌，價(jià)格跟你差不多。

真沒(méi)必要買(mǎi)馬，我一朋友買(mǎi)了個(gè)短的，大改，后來(lái)賣(mài)了35萬(wàn)，還有個(gè)漢蘭達(dá)，二手賣(mài)了十五，后來(lái)花五十買(mǎi)了個(gè)二手陸巡，開(kāi)了三月，嫌大，賣(mài)朋友了，找人平價(jià)提了個(gè)霸道SX，從武漢調(diào)來(lái)的。如果認(rèn)同二手車(chē)，最好買(mǎi)個(gè)霸道40玩，居家穿越長(zhǎng)途都適宜，我作古正宗問(wèn)過(guò)我那朋友，他說(shuō)牧馬人不改不酷，改了胎和輪轂高速真的難受，而且跑不快，就是不改在市區(qū)開(kāi)久了也難受，更別說(shuō)長(zhǎng)途了，車(chē)門(mén)真的漏風(fēng)，我快五十歲了，一八年夏天我開(kāi)穿越者一白天從開(kāi)封都開(kāi)回長(zhǎng)沙了，八九百公里，一個(gè)人開(kāi)的，還行

多謝多謝，年后如果差價(jià)超過(guò)一萬(wàn)，打算去沈陽(yáng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，北京這邊別提了，我跟銷(xiāo)售說(shuō)，我什么裝飾都不要我看不上你們的贈(zèng)品，也不想新車(chē)就大拆，你就直接跟我說(shuō)直接加多少現(xiàn)金不就得了，人家說(shuō)不行必須選裝飾，基本都是360，鉤子什么的，上牌費(fèi)還要2000。很不舒服

唐山領(lǐng)航汽車(chē)音響改裝店在唐山十來(lái)年了，已經(jīng)為眾多車(chē)主改裝汽車(chē)音響?？诒诲e(cuò)。品質(zhì)高端?？梢匀ヌ讫X汽配城二期11號(hào)看看。

汽車(chē)機(jī)油增多的可能原因：(1)當(dāng)活塞、活塞環(huán)和缸壁由于磨損造成間隙過(guò)大時(shí)，活塞就會(huì)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，造成過(guò)多的機(jī)油從活塞的一側(cè)進(jìn)入到燃燒室內(nèi)。(2)氣缸磨損成錐形或橢圓形后，圓度或圓柱度超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，活塞、活塞環(huán)和缸壁就不能很好地貼合，飛濺的機(jī)油就從縫隙處上竄到燃燒室而被燒掉。4．活塞環(huán)磨損或損壞可能原因：(1)活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡住。活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡住后，機(jī)油就得不到控制。(2)活塞環(huán)磨損或斷裂?；钊h(huán)磨損或斷裂后，特別是油環(huán)損壞時(shí)，就不能保證正確的張力和間隙，對(duì)氣缸壁的壓緊力變小，刮油作用降低，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，另外，燃燒室內(nèi)的燃?xì)饨?jīng)活塞進(jìn)入氣缸下部并使氣缸、活塞和活塞環(huán)上的機(jī)油燃燒。(3)活塞環(huán)槽磨損。活塞環(huán)、活塞環(huán)槽磨損后會(huì)使活塞環(huán)的側(cè)隙、背隙增大，竄油量增多，機(jī)油被泵入到燃燒室燃燒。(4)活塞環(huán)端隙（開(kāi)口間隙）過(guò)小?；钊h(huán)端隙（開(kāi)口間隙）過(guò)小將使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)的切口端面相互頂住，導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸拉傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞環(huán)斷裂，使機(jī)油消耗增加。(5)活塞環(huán)安裝不正確。如果氣環(huán)安裝方向顛倒，環(huán)不是將機(jī)油往下刮入到曲軸箱內(nèi)，而是將機(jī)油向上刮入燃燒室。(6)活塞環(huán)對(duì)口。活塞環(huán)對(duì)口就相當(dāng)于為飛濺到缸壁上的機(jī)油提供了一條上油的通道。(7)活塞環(huán)的端隙、側(cè)隙、背隙過(guò)大，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

豐田奕澤中控屏幕使用 怎么運(yùn)用這么少 能裝軟件，這個(gè)就是這么設(shè)計(jì)的就那么幾個(gè)APP的應(yīng)用，你還可以用手機(jī)鏈接啊

深圳可以充電的地方很多，一般的商業(yè)中心的地下停車(chē)場(chǎng)都有，一般的體育館都有，很多小區(qū)也有交流充電樁，只要你找找，基本在半徑3公里內(nèi)能找到充電樁。如果就準(zhǔn)備每周充滿(mǎn)一次電的話(huà)，那就要看你的用車(chē)環(huán)境了，如果你每天都有三分一的路程能時(shí)速60公里跑，那么也可以買(mǎi)，調(diào)高SOC，等速度上來(lái)后，就用混動(dòng)模式定速巡航跑，充電效率很高的。如果每天都是40公里時(shí)速以下的路程，不建議購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)，那不能發(fā)揮插混車(chē)的優(yōu)勢(shì)，又花了那么多錢(qián)，很容易粉轉(zhuǎn)黑的。

1、豐田凱美瑞保養(yǎng)一次換4.5L左右的機(jī)油。2、機(jī)油的主要功能是潤(rùn)滑、清潔、散熱。 如果按照種類(lèi)分，可以粗略的分為三類(lèi)，普通的、半合成、全合成。 在換機(jī)油的時(shí)候，只要不帶“合成”字樣的，基本都是“普通的”。 機(jī)油的衰減是有一定期間限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開(kāi)始氧化了，功能降低。 也就是說(shuō)，如果換了機(jī)油后您3個(gè)月不開(kāi)車(chē)停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開(kāi)車(chē)，國(guó)內(nèi)普通機(jī)油一般在5000公里就開(kāi)始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話(huà)，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話(huà)就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線(xiàn)圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話(huà)油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。