本田crv性價比很高

400-600之間自己選，千萬不要買300多的那些

5萬左右

你好, 無機變速比較好一些...手自一體不過是自動檔加一個撥動檔棍加減檔的功能，實質(zhì)上和自動檔沒有區(qū)別，不像無極變速在油耗和變速操作時的流暢穩(wěn)定，但無極變速如果損壞維護費也比較高。

應(yīng)該是不行的。

您好，推薦使用全合成的知名品牌的機油 ，可以選擇三四百元的4.5L的，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

您好，是按比例放倒的，不能放平的，樓主可以做個參考。

豐田VSC燈亮?xí)r，表示汽車的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，VSC燈亮起時提醒車主需要注意查看并維修。當VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，意味著汽車防側(cè)滑、牽引力控制等出現(xiàn)故障，在冰雪路面等極端路況下，可能出現(xiàn)側(cè)滑的情況，非極端路面不影響正常駕駛。由于VSC故障將導(dǎo)致駕駛員和車上人員的生命安全受到嚴重威脅。于行駛過程中發(fā)現(xiàn)VSC燈亮起時，應(yīng)及時減速緩慢行駛。此類故障必須借助于專業(yè)的電腦檢測儀進行全面的車輛檢測。因此車主無法自行維修，盡快將問題車開往車行進行維修保養(yǎng)。擴展資料與VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能相近的車輛安全系統(tǒng)還有：一、ABS防抱死系統(tǒng)：汽車ABS全稱為antilock brake system，國內(nèi)翻譯為制動防抱死系統(tǒng)。當汽車緊急制動時，汽車將自動調(diào)整制動力的幅度，以保證車輛的車輪不發(fā)生抱死現(xiàn)象導(dǎo)致側(cè)滑，ABS防抱死系統(tǒng)大大提升了車輪與地面的附著力。二、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)：全稱為Electronic?Stability Controller，簡稱ESC。ESC是一種輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術(shù)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進一步擴展。參考資料來源：百度百科-VSC參考資料來源：百度百科-防抱死制動系統(tǒng)參考資料來源：百度百科-ESC

不必原車

哪款車啊

豐田威馳2017款1.5自動擋車型優(yōu)點是車子動力性，燃油經(jīng)濟性還有質(zhì)量可靠性方面比較好，缺點是車子剛性差，鈑金薄。

讓他們按去吧，慢慢按著自己的節(jié)奏來，第一安全，第二省油，走自己的路，讓他們飛過去吧。

新駿派D60有1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，1.8L的發(fā)動機是豐田發(fā)動機，是豐田卡羅拉同款，而1.5L的發(fā)動機源自豐田技術(shù)，但是一汽自主研發(fā)的，不過這款發(fā)動機的動力也是十分強勁的，完全可以趕超很多1.5L甚至1.6L的發(fā)動機。而且，該車搭載的變速箱是日本愛信原裝進口6AT變速箱，換擋平順，操作方便。這種性能的SUV能在10萬以內(nèi)買到，666。

您好。車標是不可以更改的。

車行健汽車影音導(dǎo)航民族品牌， 誠信為本！研發(fā).生產(chǎn).銷售為一體的專業(yè)車載影音導(dǎo)航廠家。

你好：豐田P1349，凸輪軸正時機油控制閥故障，VVT故障。可以把VVT閥拆下來，看一下有沒有發(fā)卡現(xiàn)象，

第一步：調(diào)整座椅的高低　　合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調(diào)整時通常要將高度調(diào)整作為第一步，調(diào)整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離，以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂?！　〉诙剑赫{(diào)整座椅靠背　　日常駕駛我們的座椅靠背傾斜角度100-110度，當靠背傾角超過110度后椎間盤壓力會顯著減少，對于沒有腰靠調(diào)整的車輛而言這是一個重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后，再調(diào)整靠背，原則上這沒有太大問題，只是先確定靠背斜角度，會更方便調(diào)整座椅前后的合適距離?！　〉谌剑赫{(diào)整座椅前后　　除特殊身高的人群之外，座椅太靠前或靠后都是不正確的，座椅太靠前四肢活動空間會減少。調(diào)整小常識：確保右腳全力踩下剎車后，腿膝關(guān)節(jié)依然呈自然的微微彎曲狀態(tài)。整個過程可以順便將方向盤調(diào)整到適合自己的高度，調(diào)整的原則是手握九點位置時，手臂能保持舒適的彎曲角度，這個角度一般在90-120度之間。配合方向盤的調(diào)整可以最終確定舒適　　1、嚴格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾頁比較少，一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好控制動或停車的準備?！　?、增加跟車距離，夜間行車時，視線不良，常遇危險、緊急情況時，所以必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。　　3、盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠、近光燈告知前車，在確定前車讓路允許超越后，再進行超車?！　?、注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息。

您好，AFS是彎道輔助照明系統(tǒng)的縮寫。AFS系統(tǒng)有三種形式: 1/轉(zhuǎn)向頭燈形式的，就是頭燈內(nèi)燈具可以左右旋轉(zhuǎn)8°至15°照明彎道死角。 2/利用獨立彎道照明系統(tǒng)的，就是在燈具里有一個固定的燈泡照向彎道，轉(zhuǎn)彎時候自動點亮。 3/利用左右霧燈進行彎道時候照明，轉(zhuǎn)向時候?qū)?yīng)彎內(nèi)側(cè)霧燈亮起，照明彎道死角如果能幫到您，望設(shè)置最佳

可以加,盡量到專業(yè)店施工

95號