1、boxster是保時捷中目前最差的一款如果你是只要保時捷這個牌子的小男生可以開著騙騙不懂的小女生。如果你是成熟穩(wěn)重型的而且夠錢該買911。2、說實話，還是保時捷好，奧迪做工沒保時捷精細(xì)，性價比差不多的。發(fā)動機(jī)也很相似，不管怎么樣，保時捷的牌子在那里。 網(wǎng)友推薦答案比較瞎，大家別盲目去看。不是人人都是專家。不能這么判別。3、首先TT和其他不是一個級別的，TT的操控以及馬力遠(yuǎn)不及其他3個，這里面S5你基本見不到，國內(nèi)S5都是小茂引進(jìn)，S5時性能馬力車，3系玩的是操控感，TT玩的是2奶感，車型都是學(xué)大眾的。

保時捷是德國豪華汽車品牌，其產(chǎn)品線涵蓋從跑車到SUV的所有產(chǎn)品。其中，Boxster是敞篷跑車之一，采用中置后驅(qū)設(shè)計，擁有出色的操控性能和駕駛樂趣。在國內(nèi)市場，Boxster同樣備受追捧，那么它的售價是多少呢？下面讓我們一探究竟。嗯。與其他跑車相比，Boxster的車身長寬都比較適中，整車自重也不算太重，這也是其操控性能強(qiáng)勁的原因之一。.該發(fā)動機(jī)與7 速PDK 雙離合變速器相匹配，使Boxster 在動力輸出和換檔速度方面表現(xiàn)出色。此外，Boxster還配備了主動懸架、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等高科技配置，進(jìn)一步提升了整車的操控性能。配置方面，Boxster擁有豐富的配置選擇，滿足不同消費者的需求。其中，主要配置包括1.前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能2. LED大燈和LED日間行車燈3.無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)4. Bose音響系統(tǒng)和Apple CarPlay5、前排座椅14向電動調(diào)節(jié)及記憶功能在國內(nèi)市場，Boxster的售價大致在70萬元到100萬元之間，具體價格需要根據(jù)不同的配置選擇來確定。不過相比其他豪華跑車，Boxster的售價還是比較親民的。對于喜歡開車的消費者來說，Boxster是一個不錯的選擇。以上就是關(guān)于Boxster價格的大揭秘。我們從車身尺寸、動力系統(tǒng)、配置等多方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。雖然Boxster的售價并不算低，但它的操控性能和豪華的配置選擇卻讓人越來越喜歡這款車型。如果你也是一個喜歡開車的人，不妨考慮一下這款車型。

保時捷911超級跑車人人都愛，但其他價格只有小部分消費者買得起。他們中的大多數(shù)人仍然購買入門級的保時捷718 跑車。那么保時捷718 boxster多少錢？看看車佰客的報價。保時捷718boxster多少錢保時捷718是保時捷中售價最低的跑車。它有兩款跑車，Cayman和Boxster。官方售價區(qū)間為54.5萬元至98.6萬元。那么保時捷718 boxster多少錢？有5 款boxster 敞篷跑車在售。價格區(qū)間為56.5萬元-98.6萬元。保時捷718boxster落地價保時捷718 boxster的最低售價為56.5萬元，價格偏貴且沒有優(yōu)惠，因此可以推算出boxster的入門級全價約為63.18萬元。具體費用包括裸車價56.5萬元、購置稅5萬元、牌照費500元、車船使用費480元、交強(qiáng)險950元、商業(yè)保險14888元。保時捷718的動力配置保時捷718動力系統(tǒng)搭載高低功率2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率184kw/220kw，峰值扭矩310Nm/380Nm，擁有最大功率257kw/269kw，峰值扭矩420Nm/430Nm。保時捷718boxster是一款敞篷跑車，那么保時捷718boxster多少錢一臺呢？它的官方售價為56.5萬-98.6萬元，也就是說boxster的起售價為56.5萬元。

1、從錢的角度說，錢多911，錢少718。對車來說，有錢，只買貴的，不會錯。用途，都差不多，911后面能坐人，但沒人愿意坐在那個位置，等同于兩座跑車。對車的理解，適合于保時捷的忠粉以及肯對車深入研究的人。2、保時捷911是保時捷的傳承的經(jīng)典車型，然而高昂的價格必然使其只能成為少數(shù)人的玩物。但現(xiàn)如今，作為保時捷旗下的一臺入門跑車，基礎(chǔ)售價不到60萬元的718車系是一個不錯的選擇。3、保時捷的車型還采用了后置水平對置六缸發(fā)動機(jī)，這在跑車中是獨一無二的，所以保時捷的地位更高。日產(chǎn)GT-R能和保時捷平起平坐，主要是動力非常強(qiáng)大。4、繼承的是保時捷原Boxster和Cayman車系，屬于保時捷的入門級小跑車。911是保時捷起家的旗艦跑車；無論從外觀尺寸、引擎配置和底盤級別上對比，911都要比718系列高出數(shù)個量級。5、選車?yán)碛?沒別的原因，就是想買保時捷，911太貴，718劃算 最滿意 操控非常好，開出去回頭率很高，在朋友面前非常有面子。最不滿意 原廠聲浪太小了，油耗比較高，不符合0的油耗。

sc組件 全稱叫sport chrono 翻譯過來就是運動秒表。為什么保時捷管這叫組件呢，因為里面包含了sport plus模式，運動加強(qiáng)模式，當(dāng)你選擇這個模式的時候，自適應(yīng)懸架會下降25mm，車身重心降低，增壓壓力會短時間內(nèi)增加10%，加大最大扭矩，換擋速度更快更運動。還有一個功能就是起步控制功能，以獲得最佳的靜止起步加速度，又叫彈射起步：剎車踩到底，然后油門踩到底，儀表盤上會出現(xiàn)一個起步控制的標(biāo)識，之后松開剎車，車輛沖出去

boxster：博克斯特cayman：卡曼panamera：帕納梅拉保時捷：保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產(chǎn)商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。各車型介紹：保時捷911：保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計的作品。從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至于整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中后置引擎跑車的代表作之一。保時捷Boxster：是由德國保時捷公司所生產(chǎn)的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發(fā)動機(jī)；ster是Roadster的簡寫。保時捷Cayman：是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座兩門跑車，是繼911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保時捷推出的第四大車系。新發(fā)布Cayman GT4 配備米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎。保時捷Panamera：是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。保時捷卡宴：是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷Macan：是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設(shè)計和Q5具有本質(zhì)的差別。

718。1、性能。718是保時捷在2018年年推出的一款汽車，采用3.4的6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能較強(qiáng)，boxster采用2.76缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能較差。2、內(nèi)飾。718采用碳釬維內(nèi)飾，成本較高，boxster采用純皮，成本價低。

版本和發(fā)動機(jī)不同。具體區(qū)別為：1、版本不同：為上一代，718是boxster的換代。2、發(fā)動機(jī)不同：Boxster用的是2.7T和3.4T的6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，718用的是2.0T和2.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。Boxster是一款保時捷的入門級雙座跑車，Boxster的名字是由Boxster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發(fā)動機(jī)，ster是Roadster的簡寫。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發(fā)動機(jī)，ster是Roadster的簡寫。

其實很簡單啊，你如果自己換的話，最簡單就是先看一下用幾號的，這個在說明或者網(wǎng)站上都有，自己查一下，然后找個路肩，把一側(cè)車輪上去，這樣車底空間會大一點，然后先去車底看，應(yīng)該是一個閥門，有記號的，拿個盆，多套幾層塑膠袋然后再墊幾張報紙，把閥門打開，小心點別沾再身上，很難洗，大概幾分鐘就空了，閥門關(guān)好，打開后發(fā)動機(jī)蓋，一樣的機(jī)油空，打開，倒進(jìn)去機(jī)油，一般是2瓶用不完還是3瓶的，反正會剩一點。然后等一會，等機(jī)油充分沉下去后，發(fā)動引擎慢慢的跑一會就好了。其實覺得不用省那一點錢。找個汽修換就好，不過記得看著他倒新的進(jìn)去，沒用完的也可以找他要回來，你付了錢的。

保時捷Boxster作為一款大眾化的豪華跑車，備受關(guān)注的是它的售價。在本文中，我們將為您提供保時捷Boxster 的報價，同時分享一些有價值的信息。第一款保時捷Boxster 車型是2021 718 Boxster，價格從78,000 美元到107,000 美元不等。價格視車型和配置而定，如718 Boxster、718 Boxster S、718 Boxster GTS 4.0等，此外還有其他選項和配置，如運動座椅、BOSE音響、多功能方向盤等. 這將對價格產(chǎn)生影響。除了價格，保時捷Boxster 還有很多其他優(yōu)勢。它配備了強(qiáng)大的引擎，可提供出色的加速和操控性。其內(nèi)部設(shè)計精美，用料考究，給人以奢華之感。此外，保時捷Boxster還擁有一些先進(jìn)技術(shù)，如智能導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航控制等，經(jīng)過精心設(shè)計，提升駕乘體驗。總而言之，保時捷Boxster是一款讓人難以抗拒的豪華跑車，價格不菲，但性能和內(nèi)飾都非常出色。如果您正在尋找高性能豪華跑車，保時捷Boxster 值得考慮。

保時捷boxster二手車保費算法： 1、車損保費=基本保費+本險保額保費率，第三者責(zé)任險保費=固定檔位賠償限額對應(yīng)的固定保費，整車盜竊保險費=車輛實際價值保險費率； 2、新增設(shè)備損失保險費=本險種保額保險費率，獨立玻璃破碎險保費=新車購買價保險費率，自燃損失險保費=本險種保險額保險費率；3 .車上責(zé)任險保費=該險種賠付限額保險費率，車貨跌落責(zé)任險保費=該險種賠付限額保險費率，不含可扣除的專項險保費=（車損險保費+第三方責(zé)任保險費）費率。

1，買輛二手保時捷的敞蓬跑車要多少錢謝謝 其實不然。入門級保時捷系列是敞篷boxster系列。新車便宜，不用70萬。 50可以買到舊的。但是買舊的東西很大程度上要看運氣。

1.不可忽視的原因是“積碳”，會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)抖動。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是相當(dāng)大的。一是發(fā)動機(jī)功率降低，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說就是越來越不給力。增加油耗，增加你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。冷啟動難，就是打火難，不容易打到車。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重，還會導(dǎo)致氣缸爆震，低速加速會發(fā)出噪音，對活塞和曲軸造成損傷，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)熱，嚴(yán)重影響汽車安全。然后排放超標(biāo)，不僅年檢不合格，還直接加重了環(huán)境污染的危害。另一個原因是節(jié)流閥出了故障。以上兩個問題都會造成發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。2.如果這種聲音一直響，可能是氣門間隙過大或凸輪軸漏油，需要調(diào)整氣門間隙或更換相關(guān)油封。也有可能是用的機(jī)油不合格。比如公里數(shù)高的車用的是比較稀的機(jī)油，可以通過更換機(jī)油來消除。

718Boxster與Cayman的區(qū)別如下：1.不同系列：保時捷boxster和cayman同屬于保時捷718系列。保時捷718是保時捷公司的入門級跑車，有兩種款式：跑車保時捷Cayman和敞篷車保時捷Boxster。2.不同版本：cayman為硬頂轎跑版，boxster為軟頂敞篷版。Cayman是保時捷基于Boxster開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman的意思是凱門鱷，鱷魚，以其力量，靈活性，快速反應(yīng)和明確無誤的攻擊而聞名。3.定價不同：新款保時捷718的定位將低于該品牌最便宜的跑車Boxsteru002FCayman。

保時捷718有硬頂版和敞篷版，敞篷版是boxster，硬頂版是cayman。保時捷718是保時捷旗下的中置引擎跑車。這款車采用三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率300馬力，最大扭矩380牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為350馬力，420牛米。發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)/分。最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本有366馬力，最大扭矩為430牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。保時捷718的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架也采用麥弗遜式獨立懸架。這輛車的懸掛結(jié)構(gòu)比較特別。因為中置發(fā)動機(jī)的設(shè)計，當(dāng)然這款車的前后重量非常均衡。

保時捷毫無疑問在跑車領(lǐng)域的地位。既有經(jīng)典的911也有918。三輛好車"。如果你想買一輛不那么貴，但也能體驗駕駛樂趣的保時捷，為什么不考慮718 Boxster呢？本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

根據(jù)車主的實際需求。兩者的區(qū)別如下： 1.不同系列：保時捷Boxster和Cayman同屬于保時捷718系列。保時捷718是保時捷公司的入門級跑車，有跑車保時捷Cayman和敞篷保時捷Boxster兩種款式。 2.版本不同：cayman是硬頂轎跑版，boxster是軟頂敞篷版。Cayman是保時捷基于Boxster開發(fā)的入門級雙門硬頂車型，級別介于Boxster和911Carrera之間。Cayman意為凱門鱷，鱷魚，以力量、靈活、反應(yīng)迅速、攻擊無誤而聞名。 3.定價不同：新款保時捷718的定位將低于該品牌最便宜的跑車Boxsteru002FCayman。

小編就關(guān)于“保時捷boxster二手車保險費怎么算?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷boxster二手車保險費算法： 1、車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率，第三者責(zé)任險保費=固定擋次賠償限額對應(yīng)的固定保險費，全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率； 2、新增加設(shè)備損失險保費=本險種保險金額×費率，玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率，自燃損失險保費=本險種保險金額×費率； 3、車上責(zé)任險保費=本險種賠償限額×費率，車載貨物掉落責(zé)任險保費=本險種賠償限額×費率，不計免賠特約險保費=（車輛損失險保險費+第三者責(zé)任險保險費）×費率。

小編就關(guān)于“保時捷boxster二手如何選購?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 保時捷boxster二手應(yīng)該要找一個專業(yè)的師傅幫忙選購啊： 1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差； 2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進(jìn)行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用； 3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。

保時捷718有硬頂版車型和敞篷版車型，敞篷版車型是boxster，硬頂版車型是cayman。保時捷718是保時捷旗下的一款中置發(fā)動機(jī)的跑車，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有350馬力和420牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有366馬力和430牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。保時捷718的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也使用了麥弗遜獨立懸架。這款車的懸架結(jié)構(gòu)是比較特殊的。由于采用了中置發(fā)動機(jī)設(shè)計，所以這款車的前后配重是非常平衡的。