油耗方面，據(jù)工信部信息顯示，思銳5T+6MT車型百公里綜合油耗為7升。比亞迪的發(fā)動機向來節(jié)油性都不錯，一款B級車有這樣的油耗很難得。這個油耗是很正常的，沒有任何的問題。新車的話，油耗比較高一點。內飾是我最不滿意的地方，特別是4個門的內測塑料和外側門鋼板結合太松散了，塑料剛度不夠，用力一擠還變形。我去4s專門看了速銳和S6都一樣，這點比ix35和老桑塔納都差很多，讓人感覺檔次一下就下來了。比亞迪S6油耗為6~10L/100km。比亞迪S6是比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm。最低的油耗7L/100km，最高為13L/100km。

當然是思銳好，思銳的配置比G6高很多，上市時間也晚，所以做工要好。要看你怎么用，價位在多少。思銳配置高，發(fā)動機帶渦輪增壓，還是可以的，大約在10萬左右。G6全部搞好是10萬左右，配置比思銳要低。比亞迪希望這款新車能讓其品牌以全新的姿態(tài)進入市場，提升品牌價值。從這款車型的定位和配置分析來看，其近乎嚴苛的品控、出色的動力技術、高端的電子智能配置以及高貴的外觀，都可能讓G6在短期內迅速成名，市場表現(xiàn)值得期待。

1、速銳吧，速銳配置高，科技感強大，安全性不錯，質量也不錯，弄一個超長質保，質量不會差的 這樣的配置在合資品牌來講沒個25萬拿不下來。2、作為比亞迪的精品車型，比亞迪更加注重速度銳度，在設計理念上更上一層樓。全新帝豪融合了當今潮流的設計，帶來了一種躍躍欲試的感覺，傳遞出自信和動力。后備廂鍍鉻飾條與尾燈融為一體，與盾徽完美呼應，整體設計干練穩(wěn)重。3、速銳的動力比帝豪強，速銳主打車型搭載比亞迪5TI渦輪增壓加缸內直噴發(fā)動機，動力性比EC7最高配的8L要強。速銳百公里加速9秒，這是EC7望其項背的。帝豪油耗較高，可能是因為車身較重，發(fā)動機也更耗油。4、以提升車身剛性和安全性能。綜合來看，比亞迪思銳在外觀、內飾、動力、安全配置等方面表現(xiàn)不俗，特別是它的動力性能和空間舒適性都比較突出。但是需要注意的是，它的售價較高，對于預算有限的消費者來說可能不太實惠。

1、比亞迪速銳輪胎型號是205/55 R16。205：輪胎寬度為205毫米..55：稱為輪胎的壓扁率，意思是胎側高度(胎側)與輪胎寬度之比為55%。r：鋼制子午線輪胎。16：輪轂的直徑為16英寸。2、比亞迪速銳原廠搭載的是佳通comfort 輪胎，屬于佳通的舒適系列輪胎。3、比亞迪速銳輪胎型號是205u002F55r16205是輪胎寬度為205mm55是輪胎的扁平率為百分之五十五r是鋼絲子午線輪胎16是輪轂的直徑是16英寸。4、比亞迪速銳原廠輪胎是佳通牌輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。

比亞迪思銳二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手。如果真有沒有申報的情況，就比較麻煩了，需要自己到車研所(方莊橋南200米路西)做尾氣鑒定，周期比較長，三個月到半年吧，費用也不菲，我沒做不太清楚，肯定上千了。您好，具體需要看您說的比亞迪思銳二手車車子的價格，年限，配置，實際車況才可以看看是不是真的那么便宜。家用車使用年限沒有強制規(guī)定，因為私家車報廢年限已被取消，改為最大行駛里程60萬公里強制報廢。純電動 EV和 混合動力 HEV模式之間切換。在混動模式下，110 kW電機和5TID黃金動力的組合可以爆發(fā)出超強優(yōu)勢，最大功率和峰值扭矩分別達到217 kW和479 Nm。

1、兩種油。根據(jù)查詢太平洋汽車網得知，比亞迪思銳干式雙離合分兩種油，一是齒輪油，另一個是閥體液壓油。比亞迪思銳是比亞迪旗下代號為6B的車型，于2012廣州車展亮相。2、添加普通的變速箱油就可以了，愛信變速箱油。換一次有大概4-5L的樣子，循環(huán)加油機用10-12L的樣子。變速箱下面的油底殼下面有個換油的螺絲。3、干式雙離合換變速箱油如需更換，建議更換原廠的變速箱油，原廠的變速箱油更能保證變速箱的使用性能：原廠手動變速箱油的價格是92元\/瓶。原廠自動變速箱油的價格是125元\/瓶。

家用車使用年限猛高沒有強制規(guī)定，因為私家車報廢年限枝雹尺已被取消，改為最大行駛里程60萬公里強制報廢。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限肆前限制

1、綜合來看，比亞迪思銳在外觀、內飾、動力、安全配置等方面表現(xiàn)不俗，特別是它的動力性能和空間舒適性都比較突出。但是需要注意的是，它的售價較高，對于預算有限的消費者來說可能不太實惠。2、比亞迪的質量在提升：比亞迪大量采用半自動生產方式，導致產品質量不穩(wěn)定，一直是備受詬病的。不過2010年比亞迪實行了質量管理，質量提升明顯。J.D.POWER調查中比亞迪新車質量表現(xiàn)極好，F(xiàn)6還成為年度最佳。3、這車不錯啊，比亞迪的做工比以前好多了，TID也是目前公司的拳頭產品，12萬的價格買合資車只能買到A級手動低配車型，或已被更新?lián)Q代的老車型，和思銳的配置相去甚遠。4、比亞迪思銳最大的弊端是變速器，不過還有很多小問題，包括以下：1。360度全景攝像頭很不清晰，還不如淘寶買的山寨貨。沒有360°的倒車影像看起來稍微清晰一些；2。副駕駛座椅不能升高，位置很低。

去看過，試乘了一下，第一感覺：上檔次。工藝真的提升很大，漆面非常亮，車身縫隙等細節(jié)做得也非常好，看得出來比亞迪這兩年狠抓品質在思銳上見效了。說說感受。思銳最大的特色就是它極為豐富的科技性配置和動力系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤、2英寸中控觸摸屏、車載電視等。缺點就是內飾的用料和做工很一般。整車從群里各地車友的反饋來看，目前沒有發(fā)現(xiàn)質量上的通病問題。比亞迪思銳是一款中型轎車，下面對它的性能和體驗進行全面解析。外觀方面，比亞迪思銳的造型采用了比亞迪家族式設計，整體線條流暢，車頭大燈造型犀利，充滿力量感。

2017款比亞迪新思銳是比亞迪汽車推出的最新款轎車，受到了消費者的廣泛關注和好評。它采用最新技術，結合豐富的配置，為消費者帶來高性價比的產品。那么，比亞迪全新思銳2017款的品質如何呢？1、技術性能優(yōu)良。 2017款比亞迪新思銳搭載最新的1.5T發(fā)動機，最大功率180馬力，最大扭矩260牛米，最高時速205公里/小時。具有飽滿的驅動力和出色的加速性能。此外，它采用了全新的7速雙離合變速箱，換擋靈活，操控性能提升。二是配置豐富。比亞迪全新思銳2017款配備了全景天窗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載行李箱等多項配置，滿足了消費者對舒適性和安全性的要求。此外，還搭載多媒體系統(tǒng)，支持智能語音、藍牙連接、無線接口等功能，讓你在旅途中收獲更多驚喜。3、安全性能優(yōu)良。 2017款比亞迪新思銳配備了全方位的安全配置，包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、EPS電子助力轉向系統(tǒng)、EDS電子駐車系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)等，可有效防止車輛拋錨失去控制并提高駕駛性能。安全性能。四、外觀時尚大方。比亞迪全新思銳2017款采用新穎的車身設計，外觀大方時尚，融入了比亞迪的設計理念，完美詮釋了現(xiàn)代汽車的魅力。它還配備了LED大燈，以提供更好的視野，讓您在夜間行車時更加安全。5、內飾細節(jié)處理得很好。比亞迪全新思銳2017款內飾采用真皮、木紋、金屬等多種材質，質感柔和，細節(jié)精致，讓您體驗舒適的駕乘體驗。6、完善的售后服務。 2017款比亞迪新思銳售后服務完善，比亞迪汽車提供全國統(tǒng)一維修服務，有效保障消費者權益?？傊葋喌先滤间J2017款的品質非常好。采用最新技術，豐富的配置，卓越的安全性能，時尚大方的外觀，精致的內飾，完善的售后服務，讓您體驗更多的舒適和便利。

今天我就給大家分享一個比亞迪思銳1.5TID試駕中如何用科技武裝自己的個人分析，眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯的。至于產品聞起來好不好，我們還是可以在比亞迪思銳1.5TID的試駕中教你如何用科技武裝自己，一起來看看吧。近年來，自主品牌車型越來越受歡迎。除了外形設計和動力系統(tǒng)的提升，出色的性價比才是最大的殺手锏。但比亞迪思銳的出現(xiàn)，似乎想重新定義“性價比”這四個字。夜視系統(tǒng)和360全景都出現(xiàn)在這款十幾萬的b級車上，思銳很好的詮釋了用科技武裝自己。自主車型與合資車型相比，在外觀上并不占優(yōu)勢。第一眼看到思銳就讓人有似曾相識的感覺，整體線條的運用非常硬朗，不復雜但立體感很強。相比同價位的緊湊型家用車，思銳的整體設計感很好，沒有錯落有致的感覺。思睿的網造型沒什么特別的，但是他很注重細節(jié)。外框鍍鉻，內側磨砂。明暗對比非常強烈，使得車頭更加立體。犀利的大燈沖擊力十足，內部線條的勾勒恰到好處。思銳的側身線條簡潔，筆直的腰線是很多b級車常見的，車頭和車尾的整體比例也合適，整體協(xié)調看起來很舒服。車身尺寸相當于同級別車型。2755mm的軸距在如今這個普遍軸距的時代并不算是一個隱憂，但也很不錯了。思銳的尾部設計比較平淡，沒有前臉那么強烈，穩(wěn)重大氣但缺乏個性。配合象征運動的雙鍍鉻排氣，四個倒車雷達基本可以保證倒車無死角。我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是比亞迪思銳1.5TID的試駕教會你如何用科技武裝自己的品牌認知。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。

左前門板上。比亞迪思銳座椅記憶模塊最多可以記錄3個位置，座椅開關具體在左前門板上，另外操作它需要按座椅記憶開關上的確定后松手。

您好，熄火狀態(tài)，打開駕駛室車門，調節(jié)到舒適狀態(tài)，先按下座椅上的SET鍵，后按記憶鑰匙的開門鍵（和鑰匙聯(lián)動）?；蛘甙醋紊系?，2，3數(shù)字鍵（和數(shù)字關聯(lián)）即可，樓主可以做個參考。

你好，需拆掉點煙器和排擋桿面板，里面有螺絲。還有撬開多媒體上面的面板。很緊的。建議你找專業(yè)人員拆卸。容易損壞。祝用車愉快！

比亞迪思銳是比亞迪13年的代表作，4870*1830*1460軸距的參數(shù)達到了2755。搭載1.5T機械增壓發(fā)動機，150馬力。自主研發(fā)的6速雙離合確實不錯，安全配置也相當?shù)轿?，比如ABS ESP，讓人眼花繚亂。主要是價格合理，沒有通病。比亞迪思銳沒什么問題，只是有些小問題。這車還是不錯的：1。比亞迪全新車型代號6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來歷”。不是現(xiàn)有老款的升級版，而是在比亞迪長沙基地全新平臺上誕生的全新中級車；3.2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了旗下高端中級車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級車中出色的動力總成成為眾多消費者關注的焦點。這車現(xiàn)在沒啥毛病，質量挺好的。2013年4月20日，比亞迪旗艦B級思銳在上海車展正式上市，銷售價格為10.39萬-15.09萬元。作為比亞迪沖擊中高級車市場的全新力作，思銳以“安全、便捷、享受”為設計理念，將以豐富的配件和可靠的品質向中高級車市場發(fā)起顛覆性沖擊。

比亞迪停產是因為銷量太低不賺錢。比亞迪思銳搭載了與速霸相同的動力系統(tǒng)，即G6上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。配備6速雙離合和6速手動變速箱。這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)在快銳上是相當豐富的，但是因為車身尺寸和重量都比快銳大，所以快銳的動力表現(xiàn)不會超過快銳。不過這種動力總成在同級中算是先進的，滿足日常使用不成問題。思銳采用前雙橫臂后多連桿懸掛結構，定位于中級車。所以預計思銳在乘坐舒適性上會優(yōu)于速派。比亞迪的思銳質量差，沒利潤，所以停產了：1。思銳的外形設計靈感來源于中國傳統(tǒng)文化中的“弓”元素。它潤物細無聲，蓄勢待發(fā)，既蘊含著“流光弓影”的動感之美，又暗合著“思非凡，無界”的進取之意；2.兩個半拱形的S形構成了前臉的基本格局，強烈的力量感油然而生。在前艙蓋上，一條肌肉力量線擴展成兩條線，整車更顯凝重?！肮啊钡脑煨驮谡囍幸圆煌男问奖磺擅畹胤磸褪褂?，但一點也不重復。整體造型簡約大氣，線條舒展；3.思銳追求嚴謹?shù)脑O計理念。在設計過程中，設計師非常注重細節(jié)之美，在很多地方運用黃金比例，力求更精細的美。每一個小尺度都經過了仔細的考慮，每一條“公英”符號造型線都經過了反復的推敲和研究，一個點都能準確的采集到。每組線條都經過精心設計和排列，融入造型線條，可謂“一觸即動”。借鑒鉆石精準切割的原理，思?？梢詮母鱾€角度展現(xiàn)完美的一面；4.穿透是弓箭的終極目標和使命。思銳的車輛側面如同一把弓，箭簇式腰線和箭羽式尾燈的設計構成了一把利箭，與車輛的“弓影”設計理念融為一體，實現(xiàn)人、弓、車的一體。比亞迪停產的原因是銷量太低，其他什么都不考慮。比亞迪全新車型代號6B，將正式命名為思銳，并將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型與比亞迪之前的車型有著不同的“來歷”。它不是現(xiàn)有老款車型的升級版，而是在比亞迪長沙基地全新平臺上誕生的全新中級車。2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了其高級中級車思銳。新車以其大氣的造型、豐富的配置和同級車中出色的動力總成成為眾多消費者關注的焦點。

思銳萬的意思是三一。在電視劇《少年派》中，主角是林妙妙和錢三一，三的英文是three，諧音比較像思銳，一的英文是one，諧音是萬，所以錢三一的外號就是思銳萬。

藍牙接收器聲音很好，麥克風很垃圾，別人聽不清楚。新車的自動D擋換擋有異響，但是5-6擋沒有異響，4S也解決不了。踩油門沒有異響，油耗又上去了。很糾結估計是傳輸技術還不成熟。先看看磨合期過后聲音會不會更安靜。希望廠家召回比亞迪思銳最大的弊端是變速器。這個我不清楚，但是有很多小問題，包括以下這些：1。2.360度全景攝像頭不清晰，還不如淘寶買的山寨貨。沒有360的倒車影像看起來更清晰一點；3.副駕駛座椅無法升高，位置很低。當然重心也很穩(wěn)，但是調整的不是很好；4.主駕駛座沒有四個門窗的一鍵升降功能。我對內部裝修最不滿意，尤其是四門的內層塑料和外層鋼板的結合太松，塑料剛性不夠，用力擠壓后變形。我去4s看速銳基本和S6一樣，但是比ix35和老桑塔納差很多。讓人感覺檔次一下子就下來了。

個人認為思銳比G6好，值得購買。邁騰，連465升的G6都太小了，比思銳還輕。優(yōu)點是空間大，嚴重不足。相比G6，后備箱空間只有410升。內飾用料厚道，空間大，做工細致，價格合理，優(yōu)勢高。比亞迪思銳會更好：1。G6，空間大，內飾用料老實，塑料軟，重量比思銳輕，但仿制痕跡還是不輕；2.思銳優(yōu)勢高，做工細致，價格合理。相比G6，空間更大，但后備箱空間只有410升，嚴重美中不足。即使是465升的G6也太小了。邁騰和凱美瑞雙雙破500；3.比亞迪的保養(yǎng)費用偏高，但根據(jù)汽車之家網站的長期測試文章來看，保養(yǎng)非常細致。當然，思銳更好。思銳更大氣，動力系統(tǒng)沒變，搭配更高，科技感更強。30萬以內的車，比亞迪的匹配最豐富。制造工藝優(yōu)于G6，底盤獨立懸掛，15萬元以內車內舒適。