奔騰B90偏重商務(wù)風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是加入不少時(shí)尚元素，是一款易商易家的中高級(jí)轎車。前臉巨大的梯形進(jìn)氣格柵明顯借鑒了奔騰B70的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)格柵四角更為圓潤(rùn)的造型又顯得更加時(shí)尚、大氣。大燈四邊形造型較現(xiàn)款要簡(jiǎn)潔許多。下進(jìn)氣格柵尺寸壓縮了不少，使中網(wǎng)視覺上有種擴(kuò)張的效果。懸浮式的中控臺(tái)也可稱得上是一大亮點(diǎn)，對(duì)于視覺性上立體感頗豐，同時(shí)也更貼近駕駛者的操作。此外，采用注塑工藝而成的中控臺(tái)，具有良好的觸感以及整體性，可以看出一汽奔騰這些年在工藝上的穩(wěn)固發(fā)展。

雖然輝騰的外觀顯得低調(diào)了些，不過(guò)它外觀的配置可一點(diǎn)兒都不低調(diào)，全系標(biāo)配的氙氣前大燈，帶有自動(dòng)自動(dòng)頭燈、大燈清洗、高度調(diào)節(jié)及LED日間行車燈等，前后均有雷達(dá)探測(cè)，包括大尺寸的鋁合金輪轂。這些都彰顯了它“平凡”的面容下不凡的實(shí)力。大眾輝騰這么一款純實(shí)力派車型，“壓低”身段走低調(diào)路線，內(nèi)斂的個(gè)性非常符合多數(shù)成功人士對(duì)自己頂級(jí)商務(wù)座駕的訴求，外觀不需要多么華麗，簡(jiǎn)潔就好，但一定要大氣！

Mazda8作為MPV審美及設(shè)計(jì)理念的新紀(jì)元，一開始就賦予其凌厲優(yōu)雅、大氣時(shí)尚的定義，成熟穩(wěn)健的動(dòng)力系統(tǒng)，更能讓擁有者實(shí)現(xiàn)買的放心，用的安心的購(gòu)車?yán)砟?。作為商?wù)用車的新寵兒，M8的奢華第二排空間為未來(lái)的精英們提供了更多的發(fā)展和活動(dòng)空間。可橫、縱向移動(dòng)的第二排座椅讓M8真正意義上實(shí)現(xiàn)了百變空間，這在同級(jí)車中前所未有，后排的黑色玻璃為駕駛者和乘坐者提供了獨(dú)享的私密空間，雙向電動(dòng)門的運(yùn)用讓乘坐者也感受Mazda8的獨(dú)特科技魅力。

江淮瑞風(fēng)最早面市時(shí)貼的就是現(xiàn)代的車標(biāo)，它是當(dāng)時(shí)江淮和現(xiàn)代雙方技術(shù)合作的結(jié)晶。此次登陸中國(guó)的現(xiàn)代H-1進(jìn)行了修改，它借鑒了歐洲商務(wù)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了2.4LCVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了4速自動(dòng)變速器。江淮瑞風(fēng)的特點(diǎn)之一就是車身寬大，內(nèi)部空間寬敞，采用了3×3的座椅布局。據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代營(yíng)銷部工作人員介紹，這款車可以被改裝成救護(hù)車或者校車，同時(shí)他們可以根據(jù)客戶的需要對(duì)這款車進(jìn)行改裝。

梅賽德斯奔馳S級(jí)轎車的車身采用DURA-FLEX纖維增強(qiáng)塑料制成，包括前保險(xiǎn)杠，配有擾流唇和網(wǎng)狀格柵。強(qiáng)大的側(cè)裙和不同的后保險(xiǎn)杠集成擴(kuò)散器，附加擾流板。這款車還安裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，前翼子板，后部加寬，并提供各類具有降低車身高度的匹配的黑色合金輪轂。整個(gè)車身套件的售價(jià)為6,900歐元。

輝騰動(dòng)力選擇非常的豐富，從性價(jià)較高的3.0L到高功率的6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎完全覆蓋了消費(fèi)需求。變速器輝騰共采用了6速手自一體與5速手自一體兩款，檔把設(shè)計(jì)的非常漂亮。懸掛方面，全系搭載的空氣懸掛保障了行車的穩(wěn)定性與舒適性，而且靜音效果也非常不錯(cuò)。大眾核心的4motion四驅(qū)系統(tǒng)運(yùn)用在旗下眾多車型中，技術(shù)已經(jīng)非常的成熟！

華晨金杯大海獅是中國(guó)輕型客車市場(chǎng)的重要產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，金杯海獅目前已經(jīng)擁有五大系列、近二十個(gè)品種，可以滿足不同層次的消費(fèi)需求，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居于全國(guó)輕型客車市場(chǎng)占有率榜首。在8至14座商用車領(lǐng)域，金杯海獅的市場(chǎng)占有率接近60%，市場(chǎng)保有量超過(guò)30萬(wàn)。

近日，編輯了解到，2014款德國(guó)進(jìn)口凱路威多功能商旅車現(xiàn)已到店。凱路威是由大眾旗下經(jīng)典商旅車邁特威改進(jìn)而來(lái)，凱路威座位數(shù)由7座增加到了9座，其3400mm的長(zhǎng)軸距則保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，而且座椅折疊、拆卸靈活。凱路威承襲了大眾進(jìn)口汽車高品質(zhì)材料和優(yōu)質(zhì)做工，加上精致的內(nèi)飾及舒適性讓旅行變得更加輕松。

五菱宏光商務(wù)車有5顏色：五菱宏光商務(wù)車的車身顏色有粟紅 米黃 鉆石銀 波斯藍(lán) 雷訊灰。網(wǎng)友dfd說(shuō)：五菱宏光商務(wù)車哪種顏色最高檔，配置高檔的是豪華型，車身顏色有粟紅 亮米黃 鉆石銀 波斯藍(lán) 雷訊灰，買五菱配件到淘寶搜索柳州有德汽配-最全的五菱原廠配件

景逸1.8并有使用起來(lái)并沒有想象中的動(dòng)力強(qiáng)勁，但還是能夠家庭使用。高速時(shí)噪音比較大內(nèi)飾營(yíng)造出簡(jiǎn)潔溫馨的家居氛圍。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分實(shí)用巧妙，前后地板都有隱蔽夾層，副駕駛座和后座下方還有小抽屜，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)給它帶來(lái)了一般兩廂車難以企及的實(shí)用功能。

新一代天籟“商務(wù)版”于3-6日發(fā)布會(huì)上的新天籟“商務(wù)版”新增八大豪華升級(jí)配置，智能導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、DVD影音系統(tǒng)、電子智能測(cè)速預(yù)報(bào)系統(tǒng)等。定價(jià)上也跌破20萬(wàn)區(qū)間，僅19..28萬(wàn)起步。作為日產(chǎn)全球的旗艦車型，新天籟自2008年6月在國(guó)內(nèi)上市后，憑借其豪華舒適的設(shè)計(jì)、安全可靠的性能，一直穩(wěn)居中高級(jí)車市銷量前三甲。出色業(yè)績(jī)的背后是新天籟傲視同儕的產(chǎn)品力，“第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)+TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的強(qiáng)勢(shì)組合，使得新天籟將強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)越的操控性與良好的節(jié)油性能結(jié)合得天衣無(wú)縫，是獲得消費(fèi)者認(rèn)可的最大因素。國(guó)內(nèi)的主力中型車,新一代天籟車型還是主攻商務(wù)領(lǐng)域,這一點(diǎn)從其車型上的眾多豪華配置上就能看出。這次商務(wù)版的出擊也為中山高端商務(wù)車系列投下了一顆重磅炸彈。

H1-輝翼作為現(xiàn)代汽車引入的一款全新車型，進(jìn)一步的豐富現(xiàn)代進(jìn)口車在華的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代輝翼最大的賣點(diǎn)在于其超大大空間和不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在華上市的這一段時(shí)間里銷售量也取得了可喜的成績(jī)。那么現(xiàn)在到店的豪華商務(wù)VIP版就是在原型車的基礎(chǔ)上增加了許多針對(duì)于有所要求的商務(wù)人士定做的一款趨近完美的商務(wù)座駕，話不多說(shuō)，看圖說(shuō)話?？梢钥闯鰜?lái)跟原型車有明顯區(qū)別的是一個(gè)加高的頂棚和一副更為硬朗的鋁合金輪轂。讓我們?cè)倏纯蠢锩嬗惺裁磪^(qū)別座椅部分，全部是全包圍貼合型真皮航空座椅帶雙手臂支撐，中間兩個(gè)座椅可以做360°旋轉(zhuǎn)來(lái)滿足商務(wù)需要。這個(gè)就是我們從外面所看到的頂棚，帶液晶電視，可變換色彩的頂燈，多聲道音響系統(tǒng)，影音系統(tǒng)功放和超大容量車載冰箱。作為進(jìn)口現(xiàn)代車系里最為豪華的商務(wù)型多功能MPV，現(xiàn)有車型售價(jià)為38萬(wàn)和48萬(wàn)兩款，喜歡此車型的朋友歡迎到店賞車。

近日，海外媒體曝光了標(biāo)致全新一代508信息，新車將采用北京車展中發(fā)布的EXALT概念車部分理念。目前新車正在研發(fā)中，并有可能出現(xiàn)多種版本。據(jù)悉，標(biāo)致全新508將有兩種不同版本，其中一個(gè)版本更偏向豪華大氣的轎車，這主要是為了照顧商務(wù)車市場(chǎng)，另外一款則更偏向運(yùn)動(dòng)。兩款車的關(guān)系就像邁騰與CC、奧迪A4與奧迪A5一樣。同時(shí)，為個(gè)穩(wěn)固歐洲市場(chǎng)，標(biāo)致全新508還將推出旅行款和跨界車型。因?yàn)槁眯熊嚹壳斑€是歐洲較熱門的車型。但旅行版是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)目前還沒有更多消息。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代508目前還沒有更多信息，不過(guò)新車有望搭載PSA集團(tuán)旗下的空氣混動(dòng)技術(shù)。編輯點(diǎn)評(píng)：由于中期改款的508目前剛剛推出還未上市，因此全新一代508不會(huì)太早與大家見面。不過(guò)相比現(xiàn)款508，新車將在PSA旗下的EMP2平臺(tái)中研發(fā)并制造，技術(shù)水平以及各方面都要優(yōu)于現(xiàn)款車型。

從廣州進(jìn)口現(xiàn)代廣現(xiàn)4S店了解到，9月份該店迎來(lái)了10周年店慶，推出了一系列優(yōu)惠促銷活動(dòng)，購(gòu)買輝翼H-1，贈(zèng)送價(jià)值5000元油卡。作為現(xiàn)代汽車即將引入的一款全新車型，將進(jìn)一步豐富現(xiàn)代進(jìn)口車在華的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代輝翼的原型車是已經(jīng)在韓國(guó)市場(chǎng)上市的Startex，定位于LCV（輕型商用車）。該車被定位為中、高端豪華商/私兩用MPV車型，目標(biāo)人群鎖定在三十至五十歲忙于商務(wù)的精英人士，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接劍指通用GL8和本田奧德賽?，F(xiàn)代輝翼最大的賣點(diǎn)在于其大空間和不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。為了迎合中國(guó)市場(chǎng)的需求，輝翼搭載了Theta 2.4L CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以四速自動(dòng)變速器，在兼顧動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)使操控更加輕便可靠。3200mm的長(zhǎng)軸距和5125 mm、1920 mm、1925 mm的長(zhǎng)寬高，為用戶提供了更為充足的可利用空間。

進(jìn)口三菱車型無(wú)論是在外觀和性能上的表現(xiàn)一直都是非常突出的，自投放到市場(chǎng)后也一直受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，編輯將對(duì)進(jìn)口三菱的熱銷車型做一次全面解析的系列報(bào)道。近日，編輯到沈陽(yáng)華之菱汽車4S店對(duì)格藍(lán)迪進(jìn)行了到店實(shí)拍，下面分別從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等幾個(gè)方面進(jìn)行全面解說(shuō)，帶領(lǐng)大家零距離接觸格藍(lán)迪。車型短評(píng)：進(jìn)口三菱格藍(lán)迪車身線條如轎車般流暢，三角形的頭燈嵌在頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的契型車頭中，給人動(dòng)感時(shí)尚的感覺。作為以空間見長(zhǎng)的MPV車型，格藍(lán)迪長(zhǎng)寬高為4780mm、1795mm、1700mm，軸距為2830mm；門板、中控面板、手套箱等處都設(shè)有豐富的儲(chǔ)物空間，相當(dāng)實(shí)用；放平二三排座椅可以組成“大床”，第三排座椅還可完全隱藏到地板下，形成寬闊的載貨空間，無(wú)論是郊游、商務(wù)還是運(yùn)動(dòng)，格藍(lán)迪都可以使車主得到滿足。

購(gòu)買長(zhǎng)城汽車騰翼V80部分車型有現(xiàn)車，對(duì)此感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧，以下是騰翼V80最新價(jià)格變化表：長(zhǎng)城汽車騰翼V80外觀方正而不失大氣穩(wěn)重，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的時(shí)尚感。而底盤又相對(duì)較低，讓騰翼V80的內(nèi)部寬大的空間得到充分利用，獨(dú)具創(chuàng)新的中置式備胎設(shè)計(jì)，使騰翼V80在保持低重心的優(yōu)勢(shì)下，大大改善了后排成員的空間。騰翼V80可以享受廠家提供的3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，首保為5000公里，以后每正常行駛5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)價(jià)格為200元左右，大保養(yǎng)價(jià)格為400元左右。保險(xiǎn)方面：該店合作的保險(xiǎn)公司為人保和平安倆家保險(xiǎn)公司?！?編輯點(diǎn)評(píng)：騰翼V80整車外觀大氣穩(wěn)重，車身線條飽滿流暢，內(nèi)部空間寬大，性能也很出色，缺點(diǎn)是車身較窄，但是總體的性價(jià)比還是非常高的，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧。

據(jù)怡安汽貿(mào)副總經(jīng)理周國(guó)宏介紹，江淮瑞風(fēng)作為商務(wù)車，在成都地區(qū)已經(jīng)占據(jù)了50%以上的市場(chǎng)份額。目前，該車型的市場(chǎng)份額正在向全川的二三級(jí)市場(chǎng)輻射。據(jù)了解，今年2月份，成都怡安就獲得了達(dá)州某客運(yùn)公司的近30輛采購(gòu)大單，而在5月28日，又獲得了樂山某汽車租賃公司的26輛采購(gòu)大單。據(jù)介紹，目前瑞風(fēng)在全國(guó)的MPV細(xì)分市場(chǎng)占有率為30%，連續(xù)5個(gè)月成為冠軍；而在四川市場(chǎng)，瑞風(fēng)的占有率高達(dá)35%，已然成為同級(jí)別車型中的執(zhí)牛耳者。據(jù)悉，在樂山、達(dá)州、南充、巴中等四川的二級(jí)城市，瑞風(fēng)作為營(yíng)運(yùn)車輛的數(shù)量已達(dá)到100輛以上。此次購(gòu)買瑞風(fēng)的樂山某汽車租賃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“瑞風(fēng)的7座、9座、11座等車型可以滿足汽車租賃行業(yè)以散客為主的運(yùn)輸需要，不僅車子性能表現(xiàn)出色，而且作為營(yíng)運(yùn)車輛也更加方便、快捷。”

備受矚目的全新紅旗H7日前在北京上市。該車基于自主化、商品化的發(fā)展原則,定位于“高檔行政商務(wù)座駕”。一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一表示,作為紅旗H平臺(tái)首款量產(chǎn)車型,紅旗H7將同時(shí)進(jìn)入公務(wù)車市場(chǎng)和個(gè)人市場(chǎng),與奧迪、奔馳等國(guó)際豪華品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。作為一款高檔行政座駕,H7整體造型大氣、尊貴、經(jīng)典,富含科技感。全車采用先進(jìn)的CAN網(wǎng)絡(luò)下的電子電氣平臺(tái)技術(shù),控制模塊多達(dá)36個(gè),在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。此外,紅旗H7搭載的3.0L和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速器,提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。目前,紅旗已在北京、上海等九大核心城市建設(shè)了紅旗城市展館——“紅館”,同時(shí)還在“紅館”所在城市建成10家紅旗專屬服務(wù)中心。

豐田埃爾法與那些粗獷的美式保姆車不同，埃爾法顯然更加擅長(zhǎng)用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營(yíng)造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。只要愿意，你可以在豐田埃爾法車內(nèi)采用任何姿勢(shì)，在多媒體影音系統(tǒng)的陪伴下消磨掉旅途中的時(shí)光。埃爾法比同平臺(tái)的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于奔馳R級(jí)和別克GL8，只跟奧德賽相當(dāng)，埃爾法用這樣的長(zhǎng)度去營(yíng)造充裕7人空間。 行車的扎實(shí)感高出普瑞維亞一個(gè)級(jí)別; 底盤濾震能力高超，乘坐舒適。 作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點(diǎn)在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。埃爾法上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動(dòng)力系統(tǒng)安靜高效，開起來(lái)很輕松，底盤濾震非常舒適，各項(xiàng)便利功能很周到。座椅舒適程度一流，尤其Ottoman座椅可以變身為床; 第二、第三排的乘坐空間都非常出色，均可輕松翹起二郎腿。