400到500的三元催化器用不了。其實這個價格的三元催化器是極不靠譜的，因為這么便宜的價格要么太小，要么三元催化器里面覆蓋的貴金屬含量比較少，質(zhì)量無法保證。三元催化轉(zhuǎn)化器的清洗方法：三元催化轉(zhuǎn)化器是用瓶子清洗的。方法是在發(fā)動機的真空氣電磁閥上接一根塑料軟管，輸液瓶里的清洗劑被空心管里的氣壓吸入發(fā)動機，當(dāng)清洗劑從排氣管排出時清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器的組成3360三元催化器一般由外殼、阻尼層、載體、催化劑涂層四部分組成。外殼采用：不銹鋼，為了防止氧化皮脫落堵塞載體；阻尼層：由襯墊或鋼網(wǎng)墊組成，起到密封、保溫和固定載體的作用。為了防止振動、熱變形等因素對載體造成損傷，襯墊由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成，最后用粘合劑粘合。載體：蜂窩陶瓷材料，很多是金屬材質(zhì)(包括不銹鋼)；催化劑：由鉑、銠、鈀等貴金屬組成。并噴灑在載體上以形成凈化劑。

對汽車沒有影響，但對環(huán)境影響很大。如果三元催化器損壞，車輛會排放大量有害氣體，甚至有害氣體會進入車內(nèi)，影響車內(nèi)人員的健康。如果三元催化器沒有及時維修，可能會導(dǎo)致車輛年檢，但會有罰款和車輛扣留。三元催化器損壞，影響汽車33601。三元催化器的癥狀是車輛啟動后不久，排氣歧管向三元催化器發(fā)出明顯的紅色燃燒，在車輛加注口可聽到嘶嘶聲、漏氣聲和咕嚕聲；2.如果三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，輔助氧傳感器將無法向行車電腦提供準確的數(shù)據(jù)。這樣，混合物的濃度就會顯得太稀或太濃。太稀的話會影響點火難度，駕駛無力，發(fā)動機點火。如果太強，會增加油耗，燃燒不完全，氣缸和火花塞積碳嚴重。出現(xiàn)此故障時，發(fā)動機故障燈應(yīng)亮；3.怠速或加速時，會聞到刺鼻的氣味。如果廢氣分析儀發(fā)現(xiàn)碳氧化合物超標，應(yīng)立即進行清洗和修理。當(dāng)三元催化器正常工作時，催化器的前部溫度低于后部溫度。如果前部溫度高于后部溫度，則意味著催化劑工作不正常。

汽車bsi是指汽車電子控制單元，是汽車上電子結(jié)構(gòu)的中央控制計算機。它由電子接口裝置、繼電器、保險絲、診斷插座等組成。汽車bsi也可以參考汽車安全配置：BSI盲區(qū)監(jiān)測。汽車電子控制單元集成了：電子接口設(shè)備、繼電器、保險絲、診斷插座等。電子計算設(shè)備3360可以獨立地管理基本功能；具有防盜功能的非易失性存儲碼，有助于準確了解車載電腦的特性；BSI有全面的測試和配置程序；BSI包括開放的程序管理結(jié)構(gòu)，可以編寫設(shè)備廠商提供的程序；BSI可以作為不同網(wǎng)絡(luò)的接口；根據(jù)功能需求，他從CAN網(wǎng)絡(luò)采集信息，傳輸?shù)絍AN網(wǎng)絡(luò)。BSI代表BlindSpotInformation，即盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。BSI系統(tǒng)可以幫助駕駛員減少事故，提高變道或轉(zhuǎn)彎時的駕駛安全性。車輛行駛中，當(dāng)車輛后方出現(xiàn)其他車輛時，系統(tǒng)會自動點亮該方向外后視鏡上的指示燈作為提醒。如果駕駛員打開方向信號燈，車外后視鏡上的指示燈會閃爍并發(fā)出警告聲，提醒駕駛員再次注意車況。

比亞迪一次可以行駛350公里。充電需要多長時間，一次多少度電？1.8-10小時即可充滿。2.功率2kW的話，每小時2度，10小時20度，每度只要1元。3.比亞迪電動車E6每次充電需要9個小時，但可以行駛350公里，成本僅為9.8元。1.電動汽車(Bev)是指由車載電源和電機驅(qū)動，滿足道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。由于對環(huán)境的影響相對較小，其前景被普遍看好，但目前的技術(shù)還不成熟。2.工作原理3360電池-電流-功率調(diào)節(jié)器-電機-動力傳動系統(tǒng)-駕駛車輛(道路)3。電動汽車類型3360純電動汽車(Bev)、混合電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV) 4。2014年7月31日，國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上公布了《關(guān)于電動汽車電價政策有關(guān)問題的通知》，明確了對電動汽車的要求《電動汽車電價政策》規(guī)定，集中充換電設(shè)施采用大工業(yè)電價，2020年前免收基本電費。5.居民家庭、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電以居民電價為準。此外，對電動汽車充換電設(shè)施實行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。

三效催化是指通過氧化還原作用，將汽車尾氣中排放的CO、HC、NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化作用。主要采用三效催化劑。三元催化轉(zhuǎn)化器的載體部分由多孔陶瓷材料制成，安裝在專用排氣管中。之所以稱為載體，是因為它不參與催化反應(yīng)，而是被鉑、銠、鈀等貴金屬所覆蓋。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。1.三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理是：當(dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過凈化裝置時，三元催化器中的凈化器會提高CO、HC、NOx的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；氮氧化物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體凈化汽車尾氣。2.三元催化反應(yīng)器類似于消聲器。它的外部由雙層不銹鋼板制成。石棉纖維氈是一種保溫材料，安裝在雙層板的夾層中。凈化劑安裝在網(wǎng)的中間。凈化劑由載體和催化劑組成。通常，載體由氧化鋁制成，其形狀包括球形、多面體形和網(wǎng)狀隔板。凈化劑實際上起催化作用，也叫催化劑。鉑、銠和鈀用作催化劑。其中一種噴灑在載體上形成凈化劑。3.一般情況下，三元催化轉(zhuǎn)化器不需要清洗。如果三元催化器氧化嚴重，直接更換。因為三元催化的工作溫度在350左右，最好沒有液態(tài)水殘留，清洗效果不好。

改裝音響的價格少則幾十萬，多則幾十萬。粉絲不能盲目要求這個價格讓自己覺得好壞。他們應(yīng)該根據(jù)你喜歡的風(fēng)格來決定。總結(jié)了一些禁忌，希望能有所幫助：據(jù)統(tǒng)計，改裝音響的總費用在1000~7000元左右。好吧，說到改裝車載音響，很多車團都承認自己不是準專業(yè)音響愛好者，所以只是想拿出點錢來改善一下音樂環(huán)境和音樂感覺。所以在選擇汽車改裝店時，往往會“選便宜的貨”，忘記了“一品一價”的原則，導(dǎo)致對改裝效果不滿意。對所選汽車改裝店的專業(yè)程度估計錯誤，如何更換2000元的音響？音頻改裝首先要注意的是電路問題。改裝汽車音響一定要去有專業(yè)經(jīng)驗的汽車改裝店，因為非專業(yè)改裝店很可能在改裝過程中損壞原車電路。這樣一來，不僅音響效果沒有得到提升，車輛保修等一系列售后服務(wù)也可能受到影響。所以布線的時候一定要保證電源線，音頻線，信號線分開敷設(shè)，并且對線路進行屏蔽，確保安全。但對于車主來說，很難正確判斷汽車改裝店是否專業(yè)。最好的辦法是提前查看當(dāng)?shù)仄嚫难b店的推薦和評價，了解情況，避免不必要的麻煩。忽略汽車改裝的升級空間。據(jù)了解，很多車主在日后改裝車載音響時，往往會忽略對空置房的升級。重新安裝音頻通常是一個循序漸進的過程。一般順序是先換音箱，再提高效率，再加低音喇叭，最后換主機。但是，業(yè)主最好保留一些升級的空房。如果他們希望在未來升級主機，使其具有強大的分析能力，他們可以實現(xiàn)高保真音質(zhì)。如果沒有對未來升級的預(yù)測，當(dāng)有升級需求時，就會出現(xiàn)升級瓶頸。

不可以，需要使用專用的三元催化清潔器，類似于掉瓶的方式。比如可以使用通爵三元催化凈化器：1。這兩個完全是兩碼事。三元催化清洗劑是你在做車輛保養(yǎng)的時候，清洗三元催化劑時需要用到的一種清洗劑。一旦噴灑，這種清潔劑會分解掉上面所有的油污和污垢(比如我們洗碗為什么要用洗潔精，因為洗潔精可以把碗上面的油污全部清洗干凈)；2.燃油寶也叫燃油添加劑。是我們車加油的時候和油一起加到油箱里的。這種東西據(jù)說可以過濾機油，保護發(fā)動機。但其實這種事情一般不推薦，除非車已經(jīng)開了很多公里了；3.一般沒必要給家里正常用的車加這個東西。用多了對車不好。在保養(yǎng)汽車的時候，有4S電的人可能會把這個東西賣給你。其實賺錢的都不需要買。三元催化清潔器不管你在哪里保養(yǎng)你的車，他們都會用這個來清潔。

300目三元催化器是什么意思？300目是汽車改裝行業(yè)的話語權(quán)。300表示300個孔，200表示200個孔。300目三效催化是指300孔的三效催化。三效催化劑的中心是多孔蜂窩陶瓷載體，多孔薄壁，廢氣通過時會有很多接觸機會，所以不會產(chǎn)生很大的背壓(排氣阻力)。300目三效催化也可以理解為高性能移動三效催化。因為原車肯定少了300個洞。三元催化轉(zhuǎn)化器中的“三元”有兩種解釋。有一種理論認為，這種催化轉(zhuǎn)化器可以將發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的三種主要有害物質(zhì)同時轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱之為三元。三種主要物質(zhì)是：一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。還有一種說法是：這種催化劑因為含有鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)所以叫三元。這三種貴金屬可以使發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的三種主要有害氣體相互反應(yīng)，最終生成無害的二氧化碳、二氧化氮和水。

三元催化壞了癥狀：發(fā)動機動力性能下降 燃油消耗增加，排氣通道阻力增大，排放惡化，發(fā)動機混合氣濃度混亂，點火困難或燃燒不完全。發(fā)動機過熱發(fā)動機沒勁有怪聲尾氣難聞。

三效催化拆解有什么優(yōu)缺點？三元催化被拆了，不好但也不好。缺點如下：33601。污染環(huán)境，年檢時不能通過尾氣檢測。汽車尾氣中有很多污染物，其中最主要的是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。經(jīng)過氧化還原處理后，三元催化會產(chǎn)生對大氣無害的二氧化碳、氮氣和水，從而達到凈化效果。簡而言之，三元催化因為含有鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)，所以稱為三元催化。2.配有雙氧傳感器的車型會報告故障。3.三元催化轉(zhuǎn)化器上有一個氧傳感器。拆解后會影響氧濃度閉環(huán)控制，ECU會影響噴射控制和節(jié)氣門開度。氧傳感器將檢測氧含量，然后將信號反饋給發(fā)動機控制單元，以調(diào)整燃油噴射量。如果拆了三元催化器，發(fā)動機就收不到正確的排氣信號，自然會出問題。比如行車電腦判斷混合氣過稀，從而增加噴油量，使混合氣過濃，增加汽車油耗。

它與燃油泵集成在一起，燃油泵位于底盤下的燃油箱中：1。燃油泵由電動機、限壓器和單向閥組成。電動機實際上是在油泵殼體內(nèi)的燃油中工作的，所以不用擔(dān)心，因為殼體內(nèi)沒有任何東西可以點火，燃油可以潤滑和冷卻燃油電動機。單向閥安裝在出油口處，限壓器位于油泵殼體的壓力側(cè)，有一通道通向進油口；2.ZYB點火升壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì)，特別適用于路橋工程攪拌站燃燒器的燃油泵，是替代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZY B型增壓燃油泵不適合輸送高揮發(fā)性或低閃點液體，如氨、苯等。3.當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓。和旋轉(zhuǎn)油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵工作，從進油口吸入燃油，從出油口壓入燃油系統(tǒng)。當(dāng)油泵關(guān)閉時，出油口的單向閥關(guān)閉，以防止燃油通過燃油泵流回油箱。由單向閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。

油箱加汽車三元催化清洗劑沒用：1。使用三元催化器清洗劑清洗汽車三元催化器，需要專門的清洗工具，類似于醫(yī)院輸液。所以三元催化器的清洗俗稱“吊瓶”。清洗液通過工具由進氣真空管吸入發(fā)動機，經(jīng)燃燒室和排氣管到達三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器所指示的覆蓋物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，達到清洗的目的；2.務(wù)必清潔三元催化轉(zhuǎn)化器。由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì)，燃燒后會在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。此外，由于駕駛員不良的駕駛習(xí)慣或長時間在擁堵的道路上行駛，發(fā)動機往往處于不完全燃燒狀態(tài)，會在氧傳感器和三元催化器中形成積碳；3.正是由于諸多因素導(dǎo)致氧傳感器和三元催化器中毒，三元催化器堵塞，EGR閥被沉淀物堵塞卡住，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，導(dǎo)致油耗增加，動力下降，尾氣超標。

燃油泵控制單元的功能：1。原理，轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)動時，滾子受離心力向外壓。和旋轉(zhuǎn)油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵的作用是從進油口吸入燃油，從出油口壓入燃油系統(tǒng)。當(dāng)機油泵關(guān)閉時，出油口處的單向閥關(guān)閉，以防止燃油通過燃油泵流回油箱。單向閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”；2.燃油泵的最大泵油壓力取決于限壓器的標準。如果燃油泵壓力超過預(yù)定的壓力極限，限壓器將打開旁路，使燃油流回燃油泵入口。作用是將機油送到發(fā)動機的所有摩擦部位，使機油在潤滑路徑中循環(huán)，從而保證發(fā)動機得到良好的潤滑；3.機油泵多為齒輪泵，由齒輪泵體等組成。發(fā)動機工作時，凸輪軸帶動泵體的主動齒輪轉(zhuǎn)動。抖齒輪油沿泵體內(nèi)壁從進油口流向出油口，形成低壓并產(chǎn)生吸力，油箱中的油被吸入進油口。出油口的油越積越多，于是壓力增大，把油壓到各個摩擦部位，實現(xiàn)強制潤滑。

三元不能拆。如果去掉三元，會導(dǎo)致發(fā)動機損失大，扭矩低，尾氣中的污染物含量也會超標。汽車的排氣歧管上有一個三元催化轉(zhuǎn)換器。三元催化轉(zhuǎn)化器是一個非常重要的部件，可以降低廢氣中污染物的含量。如果拆下三元催化轉(zhuǎn)化器，排氣會很順暢。這樣一來，發(fā)動機在低速時扭矩很小，會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。所以不建議車友脫三元。如果去掉三元，也會影響年檢。如果想提高尾氣的乘坐舒適性，可以更換高流量的三元催化器。這種三效催化劑性能好，但也貴。如果提高排氣管的乘坐舒適性，發(fā)動機的高速動力輸出會得到提高，但發(fā)動機在低速區(qū)的動力性能會受到影響。所以改裝排氣的時候一定要慎重考慮。而且不建議隨便改裝排氣系統(tǒng)。是違法的，上路后會被交警檢查，也會影響年檢。有些車友喜歡改裝噪音大的排氣管。這種排氣管會擾民。建議騎自行車的人不要改裝這個排氣管。如果要換三元，就要選擇大品牌的正品。

比亞迪新能源是插電混動版嗎？這款車不是插電式混動車，是純電動汽車。比亞迪元新能源有兩款不同馬力的車型，一款95馬力，一款163馬力。這是單電機型號，用的是三元鋰電池。大部分純電動汽車會使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這是一款小型全電動suv。車尾沒有足夠空的獨立懸架空間，所以后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭轉(zhuǎn)懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。純電動汽車的靜音性很好，因為電機運轉(zhuǎn)時沒有多余的噪音和抖動。很多國產(chǎn)品牌都有純電動車，這是未來汽車的趨勢?？傆幸惶?，純電動汽車會完全取代內(nèi)燃機。純電動汽車更環(huán)保，動力輸出方式更適合走走停停的城市道路。純電動汽車還可以享受國家補貼，使用綠色新能源牌照。如果對比亞迪元感興趣，可以試試。這款車的設(shè)計也很好看。

汽車里的三元催化器在哪里？三元催化器在汽車排氣歧管的第一個凸起處，形似行軍壺。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，是排氣系統(tǒng)中非常重要的機外凈化裝置。三元催化轉(zhuǎn)化器中的“三元”有兩種解釋。有一種理論認為，這種催化轉(zhuǎn)化器可以將發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的三種主要有害物質(zhì)同時轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱之為三元。三種主要物質(zhì)是：一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。還有一種說法是：這種催化劑因為含有鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)所以叫三元。這三種貴金屬可以使發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的三種主要有害氣體相互反應(yīng)，最終生成無害的二氧化碳、二氧化氮和水。如果三元催化器失效，最直接的影響就是汽車尾氣排放超標，導(dǎo)致年檢不合格。因為三元催化器壞了，無法轉(zhuǎn)化有毒氣體。其次，由于三元催化器上有氧傳感器，如果三元催化器出現(xiàn)故障，會影響噴油控制和節(jié)氣門開度。

一般有幾十到幾百個三元催化器清洗劑：1。發(fā)動機的廢氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害氣體，而三元催化轉(zhuǎn)化器是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置；2.三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管內(nèi)，外觀類似消聲器。它的外筒由雙層不銹鋼板制成，夾層中有——石棉纖維氈作為隔熱材料，鋼筒內(nèi)部是耐高溫的陶瓷載體，縱向有密集的蜂窩孔(也有其他形狀，如球形、多面體、網(wǎng)式分離器等。)，并在其表面噴涂一層非常薄的鉑銠鈀活性催化層作為凈化劑(也叫催化劑)。3.當(dāng)發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化器中凈化劑的催化作用，C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化還原反應(yīng)。其中，C0在高溫下被氧化成無色無毒的CO2，HC化合物在高溫下被氧化成H2O和CO2，NOx被還原成N2(氮氣)和O2(氧氣)，從而凈化了發(fā)動機尾氣。

這款車的三元催化器在排氣管頭上，三元催化器在排氣歧管后面。三元催化器是每輛車都有的東西。該裝置可以凈化廢氣，從而降低廢氣中污染物的含量。如果沒有三元催化，汽車尾氣排放會超標，尾氣中會有異味。三元催化器都在排氣頭部分，三元催化器在排氣歧管后面。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。前氧傳感器是前氧傳感器，后氧傳感器是后氧傳感器。前氧傳感器的主要作用是檢測廢氣中的氧含量，以便將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。后氧傳感器的主要功能是檢測三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說明三元催化轉(zhuǎn)化器有故障，汽車儀表盤上的故障燈會亮起。如果三元催化器失效，會影響車輛排放。如果三元催化器出現(xiàn)故障，乘客需要更換新的三元催化器。原裝三元催化器不便宜。但不更換會影響汽車尾氣排放和年檢。

比亞迪元ev360電池壽命，一般在1~8年不等。在車輛發(fā)電機充電正常、電池沒有漏電的情況下，使用3年以上應(yīng)該是沒有問題的。嚴格來講，關(guān)于這個問題，沒有一個準確、一致的答案。因為受太多的客觀因素影響。最簡單的例子：平常家里騎的電動車，同樣一個品牌的，有的人能騎三四年，電池依然好好的；有的人騎一年，電池

扣6分罰款200，要去車輛轄區(qū)車管所：1。記分人身份證原件、駕駛證原件、違法車輛行駛證原件；2.你也需要記分員在場。記得帶現(xiàn)金和銀行卡。有的地區(qū)規(guī)定只能用信用卡支付；3.有了以上所有信息，記分人可以直接到車輛轄區(qū)的車管所或交警隊處理違章。