三元催化凈化器的作用如下：1。提高三元催化轉(zhuǎn)化器的氧化還原效率。2.減少尾氣排放，疏通三元催化器的管道，降低尾氣背壓，提高發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。3.降低油耗，延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命。三元催化凈化器的使用注意事項(xiàng)：1。清洗前檢查三元是否有機(jī)械損傷，熱燒結(jié)，20萬(wàn)公里以上，鉛中毒。出現(xiàn)以上情況，清洗無(wú)效。2.檢查混合物濃度是否合適。3.清洗三元前，應(yīng)清洗節(jié)氣門、噴油器和燃燒室。4.在清潔過(guò)程中，切勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。5.清洗過(guò)程中，怠速轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，以免三元催化轉(zhuǎn)化器過(guò)熱。

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部?jī)艋b置，它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。讓三種有害氣體變成無(wú)害氣體，才能凈化汽車尾氣。三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理如下：1 .當(dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC、NOx的活性，使它們發(fā)生一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無(wú)色無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；2.HC化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳；NOx被還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/div>

判斷三元催化器堵塞的方法如下：33601。檢查三元催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，即堵塞或燒壞，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)著火。2.把手伸向排氣管，看看是否能感覺(jué)到氣流。如果不能，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。3.取下空濾，原地踩油門，看空濾是否冒黑煙。如果屏蔽了，就說(shuō)明屏蔽了。4.根據(jù)三元催化轉(zhuǎn)化器前后溫差，判斷是否堵塞。溫差大表示堵塞。5.試車達(dá)不到最大轉(zhuǎn)速，加速性差，說(shuō)明三元催化器堵塞。

目前沒(méi)有10萬(wàn)元以下的混動(dòng)車。最便宜的車型是吉利博瑞GE混動(dòng)版，起步價(jià)13.68萬(wàn)元?；靹?dòng)車在原有燃油車的基礎(chǔ)上，增加了電動(dòng)機(jī)、電池組和電控系統(tǒng)，所以生產(chǎn)成本大大增加，自然售價(jià)會(huì)更高，同時(shí)后期保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)翻倍，整體性價(jià)比并沒(méi)有廠家宣傳的那么高。市面上賣的混動(dòng)車型一般分為油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)。插電混動(dòng)比油電混動(dòng)貴，因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車型配備了更大的電池組容量，還配備了外置充電口和充電系統(tǒng)。但在目前的技術(shù)背景下，無(wú)論哪種電池，其壽命一般都在3-5年之間。

三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋b置。它可以將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化器的工作原理是：高溫汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC、NOx的活性，促使它們進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無(wú)色無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；氮氧化物被還原成氮?dú)夂脱鯕馊N有害氣體，變成無(wú)害氣體，從而凈化汽車尾氣。

沒(méi)有三元催化。車輛的圖像如下。3360組合儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)排放警示燈亮起，車輛排放的尾氣會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)。如果開(kāi)車上路，會(huì)被發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，面臨罰款等處罰。如果車輛到了網(wǎng)上年檢周期，網(wǎng)上檢測(cè)車輛肯定會(huì)不合格。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管和排氣消聲器之間。通過(guò)陶瓷和具有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的貴金屬在三元催化轉(zhuǎn)化器中的氧化還原反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的有害氣體如CO、ch、NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。這種催化轉(zhuǎn)化器之所以叫三元，是因?yàn)樗軐U氣中的三種主要有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。

沒(méi)有三元催化，對(duì)車輛的影響如下：3360當(dāng)組合儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)排放警示燈亮起時(shí)，車輛排放的尾氣會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)。如果開(kāi)車上路，會(huì)被發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，面臨罰款等處罰。如果車輛到了網(wǎng)上年檢周期，網(wǎng)上檢測(cè)車輛肯定會(huì)不合格。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管和排氣消聲器之間。通過(guò)陶瓷和具有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的貴金屬在三元催化轉(zhuǎn)化器中的氧化還原反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的有害氣體如CO、ch、NOx轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。這種催化轉(zhuǎn)化器之所以叫三元，是因?yàn)樗軐U氣中的三種主要有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。

三元催化器價(jià)格比較高，在4S店更換三元催化器需要1500元左右。三元催化器損壞后，會(huì)影響尾氣排放超標(biāo)。上路行駛時(shí)尾氣排放超標(biāo)，會(huì)有相應(yīng)的處罰；比如汽車加了劣質(zhì)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。這些現(xiàn)象基本都會(huì)影響三元催化轉(zhuǎn)化器的損壞。使用三元催化器需要注意什么：三元(高效)催化器，大多含有貴金屬或稀土元素，如鉑、鍺等，價(jià)格昂貴。正常情況下使用壽命在8萬(wàn)公里左右(國(guó)產(chǎn)三元催化器可達(dá)5萬(wàn)公里以上)。因?yàn)槿呋鞯墓ぷ饕笙喈?dāng)嚴(yán)格，如果使用不當(dāng)，會(huì)損壞催化器的早期失效層。

1.一般情況下，三元催化器每3萬(wàn)公里需要清洗一次；2.當(dāng)你感覺(jué)到汽車廢油、動(dòng)力降低時(shí)，需要檢測(cè)三元催化，按需清洗；3.每次完成噴油器、節(jié)氣門、進(jìn)氣口的保養(yǎng)后，清洗三元催化器；4.最好在年度排氣狀況檢查前清洗汽車。想必你也想過(guò)一次。需要注意的是，大部分的三效催化劑都是不需要清洗的，如果三效催化氧化嚴(yán)重的話應(yīng)該直接更換。因?yàn)槿呋鞯墓ぷ鳒囟仍?50度左右，最好沒(méi)有液態(tài)水殘留，所以清潔性差。而且節(jié)流噴嘴最好清洗一下，因?yàn)檫@些是最容易出現(xiàn)積碳，污垢等狀況的，這些都是和性能很有關(guān)系的。

汽車三元催化器損壞的話是沒(méi)辦法維修的，只能更換。三元催化器使用壽命期限，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大致是汽車行程的8-10萬(wàn)公里，而國(guó)外一般是16-20萬(wàn)公里。但是只有正確的開(kāi)車方法和定時(shí)檢測(cè)可以延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的壽命。

換了一個(gè)星期的三元催化器就沒(méi)味道了。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的外部?jī)艋b置。其作用是將汽車尾氣中的二氧化碳、水、氮等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水、氮。三元催化轉(zhuǎn)化器由外殼、阻尼層、載體和催化劑涂層組成。三元催化轉(zhuǎn)化器失效的原因有：1。長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)；2.點(diǎn)火時(shí)間晚；3.混合物太濃；4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒；5.氧傳感器失效；6.散熱不完全導(dǎo)致水溫過(guò)高；7.車輛行駛時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。

機(jī)電單元壞是因?yàn)樽兯傧涞墓ぷ鳝h(huán)境太高，變速箱的機(jī)電單元容易受高溫影響，會(huì)大大降低變速箱內(nèi)各種電子元件的使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，變速箱機(jī)電單元的損壞只能通過(guò)整體更換來(lái)解決，平時(shí)避免激烈駕駛可以緩解機(jī)電單元的老化速度。機(jī)電單元通過(guò)螺栓與齒輪箱殼體連接。變速箱又稱變速器，用于改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以固定或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。

三元催化轉(zhuǎn)化器位于汽車排氣系統(tǒng)中，是最重要的外部?jī)艋b置。關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器的更多信息如下：1 .三元催化轉(zhuǎn)化器可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?.當(dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC和NOx的活性，促使它們進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無(wú)色無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w。

三效催化是指將汽車尾氣中排放的有害氣體CO、HC、NOx等通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水、氮?dú)獾鹊拇呋饔?。主要使用三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的載體部分是多孔陶瓷材料，安裝在專用的排氣管中。之所以稱為載體，是因?yàn)樗粎⑴c催化反應(yīng)，而是被一層鉑、銠、鈀等貴金屬所覆蓋。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋b置。以下是比較相關(guān)的介紹：1。三元催化器的維護(hù)：由于我國(guó)燃油質(zhì)量差，燃油中含有硫和磷，使用的抗爆劑MMT含有錳。這些化學(xué)成分會(huì)與燃燒后的廢氣在氧傳感器表面和三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部形成化學(xué)復(fù)合物。此外，由于駕駛員不良的駕駛習(xí)慣或長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的道路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)往往處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器中形成積碳。此外，乙醇汽油在中國(guó)很多地區(qū)都有使用。這種汽油有很強(qiáng)的清潔作用，可以清潔燃燒室內(nèi)的水垢但不能分解燃燒。因此，隨著廢氣排放，這些水垢也會(huì)沉積在氧傳感器表面和三元催化轉(zhuǎn)化器中。因?yàn)橹T多因素，汽車行駛一定里程后，不僅會(huì)在進(jìn)氣門和燃燒室產(chǎn)生積碳，還會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥被沉淀物堵塞等故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常、油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)。二。三元催化器的注意事項(xiàng)：1。如果三元催化器有機(jī)械損傷，熱燒結(jié)，里程超過(guò)20萬(wàn)公里，鉛中毒，清洗效果并不大。2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)在清洗過(guò)程中熄火，立即斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備之間的連接軟管，并關(guān)閉流量閥。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速穩(wěn)定后再重新連接調(diào)整。3.檢查混合物濃度是否合適，以確保液體能以霧狀吸入進(jìn)氣口。4.清洗三元應(yīng)在清洗悶氣、燃油噴嘴和燃燒室后進(jìn)行。5.清洗過(guò)程中，怠速轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，以免三元催化轉(zhuǎn)化器過(guò)熱。6.不要將清洗液滴在車輛的漆面上。7.保持工作場(chǎng)所遠(yuǎn)離火源，并采取消防措施。

三元催化轉(zhuǎn)化器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管前部，前后氧傳感器之間。以下是關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器的擴(kuò)展信息：1。三元催化器的作用是將汽車尾氣中排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔?、NOx氫氧化物等有害氣體通過(guò)氧化還原作用轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。因?yàn)檫@種催化轉(zhuǎn)化器可以同時(shí)將尾氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，所以被稱為三元。2.當(dāng)三元催化器使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，廢氣中不乏附著在多孔陶瓷載體上的積碳等物質(zhì)，但長(zhǎng)此以往會(huì)有堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。如果三元催化器堵塞，只能清洗，恢復(fù)最佳效果。

三元催化位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管前端，前后氧傳感器之間。以下是關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器的更多內(nèi)容：1。三元催化器的作用是將汽車尾氣中排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔?、NOx氮氧化物等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。因?yàn)檫@種催化轉(zhuǎn)化器可以同時(shí)將尾氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，所以被稱為三元。2.當(dāng)三元催化器使用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，廢氣中不乏附著在多孔陶瓷載體上的積碳等物質(zhì)，但長(zhǎng)此以往會(huì)有堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。如果三元催化器堵塞，只能清洗，恢復(fù)最佳效果。

三元催化器的清洗方法有三種，相關(guān)介紹如下：1。向油箱中加入清洗劑簡(jiǎn)單方便，成本低廉。你只需要把相應(yīng)的清洗劑直接加到油箱里就可以了。2.吊瓶清洗也叫免拆清洗。清洗劑通過(guò)進(jìn)氣口的真空吸力被吸入燃燒室后，三元催化器內(nèi)部就建立了一個(gè)高溫氧化環(huán)境。然后通過(guò)氧化還原反應(yīng)，將三元催化器上的硫、磷化學(xué)物質(zhì)和汽油的未燃燒產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為二氧化碳、二氧化硫等氣體，再排出排氣管，最終達(dá)到恢復(fù)三元催化器上稀有金屬活性的目的。3.從車上完全拆卸三元催化轉(zhuǎn)化器，將其浸泡在清洗劑中一段時(shí)間，然后用清水清洗。這種拆卸清洗是有效的，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

三元催化是汽油車尾氣凈化的重要組成部分。它通過(guò)氧化還原作用，將汽車尾氣中排放的CO、HC、NOx等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。載體部件是一種多孔陶瓷材料，安裝在一個(gè)特殊的排氣管中。以下是關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器的更多內(nèi)容：1。三元催化器壞了后，不會(huì)影響汽車的正常使用，但會(huì)造成點(diǎn)火困難、驅(qū)動(dòng)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)打火、油耗增加、燃燒不完全、火花塞積碳等。當(dāng)車輛排放稍微超標(biāo)時(shí)，建議清洗三元催化器。2.因?yàn)檫@種催化轉(zhuǎn)化器能將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，所以稱之為三元。

汽車三元催化裝置的去除有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，但缺點(diǎn)是增加了汽車的油耗。拆下三元催化裝置會(huì)有以下影響：1。拆解的好處：拆解三元催化裝置后發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢。排氣阻力很大一部分來(lái)自三元催化轉(zhuǎn)化器。如果沒(méi)有氧反饋調(diào)節(jié)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大，車速上升更平穩(wěn)。2.拆解缺點(diǎn)：一般氧傳感器安裝在三元催化器的前后，前端的含氧量比后端高。拆下三元催化裝置后，氧傳感器會(huì)判斷氧濃度過(guò)高，電控單元會(huì)判斷混合氣過(guò)稀，從而增加噴油量，使混合氣過(guò)濃，增加車輛油耗。

每行駛20000-30000公里或一年應(yīng)拆卸清洗三元催化。以下是關(guān)于三元催化的一些內(nèi)容：三元催化器由于其蜂窩狀結(jié)構(gòu)，很容易堵塞。由于我國(guó)燃料油質(zhì)量差，燃料油使用含錳抗爆劑，潤(rùn)滑油使用含硫含磷抗氧化劑，道路擁堵等原因，三元催化轉(zhuǎn)化器容易發(fā)生中毒失效和堵塞。保養(yǎng)三元催化器的方法如下：1。裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因?yàn)楹U汽油燃燒后，鉛顆粒會(huì)隨廢氣覆蓋在三元催化器表面，使催化器的活性面積減小，從而大大降低三元催化器的轉(zhuǎn)化效率，導(dǎo)致三元催化器鉛中毒。2.在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，要特別注意不要“見(jiàn)底”，因?yàn)槿呋鞔蠖嗍欠涓C陶瓷形成的催化劑載體，碰撞后容易破碎，導(dǎo)致催化劑失效，排氣管堵塞。3.如果出現(xiàn)異常工況，如回火或反復(fù)失速，請(qǐng)及時(shí)停車檢查，因?yàn)檫@些工況會(huì)對(duì)催化轉(zhuǎn)化器造成永久性損壞。