21寶駿530款電腦插頭在駕駛座剎車踏板的上方。汽車電腦插頭是解碼器連接車輛ecu行車電腦的接口，解碼器連接之后可以查看汽車是否有故障碼及故障記錄，車輛電腦插頭加解碼器能使維修人員很快判斷汽車故障，提高維修效率，將電源線從主板上拔下來，需要用手捏住電源插頭上面的卡勾，然后就可以將它拔下來。電腦插頭的作用汽車上有一個電腦插頭叫做OBD的接口。OBD又叫車載自動診斷系統(tǒng)。這個系統(tǒng)主要用于實時監(jiān)測發(fā)動機運行狀態(tài)以及尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如果系統(tǒng)有異常數(shù)據(jù)則代表系統(tǒng)當前工作不正常，OBD會把故障碼儲存起來，故障燈點亮，而修理人員可以通過診斷儀器讀出故障碼，以此來分析故障原因。

是。根據(jù)查詢寶駿汽車資料顯示，21款寶駿530遠近光是一體的。2021款寶駿530定位于緊湊型SUV，外觀造型大氣硬朗，運用了寶駿家族設(shè)計語言。多邊形大尺寸前格柵配合內(nèi)部點陣式星輝造型，整體造型協(xié)調(diào)舒展。標志性的大燈讓整車看上去十分動感，燈組內(nèi)部采用遠近光一體式透鏡大燈，點亮效果極佳。

寶駿530近光燈型號是H7，遠光燈型號是H1。汽車燈泡型號非常多，它們主要的區(qū)別是燈泡底座、接口和外形尺寸的不同，常見的型號有H1、H3、H4、H7、9004、9005、D2S、D2C等等。H1、H3大多數(shù)用于霧燈；H4主要是日、韓系車上，遠、近光在同一個燈泡里；H7多用于歐洲車的遠、近光燈，發(fā)光效率比較出色。更換燈泡時務(wù)必按下列順序進行操作：1、將轎車停駐在遠離主車道的安全位置，并應(yīng)停駐在平整堅實的地面上。2、打開電子駐車制動器。3、將車燈開關(guān)擰至位置0。4、將轉(zhuǎn)向信號燈操縱桿撥至中間位置。5、變速箱：將變速桿移至位置駐車檔。6、關(guān)閉發(fā)動機，從點火開關(guān)內(nèi)拔出鑰匙。7、關(guān)閉定向照明燈。8、讓損壞的燈泡充分冷卻。9、查明保險絲是否熔斷。10、務(wù)必按說明更換損壞的燈泡。更換用新燈泡的規(guī)格必須與損壞的燈泡完全相同，燈泡規(guī)格通常標注在燈泡玻璃或燈泡座上。11、操作時注意手指勿觸碰燈泡玻璃。否則，燈泡產(chǎn)生的熱量會使手指印蒸發(fā)，凝結(jié)在燈泡反光器上，降低前照燈照明亮度。12、更換燈泡后應(yīng)檢查燈泡是否能正常點亮。如燈泡不亮，則可能是燈泡未安裝到位，或連接插頭未插緊，或燈泡再次損壞。13、凡更換前照燈燈泡后均應(yīng)由通用公司特許經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）檢查前照燈光束調(diào)整狀態(tài)。

1、從空調(diào)出風(fēng)口最右邊的個即中控臺下面的出風(fēng)口，輕輕向外用力掰就可扣下來那個白色的裝飾部分，因為原車的是卡扣卡的。 2、掰開后，就能看到相應(yīng)的螺絲，直接用十字的可以搞定多媒體下面的出風(fēng)口。 3、拆掉出風(fēng)口后，用小的平口的螺絲批從原車多媒體左邊蓋板往上頂，出現(xiàn)一條縫后，用撬棍撬開蓋板，蓋板也是卡扣的。 4、拆掉原車多媒體蓋板后，直接用螺絲批拆對應(yīng)的螺絲，然后稍微用力向自己的方向拉原車多媒體，就可以完全拆下了。 5、拔掉相應(yīng)的插口。

直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火重啟即可。如果是顯示屏死機，在車輛熄火重新啟動后都可以正常工作。大多數(shù)車載DVD導(dǎo)航儀設(shè)備，在面板上都有復(fù)位鍵，有的是一個小孔，一般旁邊會標有RESET，用牙簽戳進去，按幾秒種，機器就會關(guān)機重新重啟。有的機器在主界面里點設(shè)置，里面有個選項是恢復(fù)出廠設(shè)置，其實和手機的操作都差不多的。然后再重新配對連接。寶駿530導(dǎo)航卡怎么用寶駿530擁有懸浮式的中控8英寸彩色大屏，集成了導(dǎo)航娛樂新聞等太多功能，同時操作流暢，絲毫沒有卡頓感，科技范兒十足。寶駿530中控臺上使用了大面積的鋼琴烤漆，瞬間就把整體質(zhì)感提高了。值得一提的是，寶駿530儀表盤也是液晶的，比一般的合資車要強很多。其他配置方面，寶駿530配備了前排側(cè)氣囊胎壓監(jiān)測定速巡航前后駐車雷達無鑰匙進入等高級配置。還額外配備了中國消費者偏愛的全景天窗主駕駛席電動調(diào)節(jié)等。

寶駿530中控死機卡住以后，首先嘗試斷電重啟，一般會解決。如毛病依舊，需要呼叫客服過來恢復(fù)軟件 。

寶駿530設(shè)置鎖車有聲音的方法：可以通過按遙控鑰匙的開鎖鍵或鎖車，按壓三秒以上即可實現(xiàn)汽車鎖車有聲無聲的切換。假如要恢復(fù)喇叭聲，只要在與此同時按壓鎖車和開鎖鍵三秒就可以了。無法自己設(shè)置的，通過刷ECU刷出來的，可以到4S店去刷一下。鎖車喇叭聲需要刷數(shù)據(jù)（OBD聯(lián)車系統(tǒng)，改設(shè)置），開啟了這個功能后，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。2020款寶駿530配備了10.4英寸液晶大屏，用戶可觸控屏幕收聽音樂、撥打電話、控制空調(diào)等，觸控操作界面搭配底部常用的物理按鍵，讓操控簡單方便。同時，搭載的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具備聲控車機、遠程操控、實況導(dǎo)航、在線娛樂等人性化功能，只需通過手機連接即可實現(xiàn)全新智能交互體驗，提高了實用性和便捷性。2020款寶駿530實現(xiàn)了車內(nèi)聲控開關(guān)天窗、空調(diào)、播放音樂等，還可隨時接收微信消息并語音播報。相比傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)，該系統(tǒng)還具有升級快、使用手機流量、實現(xiàn)OTA無限迭代升級等優(yōu)勢。2020款寶駿530配備的全電子顯示組合儀表讓讀數(shù)直觀方便，飛機推桿造型的換擋桿帶來駕駛樂趣。除此之外，還有一鍵啟動、駐/倒車雷達、胎壓監(jiān)測、全景天窗、后視鏡加熱等配置，全系標配的博世9.1ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，保障駕乘安全。

寶駿530車機可以更新。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，寶駿530的車機系統(tǒng)支持在線升級和離線升級兩種方式，通過車機自帶的OTA升級功能或者官方網(wǎng)站下載更新包進行升級，升級后，會對車機系統(tǒng)的功能和性能進行優(yōu)化和改進，增加新的應(yīng)用，修復(fù)已知的漏洞，車機升級會消耗一定的流量和時間，升級過程中確保車輛停車并連接到穩(wěn)定的WiFi網(wǎng)絡(luò)或者使用流量充足的SIM卡。

車輛方向機的助力油壺一般都是在車輛前部發(fā)動，機艙右側(cè)位置，方向機油壺在發(fā)動機艙,轉(zhuǎn)向機油是給助力泵提供潤滑和工作壓力的,如果沒有助力轉(zhuǎn)向機油的話,當你在轉(zhuǎn)方向盤的時候你會發(fā)現(xiàn)方向盤。

一寶駿530多少錢一輛 根據(jù)廠家車型參數(shù)，寶駿目前只有630、330、730車型，沒有530車型二誰知道寶駿530 DCT的售價大概是多少？ 寶駿530正式發(fā)布八款車型價格，其中寶駿530 DCT豪華款和旗艦款，預(yù)訂價78萬-198萬元。三寶駿530 1.5T手動擋多少錢？ 1寶駿530 5T目前公布的售價為88、68、4，最高售價18萬，可以滿足不同預(yù)算的家庭。四最低多少錢可以買寶駿530？是最低價。根據(jù)近日發(fā)布的消息，這款車的預(yù)售價為88萬元。裸車最低價就是這個價格

斯威X3 和 寶駿530 （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好，對于汽車不了解的話，就沒辦法知道這兩款車哪個更值得購買，買了汽車之后是我們每天都要使用的，哪一款合適自己只有自己知道，所以，只有深入了解之后才可以做出決定。 一、 X3 和 寶駿 530外觀 h2 斯威X3和寶駿530哪個好，斯威X3前臉采用三幅式進氣格柵式設(shè)計，中網(wǎng)的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體，拉伸了車頭的視覺效果。該車在前保險杠下沿采用銀色護板裝飾，搭配車身周圍的黑色下包圍，使該車運動感倍增。寶駿530像飛機像坦克的前頭確實很霸氣，6邊形的進氣格柵也不錯，近看確實帥哦，外觀的設(shè)計確實有些年輕化的，申得我的喜歡啊。 二、X3和寶駿530內(nèi)飾 斯威X3采用了全黑內(nèi)飾設(shè)計，新車配備了三輻多功能方向盤，為內(nèi)飾增添了運動感。中控部分，其采用一塊大尺寸液晶屏幕，空調(diào)出風(fēng)口則在屏幕的上方。車內(nèi)座椅采用2+3+2布局的7座形式，后排則支持比例放倒，來獲取更大的后備廂空間。寶駿530喜歡中控臺的，6個類似于鋼琴式的按鍵，按下的會發(fā)出清脆的響聲。看看我自己給愛車裝飾的，黑紅搭配怎么樣，是不是很不錯啊。 三、X3和寶駿530動力 斯威X3搭載1.6L和1.5T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力(115kW)，峰值扭矩為230?！っ祝趥鲃酉到y(tǒng)部分，1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配CVT無級變速箱。寶駿530動力還可以，只要舍得踩油門，加速還是挺給力的。 這篇文章給你們詳細的介紹了一下斯威X3和寶駿530哪個好，從中我們了解到了這兩款車的外觀都是怎樣的設(shè)計，內(nèi)飾采用什么樣的布局，動力系統(tǒng)方面兩款車都不相上下，所以，選購哪一款也可以。 @2019

2019款寶駿530的價格大概在6萬到12萬之間，從各方面來看這款車還是挺值得入手的。外觀2019款寶駿530的外觀和老款保持一致，整個前臉非常飽滿，同時也具備一定的氣勢。越級的車身尺寸加上個性的車頭使得整車看上去相當有氣場。前面的大燈設(shè)計也特別有吸引力，行走在城市里能收獲不少的回頭率。車內(nèi)的全景天窗面積達到1.2平方米，而且前半部分玻璃支持開啟，可有效起到通風(fēng)及采光的作用。車頭車尾以及側(cè)裙位置均帶有黑色包圍裝飾，突顯了SUV的野性風(fēng)格。同時，懸浮式的車頂設(shè)計，也增添了不少前衛(wèi)感。尾部大量使用水平線條，配合梯形元素，讓整車呈現(xiàn)下寬上窄的低趴姿勢，具有更好的支撐感，同時也很有層次感。內(nèi)飾2019款寶駿530三輻式的方向盤造型屬于穩(wěn)重的風(fēng)格了，兩側(cè)功能按鍵區(qū)域使用起來不會太累，符合人體工程學(xué)。后排空間充裕，即使把座椅放倒后仍可獲得超大的空間。車內(nèi)中控臺、門封板和中央扶手箱等處均采用皮質(zhì)包裹，中控采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥桿式設(shè)計，新增了液晶組合儀表，便利性和科技感都大大增加。動力系統(tǒng)2019款寶駿530最大的變化就是換裝了新一代發(fā)動機，它的功率在同級別中處于領(lǐng)先水平。新發(fā)動機相比于老款車型，在起步階段低扭表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)速變大之后就會有源源不斷的動力輸出。在傳動系統(tǒng)上，寶駿530的變速箱可以模擬8速，帶有雪地、經(jīng)濟、運動三種模式可選。新車從起步階段開始就能感覺到有更順暢的加速感，即便是突然松開油門也不會出現(xiàn)以往經(jīng)常出現(xiàn)的拖拽感，這不光讓駕駛者開著更加輕松，也讓乘客坐著更舒服。另外，2019款寶駿530以舒適為主，即使是經(jīng)過一些坑洼路段時，車輛也不會出現(xiàn)較大的跳躍，整體感很強。所以綜合各方面來講，我個人感覺2019款寶駿530是值得購買的。

寶駿530上市快一年了，個性的外觀、寬大的空間給很多人留下了深刻印象，盡管如此寶駿530并沒有停止增加配置的腳步，而這次我們試駕的就是前不久剛剛上市的七座版本,那么它還會在空間上給我們驚喜嗎？ 寶駿530 七座版在前不久正式上市，新車外觀與老款基本保持一致，只是在一些細節(jié)方面做了改變，但不得不說寶駿530的外觀設(shè)計還是比較新穎，尤其是碩大的進氣格柵與日間行車燈結(jié)合相當有氣場。 分體式大燈是寶駿530的點睛之筆，LED日間行車燈、大燈、霧燈依次從上到下排布，整體看上去十分動感，而全新設(shè)計的尾唇層次感更強，同時老款的隱藏式排氣被取消。 內(nèi)飾變化不大，簡潔大氣的設(shè)計令人喜歡，中控多處采用皮質(zhì)包裹顯得 時尚 不少，8英寸懸浮式中央顯示屏反應(yīng)速度令人滿意。除此之外，車輛座椅值得表揚，填充物十分柔軟，背部的包裹感也很到位，腿部也能獲得不錯的支撐力。 5座版車型的大空間讓人記憶深刻，而7座版更是延續(xù)了自身大空間的優(yōu)勢，在5座的基礎(chǔ)上增加了兩個座位，實現(xiàn)了2+3+2的7座布局，第二排座椅調(diào)節(jié)自由度很高，無論是前后還是靠背角度都可以找到一個舒適的坐姿，而第三排更加適合應(yīng)急載客使用。 寶駿5307座版上市的5款車型均為1.5T排量，有手動和CVT兩種變速箱可選，此次我們試駕的車型為9.78萬元的頂配版車型。這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率111千瓦、最大扭矩250牛米，使用的是CVT無級變速箱。 使用CVT變速箱是個明智的做法，它能給車內(nèi)乘客更多的平順舒適性，這對于一臺日常通勤車輛是非常重要的，工作了一天誰還想跟自己的車較勁呢？車輛起步很柔和，隨著對油門踏板施壓，車輛會很線性的提速，中間毫無頓挫來打斷發(fā)動機的動力輸出。 日常行駛使用D擋時車輛轉(zhuǎn)速基本會保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，切換至S擋后轉(zhuǎn)速會明顯提高，此時油門靈敏度也有所增加，在后段提速上還不錯，而ECO模式主要起到燃油經(jīng)濟性，所以動力響應(yīng)也會稍微變的遲鈍，這是意料之內(nèi)的。 車輛配備的是電動助力轉(zhuǎn)向，駕駛起來比較輕盈，日常城市駕駛對駕駛者比較友好，在原地調(diào)頭時你會發(fā)現(xiàn)這套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常舒服，來回打方向幾乎不怎么費力，雖然多少有些轉(zhuǎn)向虛位，但對于一臺城市SUV來說真的不叫事。 結(jié)語：這次寶駿530增加了7座版本車型，可以看出廠商是想讓自己的產(chǎn)品更豐富，很多人都知道5座版車型的空間十分令人滿意，而在此之上升級為7座車也絕對綽綽有余，這樣車內(nèi)的空間靈活度會更高，偶爾遇到載客人數(shù)較多也不在話下。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡）

方方的車頭很霸氣夕陽西下一人一車去越野圓潤的屁股阿特拉斯的輪胎很耐磨七座一家人就要整整齊齊四六分割全部放平油耗顯示胎壓監(jiān)測直接看見結(jié)構(gòu)發(fā)動機艙包裹的很好漂移了老鐵軟綿綿最大槽點之一今天體驗了一臺寶駿530低配的，之前體驗過自動擋高配的感覺配置略低[嘻嘻]，但畢竟價位在這里不到七萬塊錢的售價點個贊[強]。 先說外觀吧，外觀乍一看真看不來這是一臺高配還是低配，然而再仔細一看沒有日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈在下邊，也沒有天窗[擦汗]，但是只要價格便宜這些都不是事。 進到車內(nèi)視野非常寬闊，織物座椅座起來要比皮質(zhì)座椅還要軟，但中控那塊超級大屏變成了收音機，不過低配的530很好的保留了后排座椅可以放平的優(yōu)點，最后排因為是獨立座椅可以單獨放平，中排座椅支持四六分割，空間靈活多變，儀表盤造型漂亮取消了指針用電子屏不比顯示屏的差，能顯示平均油耗、瞬時油耗、胎壓監(jiān)測、續(xù)航里程等信息。 打開發(fā)動機艙這臺車用的1、5T渦輪發(fā)動機，開的時候渦輪不介入動力有點肉，但渦輪介入后動力好的飛起，開了一塊土路很多石頭，還算舒適不是很顛簸，六檔的手動也非常省油，發(fā)動機蓋開啟的時候很重很壓手，因為低配所以機蓋上沒有隔音棉，不過噪音很小。 開了一會這臺車還是很有性價比的，畢竟六萬多買一臺七座的SUV市面上也幾乎沒有，過彎不飄開起來掛擋也很順當家用很好。

寶駿530七座版是寶駿汽車在19年初推出的一款七座城市SUV，該車型擁有時尚大氣的造型，針對多人口家庭出行場景，有靈活多變的空間、舒適便利的駕乘感受等特點。寶駿530七座版車身長4655mm，軸距2750mm，采用5+2座位布局，內(nèi)外延續(xù)了18款流線型設(shè)計特點，前臉采用了分體式大燈設(shè)計， 搭配“ 未來眼 ”LED日間行車燈，整體時尚大氣又不失穩(wěn)重。寶駿530七座版第二排乘坐空間最大可達887m，第三排乘坐空間最大可達780mm，大空間保證了乘坐的舒適感。此外，寶駿530七座版第二排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒，第三排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)5/5比例放倒，全部放倒后后備廂可擴展為1051L的純平空間，充分滿足不同場景的家庭出行需求。動力方面，寶駿530七座版搭載了寶駿新一代的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到250N·m，起步更輕松，該發(fā)動機是按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程開發(fā)制造的。自動擋的CVT無級變速箱是上汽和博世荷蘭公司共同研發(fā)的，具有超寬速比范圍且換擋平順，共有經(jīng)濟、運動、雪地、手自一體模擬8速的4種駕駛模式。寶駿530的底盤由摩提馬蒂調(diào)教，前后采用德國薩克斯減震器，MVS閥系為歐洲主推的線性閥系，更有效濾震并減弱噪聲傳遞等。寶駿530還有著低使用成本和高保值率的特性，也是真正意義上的全球車。2019年6月27日，以寶駿530為原型車的MG Hector正式在印度首都新德里上市，助力MG品牌進軍印度市場。另外，在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛蘭Captiva，都是以寶駿530為原型打造的，也說明了寶駿530的產(chǎn)品品質(zhì)得到了廣泛的認可。

寶駿530油箱容積為52L,一般該車子滿箱油綜合路況條件下行駛續(xù)航里程大體在500公里以上，全程高速行駛應(yīng)該在700-800公里。寶駿530自18年3月份正式上市，憑借高顏值、大空間和高性價比的優(yōu)勢已取得了超20萬的銷量。作為中國原版全球車，寶駿530除了在國內(nèi)銷售，也使用不同品牌在全球范圍銷售，并取得了不錯的成績。2019年10月18日，2020款寶駿530正式上市，共推出四款車型，搭載智能車聯(lián)網(wǎng)，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中國原版全球車寶駿530官降活動，5座車型7.08萬起，7座車型7.18萬起。2020款寶駿530長/款/高為4695×1835×1750mm，軸距為2750mm，整體造型延續(xù)了硬朗大氣的設(shè)計風(fēng)格。新車采用了全新的點陣式星輝進氣格柵，連貫式的LED“未來眼”日間行車燈顯得靈動，很有未來感。車身側(cè)面，平直的腰線提升了整車的視覺長度。車頂采用懸浮式設(shè)計，新潮時尚。雙色箭羽式精裝輪轂搭配線條裙邊的造型顯得穩(wěn)健。璀璨靈動的LED尾燈與前大燈首尾呼應(yīng)，后保的貫穿式銀色飾條使得整體造型看起來很有運動感。

寶駿530不是日系。寶駿530自18年3月份正式上市，憑借高顏值、大空間和高性價比的優(yōu)勢已取得了超20萬的銷量[1][2]。作為中國原版全球車，寶駿530除了在國內(nèi)銷售，也使用不同品牌在全球范圍銷售，并取得了不錯的成績[3][2]。2019年10月18日，2020款寶駿530正式上市，共推出四款車型[4]，搭載智能車聯(lián)網(wǎng)，全面布局5/6/7座[5]。2020年7月1日，中國原版全球車寶駿530官降活動，5座車型7.08萬起，7座車型7.18萬起。[6]2020年9月21日，寶駿530全球車周年紀念版正式上市，官方售價7.08-9.38萬元。新車針對外觀、配置等方面進行升級，采用哈瓦那灰配色。新車推出手動舒適型、手動豪華型、手動尊貴型、自動豪華型、尊貴互聯(lián)型共5款車型，且均有5/6/7座布局可選。[7]

寶駿汽車目前沒有530： 1、寶駿510的底盤采用全包邊保護，在同級別中比較少見，包括底盤、副車架、前機油底殼、特殊系統(tǒng)等，全部采用保護板進行隔離保護； 2、發(fā)動機油底殼部分采用可拆卸式金屬護板，既有利于發(fā)動機散熱，也方便機油的更換； 3、側(cè)門飾板內(nèi)側(cè)填充原棉材料隔音材料的主要作用是降低噪音，提高駕駛舒適性。同時，這種材料還將剛性車門與內(nèi)飾板隔開，可以起到一定的緩沖側(cè)面碰撞的作用。

寶駿530的油耗為75L100km，而哈弗H6的油耗在9L100km左右。寶駿在油耗方面還是比較出眾的，不過兩款車型都能滿足日常出行的要求。新寶駿530是“黃金動力”組合，搭載全新一代15T發(fā)動機，最大功率108KW，最大扭矩250Nm。

寶駿560手剎的調(diào)整，可以去4S店進行專業(yè)調(diào)試，也可以自己動手。先把手剎拉到底，拆下扶手箱，松開手剎螺絲，然后慢慢調(diào)到5格，然后再找個斜坡試試。寶駿510手剎平時就是調(diào)剎車拉線，重點是調(diào)距離。后輪剎車都是自調(diào)式的，中間部分用鋼絲連接，主要在手剎拉桿座后面。如果我們自己調(diào)整的話，一定要先把手剎放到底，然后拆開座架的靠背，一般在扶手箱后面，可以看到手剎螺絲。松開后慢慢調(diào)整，直到拉起手剎。當您聽到5-6 次咔嗒聲時，您就完成了。