紅旗是國產(chǎn)品牌。紅旗是由中國第一汽車集團(tuán)直接運營的高端汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。

紅旗轎車沒人買的原因：1、“官車”形象深入人心，很多人認(rèn)為紅旗車只能是當(dāng)官的人才買得起，也才能坐，購買的門檻很高，所以在買車的時候早早就將其排除在候選名單外；2、售價貴，性價比不高，在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要靠紅旗H7和L5來支撐門面，售價高達(dá)500的L5自然是不用多說，不是勞斯萊斯卻堪比勞斯萊斯的售價是只有少數(shù)人能購買；3、而售價25萬起的H7雖然在人們接受范圍，但在同級別陣營里，卻毫無性價比可言，這個價位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。

紅旗最貴的車是紅旗L5，售價500萬，因為從發(fā)動機(jī)到車身，這都是一款純自主生產(chǎn)的車型。紅旗L5售價是紅旗所有車型中最貴的一款車，因為它是一款從車身到發(fā)動機(jī)都是完全自主生產(chǎn)的車型，并且內(nèi)飾及配置都非常豪華，外觀上，側(cè)面像A8，尾部像勞斯萊斯。車頭保持著很多年以前的經(jīng)典造型，直瀑式進(jìn)氣格柵由36根鍍鉻裝飾條組成，再加上前保險杠上的亮色裝飾，造型充滿韻味并且復(fù)古。四四方方的車尾給人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗蟆＜t旗L5在大型豪華轎車中，也車身尺寸上與其他款車基本一樣，長寬高分別為5555mm*2018mm*1578mm，并且軸距也是達(dá)到了3435mm，可以說完全值得。

紅旗二手車不是很好修理，因為4S店不多，買二手車應(yīng)該注意：1、首先看他的外貌，站在車頭中間看車是否上線，原車漆是否動過，打開機(jī)器蓋看兩邊的旋子是否有從新焊接跡象；2、原廠是用一種特殊膠粘接的，車底鈑金是否有腐爛現(xiàn)象；3、車輛手續(xù)是否齊全（車輛使用登記證、行駛證、保險、尾氣檢驗證、完稅證明等）如果都沒問題在原價位上再往下砍3000元，還可以。

一汽紅旗hs5售價是18.38--24.98萬：1、外觀采用紅旗全新設(shè)計語言，兼顧擋次與質(zhì)感，HS5是一汽紅旗在年輕化路上又一款重要產(chǎn)品，它就像H5一樣，代表著紅旗汽車由政務(wù)用車轉(zhuǎn)型為家用車的一個轉(zhuǎn)折點；2、此外，全新紅旗HS5還作為HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，它既要滿足消費者的購車需求，又要將轉(zhuǎn)型之路拓展到細(xì)分市場上，可謂是身兼重任；3、作為一款定位為家用的5座中型SUV，全新紅旗HS5全系搭載2.0T動力，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車型，競爭對手鎖定為大眾探岳、大眾途觀L、本田冠道、本田UR-V、別克昂科威、雪佛蘭探界者及Jeep自由光等價位相近的5座合資中型SUV。

紅旗汽車suv車型的詳情如下：1、比較喜歡前臉的大氣，內(nèi)部做工細(xì)膩，處處細(xì)節(jié)都可以看到紅旗的品質(zhì) 沒有中控大屏幕，那屏幕真的很悲劇，只能自我安慰的說那是低調(diào)；2、舒適性駕駛室位置的座椅包裹不是很強(qiáng)，后座和途觀對比過，那肯定是要比途觀的好一點的，外觀前臉大氣，后屁股有點不習(xí)慣；3、內(nèi)飾中控臺用料講究，細(xì)節(jié)處理的不錯，真皮座椅的質(zhì)感也是很強(qiáng)。

紅旗轎車最便宜的需要30.28萬：1、我國的自主品牌紅旗牌轎車，使用的是我國自主研發(fā)的紅旗系列國產(chǎn)發(fā)動機(jī)；2、紅旗系列發(fā)動機(jī)是應(yīng)用了中國一汽四大技術(shù)創(chuàng)新的成果體現(xiàn)，排量從2.0升到6.0升，功率覆蓋100kW到300kW，并已全系應(yīng)用于紅旗C到E級車型；3、支持我國產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)還是不錯的，主要看個人的喜好。

紅旗共推出了兩款SUV，分別是紅旗HS5和紅旗HS7，分別于2019年5月及7月上市。簡要介紹一下這兩款車，紅旗HS5的定位是一款中型SUV，官方定價在18.38-24.98萬，但這并不影響紅旗HS5的銷售，紅旗HS5的外觀非常大氣，借鑒了紅旗U-Concept概念車的理念，并且全LED大燈與直瀑式中網(wǎng)結(jié)合，完美融合了科技感與霸氣，車尾設(shè)計簡潔大方。而紅旗HS7的高辨識度的直瀑式格柵同樣給人不怒自威的感覺，非常霸氣。紅旗HS7的車身尺寸有5035*1989*1756mm，超5米的長度讓車身側(cè)面看著非常的大氣自然，內(nèi)飾采用了對稱式并且穩(wěn)重大氣的設(shè)計，并且每款車型的內(nèi)飾都不一樣，家族化不如外觀明顯。

紅旗二手車如果性能，發(fā)動機(jī)等各方面沒問題是可以買的，具體如下：1、紅旗品牌是由中國一汽集團(tuán)直接運營的高端品牌，由中國一汽集團(tuán)總部直接運營；2、1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車成為中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，開始不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊；3、2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念，2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴。

紅旗h5在2017年11月就已經(jīng)上市了哦：1、紅旗H5在電子配置方面是比較高的，不過其采用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現(xiàn)方面較差，而1.8T發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)與合資同排量車型甚至1.5T排量相比優(yōu)勢并不大，不過舒適性還是很不錯的；2、紅旗H5搭載ca4gc18td-01發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是一汽自主研發(fā)1.8t渦輪增壓發(fā)動機(jī)；3、紅旗h7和紅旗h5奔騰b90使用該款發(fā)動機(jī)。不過目前紅旗H5輪胎問題比較突出，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)反饋，車質(zhì)網(wǎng)收到了不少紅旗H5車主關(guān)于這款車配備韓泰輪胎出現(xiàn)開裂甚至爆胎的投訴；4、不得不說紅旗H5雖然在產(chǎn)品整體品控方面比較出色，但零部件供應(yīng)商確實有待提高。

紅旗盛世二手車還是不錯的，值得選擇，價格的話，大概是10萬元左右：1、紅旗盛世不錯，紅旗盛世前身是紅旗HQ3原價50多萬，仿造的日本頂級皇冠上一代馬杰斯塔車型；2、內(nèi)飾在同價位的車?yán)锒际莿e的車沒法比的，但是太過拿來主義，所以銷量不是很好；3、性價比還是可以的，但外形太老了，2004年的外觀現(xiàn)在看著不是那么時尚。

老紅旗二手車國三車現(xiàn)在是不可以上牌的了，年審應(yīng)該過不了：1、淘汰國三車的時間主要以排放標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，2017年要求逐步淘汰排放不達(dá)標(biāo)的國三車；2、排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)主要是根據(jù)車輛試驗數(shù)據(jù)，根據(jù)煙度值確定車輛是否達(dá)標(biāo)；3、對于不合格車輛，維修后不能達(dá)到排放限值的，由交通部門注銷運輸憑證。

紅旗不是國企，屬于中央企業(yè)。紅旗是中國一汽直接經(jīng)營的高檔汽車品牌，是由中國一汽直接經(jīng)營，新紅旗品牌的品牌理念是用中式新高尚精致主義來塑造車輛，目標(biāo)是中式新高尚情懷人士。研制體系：現(xiàn)階段紅旗早已建立了“一部四院”的研制體系，產(chǎn)生了“三國五地”的全球研制布局。研制總處位于長春，在長春新建立了紅旗造型設(shè)計院、新能源研制院和智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院。于北京，新設(shè)了前瞻技術(shù)革新分院和感受感知測量研究所；在上海，新設(shè)了新能源研制分院；在慕尼黑，新設(shè)了前瞻設(shè)計分院；在硅谷，新設(shè)了人工智能研制分院。

京OA7紅旗車牌是北京市公安局車牌號。京OB”是北京市公安局系統(tǒng)的行政用車，“京OD”是北京市公安局交警總隊的行政用車，“京OE”是北京鐵路、民航、交通、林業(yè)等系統(tǒng)公安部門的行政用車。紅旗HS5定位于豪華B級SUV，作為紅旗品牌的扛鼎之作，紅旗HS5憑借精美動感的外觀、出色的動力總成、豐富的智能科技配置、精致的細(xì)節(jié)工藝、人性化的舒適裝備和頂級的主被動安全系統(tǒng)等，為駕乘者帶來了紅旗品牌專屬的全場景、多維度紅旗尊貴儀式感體驗。

儀表盤上有車輛速度的數(shù)字顯示，之間觀看就能夠得知當(dāng)下車速了。而儀表盤師長旁邊有一個調(diào)整桿，左旋調(diào)整小時右旋調(diào)整的是分鐘，只要按照想要調(diào)節(jié)的時間左右調(diào)節(jié)即可。紅旗汽車是由中國第一汽車集團(tuán)直接運營的高端汽車品牌，在2019年12月還入選了2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。旗下有8款在售車型，分別是紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3、紅旗H5、紅旗H7、紅旗H9、紅旗L5。其中紅旗H9是在2020年1月9日正式上市的，是C級的中大型轎車，也是紅旗H系列中的全新期間車型。而紅旗L5則是紅旗旗下自主研發(fā)的E級三廂轎車，是中國品牌目前唯一一款E級三廂轎車，是面向全球用戶開啟高端限量版定制的。

紅旗世紀(jì)星v6這款車價格介紹：1、一汽已經(jīng)基本不生產(chǎn)CA7202E3---世紀(jì)星，如果還有新車，也是庫存，13.68萬元；2、紅旗“世紀(jì)星”外觀傳統(tǒng)，新款承襲了紅旗一貫的風(fēng)格，外形較為傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外形上看，紅旗世紀(jì)星的設(shè)計亮點集中在頭部和尾部；3、頭部設(shè)計較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實，配上時下相當(dāng)流行的大面積鍍鉻風(fēng)柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀(jì)星的正面視覺效果確實可以獲得高分；4、坐進(jìn)車內(nèi)，感覺內(nèi)飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮座椅配上桃木裝飾的方向盤、擋位桿、中控板，紅旗世紀(jì)星的內(nèi)部裝飾可以說是奢華有余了，但內(nèi)飾皮質(zhì)混合桃木，造型有些不時尚。

紅旗轎跑車價格是15.49--19.99萬：1、前臉更大尺寸的的直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配醒目紅旗logo，柳葉狀的車燈很好的融入進(jìn)氣格柵；2、車身側(cè)面采用了貫穿式的腰線設(shè)計搭配五幅刀鋒設(shè)計，溜背式車頂。車尾也是一個展示性能定位的地方，增加了一個黑色的小尾翼，再配上雙邊共四出的排氣布局；3、整個車看起來都讓人不可思議，老干部也能造出這么帥的車真是不可思議。車身尺寸方面，運動版紅旗H5長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。

日前，有國內(nèi)媒體報道紅旗L5正式開啟預(yù)售。其預(yù)售價為600萬元起：1、外觀方面，紅旗L5的整體造型極具中國特色，車頭造型依然保持著許多年前那個經(jīng)典造型，36根鍍鉻裝飾條組成的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配前保險杠上的亮色裝飾，造型復(fù)古，又充滿韻味；2、兩側(cè)的圓形大燈以及宮燈造型設(shè)計的尾燈都極具辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。新車采用了前高后低的“船型”設(shè)計，造型更顯穩(wěn)重；3、紅旗L5 500萬，從發(fā)動機(jī)到車身所有環(huán)節(jié)都是自主生產(chǎn)的。雖然500萬在世界上之名的汽車品牌中并不算什么，但是國產(chǎn)車能邁出這一步還是值得肯定的。

紅旗h7轎車售價是24.98--47.98萬：1、紅旗H7搭載兩款由中國一汽集團(tuán)全自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)——CA6GV與CA4GC20T，具有出色的動力性及經(jīng)濟(jì)燃油性；2、CA6GV作為一款高端V型6缸發(fā)動機(jī)，采用VIS可變?nèi)莘e腔和可變長度塑料進(jìn)氣系統(tǒng)，結(jié)合VVL技術(shù)，保證了先進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性和超低排放水平；3、CA4GC20T更在總體布置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動噪聲、供油系統(tǒng)和與整車匹配諸多方面實現(xiàn)技術(shù)突破。領(lǐng)先的多點電噴與增壓中冷技術(shù)，顯著提升馬力輸出和燃油利用率，更大幅降低了尾氣排放。

一汽紅旗車挺好的，試駕感覺如下：1、動力上，平時上下班開車，過年和家人起出去自駕游，還是跑高速好，提速不擔(dān)心，這和平常上下班在市區(qū)堵車的感覺完全不樣；2、再就是渦輪的確實要比自吸的要爽一點，應(yīng)付我基本是夠用了。操控還是不錯的；3、方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。以前買回來時不敢開的特別的快，現(xiàn)在膽子大了也就隨心應(yīng)手了，自適應(yīng)巡航我覺得挺實用的，過年出跑高速的路上打開，感覺挺好的，開車很放松。