【太平洋汽車網(wǎng)】作為別克家庭的王牌車型之一的君越，在上個月的21日迎來了新款的正式上市。雖然這次只是一個中期改款，但是新君越的整體設計卻得到了廣泛的認可與贊賞。換經(jīng)常浸淫在X寶網(wǎng)的我家媳婦來說，就是“好評如潮”。

　　7月3日，小編有幸受邀參加了在上海舉辦的新君越設計講座。也借此機會有幸了解到新君越，整個設計誕生的完全過程和個中的亮點。

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● 新君越設計的誕生過程

　　新君越設計的誕生是很多人共同努力的結(jié)果，期間有很多部門加入共同努力、有很多復雜的篩選確認步驟左右影響。這一次的設計講座小編雖然無法一一接觸到，不過其設計誕生過程的4個基礎步驟還是有機會能體會到：

　　1、全球征集設計方案

　　新君越的誕生并不是一個、或者一組設計師努力出來的結(jié)果。而是很早就在全球范圍內(nèi)征集不同的設計方案，然后從數(shù)以千講的設計方案當中挑選出各自精華的部分進行組合。

　　可以這么說：如果把所有的設計方案同時擺在桌面，你可以從很多方案上找到新君越身上的特點，但是卻沒有一個方案是跟新君越一模一樣的。

　　2、造出汽車模型并進行初步評估

　　根據(jù)收集到的設計方案，產(chǎn)品團隊會整合出若干個較為成型的方案然后做出仿真汽車模型。然后經(jīng)由包括通用別克全球總設計師在內(nèi)的領導們，一起確認最終的設計方案。

　　3、對設計方案進行“生死審判”

　　在設計方案確定后，設計師們會利用軟件做出仿真3D車型動畫、然后約上通用別克的領導們在一個“決定生死的房間”內(nèi)開一次審判大會。在這個大會上，將會決定設計方案是否通過、整車的用料計劃與成本等等重要因素。

　　4、室外真車評估

　　生死審判通過之后，就會根據(jù)設計方案做出1：1的真車，然后在室外鑒定場作最終的車型確認。這個室外鑒定場中間有3個可以360°旋轉(zhuǎn)大圓盤，可以同時進行新車與競爭車型的對比、或者3個設計方案的真車對比。

● 新君越設計的亮點解讀

　　在看過了新君越設計的誕生過程后，下面我們一起來看看新君越到底最終產(chǎn)生了哪些設計上的亮點。

　　1、新君越設計亮點之外觀篇

　　新君越在外觀上的改動是非常明顯的，尤其是進氣格柵，雖然依然是傳統(tǒng)的直瀑式設計，但整體更加外擴、更飽滿挺立。

　　如果你眼睛足夠細的話，你還可以看到進氣格柵的色調(diào)與光澤跟以往有很大的不同。那是因為進氣格柵凸出和凹進去的部分采用了不同的材質(zhì)，再加上烏金涂層的設計，在經(jīng)過光線的折射后，就營造出了你現(xiàn)在看到的很立體雕塑的質(zhì)感。

　　全新設計的大燈緊貼進氣格柵向后延伸，看上去就像向后展開的天使翅膀。新增的水滴狀日間行車燈也充分體現(xiàn)了設計師在細節(jié)美上的極致追求。除此之外還引入創(chuàng)新的LED霧燈設計，目的是還原霧燈照射下最真實的物體色調(diào)。再加上橫向打通的下進氣格柵以及鍍鉻裝飾條，讓新君越的整個前臉更大氣，更具豪華氣質(zhì)。

　　如果你從側(cè)面看，你會發(fā)現(xiàn)車頭的設計有了進一步加長以及前傾，中引擎蓋向前延伸55cm，引擎蓋則上揚了15cm。這樣前傾的設計跟寶馬7系非常像，而且它還能起到增加碰撞緩沖空間的作用。

　　而更傳統(tǒng)舷窗設計從引擎蓋上方往外側(cè)移。如果說舊君越最美麗角度是正面的話，那么新君越最漂亮的角度絕對是側(cè)面。

　　至于側(cè)面的設計，除了繼續(xù)保留傳承自歷史的車側(cè)弧光曲棱線條外，全新設計的車尾也與寶馬7系非常像，關(guān)于這個，大家看完我的同事大毛提供的圖就一目了然了。

　　小結(jié)一下新君越在外觀上的設計亮點，傳統(tǒng)的直瀑式進氣格柵、引擎蓋上的舷窗設計、車側(cè)的弧光曲棱線條繼續(xù)引用并且有了進一步的改進。而大燈、日間行車燈、霧燈的設計更顯細節(jié)之美。整個外觀的設計相對老款更具高端穩(wěn)重的氣質(zhì)。

　　2、新君越設計亮點之內(nèi)飾篇

　　進入新君越的車內(nèi)，大家首先感受到的依然是熟悉的360°環(huán)繞設計座艙。再加上“ice blue”冰藍氛圍燈，讓每一個坐進車內(nèi)的駕駛員都有一種被溫柔擁抱的感覺。

　　因為有全新車載娛樂系統(tǒng)intellilink的加入，所以方向盤上的按鈕進行了重新的設計與排版。左門上的控制按鈕加入人體工程學的設計，向右側(cè)傾斜了27°，讓駕駛員更易于操控。

　　另外，中控和扶手連貫了起來，并參考了中國傳統(tǒng)珠寶如意的設計，這個設計相信會蠻討好對什么都追求好意頭的中國人。

　　扶手廂旁設有手寫輸入板，方便駕駛員快速手寫輸入導航路徑以及查找通訊錄中的聯(lián)系人。據(jù)了解，這個手寫輸入板是國內(nèi)車型獨有的設計。

　　新君越搭載了全新車載娛樂系統(tǒng)intellilink，8英寸超大觸摸屏的出現(xiàn)也讓設計師們有底氣大幅減少中控上的按鈕數(shù)量。另外觸控式的空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)控制面板通俗易懂，可以讓駕駛員和前排乘客更易操作。

　　新君越的座椅也有了改進，相對于舊款前排座椅兩側(cè)的包裹性提升了6-18mm，乘坐舒適感有了較大的提升。

　　因為新君越的目標用戶群是中高端商務人士，所以在后排乘坐空間以及舒適上，設計師們也下了大功夫。

　　另外，新君越的內(nèi)飾還提供了黑色、深棕色、土黃色、米色共4種配色的選擇。其中土黃色因為比較“重口味”，所以暫時不引入國內(nèi)。而深棕色是新增加的配色，據(jù)設計師介紹，這個色調(diào)是傳統(tǒng)真皮馬鞍經(jīng)過長期的摩擦才會出現(xiàn)的顏色。

　　黑色運動版的配色，在未來還可能提供碳纖維材質(zhì)的選裝，這絕對是高端貴氣上檔次的選擇。

● 別克歷史車型解讀

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