【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】和很多20世紀(jì)60年代創(chuàng)立的歐洲改裝廠一樣，AMG建立的初衷都是以賽車業(yè)務(wù)為主的，幫客人改裝車輛只是副業(yè)。不過恰恰也是在賽車場，讓AMG這個(gè)以大排量大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起家的改裝廠名震歐洲。直到20世紀(jì)最后一年成為戴克集團(tuán)的全資子公司，AMG也都沒放棄過對極致速度的追求——時(shí)至今日，以Mercedes為前綴的Mercedes-AMG用更強(qiáng)的硬實(shí)力去證明了自己的作品完全無法取代。

　　奔馳AMG族譜一兩頁還真說不清道不明，于是今天我們就先來品鑒下，從著名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠Mercedes-AMG出爐的SUV戰(zhàn)車們。力拔山兮氣蓋世，虎軀須有虎力氣。

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● M級(jí)AMG車型

● GL級(jí)AMG車型

● G級(jí)AMG車型

● GLA級(jí)AMG車型

● 編輯結(jié)語：

　　越來越多的奔馳車型開始提供名為AMG Sport Package的官方改裝套件，但這套改裝里頭并沒有超大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和讓人肅然起敬甚至毛骨悚然的霸氣動(dòng)力，因此怎能妨礙到AMG全車改裝成品的江湖地位。君可聞之，啟動(dòng)那刻，雄雌已辨，何須傍地走？

　　AMG并不帶有鐵漢柔情的意味——在賽道上沒有謙讓可言，強(qiáng)者自當(dāng)爭先，而AMG的公路版車型也是如此，因此就連唯一的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出360PS的恐怖動(dòng)力，這并不足為奇。憐惜下對手嗎？不了，不夠強(qiáng)能怪誰呢？