【太平洋汽車網(wǎng) 文化游記】從輪渡到跨海大橋，一個(gè)貧困縣的島嶼已經(jīng)升級(jí)到綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、對(duì)臺(tái)自貿(mào)區(qū)。雖然僅時(shí)隔一年，但再次回到平潭印入眼簾的景象都顯得那么陌生，尤其是那寬闊蜿蜒的環(huán)島路，氣勢(shì)上已然是個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。還好那咸濕的海風(fēng)、熟悉的山石仍帶童年記憶中的味道，加上年關(guān)已近，一夜的奔波疲意頓減，一路相伴的道奇酷威所帶來(lái)駕駛體驗(yàn)也甚是從容愉悅。

體驗(yàn)讀圖模式

    從上海到平潭全程861公里，按照路上的限速120km/h-80km/h，行程至于在11個(gè)小時(shí)以上，就一個(gè)人開(kāi)車，而且攜家?guī)Э?，需要做好充分?zhǔn)備。一輛舒適安全的車似乎更加重要，于是得感謝克萊斯勒中國(guó)提供了7座的道奇酷威試駕車，讓這個(gè)假期的旅途從容了許多。難道任性一回，不去擠那春運(yùn)的高鐵。

    拿到車后唯一揪心的還是油耗經(jīng)濟(jì)性！美系車加上七座大SUV，油耗方面想想都覺(jué)得高！所以長(zhǎng)途體驗(yàn)后要向大家匯報(bào)的第一件事，也是最關(guān)心的油耗問(wèn)題，接手酷威的試駕車時(shí)，儀表上顯示的平均油耗為11.4升/百公里，高速一路開(kāi)下來(lái)，均速在100km/h左右，1800左右的轉(zhuǎn)速，也就是最省油的狀態(tài)。終于把儀表上的數(shù)據(jù)開(kāi)到了8.1升/百公里，當(dāng)然這是個(gè)極限。冬季省去空調(diào)損耗，這個(gè)水平與2.4L的轎車也差不多，不過(guò)進(jìn)入城區(qū)，稍有堵車，油耗立即升到10以上。

     或許說(shuō)行車系統(tǒng)自帶的油耗數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)，春節(jié)期間的行駛公里數(shù)1883km，共加油204升，折算下來(lái)，市區(qū)加高速的綜合油耗為10.8升。

    值得一提的是酷威的底盤懸掛，尤其高速狀態(tài)下的減地震能力出色，能過(guò)濾了太部分的顛箥，過(guò)彎的穩(wěn)定性沒(méi)有因?yàn)檐嚿砀叨霈F(xiàn)太多的傾斜，這種體驗(yàn)曾在老君威上有過(guò)，美系車寬大舒適的特點(diǎn)還是表現(xiàn)到位，加上SUV的視野和從容坐姿，一千公里下來(lái)立即能感覺(jué)出與轎車的區(qū)別。

     2.4L的動(dòng)力性能不算太出色，足以應(yīng)付日常使用。只是起步時(shí)略顯遲頓，畢竟七座SUV的車重?cái)[在那，6AT變速箱換檔反應(yīng)還算迅速，很少有頓挫感，但同樣也沒(méi)有多的激情，相信在3.6L版本上才能找到感覺(jué)。

    長(zhǎng)途帶小孩，帶年貨，的確考驗(yàn)酷威的裝載能力。第三排放平后行李空間能抵上面包車！二排媳婦小孩乘座空間充裕，因?yàn)樽笥覀z側(cè)座椅可以直接折成兒童座椅，省了不少事。唯一不足的地方就是網(wǎng)友們常提到的大燈亮度，夜間高速真是個(gè)挑戰(zhàn)，再碰上大霧天氣，直接下高速趴在收費(fèi)口附近等天亮。

     酷威的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前后座椅加熱還是很顯人性化的一面，駕駛座人員可以通用中央觸屏直接控制，特別是小孩睡覺(jué)時(shí)，可以獨(dú)立關(guān)掉后排出風(fēng)及溫度，又不影響前排的通風(fēng)除霜等操作。

● 平潭的一角

     相比于島上熱火朝天的實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目，家鄉(xiāng)還沒(méi)發(fā)生太多的變化，按規(guī)劃圖上，兩三年內(nèi)也將呈現(xiàn)新的景象，大開(kāi)發(fā)帶好的利民項(xiàng)目，也將失去最純樸的鄉(xiāng)間特色，不知到時(shí)候看到這些照片時(shí)會(huì)不會(huì)有些惆悵。

    在春節(jié)訪友之際，來(lái)到了海邊朋友的鮑魚(yú)養(yǎng)殖場(chǎng)，盡管地處海邊山巖上，但這里冬季的冷風(fēng)別有一番風(fēng)味，白色的酷威于山海之間也顯坦然氣勢(shì)。

    順便吐嘈下法定假期安排，除夕放假，初七上班，行程頓時(shí)覺(jué)得緊張了許多。加上走親訪友、同學(xué)聚會(huì)，便沒(méi)有太多時(shí)間領(lǐng)略平潭特有石牌洋、海壇天神這些山石風(fēng)貌。畢竟平潭還有個(gè)國(guó)際旅游島的稱號(hào)，但最美還是夏天的平潭，冬季的大風(fēng)實(shí)在有些不適宜。所以，這里只能帶大家逛逛海西實(shí)驗(yàn)區(qū)的新氣象。

● 臺(tái)灣商品免稅市場(chǎng)

    在澳前鎮(zhèn)，有一片極具閩南風(fēng)格的建筑群已悄然佇立在海邊，這就是平潭正在建設(shè)中的對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)，由37幢建筑組成、面積達(dá)16.4萬(wàn)平方米的建筑群。“對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)最外一圈是一層的建筑，里面是兩層的建筑。”周萌說(shuō)，“除最外圍的建筑，內(nèi)部的建筑在二層都設(shè)有連廊，可以通過(guò)連廊到達(dá)每一棟建筑，下雨天就不用愁了。”

       對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)的主體商業(yè)在一層，其他的在二三層，而二層和三層的屋頂露臺(tái)，則可以提供給餐飲、休閑娛樂(lè)等商業(yè)企業(yè)，形成集購(gòu)物、旅游、休閑、娛樂(lè)為一體的商貿(mào)綜合體。

    水果批發(fā)市場(chǎng)跟對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)相鄰，水果批發(fā)市場(chǎng)是2棟相連的建筑，從大門進(jìn)去，中庭是挑高的1000平方米的花園中庭，采用玻璃做頂采光，明亮通透，這里將成為臺(tái)灣水果的展示大廳。一二層為展廳和商鋪，三層是餐飲、娛樂(lè)、休息的地方，這樣，游客逛街購(gòu)物累了，可以很方便地駐足休憩。

    值得注意的是，對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)為封閉式管理，“海關(guān)會(huì)在外圍建設(shè)圍墻，通過(guò)物理圍網(wǎng)的方式，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行管理。”福州海關(guān)推進(jìn)平潭開(kāi)放開(kāi)發(fā)工作組組長(zhǎng)周筠光說(shuō)，不僅利于海關(guān)監(jiān)管，還能保證貨品和人員進(jìn)出的安全。

    據(jù)悉，對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)將會(huì)分設(shè)人員和貨物進(jìn)出的卡口。貨物入口設(shè)有貨車停車場(chǎng)及裝卸平臺(tái)，與商業(yè)購(gòu)物交通線互不干擾。“當(dāng)貨物從臺(tái)灣到平潭后，就會(huì)進(jìn)入統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)，海關(guān)的信息系統(tǒng)將會(huì)對(duì)所有貨物進(jìn)行登記。

     去平潭免稅市場(chǎng)可以到公交車站坐5路公交車，上車2元就可以到達(dá)。福州去平潭免稅市場(chǎng)的也有直達(dá)大巴，只需52元即可到達(dá)目的地。

● 中國(guó)首座海島旅游古城

    海壇古城意在復(fù)興福建本土文化，復(fù)興海洋文明。項(xiàng)目選擇中式古建為主體風(fēng)格，充分糅合了明清兩代歷史文明的東方院落特色，結(jié)合南方、北方的建筑形態(tài)，創(chuàng)新運(yùn)用現(xiàn)代商業(yè)核心元素，既保持了傳統(tǒng)的古城風(fēng)貌，又塑造了平潭富有朝氣的新形象。水岸、古建與現(xiàn)代商業(yè)在此交相輝映，一河、兩岸串起五大商業(yè)中心，見(jiàn)商、見(jiàn)水、見(jiàn)景，充分展現(xiàn)了城市發(fā)展的延續(xù)性與多元化，確保了城市發(fā)展和歷史傳承的長(zhǎng)遠(yuǎn)協(xié)調(diào)關(guān)系。

       “海壇古城”具備“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”六大旅游功能要素，不僅有大型餐飲、閩臺(tái)小吃、廟會(huì)小吃;更有特色五星級(jí)酒店與傳統(tǒng)四合院客棧;而且還有特色旅游商品街匯集四方精美商品;

    特別是古城獨(dú)具特色的綜藝表演、大型人文主題公園、文廟、城隍廟、衙門、鏢局、湖廣會(huì)館和臺(tái)灣會(huì)館等各類休閑游樂(lè)設(shè)施將會(huì)讓人樂(lè)不思蜀;在居住功能上不僅有北方四合院、南方一顆印、六合同春的傳統(tǒng)建筑形態(tài)，而且還同時(shí)配套規(guī)劃有高品質(zhì)住宅。

     編輯后記：春節(jié)匆匆而過(guò)，對(duì)于平潭的小吃，許多奇石觀景還一猶未盡，也這些也因?qū)嶒?yàn)區(qū)、自貿(mào)區(qū)的建設(shè)為更多國(guó)人所知曉，當(dāng)酷威從跨海大橋上以60碼速度緩行而過(guò)時(shí)，耳邊似乎起輪渡的汽笛聲。