比秋名山更具挑戰(zhàn)的是四明山，比AE86更出色的是薩博9-3，這樣的一段旅行經(jīng)歷，著實(shí)讓我很難用一句話(huà)去形容，或者用一個(gè)詞去概括。于是，在浪費(fèi)了N多腦細(xì)胞之后，我只在封面上留下了薩博9-3 SportHatch和四明山幾個(gè)大字，相信對(duì)于懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)名字的結(jié)合，就已經(jīng)知道意味著什么。在拿到薩博9-3旅行車(chē)的鑰匙之后，我便一直盤(pán)算著找一個(gè)地方盡情放縱一下自己，既然是旅行車(chē)，當(dāng)然不能只在城市內(nèi)憋屈著，而作為薩博品牌的一員，9-3旅行車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性依然令我期待，如果只是跑高速，顯然是對(duì)它性能的埋沒(méi)！不如……咱們?nèi)ヅ苌剑。?/p>

　　四明山，位于浙江寧波余姚境內(nèi)，它的名聲我早已聽(tīng)過(guò)，據(jù)說(shuō)山道修筑的非常不錯(cuò)，或許就是我等長(zhǎng)久以來(lái)所渴望的那一段道路。事實(shí)證明，出得上海短短兩百多公里之外的寧波余姚，盡然讓我找到了如此讓人感覺(jué)如獲至寶的山道，怎能不令人興奮？

　　景點(diǎn)介紹:余姚四明山，地處美麗富庶的長(zhǎng)江三角洲南翼，享有“中國(guó)第二廬山”、“天然氧吧”、“避暑勝地”的盛譽(yù)，是東南都市群落一塊難得的綠海幽園。這里的夏天好比涼風(fēng)習(xí)習(xí)的莫干山，冬天好似白雪皚皚的長(zhǎng)白山，擁有雪、霧、云、雨以及冰凌霧凇等眾多氣象奇觀，是人們回歸自然、保健養(yǎng)身和舒緩身心的絕佳去處。山上古木參天，千峰競(jìng)翠，湖泊連綿，奇巖眾多，自然景觀奇特，生態(tài)旅游獨(dú)具風(fēng)采，大小景點(diǎn)不勝枚舉。

　　第一天：從上海出發(fā)，前往四明山是非常方便的。莘莊上滬杭高速-杭甬高速余姚出口下-梁弄方向-33省道直達(dá)四明山，單程約300km，過(guò)路費(fèi)來(lái)回共260元。高速公路上一路無(wú)話(huà)，在進(jìn)入杭甬高速后，由于兩側(cè)都在修路，多個(gè)車(chē)道封閉，因此時(shí)時(shí)都有堵車(chē)的可能，好在這段路不長(zhǎng)，在余姚下了高速之后就開(kāi)始走省道，沿途的風(fēng)景也不錯(cuò)。在過(guò)了梁弄之后，就開(kāi)始上山了，在山下經(jīng)歷了幾次陣雨，而隨著海拔的上升，陣雨逐漸變成了中雨，一開(kāi)始下就不停了，而霧氣也逐漸的蔓延開(kāi)來(lái)。隨著雨勢(shì)的越來(lái)越大，我們的心情也開(kāi)始變得郁悶，原本帶了一車(chē)的野營(yíng)裝備，顯然就要成為泡影了。盡管四明山的海拔不過(guò)，GPS顯示最高不過(guò)700多米，但是山中的霧氣卻一點(diǎn)都不比黃山等名山大川小，我們開(kāi)啟了霧燈，小心翼翼的向著四明山鎮(zhèn)進(jìn)發(fā)。

　　四明山的山道基本都旁山而建，頗為險(xiǎn)峻，并且大部分路段僅為雙向兩車(chē)道，因此時(shí)時(shí)要注意對(duì)面車(chē)道的情況。好在這段路上的車(chē)并不多，一路都顯得很順利，只是作為駕駛者的我來(lái)說(shuō)，的確是有些無(wú)暇顧及欣賞風(fēng)景了，也只好趁著車(chē)速慢時(shí)急忙端起相機(jī)拍上幾張。在山中，雨天同樣有雨天的看頭，在山道下，霧氣中的村莊顯得若隱若現(xiàn)，滿(mǎn)眼的綠色和天然的氧吧讓人陶醉。此時(shí)，一切都顯得好安靜，只有輪胎排除積水時(shí)發(fā)出的沙沙聲。

　　轉(zhuǎn)眼到了四明山鎮(zhèn)，人氣一下子旺起來(lái)，跟很多新開(kāi)發(fā)的景點(diǎn)一樣，“農(nóng)家樂(lè)”成了這里的主角，我們自然也不能免俗，從一早上海出發(fā)，時(shí)至這里也已接近中午1點(diǎn)了，大家都已經(jīng)有些饑腸轆轆了。來(lái)到四明山，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的芋艿肯定不能錯(cuò)過(guò)了，蔥油芋艿，一盤(pán)家養(yǎng)的豬肉霉干菜，一整只土雞，半只鴨，小番茄，茄子等等一桌子菜，結(jié)帳時(shí)才一百多元，確實(shí)便宜。

　　喝足吃飽之后，我卻開(kāi)始擔(dān)心起薩博9-3來(lái)，從上海出發(fā)時(shí)就已經(jīng)只剩不到3/4的油，而現(xiàn)在已經(jīng)接近紅線(xiàn)了，行車(chē)電腦顯示只能行駛60km了。之前途徑一個(gè)離此地十幾公里外的加油站只有93#汽油，究竟是返回加93#汽油呢還是繼續(xù)往前走？萬(wàn)一在這山中斷油了可并不有趣。鄰桌的游客立即伸出了援手，告知往前二十公里左右的溪口鎮(zhèn)可以加油。而溪口，正是蔣介石的老家！既然山上大雨已無(wú)法露營(yíng)，我們便索性去蔣介石故居參觀一下。在幾乎翻越了四明山之后，我們終于在溪口找到了加油站，260元的97#汽油，將薩博9-3喂的飽飽的。

　　第二天：昨晚夜宿寧波市，欣賞了天一廣場(chǎng)壯觀的音樂(lè)噴泉，品嘗當(dāng)?shù)靥厣?ldquo;臭冬瓜”。第二天一大早，天氣大好，由于昨天一路下雨無(wú)法完成攝影計(jì)劃，于是我今天決定原路返回。從寧波經(jīng)過(guò)溪口再次進(jìn)入四明山，奉化境內(nèi)的山道顯然剛剛修繕，路面寬敞平整，而另一邊余姚境內(nèi)的山道就沒(méi)這么好了，所以也更險(xiǎn)更刺激。才剛剛開(kāi)始進(jìn)入山內(nèi)，就已經(jīng)是一片與昨日完全不同的景象，青山綠水，藍(lán)天白云，感覺(jué)好極了。而山上的氣溫也明顯更怡人，我們甚至可以不開(kāi)空調(diào)了，打開(kāi)了車(chē)窗和天窗，更自由的讓風(fēng)吹拂。

　　這里的山道確實(shí)很有意思，S彎和發(fā)夾彎如同家常便飯，我很慶幸今天開(kāi)的是薩博9-3，而不是一部懸掛很軟的車(chē)，因此我可以嘗試更快的速度過(guò)彎。盡管今天天氣晴朗，但我卻用了比昨天更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)翻越四明山，走走停停樂(lè)此不疲。如果你有興趣，還可以去途中的雪竇山、武山寺等逛逛，也可以在四明山鎮(zhèn)走訪(fǎng)當(dāng)?shù)孛窬印⑻矫耧L(fēng)。

　　這里的民風(fēng)很淳樸，消費(fèi)水平也并不高，也許是旅客還不是很多的緣故，因此這里相比其它熱門(mén)景點(diǎn)多了幾分寧?kù)o，非常適合野外拓展、徒步旅行等。偶爾，我們也能在路邊遇到販賣(mài)著剛剛采摘下來(lái)的水蜜桃的當(dāng)?shù)卮迕瘢羯蠋讉€(gè)飽滿(mǎn)的水蜜桃，直接用山上流下來(lái)的涼爽泉水洗一洗就可以吃了，比從冰箱里拿出來(lái)的可好吃多了。

　　薩博9-3旅行車(chē)體驗(yàn)：雖然是旅行車(chē)，但薩博仍然是薩博，它的底盤(pán)高度低于大部分家用轎車(chē)，因此戶(hù)外運(yùn)動(dòng)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)挑戰(zhàn)山道卻是它的拿手好戲。相對(duì)上一代，06款薩博9-3旅行車(chē)在外觀上并沒(méi)有太多突破，不過(guò)wagon設(shè)計(jì)的尾部卻讓我們眼前一輛，直瀑式尾燈的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。而在內(nèi)飾上，盡管已經(jīng)精簡(jiǎn)了很多，但按鈕的數(shù)量依然可以名列前茅。令人依然保持一種置身于飛機(jī)駕駛艙的感覺(jué)，獨(dú)特的Nightpanel功能，可以在夜間令整個(gè)儀表臺(tái)化繁為簡(jiǎn)，將駕駛注意力集中于路面，非常獨(dú)特。

　　薩博9-3旅行車(chē)裝備的2.0L強(qiáng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可爆發(fā)出210匹馬力，而最大300牛米的扭矩在2500-4000轉(zhuǎn)之間發(fā)出，因此，它強(qiáng)調(diào)的是中段加速能力，在起步時(shí)反而有所延遲。在上山時(shí)，由于轉(zhuǎn)速正好經(jīng)常在2500轉(zhuǎn)附近游走，這種最大扭矩的瞬間開(kāi)合，爆發(fā)力十足，但經(jīng)常突如其來(lái)的加速確實(shí)令舒適性受到一定的影響。9-3相比9-5更強(qiáng)調(diào)操控，因此帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在彎道上優(yōu)勢(shì)明顯，加之225寬胎的抓地力讓我一路領(lǐng)先，我不得不經(jīng)常放慢車(chē)速去等待同行的豐田花冠。

　　由于這次原本準(zhǔn)備去四明山露營(yíng)，因此隨行的裝備非常多，帳篷、野炊用具、攀巖工具甚至天文望遠(yuǎn)鏡等將薩博9-3的后備箱塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，此時(shí)便感覺(jué)它352L的后備箱空間有些倉(cāng)促了。盡管在后排放倒之后可以擴(kuò)充至1273L，代價(jià)則是犧牲兩個(gè)座位。因此在歐洲，人們都樂(lè)于在車(chē)頂裝上一個(gè)額外的行李艙，而薩博9-3旅行車(chē)同樣提供了這樣的車(chē)頂行李架。此外，作為一款旅行車(chē)，薩博9-3旅行車(chē)如能添置側(cè)窗遮陽(yáng)簾、DVD等舒適性配置就更加完美了，也更適合長(zhǎng)途旅行，當(dāng)然對(duì)于非常純粹的薩博品牌來(lái)說(shuō)，這些額外的要求可能顯得有些過(guò)份或者多余了?？傮w來(lái)講，薩博9-3旅行車(chē)雖然名義上是旅行車(chē)，但骨子里卻依然是一部緊湊的運(yùn)動(dòng)型三廂轎車(chē)，它的底盤(pán)高度限制了它的活動(dòng)范圍，我更樂(lè)意將它稱(chēng)之為多功能轎車(chē)。