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新陽(yáng)光自今年1月18日上市以來(lái)經(jīng)歷了近2個(gè)月的市場(chǎng)洗禮，具體銷(xiāo)售狀況不得而知，唯一的事實(shí)就是到目前為止編者在北京的馬路上只看到過(guò)一次新陽(yáng)光，而經(jīng)銷(xiāo)商處也開(kāi)始出現(xiàn)小幅度的暗降，料想銷(xiāo)售狀況比較一般。編者今天從北京東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，05新陽(yáng)光能有小幅優(yōu)惠，具體的幅度在2000元左右。同時(shí)編者還向一些二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了咨詢(xún)，得知除了05款陽(yáng)光有優(yōu)惠之外，還有04款A(yù)T LS版出售，比05款價(jià)格足足低了2萬(wàn)元。 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | 指導(dǎo)價(jià)（MSRP） | 現(xiàn)價(jià) | 降幅 | | 05款MT E | 14.38萬(wàn) | 14.18萬(wàn) | 2000 | | 05款A(yù)T LS | 16.68萬(wàn) | 16.48萬(wàn) | 2000 | | 04款A(yù)T LS | 17.5萬(wàn) | 14.68萬(wàn) | 2.8萬(wàn) |
05款陽(yáng)光和04款陽(yáng)光的最大差別就是外觀，內(nèi)部的改進(jìn)也只是門(mén)面功夫，說(shuō)05新陽(yáng)光“新瓶裝舊酒”十分貼切。駕駛感覺(jué)方面，新陽(yáng)光也未有多大改進(jìn)，中規(guī)中矩的駕駛感受對(duì)城市路況的適應(yīng)性較好，偏軟的減震和一只手便能輕松控制的方向盤(pán)，對(duì)于女性用戶(hù)非常體貼。整體來(lái)說(shuō)，新陽(yáng)光在動(dòng)力和操控表現(xiàn)上只屬中庸，但是乘坐舒適型和發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟方面確有較高造詣。編者認(rèn)為，04款老陽(yáng)光的價(jià)格無(wú)疑更有吸引力，而且在性能和配置方面均不遜色。
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