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正向研發(fā)電動汽車

正向研發(fā)電動汽車

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正向研發(fā)電動汽車相關(guān)資訊

正向研發(fā)純電平臺打造 奇瑞新能源S61發(fā)布

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EV車世界

2020-07-14

7月14日,奇瑞新能源正式公布了 S61的外觀及內(nèi)飾官方圖片。新車將有望于今年第三季度正式上市。 自然美學(xué)設(shè)計理念 S61是基于奇瑞新能源正...閱讀全文>>

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)

lizhu

2023-03-08

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)汽車逆向研發(fā)就是在原有采用傳統(tǒng)燃油汽車為動力的車型基礎(chǔ)上將動力系統(tǒng)換成電動機(jī),并在底盤或后備箱加裝電池的純電動...閱讀全文>>

什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)

陸莉婷

2020-01-20

主要的區(qū)別是逆向研發(fā)是模仿和借鑒,正向研發(fā)是新的創(chuàng)新和開發(fā),在安全性能上更有保障。...閱讀全文>>

DX7激活整個體系 東南邁入正向研發(fā)3.0時代

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DearAuto

2016-12-28

一款車拯救一個車企的案例很多,尤其中國品牌。 比如GS4帶旺了廣汽傳祺;哈弗H6使得長城變成全中國乃至全球利潤率最高的車企;榮威RX5復(fù)蘇了...閱讀全文>>

長城汽車首款正向研發(fā)重卡PT車型下線

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路遙馬力說

2024-05-24

近日,長城商用車全新正向研發(fā)重卡產(chǎn)品——長城智卡PT車型5月21日在邢臺工廠正式下線,首臺下線PT車型為針對干線物流場景定制開發(fā)的超級混動智...閱讀全文>>

擺脫束縛,正向研發(fā),中國品牌走向世界還差什么?

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車業(yè)雜談

2020-10-21

如果不去糾結(jié)紅旗這一甲子的發(fā)展歷程,中國汽車品牌的真正發(fā)力也僅是從2000年左右開始,從初期的逆向研發(fā)、被人到處卡脖子的環(huán)境中艱難起步,在幾...閱讀全文>>

寶馬i4媒體溝通會有感:正向研發(fā)的必要性

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黃恒樂

2021-11-21

看完這篇,你會對這個百年老品牌有更多敬意。它不善新媒體營銷,卻是技術(shù)怪才。...閱讀全文>>

遠(yuǎn)看高科技,近看沃爾沃,“正向研發(fā)”是真是假?

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大飆車

2019-09-09

有小伙伴問我們“造車新勢力”,是否有宣傳的一樣優(yōu)秀?很多“新勢力”都宣稱是“正向研發(fā)”,實際情況如何?我們打算拆一輛目前市場上銷量比較高的威...閱讀全文>>

王秋景:汽車正向研發(fā),最重要是八個字

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廣小研

2019-05-06

凡事都有規(guī)律,規(guī)律就是科學(xué)。在古希臘時期,畢達(dá)哥拉斯就指出,萬事萬物背后都有規(guī)律在起作用。關(guān)鍵在于,就看能不能找到,并用恰當(dāng)?shù)姆绞奖硎龀鰜怼?..閱讀全文>>

榮威Ei5是專為純電動車而正向研發(fā)出來的全新車型

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科技人生T

2022-08-05

上汽乘用車相關(guān)人士告訴記者,在上海,榮威新能源汽車近來表現(xiàn)突出,已經(jīng)能和傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮。 中秋節(jié)時,記者探訪了幾家上汽乘用車榮威4S店,...閱讀全文>>

寶馬i4媒體溝通會有感:正向研發(fā)的必要性

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黃恒樂

2021-12-17

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供不應(yīng)求的歐拉華南出大招背后是正向研發(fā)

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波帆說車

2018-11-19

歐拉熱銷,不光消費者排隊等車,經(jīng)銷商也是到處找車賣,甚至出現(xiàn)全國一車難求的現(xiàn)象,這不在廣州車展,歐拉又出大招,發(fā)布了歐拉的新平臺,我想,這才...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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