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中國第一代汽車人

中國第一代汽車人

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【汽車人】中國品牌時代到來

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2022-11-12

中國品牌的集體優(yōu)勢還有待進一步鞏固,但市場份額超越“50%”是引人注目的信號。這標志著“正在崛起”的中國品牌,已經(jīng)具備“改變格局”的實力。 ...閱讀全文>>

【汽車人】中國一汽,危機中的中國速度

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汽車人傳媒

2020-02-17

未來相當長一段時間內(nèi),車企和中國經(jīng)濟都面臨著生死考驗,而作為強勢企業(yè)和品牌,所受影響注定更大更重。 文/《汽車人》盧山 盡管中國汽車行業(yè)遭受...閱讀全文>>

【汽車人】大眾中國:裁員的背后

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2024-06-11

裁員只是“KI 10”項目的部分手段,重點還是削減成本。 文 /《汽車人》黎野 5月30日,大眾中國董事長兼CEO貝瑞德,與大眾中國執(zhí)行副總...閱讀全文>>

【汽車人】大眾中國:戰(zhàn)略改變

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汽車人傳媒

2022-06-22

?這次調(diào)整意味著:中國區(qū)不僅要承擔中堅業(yè)務盈利的任務,更要承擔起拉動大眾汽車未來發(fā)展的重任。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人傳媒 如果...閱讀全文>>

第一代天籟上市時間什么時候上市的,第一代天籟汽車什么時候上市

lizhu

2024-08-08

第一代天籟上市時間什么時候上市的,第一代天籟汽車什么時候上市第一代天籟于 2004 年上市。此款車型在舒適性、空間及座椅設計方面均實施了進一...閱讀全文>>

梅賽德斯奔馳第一代汽車

蔡金盛

2023-06-13

發(fā)表于2022年1月5日: 奧拉戴姆勒管理委員會; Ola KaumlLlenius 說梅賽德斯-奔馳G 級最終將是全電動的。 Kauml,...閱讀全文>>

第一代甲殼蟲汽車是誰設計的

陳杰2

2020-06-08

第一代甲殼蟲汽車費迪南德波爾舍先生設計的。1933年德國的波爾舍博士設計了一種類似甲殼蟲外形的汽車。波爾舍最大限度地發(fā)揮了甲殼蟲形的長處,使...閱讀全文>>

【汽車人】英特爾的燈光秀和中國兄弟

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2018-01-11

四維、上汽以及英特爾,雖然貌似是松散的技術聯(lián)盟,但只要英特爾還想在中國無人駕駛市場上扮演重要角色,合作就無法拆伙。這一切都隱藏在炫目的燈光秀...閱讀全文>>

中國第一代私家車 菲亞特126P實拍賞析

問答叫獸

2021-12-16

菲亞特126的前世今生菲亞特126P作為改革開放后第一款進入國內(nèi)普通家庭的汽車,無疑成為了汽車私有化的“敲門磚”。在很多80后、70后甚至6...閱讀全文>>

【汽車人】誰第一,看中國

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2018-02-24

◎ 作者 |? 牛一龍 誰是世界車企老大? 答案,重要嗎? 先看“重要說”! 也許是對中國那句俗語“寧做雞頭不做鳳尾”有誤解吧,誰是2017...閱讀全文>>

【汽車人】歐寶回歸中國?

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2017-11-23

歐寶如果能在中國拿出說得過去的電動車型,它對PSA就有剩余價值。不過后者的電動車技術儲備是一個謎,它此前從未公開參與到電動車研發(fā)的熱潮中。指...閱讀全文>>

「汽車人」中國品牌時代到來

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2022-11-13

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汽車人傳媒

2020-10-08

無論美國,還是日本,無論是“對華脫鉤”,還是“中國加一”,實際上只是制造的某些環(huán)節(jié)溢出,整個供應鏈不會轉(zhuǎn)移。 文/《汽車人》黃耀鵬 北京車展...閱讀全文>>

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