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中國市場的汽車商

中國市場的汽車商

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奧迪全球190萬輛 中國市場近四成|汽勢縱橫

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汽勢Auto-First

2024-01-17

汽勢Auto-First|劉天鳴 2023年,奧迪在全球市場交付新車約190萬輛,中國市場交付達到72.9萬輛,同比勁增13.5%,占全球銷...閱讀全文>>

汽勢縱橫:英菲尼迪表決心 絕不退出中國市場

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汽勢Auto-First

2023-01-31

汽勢Auto-First|滿真誠 “我們英菲尼迪不僅會繼續(xù)深耕中國市場,更會在股東方的支持下全力以赴,夯實英菲尼迪品牌在中國豪華汽車市場的地...閱讀全文>>

上虞萬達廣場,領(lǐng)克汽車商超展圓滿落幕

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紹興01

2020-05-07

大家在五一放假的同時,還是會親臨現(xiàn)場,因為領(lǐng)克就是有這樣的魅力,不用浪費口舌,無需浪費時間,讓您狂歡不止,樂享不停。...閱讀全文>>

中國市場居功至偉 捷豹路虎全球盈利大增|汽勢之聲

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汽勢Auto-First

2023-07-29

汽勢Auto-First|徐磊 在“重塑未來”全球戰(zhàn)略賦能下,同時產(chǎn)量的穩(wěn)步攀升,捷豹路虎2023/24財年第一季度全球營收69億英鎊,同比...閱讀全文>>

汽勢數(shù)據(jù):雷克薩斯去年76萬輛 中國市場微增1%

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汽勢Auto-First

2023-02-01

汽勢Auto-First|烏韻 北美和中國市場成為雷克薩斯LEXUS全球復(fù)蘇的壓艙石,在雷克薩斯2021年全球76萬輛,同比增長6%的銷量中...閱讀全文>>

攪局者出現(xiàn)!新能源汽車商超店要迭代

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中國汽車報

2022-11-04

伴隨著新能源汽車的熱賣,業(yè)內(nèi)對傳統(tǒng)商超體驗店的詬病也與日俱增,而直擊車企和消費者痛點的攪局者隨之相繼涌現(xiàn)。 今年國慶假期,京東汽車全國首個超...閱讀全文>>

倒計時7天 ,太平洋汽車商超購車節(jié)狂熱來襲

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鄭州01

2022-05-20

香車魅影,亮麗風(fēng)景,熱烈五月相約車展。5月27日-5月29日太平洋汽車商超購車節(jié)狂熱來襲。...閱讀全文>>

新春小記:汽車商超店客流量增加,電動車信任度提升

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車訊網(wǎng)

2023-02-01

2023年春節(jié)是疫情放開后的首個春節(jié),久未歸鄉(xiāng)的人們得以與親人團聚,旅游景區(qū)、文化場館、娛樂場所都推出了豐富多彩的新春活動,人們的出游意愿得...閱讀全文>>

「人汽」中國市場已成為跨國車企的“健身房”

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人汽

2023-09-15

作者:謝人杰 就像多年前吃瓜群眾面對JEEP的中美價差破防一樣,現(xiàn)在德國群眾也破防了。 ID.3在中國降到12萬元人民幣,月銷現(xiàn)在上萬,證明...閱讀全文>>

「人汽」馬自達中國市場迷路?

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人汽

2022-03-24

作者:宋家婷 在中國,因領(lǐng)先的技術(shù)而獨具個性,令車迷且愛且恨的汽車品牌恐怕離不開這兩個:一是電動車興起之后的特斯拉,二則是發(fā)動機時代的馬自達...閱讀全文>>

汽勢焦點:斯柯達迎來最懂中國市場總裁

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汽勢Auto-First

2021-12-09

汽勢Auto-First|周光軍 斯柯達迎來最懂中國市場的總裁岳斯譚(Thorsten Jaede),這對于挑戰(zhàn)中的斯柯達是個好消息,他彌足...閱讀全文>>

福特戰(zhàn)略性放棄中國市場的政治經(jīng)濟學(xué)|汽勢關(guān)注

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汽勢Auto-First

2023-05-18

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