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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造

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場(chǎng)景化造車有多難?三位工程師現(xiàn)身說法

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侯憲勇

2021-11-26

奧鈴全新一代小卡M卡上市在即,主打“全能生意王”,意味著這輛車能夠適應(yīng)各種細(xì)分場(chǎng)景。...閱讀全文>>

乘風(fēng)破浪有多難,汽車人跳槽眾生相

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汽車頭條

2020-07-06

從順風(fēng)順?biāo)侥嫠兄?,汽車市?chǎng)一路披靡的可能性遭遇中途折戟。突襲的疫情不僅打亂了人類社會(huì)的發(fā)展節(jié)奏,也深刻地影響了汽車產(chǎn)業(yè)底層運(yùn)行邏輯。 在...閱讀全文>>

董明珠跨界造車有多難?銀隆困局背后真相......

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汽車頭條

2018-08-20

作為中國(guó)商界備受尊重、呼風(fēng)喚雨的董明珠似乎也正在遭遇了造車的困局,從今年年初開始,停工、欠薪、IPO失敗等諸多消息層出不窮,讓董明珠與銀隆似...閱讀全文>>

新能源汽車超級(jí)快充“卡位”有多難?

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車e估

2023-04-20

隨著新能源汽車普及率越來越高、保有量激增,消費(fèi)者購買新能源汽車的重要考量因素,已經(jīng)逐步由過去“買什么車”、“好不好用”變成“充電是否方便”。...閱讀全文>>

把汽車外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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石家莊01

2022-06-14

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賈躍亭告訴我們,造車有多難,許家印告訴我們,造車很容易

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車界

2019-10-28

賈躍亭告訴我們,造車是多么難,難到讓你想放棄,同樣的,許家印告訴我們,造車是多么的容易,容易到不費(fèi)吹灰之力,當(dāng)然,前提是你的錢得到位。 許家...閱讀全文>>

造一臺(tái)用不壞的車,究竟有多難?

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汽車頭條

2019-11-22

有人會(huì)說,都“9102”年了,普通人家換車也已經(jīng)是家常便飯了,有誰還會(huì)真正在乎車子的耐用性嗎?但事實(shí)是,消費(fèi)者不光在乎,而且越來越在乎。 2...閱讀全文>>

把汽車外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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秦皇島車市01

2022-06-14

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不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車來說有多難?

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小新說車

2019-04-14

不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車來說有多難? 很難! 面對(duì)資金壓力大等情況,現(xiàn)在的新勢(shì)力造車大多都是車未造,PPT先行,PPT不行了再換GIF。 而有一個(gè)...閱讀全文>>

把汽車外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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保定pa01

2022-06-14

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想造一款好車有多難?離開這幾個(gè)因素等于零

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玩車教授

2018-12-13

都說今年下半年的車市,特別冷清,然而從8月份至10月份,一汽-大眾卻連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)銷量冠軍,在小寒潮之中,實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”。國(guó)...閱讀全文>>

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汽場(chǎng)汽車APP

2020-07-09

以前,李書福說造車莫過于一張沙發(fā)加四個(gè)輪子;現(xiàn)在,蘋果說造車就是一個(gè)智能手機(jī)加四個(gè)輪子。事實(shí)上,這兩個(gè)觀點(diǎn)都沒錯(cuò),只不過是時(shí)代不同罷了。 在...閱讀全文>>

把汽車外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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2022-06-14

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造一輛年輕人喜歡的車有多難?哈弗給出答案

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何瀚勛

2019-08-20

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老車主說車

2018-09-11

九月的天氣依然十分炎熱,成都車展的召開似乎進(jìn)一步點(diǎn)燃了這種火熱的氣氛,各大汽車廠商為觀眾展示了超過60款新車,數(shù)量十分龐大,吸引了數(shù)量眾多的...閱讀全文>>

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