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汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓

汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓

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汽車坑洼車內(nèi)像敲鼓相關(guān)資訊

汽車電瓶鼓了 汽車電瓶鼓包了還能用嗎

蔡金盛

2023-10-20

大家好,今天來為大家解答汽車電瓶鼓了這個問題的一些問題點,包括汽車電瓶鼓包了還能用嗎也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來為大家分析分析,現(xiàn)...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面框框響

lizhu

2022-11-30

隨著汽車使用壽命的增加,如果汽車保養(yǎng)不當,在行駛中難免會感覺到一點異響,尤其是通過凹凸不平的路面時,顛簸路面的車架響,減速帶響。速度越高,噪...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面框框響

lizhu

2023-03-24

汽車過坑洼路面框框響一般過坑洼路面框框響有可能是穩(wěn)定桿變形、減震下托架松動、軸承損壞,又或者是減震器頂膠和平衡桿膠套,球頭有問題。一般是在傳...閱讀全文>>

高爾夫7停車后面有敲鼓的聲音

蔡金盛

2023-11-17

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>

高爾夫6右后減震像敲鼓聲,右前減震會有噠的聲音

蔡金盛

2023-10-31

可能存在以下幾種原因 減震器損壞:當車輛減震器出現(xiàn)損壞時,其在顛簸路面便極有可能會發(fā)出異響,同時還伴隨有濾震效果變差,車身過分顛簸搖擺不定等...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面框框響怎么回事

lizhu

2023-03-07

汽車過坑洼路面框框響怎么回事汽車過坑洼路面框框響的原因:1、汽車底部承壓部件的磨損或橡膠座的變形。2、轉(zhuǎn)向球頭或下臂球頭的松動磨損。汽車通過...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面框框響什么原因

李艷1

2019-04-04

汽車過坑洼路面框框響可能是車底部壓力軸承磨損或膠座變形有間隙,也可能是轉(zhuǎn)向球頭或下支臂球頭松曠磨損。...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面異響是什么故障

lizhu

2023-04-25

過坑洼路面時有異響,不一定是汽車故障。車內(nèi)儲物格物品、手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備發(fā)出的聲音,會通過天花板折射回來,你會覺得是天花板在響...閱讀全文>>

大眾凌渡過坑洼路面車內(nèi)異響是怎么回事

大眾凌渡過坑洼路面車內(nèi)異響是怎么回事

問答叫獸

2022-03-05

大眾凌渡過坑洼路面車內(nèi)異響的原因:1、門的內(nèi)飾板上有小東西;2、飾板或音響有松動現(xiàn)象;3、門鉸鏈有銹跡;4、門密封膠老化,長期未保養(yǎng);5、門...閱讀全文>>

高爾夫7停車后面有敲鼓的聲音

蔡金盛

2023-11-21

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>

高爾夫7停車后面有敲鼓的聲音

蔡金盛

2023-12-08

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>

汽車過坑洼路面框框響

lizhu

2023-04-23

一般過坑洼路面框框響有可能是穩(wěn)定桿變形、減震下托架松動、軸承損壞,又或者是減震器頂膠和平衡桿膠套,球頭有問題。一般是在傳動系統(tǒng)中出現(xiàn)機械間隙...閱讀全文>>

高爾夫7停車后面有敲鼓的聲音

蔡金盛

2023-12-04

1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨...閱讀全文>>

發(fā)動機敲缸是什么原因?汽車發(fā)動機敲缸原因

蔡金盛

2024-05-07

發(fā)動機敲缸是什么原因?汽車發(fā)動機敲缸原因:1、選擇的汽油辛烷值過低標號不足,國內(nèi)的汽油辛烷值一般比標的低,例如,你的車是標明92號以上,那么...閱讀全文>>

汽車剎車鼓原理圖,汽車剎車鼓原理圖解

lizhu

2024-08-08

汽車剎車鼓原理圖,汽車剎車鼓原理圖解汽車剎車鼓乃是鼓式剎車系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,其運作原理在于剎車時,剎車鼓內(nèi)表面和剎車片相互摩擦,進而形成剎車...閱讀全文>>

高爾夫7停車后面有敲鼓的聲音

蔡金盛

2023-11-22

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;...閱讀全文>>

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