日本 電動(dòng)汽車充電樁
日本 電動(dòng)汽車充電樁
攬勝
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：141.20-379.50萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
日本 電動(dòng)汽車充電樁相關(guān)資訊
斯巴魯將在日本新建電動(dòng)汽車工廠 以應(yīng)對(duì)北美電動(dòng)車需求
駕車小助手
2023-02-04
斯巴魯 5月13日，據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商斯巴魯宣布將于2022年下半年在日本本土新建一家電動(dòng)汽車工廠，以應(yīng)對(duì)北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要。該工...閱讀全文>>
日本對(duì)無(wú)線電動(dòng)汽車充電進(jìn)行路測(cè)
有觀君
2022-09-21
日本對(duì)無(wú)線電動(dòng)汽車充電進(jìn)行路測(cè) 財(cái)聯(lián)社9月20日電，日本建筑集團(tuán)Obayashi和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso)已開(kāi)始測(cè)試為電動(dòng)...閱讀全文>>
“電動(dòng)汽車會(huì)毀掉日本”，日系為啥對(duì)轉(zhuǎn)型純電動(dòng)這么抵觸？
賽雷話車
2021-12-23
如今在整個(gè)地球的汽車市場(chǎng)上，無(wú)論是咱們自主品牌還是德系、美系車企，全都在往加速電動(dòng)化的方向越走越遠(yuǎn)。至今還對(duì)純電動(dòng)車不太感冒的，似乎只剩下幾...閱讀全文>>
新能源汽車的救命稻草，不再擔(dān)心續(xù)航，日本全國(guó)支持
氫云鏈
2019-11-04
說(shuō)起新能源汽車，首先被想到的還是電動(dòng)汽車的，但是其續(xù)航里程短和充電時(shí)間長(zhǎng)，一直就像是達(dá)摩克利斯之劍，懸在了很多電動(dòng)車車主，甚至是潛在消費(fèi)者的...閱讀全文>>
為何電動(dòng)汽車在日本銷量低迷，日本汽車用戶難道不想省錢嗎？
天和Auto
2025-01-17
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)頭正勁的電動(dòng)汽車在日本的銷量卻低得離譜，為何日本汽車消費(fèi)者不喜歡電動(dòng)汽車呢？眾所周知，電動(dòng)汽車的用車成本低，日本又是倡導(dǎo)節(jié)約型社...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
新能源汽車在日本也叫新能源汽車，但是在日本，大部分新能源汽車都是純電動(dòng)汽車。國(guó)內(nèi)新能源汽車不僅包括純電動(dòng)汽車，還包括插電式混合動(dòng)力汽車。插電...閱讀全文>>
中國(guó)要用日本充電樁技術(shù)？據(jù)說(shuō)電動(dòng)車充電只要10分鐘
AutoLab
2018-08-24
充電太慢，過(guò)于浪費(fèi)時(shí)間是制約電動(dòng)車發(fā)展的主要原因之一，如果能在10分鐘之內(nèi)就完成充電那就太完美了，這樣電動(dòng)車的充電時(shí)間就和普通燃油車的加油時(shí)...閱讀全文>>
汽車簡(jiǎn)報(bào)
2021-01-16
日前，日本Blaze品牌推出了一款可被允許上路的單人電動(dòng)汽車，該車采用了復(fù)古設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更為有趣。從車身尺寸來(lái)看，該車長(zhǎng)寬高分別為233...閱讀全文>>
現(xiàn)代將重返日本市場(chǎng) 只提供純電動(dòng)汽車
EV世紀(jì)
2022-02-10
據(jù)外媒報(bào)道，2009年現(xiàn)代因?yàn)椴粷M銷量結(jié)果而退出了日本市場(chǎng)。如今該公司計(jì)劃，將重新返回日本汽車市場(chǎng)。 （圖片來(lái)源：現(xiàn)代） 現(xiàn)代CEO張?jiān)趧欤?..閱讀全文>>
鴻海將與日本汽車品牌簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議
全民輿車
2025-03-15
3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，富士康母公司鴻海宣布將在兩個(gè)月內(nèi)與“某日本汽車品牌”簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議。這一消息引發(fā)了外界對(duì)鴻海在電動(dòng)汽車領(lǐng)域...閱讀全文>>
純電動(dòng)汽車在日本普及率很低，用戶買純電動(dòng)汽車選誰(shuí)？
鄭誼
2022-02-20
中國(guó)是最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，銷量也最大。其次是歐洲和美國(guó)。而傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，日本韓國(guó)的情況怎么樣呢？ 其實(shí)韓國(guó)純電動(dòng)汽車銷量還是不錯(cuò)的，202...閱讀全文>>
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