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北京現(xiàn)代汽車 技術(shù)

北京現(xiàn)代汽車 技術(shù)

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北京現(xiàn)代汽車 技術(shù)相關(guān)資訊

技術(shù)突破、產(chǎn)品落地 北京現(xiàn)代如何布局存量市場?

技術(shù)突破、產(chǎn)品落地 北京現(xiàn)代如何布局存量市場?

新車部落

2021-02-07

存量市場之下,更激烈的競爭態(tài)勢更信奉產(chǎn)品為王,單打獨(dú)斗永遠(yuǎn)拼不過成群結(jié)隊(duì)的對手,因此,從市場發(fā)展趨勢來看,產(chǎn)品矩陣更能發(fā)揮出品牌的競爭實(shí)力,...閱讀全文>>

技術(shù)派北京現(xiàn)代靠硬實(shí)力征服千萬消費(fèi)者

技術(shù)派北京現(xiàn)代靠硬實(shí)力征服千萬消費(fèi)者

合肥01

2019-02-19

技術(shù)派北京現(xiàn)代靠硬實(shí)力征服千萬消費(fèi)者...閱讀全文>>

技術(shù)賦能產(chǎn)品 重塑品牌形象 北京現(xiàn)代啟航20周年

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車叔說車

2022-01-10

???? 2021年已經(jīng)與我們揮別,對汽車行業(yè)來說,這是喜憂參半的一年。盡管市場出現(xiàn)很多不確定因素,疫情時(shí)有侵?jǐn)_、供應(yīng)鏈“缺芯少電”,但“新...閱讀全文>>

技術(shù)為核心,北京現(xiàn)代加速品牌進(jìn)階

問答叫獸

2021-12-08

早在2019年廣州車展上,北京現(xiàn)代就發(fā)布了HSART+科技品牌戰(zhàn)略,聚焦智能+自由、智能+環(huán)保、智能+互聯(lián)三大方向,全面推動(dòng)品牌技術(shù)升級。而...閱讀全文>>

技術(shù)才是核心競爭力 北京現(xiàn)代如何厚積薄發(fā)

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新車部落

2022-05-19

?疫情反復(fù)、大宗商品漲價(jià)、芯片緊缺、油價(jià)飆升、消費(fèi)升級等問題蜂擁而至,新一代消費(fèi)群體的價(jià)值觀,逐漸摒棄了一些浮于表面的東西,消費(fèi)理念開始更加...閱讀全文>>

技術(shù)立足市場 北京現(xiàn)代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型交出完美答卷

技術(shù)立足市場 北京現(xiàn)代戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型交出完美答卷

新車部落

2022-02-22

在剛剛過去的2021年,中國汽車市場在震蕩中不斷前進(jìn)。在全球范圍內(nèi)的“缺芯”危機(jī)、疫情影響以及居高不下的原材料價(jià)格等等多重因素的影響下,汽車...閱讀全文>>

技術(shù)、資金、產(chǎn)品齊備 助推北京現(xiàn)代新能源戰(zhàn)略發(fā)展

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車跑跑

2022-12-28

在剛剛公布的11月汽車銷量數(shù)據(jù)中,新能源在車市中可謂是一枝獨(dú)秀,其滲透率已經(jīng)高達(dá)36%,翻倍級的銷量猛增展現(xiàn)出新能源市場的巨大潛力,同時(shí)在“...閱讀全文>>

技術(shù)賦能產(chǎn)品 重塑品牌形象 北京現(xiàn)代啟航20周年

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汽車新天地

2022-01-10

???? 2021年已經(jīng)與我們揮別,對汽車行業(yè)來說,這是喜憂參半的一年。盡管市場出現(xiàn)很多不確定因素,疫情時(shí)有侵?jǐn)_、供應(yīng)鏈“缺芯少電”,但“新...閱讀全文>>

技術(shù)當(dāng)家 北京現(xiàn)代全速發(fā)力迎接新時(shí)代

技術(shù)當(dāng)家 北京現(xiàn)代全速發(fā)力迎接新時(shí)代

上饒01

2019-04-28

一面是新技術(shù)、新科技不斷突破邊界“入侵”汽車行業(yè),另一面是車企們展現(xiàn)出的前所未有的主動(dòng)求變姿態(tài)。盡管車市的低迷狀態(tài)并未扭轉(zhuǎn),但本屆上海車展上...閱讀全文>>

技術(shù)升級完善矩陣 北京現(xiàn)代品牌升級的競爭哲學(xué)

技術(shù)升級完善矩陣 北京現(xiàn)代品牌升級的競爭哲學(xué)

新車部落

2021-09-27

?消費(fèi)升級已經(jīng)是老生常談的話題了,北京現(xiàn)代前瞻地洞察到市場的核心需求,早早便開啟了從性價(jià)比導(dǎo)向到技術(shù)導(dǎo)向的品牌轉(zhuǎn)型之路。品牌致力于將全新平臺(tái)...閱讀全文>>

技術(shù)派的北京現(xiàn)代靠硬實(shí)力征服千萬消費(fèi)者

技術(shù)派的北京現(xiàn)代靠硬實(shí)力征服千萬消費(fèi)者

第一新車

2019-02-19

2018年,中國汽車市場銷量迎28年來首次負(fù)增長,北京現(xiàn)代整體市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢,全年累計(jì)銷量79萬輛,同比小幅增長,成為合資車企中為...閱讀全文>>

技術(shù)儲(chǔ)備不足致使銷量疲軟,北京現(xiàn)代要關(guān)閉工廠

技術(shù)儲(chǔ)備不足致使銷量疲軟,北京現(xiàn)代要關(guān)閉工廠

愛拆車

2019-03-10

盡管2018年中國汽車市場賣出去了2800多萬輛車,持續(xù)10年世界第一,但也擋不住幾家歡樂幾家愁,福特、長安、馬自達(dá)、現(xiàn)代等車企,已經(jīng)撐不住...閱讀全文>>

技術(shù)賦能產(chǎn)品 重塑品牌形象 北京現(xiàn)代啟航20周年

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愛汽車E族

2022-01-10

???? 2021年已經(jīng)與我們揮別,對汽車行業(yè)來說,這是喜憂參半的一年。盡管市場出現(xiàn)很多不確定因素,疫情時(shí)有侵?jǐn)_、供應(yīng)鏈“缺芯少電”,但“新...閱讀全文>>

MUFASA 沐颯相關(guān)圖片

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